Меняем воздушный фильтр Тойота Рав 4

Воздушный фильтр Тойота Рав 4 относится к расходным материалам, который необходимо менять в установленные сроки.

Если фильтрующий элемент не сменять вовремя, могут проявиться неисправности двигателя внутреннего сгорания. Рассмотрим, как осуществляется замена фильтра, а также какие запасные части подходят для Rav 4 третьего и четвертого поколения.

Зачем воздушный фильтр?

Двигатель Rav 4 работает за счёт поступления топливной смеси из бензина и воздуха. Подача топлива осуществляется по каналам непосредственно из бака. В свою очередь забор воздуха происходит из атмосферы через фильтрующий элемент.

Воздушный фильтр Рав 4 необходим для очистки воздуха для ДВС от пыли и частиц грязи, а также влаги.

При этом удержать большое количество воды он не способен. Особенно опасно проникновение песочных элементов. В результате воздействия высоких температур, они расплавляются, приобретая структуру идентичную стеклу. Указанные частицы будут постепенно оседать во внутренней полости мотора, что приведет к нарушению работы впускных и выпускных клапанов, ухудшению показателей компрессии и т.д.

При сильном скоплении грязевых частиц разрушаются маслосъёмные кольца, поршни и стенки цилиндров.

Признаки забитого воздушного фильтра

Сигналами к замене фильтра воздушного Тойота Рав 4 станут:

• уменьшение мощности мотора;
• повышенное потребление топлива;
• затрудненный запуск ДВС;
• снижение тяги;
• увеличенная детонация.

Указанные выше факторы обусловлены загрязненным фильтрующим элементом по очистке воздуха. При этом поршни двигателя Рав 4 тратят больше энергии для засасывания необходимого объема воздуха. Это связано с тем, что сам фильтр выступает в роли преграды.

При продолжительной эксплуатации двигателя Rav4 с засоренным фильтрующим воздушным элементом отмечается выход из строя свеч зажигания. В дальнейшем могут проявиться проблемы с электроникой, что будет сопровождаться выводом ошибок.

Интервал замены и покупка фильтра

Установленный интервал замены – раз в 20 тыс. км пробега, но лучше менять воздушный фильтр Рав 4 в два раза чаще или хотя бы производить осмотр на предмет засорения.

В зависимости от модификации Рав 4 можно приобрести следующие запасные части:

• 1780128010 – артикул оригинальной запчасти для Rav4 3 поколения с мотором 2.0;
• 1780138011 – каталожный номер фильтрующего элемента для Rav 4 30 с двигателем объемом 2.4 литра;
• 17801-0V020 – оригинальный фильтрующий компонент поступающего воздуха в vjnjh Рав 4 4 поколения.

Помимо оригинальных запасных частей можно приобрести и аналоги:

1. Тойота Рав 4 третьего поколения:
   • TSN 9.1.168PU;
   • Sakura A-1123;
   • JS Asakashi A161J.
2. Toyota Rav 4 IV поколения:
   • K&N 33-2381;
   • Sakura A-33960.

Стоимость аналоговых запасных частей существенно дешевле, но по качеству отличия незначительны.

Замена воздушного фильтра Rav 4

Процесс замены фильтрующего воздушного элемента на Rav 4 3 и 4 поколений проходит практически одинаково. Детально рассмотрим его на Рав 4 IV поколения.

Для работы не нужно подготавливать особенный инструмент, только ветошь. Она понадобиться для уборки частиц грязи во внутренней полости защитного корпуса фильтрующего устройства. Сам корпус смонтирован в районе левого крыла за аккумуляторной батареей.

1. С правой стороны корпуса фильтрующего элемента отстёгиваются две металлические защёлки.
2. Аккуратно приподнимается отстегнутая часть.
3. Левая сторона выводится из двух пластиковых фиксаторов.
4. Извлекается старый очиститель поступающего воздуха. При удовлетворительном состоянии достаточно тщательно очистить фильтрующий элемент. В противном случае необходимо установить новый.
5. Осуществляется очистка внутренней полости защитного корпуса.
6. Фильтрующий компонент монтируется в посадочное место.
7. Крышка корпуса вставляется в пластиковые фиксаторы и опускается.
8. С помощью защёлок фиксируется крышка корпуса.

