Размерность колесных дисков

Время на чтение: 8 минут

Владельцы автомобилей по всему миру нередко сталкиваются с проблемой замены колёсных дисков на них. Происходит это в силу вынужденных причин — при их деформации, поломке, износе, либо по желанию самого автовладельца, из-за слишком непрезентабельного внешнего вида, маленькой размерности и на прочих основаниях. Так, рынок автомобильных аксессуаров всегда готов предложить своим клиентам широкий ассортимент изделий и товар на любой вкус и кошелёк.

Что такое штатный размер дисков

Штатный размер дисков — это характеристика колёс, которые ставятся автомобильным концерном на заводе в соответствии с требованиями технологии, классом транспортного средства, а также проведённым прочностным расчётам со стороны инженерного персонала предприятия.

Магазин колёсных дисков

Сходя с конвейера, автомобиль приобретает следующие базовые параметры колёсных дисков:

• Форма закраины обода, предназначенной для надёжной фиксации покрышки. Этот параметр для легковых автомобилей, вне зависимости от модели и модификации, как правило, выражается в буквенном обозначении J или JJ.
• Ширина обода изделия, от которого зависит конечная размерность покрышки. Она выражается в дюймах с шагом 0,5 единиц. Как правило, стандартные марки авто имеют диапазон этой размерности от 4 до 12 дюймов, что соответствует резине от 145 до 345 мм.
• Самый важный параметр — это радиальность изделия, которая определяется как величина диаметра обода без учёта кромок и составляет от 12 до 24 дюймов, соответственно, записывается как R12, R13, …, R22, R23, R24. От этого важного параметра зависит радиальность шины, которая должна быть аналогичной этой величине, а также её профиль в зависимости от размера колёсной арки и технических требований заводского производителя. Так, на R16 для Toyota Land Cruiser 200 можно поставить резину с высотой профиля 90 мм. Та же радиальность, но для ВАЗ 2110, влечёт за собой лишь низкопрофильные покрышки с размерностью 35-40 мм.
• Также на заводе назначается требуемый для конкретной марки диапазон вылетов колеса, то есть параметр ЕТ, или величина в проекции от места фиксации диска к ступице до его привалочной плоскости с внутренней стороны. Так, чем больше величина ЕТ, тем глубже колесо будет сидеть под колёсной аркой и наоборот. Эта размерность дисков может быть отрицательной, и в таком случае диск будет немного выступать за габариты кузова. Средний диапазон этого параметра составляет от -25 мм до +50 мм.
• Если предыдущие параметры допускают небольшой разброс в размерностях колеса, то такие показатели, как сверловка и разболтовка, как правило, должны быть едины, в противном случае колесо просто не встанет на ступицу.

Ширина обода диска и посадочный габарит

• Сверловка колеса — это размер центрального отверстия диска, при помощи которого он садится на ось. Составляет, как правило, от 50 до 120 мм, в зависимости от модели, бренда и класса транспортного средства.
• Разболтовка диска — это параметр, при котором определяется количество шпилек на ступице и их длина. Предназначены для крепления колеса. Для малолитражных авто шпильки делаются с параметрами 4×98, 4×100, то есть диск фиксируется на 4 анкера длиной по 98 или 100 мм каждый. В случае с авто бизнес-, премиум-класса или внедорожниками, количество крепежей возрастает до 5 или 10 штук, а длина их может увеличиваться до 150 мм.

Как определить размер литых дисков и штамповки на автомобиль

Конечно, каждый оригинальный диск на авто замаркирован, и при детальном его осмотре можно увидеть строку со всеми перечисленными выше геометрическими параметрами. Если же по каким-то причинам, например, в случае износа, данная величина не читается, то колесо всегда можно вымерить и самостоятельно вывести его маркировку. Делается это следующим образом:

• Чтобы определить ширину изделия, нужно просто замерить линейкой или рулеткой его обод в миллиметрах, а затем полученный результат разделить на 25,4 мм, чтобы перевести его в дюймы.
• Аналогичным способом определяется радиальность изделия, только здесь замеру подлежит диаметр. Многие ошибочно полагают, что величина со значком R обозначает радиус дисков, однако это в корне неверно и измерять нужно именно наибольшее расстояние между двумя точками на ободе колеса. В данном случае для точности измерений необходимо проследить, чтобы измерительный инструмент прошёл строго через центр диска, потому что в противном случае автолюбитель сможет замерить лишь хорду, и показатель радиальности диска будут неверным. Полученный результат нужно разделить на те же 25,4 см, чтобы получить величину параметра в дюймах. Следует заметить, что при измерении вполне может быть погрешность в +/-5 мм, так как радиальность может быть выражена только в целом числе.
• Самое сложное — это померить вылет колеса, то есть определить параметр ЕТ. Чтобы это сделать, необходимо колесо положить плашмя, установить на него деревянную рейку, равную по длине диаметру металлической части, а потом измерить расстояние в миллиметрах до привалочной плоскости диска. Затем колесо переворачивается на 180 градусов, и процедура повторяется ещё раз, но для обратной стороны изделия. Полученные результаты нужно подставить в формулу ЕТ = (X + Y)/2, где Х — это первый замер, Y — второй, а ЕТ — искомый показатель вылета, все единицы здесь указываются в миллиметрах.

Заводские и альтернативные параметры колёс для автомобилей

При выборе автомобильных шин и дисков основным и зачастую единственным фактором является совместимость этих комплектующих с той или иной маркой и моделью автомобиля. Многие автовладельцы хорошо знакомы с такими техническими характеристиками, как установочные параметры дисков или типоразмеры шин. Однако, таких автолюбителей достаточно мало. Куда больше тех, кто по каким-либо причинам предпочитают не вдаваться в такие технические подробности о своих автомобилях./p>

Именно для них, в первую очередь, ориентирован сервис, позволяющий автоматически подобрать размеры дисков и шин по марке и модели автомобиля. Участие пользователя в данном процессе сведено к минимуму и заключается лишь в выборе из доступных вариантов сначала марки, а затем модели и года выпуска транспортного средства.

Это крайне важно, если учесть огромную опасность использования шин и колес с неподходящими техническими параметрами. Как правило, такие изменения в комплектации автомобиля вызваны необходимостью улучшения некоторых из его ходовых характеристик или придания ему более эффектного внешнего вида. В реальной эксплуатации такие эксперименты заканчиваются ухудшением управляемости, повреждением различных деталей подвески, увеличением расхода топлива, искажением показателей текущей скорости движения. Некоторые из этих изменений в эксплуатационных характеристиках автомобиля существенно снижают уровень безопасности, что недопустимо.

Именно поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями автопроизводителей, которые основаны на результатах инженерных расчетов, описывающих работу различных узлов и деталей автомобиля, прежде всего, подвески. При этом в качестве основы принимаются все наиболее важные показатели безопасности, управляемости и комфорта, каждый из которых проверяется в ходе натурных испытаний или при помощи технологий компьютерного моделирования.

Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин позволяет исключить такое развитие событий, предложив на основе указанных пользователем данных, как минимум несколько вариантов. Это заметно упрощает и облегчает выбор, но, опять же, не для всех.

Статистическая информация

Наименование показателя	Значение
Количество уникальных брендов	115 шт.
Всего моделей представлено	3486 шт.
Количество модификаций машин	132260 шт.

© 2019-2021 Avto Sprav. Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Параметры колесных дисков

Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля

А — закраина обода;
Б — полка;
В — кольцевые выступы («хампы») для дополнительной фиксации бортов бескамерной шины;
Г — плоскость крепления;

а — монтажный диаметр;
б — ширина обода;
в — вылет (расстояние между плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса);
г — диаметр центрального отверстия под ступицу (DIA);
д — диаметр окружности расположения крепежных отверстий.

Вылет колеса (в) обозначается как ЕТ и приводится в миллиметрах.

ЕТ может принимать также и отрицательные значения. (Например ЕТ -05)

Диаметр центрального отверстия (г) и диаметр расположения отверстий под крепежные болты или шпильки (д) обозначают соотвественно DIA и PCD.

Как посчитать PCD:

Для диска с тремя крепежными отверстиями PCD3 = Н х 1,155;
Для диска с четырьмя крепежными отверстиями РСD4 = Н х 1,414; или равно расстоянию между центрами двух отверстий.
Для диска с пятью крепежными отверстиями PCD5 = Н х 1,701,
где Н — расстояние между центрами двух ближайших крепежных отверстий.