На этом процесс смены завершён. Работы можно провести в любых условиях и времени для этого нужно не более 10 мин. Для экономии личного времени можно подогнать указанную процедуру к моменту смены моторного масла.

Заключение

Воздушный фильтр Рав 4 оказывает существенное влияние на показатель динамичности и расход автомобиля.

В связи с этим рекомендуется выполнять плановую замену в соответствии с заводским регламентом. Иначе может потребоваться ремонт мотора. При этом замену фильтрующего воздушного элемента можно выполнить самостоятельно, не имея специального инструмента и навыков.

Замена масла и фильтра в Toyota RAV4 своими руками — подробная инструкция

Замена масла в двигателе внутреннего сгорания зачастую является залогом долгой работы силового агрегата. Несвоевременное выполнение этой операции влечёт за собой неприятные последствия. При всей простоте операции, этот процесс может включать в себя ряд важных мелочей, знание которых позволит сэкономить много сил и времени.

Как выбрать масло и фильтр

Для замены смазки в двигателе потребуется около 5 литров нового масла с показателем вязкости 0W20, 0W30, 5W40, 15W40, в зависимости от температуры в регионе эксплуатации. Лучшим выбором для RAV4 являются фирменные масла от производителя автомобилей, например Toyota Motor Oil.

При замене фильтров подойдут следующие модели:

• Wix 57047;
• Fram CH9972;
• K&N PS-7020.

В поиска последних модификаций фильтров и масел можно использовать соответствующие сайты. Информационные системы таких сетевых ресурсов автоматически подбирают компоненты соответствующие модели после ввода VIN-кода кузова.

Замена моторной жидкости на Toyota RAV 4

Смена масла в двигателе является процедурой технического обслуживания транспортного средства, выполняемой периодически, и не требующей специальной подготовки. Эту операцию способен выполнить любой водитель без специальной подготовки и дополнительного оборудования. Некачественная работа автосервисов при выполнении таких операции, а также её относительная простота приводит к тому, что многие владельцы Toyota RAV4 производят замену смазки в двигателе самостоятельно.

Когда нужно производить замену

Менять масло в двигателе RAV4 рекомендуется каждые 12 месяцев или после 10 тыс. км. пробега. Производитель отмечает дополнительные факторы, наличие которых сокращает время эксплуатации смазывающего материала в силовом агрегате:

• Использование некачественного топлива;
• Нахождение автомобиля в окружающей среде с повышенным содержанием пыли и грязи;
• Частое использование водителем экстремальных режимов вождения, связанных с резкими ускорениями и торможениями, обгонами, передвижением на максимальной скорости, длительной работой двигателя на высоких оборотах;
• Регулярная езда по бездорожью или передвижение с прицепом.

Наличие этих факторов является поводом сокращения ресурса до 5 тыс. км. пробега.

Заправочные объёмы и выбор масла

С момента появления первого RAV4, Toyota выпустила на рынок несколько поколений этого автомобиля, отличающиеся типами и характеристиками силового агрегата. Для всех моторов RAV4 рекомендуется использовать смазки “Toyota Genuine Motor Oil“, соответствующих типу мотора. При использовании смазок других производителей следует изучить более подробные рекомендации.

2 поколение

Для двигателя этого автомобиля применяются масла типа SJ или SL по API и имеющие дополнительную маркировку “Energy Conserving”. Требования к маслам по вязкости: W20, 0W-30, 5W-40, 15W-40.

Объём системы смазки: 4.9 и 4.2 литра (со сменой фильтрующего элемента/без замены).

3 поколение

Все рекомендации для мотора 1AZ-FE соответствуют аналогичным данным для второго поколения Toyota RAV4.

Для двигателя 2AZ-FE используются смазки, с сертификатом ILSAC или соответствующие категориям EC, SL по API. Значения вязкости должны соответствовать показателям 5W-30 или 0W-30, в зависимости от температуры.