Нужно сказать, что при выборе колеса для шины определенной ширины допускается отклонение по ширине обода колеса на 0.5-1 дюйм по сравнению с рассчитанной по формуле Б = В х (0,7. 0,75), где В — ширина профиля шины. Уменьшить ширину обода можно на 0,5 дюйма, увеличить — на 1 дюйм. Посадочный диаметр обода колеса должен соответствовать монтажному диаметру шины.

PCD должен точно соответствовать штатному для конкретного автомобиля. Иначе невозможно добиться точной фиксации и центровки колеса на ступице автомобиля.

DIА должен соответствовать диаметру выступа на ступице автомобиля, либо быть больше. В таком случае небходимо использовать адаптеры.

• 

Диск колесный ГАЗон Next,ПАЗ-3204,HYUNDAI HD120,AeroTown (6.75-19.5) 6 шпилек (ОАО ГАЗ)

Диск колесный HYUNDAI Porter 2 задний 4JX12 OE

Диск колесный ГАЗ-3302,Next,Бизнес усиленный (1000 кг) ASTERRO

Диск колесный УАЗ-3160 металлик (ОАО ГАЗ)

Диск колесный МТЗ-922,1221,1523 передний (8 шпилек) 14.9х24 БЗТДиА

Диск колесный HYUNDAI HD72,78 (6 шп. без/кам.) 6х17.5 ET127 D164 SUNRISE

Диск колесный ГАЗ-3302,Next,Бизнес усиленный (1250 кг) ASTERRO

Диск колесный ГАЗ-3302,Next,Бизнес серый (ОАО ГАЗ)

Диск колесный КАМАЗ-43114,43118,УРАЛ-43202 (12,00-21) (ОАО КАМАЗ)

Диск колесный КАМАЗ-ЕВРО (7.5х22.5) дисковый для бескамерной шины (ОАО КАМАЗ)

Таблица соответствия размеров шин с шириной колес

Таблица соответствия размеров шин с шириной колес. Часть 1

Серия	Типоразмер шины	Ширина колеса, дюймы			Серия	Типоразмер шины	Ширина колеса, дюймы
		Рекоменд.	Мин.	Макс.			Рекоменд.	Мин.	Макс.
12 дюймов					14 дюймов
82	125R12	3,5	3.0	4.0	82	165R14	4,5	4	5,5
	135R12	4.0	3,5	4,5		175R14	5	4,5	6
	145R12	4.0	3,5	5.0		185R14	5,5	4,5	6
	155R12	4,5	4.0	5.0	80	175/80R14	5	4,5	5,5
70	145/70R12	4,5	4.0	5.0		185/80R14	5	5	6
	155/70R12	4,5	4.0	5,5	70	165/70R14	5	4,5	6
13 дюймов						175/70R14	5	5	6
82	145R13	4.0	3,5	5.0		185/70R14	5,5	5	6,5
	155R13	4,5	4.0	5,5		195/70R14	6	5,5	7
	165R13	4,5	4.0	5,5		205/70R14	6	5,5	7,5
	175R13	5.0	4,5	6.0	65	155/65R14	4,5	4	5,5
80	135/80R13	3,5	3,5	4,5		165/65R14	5	4,5	6
	145/80R13	4.0	3,5	5		175/65R14	5	5	6
	155/80R13	4,5	4.0	5,5		185/65R14	5,5	5	6,5
	165/80R13	4,5	4.0	5,5		195/65R14	6	5,5	7
70	135/70R13	4.0	3,5	4,5	60	165/60R14	5	4,5	6
	145/70R13	4,5	4	5		175/60R14	5	5	6
	155/70R13	4,5	4.0	5,5		185/60R14	5,5	5	6,5
	165/70R13	5.0	4,5	6.0		195/60R14	6	5,5	7
	175/70R13	5.0	5.0	6.0		205/60R14	6	5,5	7,5
	185/70R13	5,5	5	6,5	55	185/55R14	6	5	6,5
	195/70R13	6	5,2	7		205/55R14	6,5	5,5	7,5
65	155/65R13	4,5	4	5,5	15 дюймов
	165/65R13	5	4,5	6	82	125R15	3,5	3	4
	175/65R13	5	5	6		135R15	4	3,5	4,5
60	175/60R13	5.0	5.0	6.0		145R15	4	3,5	5
	185/60R13	5,5	5,5	6,5		155R15	4,5	4	5
	205/60R13	6	5,5	7,5		165R15	4,5	4	5,5
55	195/55R13	6	5,5	7		185R15	5,5	4,5	6
14 дюймов					80	185/80R15	5,5	4,5	6
82	145R14	4	3,5	5	70	175/70R15	5	5	6
	155R14	4,5	4	5		195/70R15	6	5,5	7

Таблица соответствия размеров шин с шириной колес. Часть 2

Серия	Типоразмер шины	Ширина колеса, дюймы			Серия	Типоразмер шины	Ширина колеса, дюймы
		Рекоменд.	Мин.	Макс.			Рекоменд.	Мин.	Макс.
15 дюймов					16 дюймов
70	235/70R15	7	6,5	8,5	40	215/40R16	7,5	7	8,5
65	185/65R15	5,5	5.0	6,5		225/40R16	8	7,5	9
	195/65R15	6	5,5	7	17 дюймов
	205/65R15	6	5,5	7,5	55	225/55R17	7	6	8
	215/65R15	6,5	6	7,5	50	205/50R17	6,5	5,5	7,5
	225/65R15	6,5	6	8		215/50R17	7	6	7,5
60	195/60R15	6	5,5	7	45	215/45R17	7	7	8,5
	205/60R15	6	5,5	7,5		225/45R17	7,5	7	8,5
	215/60R15	6,5	6	8		235/45R17	8	7,5	9
	225/60R15	6,5	6	8		245/45R17	8	7,5	9
55	185/55R15	6	5	6,5		255/45R17	8,5	8	9,5
	195/55R15	6	5,5	7	40	215/40R17	7,5	7	8,5
	205/55R15	6,5	5,5	7,5		235/40R17	8,5	8	9,5
	225/55R15	7	6	8		245/40R17	8,5	8	9,5
50	195/50R15	6	5,5	7		255/40R17	9	8,5	10
	205/50R15	6,5	5,5	7,5		265/40R17	9,5	9	10,5
	225/50R15	7	6	8		275/40R17	9,5	9	11
45	195/45R15	6,5	6	7,5		285/40R17	10	8,5	11
16 дюймов					35	245/35R17	8,5	8	9,5
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5		265/35R17	9,5	9	10,5
60	225/60R16	6,5	6	8		335/35R17	11,5	11	13
	235/60R16	7	6,5	8,5	18 дюймов
55	205/55R16	6,5	5,5	7,5	50	235/50R18	7,5	6,5	8,5
	225/55R16	7	6	8	45	255/45R18	8,5	8	9,5
	245/55R16	7,5	7	8,5	40	225/40R18	8	7,5	9
50	205/50R16	6,5	5,5	7,5		235/40R18	8	7,5	9
	225/50R16	7	6	8		245/40R18	8,5	8	9,5
	235/50R16	7,5	6,5	8,5		265/40R18	9,5	9	10,5
	255/50R16	8	7	9	35	285/35R18	10	9,5	11
45	195/45R16	6,5	6	7,5		295/35R18	10,5	10	11,5
	205/45R16	7	6,5	7,5	30	325/30R18	12	11	13
	225/45R16	7,5	7	8,5	20 дюймов
	245/45R16	8	7,5	9	40	245/40R20	9	8	9,5
35	275/35R20	10	9	11

Таблицы соответствия шин и колес маркам автомобилей (PDF)

ВАЗ — Audi

BMW — Ford

Ford — Mercedes-Benz

Mini — Renault

Rover — Volvo

© (Частично использованы материалы ЗАО «Полезные страницы»)

Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.

Для нарезки наружной резьбы с помощью круглых и прямоугольных плашек необходимо использовать специальное приспособление — плашкодержатель или вороток для плашек. Все о воротках, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.

Резьбовой крепеж прост и надежен, однако повреждение болта или шпильки может привести к невозможности его извлечения и замены. Эта проблема решается с помощью специального инструмента — набора экстракторов. Об этих приспособлениях, их типах, конструкции, выборе и применении читайте в данной статье.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.

На всех механических транспортных средствах помимо основных указателей поворота должны присутствовать вспомогательные огни — боковые повторители поворота. Все о повторителях, их классификации, устройстве, характеристиках и работе, а также о подборе и замене данного типа приборов — читайте в статье.