Для силового агрегата 2GR-FE допустимо применение моторных смазок, прошедших сертификацию ILSAC, с показателем вязкости 5W-30 при температуре от -18ºС до +38ºС. Для остальных температурных диапазонов необходимо придерживаться указаний на упаковке моторного масла.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

• 2AZ-FE: 4.2 / 4.0 л.;
• 2GR-FE: 4.3 / 4.1 л.

Для дизелей смазка должна соответствовать следующим параметрам:

• классификация по ACEA — B1;
• смазки категорий CF, CF-4 по API (допустимым является использование масел CE, CD).

Ёмкости дизельных агрегатов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

• 2AD-FHV: 5.5 л. / 5.9 л.;
• 2AD-FHV: 5.7 л. / 6.1 л.

4 поколение

В бензиновых моторах используются:

• автомасла категорий SM, SL по API и маркировкой “Energy Conserving”;
• масло, сертифицированное ILSAC с показателем вязкости 15W-40;
• моторные масла категории SN по API и маркировкой “Resource-Conserving”.

Для всесезонного варианта применяется смазка со значением вязкости 0W-20 или 5W-30.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

• 3ZR-FE: 4.2 и 3.9 л. ;
• 3ZR-FAE: 4.4 и 4.0 л.

Для дизелей используется моторное масло категории С2 по классификации ACEA, с вязкостью 0W-30 или 5W-30 для всесезонной эксплуатации.

Ёмкости дизельных силовых установок (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

• 2AD-FTV: 5.9 и 5.5 л.;
• 2AD-FHV: 5.2 и 4.7 л.

5 поколение

В бензиновых двигателях необходимо использовать синтетические смазки группы SN по API. Для всесезонного использования подойдёт продукция с индексом вязкости 5W-50, 10W-50. Более подробную информацию по соответствию вязкости температуре можно узнать из маркировки на упаковке смазочного материала.

В дизельные силовые установки рекомендуется заливать только синтетическое масло группы CJ-4 по API.

Объёмы ёмкостей (со сменой фильтрующего элемента/без замены): 4.65 л. без смены маслофильтра, 4.4 — со сменой.

Что необходимо учесть при выборе масла

Нужно всегда обращать внимание на соответствие значения вязкости масла текущей температуре в районе эксплуатации авто. Использование неподходящей моторной смазки холодную погоду сильно затрудняет пуск двигателя и увеличивает расход топлива. Выбирая тип моторного масла, следует помнить, что самый предпочтительный вариант —синтетика. У полусинтетики оптимальный показатель цена/качество. Минеральные смазки считаются относительно густыми и нежелательны для использования в Toyota RAV4.

Ещё одним важным показателем является производитель масла. Самой качественной считается продукция от:

• Shell;
• Liqui Moly;
• Mobil;
• ZIC;
• Castrol;
• Total;
• Luk.

Процесс замены масла в Toyota RAV 4 по шагам

Процесс представляет собой последовательность следующих действий:

• Разместить автомобиль на яме и заглушить мотор;
• Ослабить заглушку на поддоне двигателя;
• Разместить приёмник для отработки и полностью выкрутить заглушку;

• Для ускорения процесса вытекания отработки — открутить крышку залива масла в двигатель;
• После завершения слива, сменить уплотнительное кольцо на заглушке и закрутить её на место;
• Подставить под маслофильтр приёмник для отработанного масла;
• Выкрутить крышку масляного фильтра, вставить в центр ниппель для слива содержимого;
• Открутить фильтр при помощи специального съёмника;

• Установить новый комплект из уплотнителей и фильтрующего элемента;
• Собрать фильтр;
• Заполнить маслофильтр небольшим количеством смазки и установить на место;

• Залить в двигатель масло;
• Закрыть заливное отверстие, установить на место масляный щуп;
• Завести двигатель, выполнить короткий заезд;
• Проверить уровень смазки в двигателе при помощи щупа. В случае необходимости — долить масло.

Силовые агрегаты японских автомобилей отличаются надёжностью и большим ресурсом. Точное соблюдение всех предписаний производителя позволит долго и беспроблемно эксплуатировать транспортное средство, не прибегая к дополнительным тратам на ремонт ключевых узлов и агрегатов.

Видео по теме: