8 случаев, когда страховая заставит виновника ДТП самого заплатить за ремонт

Водитель, застраховав свою ответственность по ОСАГО, должен знать — бывают случаи, когда страховая может с него потребовать деньги за ремонт машины, пострадавшей в аварии. Причем подобное право страховщика прописано в законе «Об ОСАГО». Когда это происходит?

Страховщик может потребовать виновника ДТП оплатить ремонт постращавшего авто в следующих случаях:

1. Сумма выплат по полису обязательного страхования не совпадает с реальной компенсацией тем водителям, чьи машины пострадали — придется выплатить часть, превышающую сумму компенсации по ОСАГО.

2. За рулем сидел человек, который не вписан в страховой полис — речь идет только о закрытых или ограниченных страховках. Если полис открытый, действующий на неограниченное число лиц, тогда кто бы ни сидел за рулем, страховка будет действовать.

3. Водитель, виновный в дорожной аварии, где пострадали люди, пытался нанести вред их жизни и здоровью умышленно — компенсацию в этом случае могут заставить выплатить всю по суду.

4. Водитель сел за руль пьяным и устроил ДТП — страховщик заставит его вернуть все деньги, которые перечислил пострадавшим, а также сами потерпевшие могут через суд потребовать дополнительную компенсацию ущерба.

5. Человек, управлявший машиной, никакого права садиться за руль не имел, но все же поехал и попал в аварию. Сюда входят водители, которых лишили прав за серьезные проступки, те, кто и не получал никогда права, а также те, у кого водительское удостоверение есть, но права не той категории, к которой относится автомобиль, попавший в ДТП.

6. Водитель уехал с места дорожно-транспортного происшествия — если установят личность виновника, тогда он будет нести полную финансовую ответственность за произошедшее.

7. Виновник дорожной аварии начал ремонтировать авто или вообще ее утилизировал в течение 2 недель после ДТП и не предоставил по требованию пострадавшее авто страховой на осмотр — придется выплатить полную сумму.

8. Виновник аварии при покупке этого полиса онлайн указал недостоверные данные, чтобы уменьшить цену страховки.

Кто оплачивает ремонт при ДТП

Не каждый автовладелец знает, кто из участников аварии должен возмещать ущерб, а на кого возлагается ответственность по выплате компенсации за нанесенный ущерб. Лучше заранее знать нюансы возмещения, подробности читайте ниже.

Если есть ОСАГО у обоих участников аварии

При дорожно-транспортном происшествии всегда есть пострадавшая сторона.

Это значит, что имеется одно из событий:

• во время столкновения нанесен ущерб транспорту;
• в момент аварии пострадали люди (получили увечья или погибли);
• повреждены иные вещи и предметы (перевозимый груз, здания или сооружения).

Если есть хотя бы одно из перечисленных критериев, значит, есть и пострадавшая сторона. Следовательно, произошло ДТП. Далее нужно установить лицо, виновное в возникновении происшествия.

Здесь может быть несколько ситуаций. Например, предусмотрен упрощенный порядок компенсации (европротокол), если соблюдаются следующие условия:

• столкнулось не более 2-х автомобилей;
• у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО;
• в аварии нет пострадавших граждан, ущерб причинен только автомобилю;
• участники ДТП не имеют разногласий;
• сумма ущерба не превышает 100 000 рублей.

Поэтому каждая из сторон может обратиться напрямую в свою страховую компанию и получить возмещение в виде денег или направления на ремонт.

В каком случае страховщик возместит ущерб

В иных случаях, когда, к примеру, есть пострадавшие граждане, либо в ДТП участвовало более 2-х авто, предусмотрен иной порядок. Ущерб, причиненный водителю, либо его транспорту, возмещается страховой компанией виновника происшествия. Для этого лицо, пострадавшее в аварии, должно в пятидневный срок обратиться в свою страховую компанию с заявлением и необходимыми документами для получения компенсации.

Менеджерами компании рассматривается поступившее обращение. После проверки информации происходит взаиморасчет между страховщиком пострадавшей стороны и виновника происшествия.

Так как по ОСАГО страхуется автогражданская ответственность водителя, то виновнику происшествия компания не возместит расходы на ремонт авто. Ему придется оплачивать восстановление машины за счет собственных средств.

Что делать, если у виновника происшествия нет полиса ОСАГО

В момент аварии, пострадавшая сторона может не знать, что у водителя, из-за которого произошло ДТП, отсутствует действующая автогражданка. Такие ситуации встречаются довольно редко, но они существуют. Например, собственник долго не ездил на авто, ОСАГО закончил срок своего действия. Водитель поехал оформлять новый полис и в это время попал в аварию.

В этом случае при обращении пострадавшей стороны в страховую компанию за получением компенсационной выплаты или направления на восстановительный ремонт, страховщик откажется возмещать причиненный урон.

Поэтому, сторона, пострадавшая в аварии сможет добиться оплаты ремонта авто только через суд. Ответчиком по делу будет гражданин, виновный в происшествии, а не страховая компания. Виновнику придется возместить причиненный урон не только автомобилю, но и на восстановительное лечение, если здоровью второй стороны был причинен вред.

Порядок действий

Чаще всего такие процессы длительные, требуют тщательного разбирательства.

Рекомендуется придерживаться следующей схемы:

• по возможности на месте аварии выяснить имеется ли ОСАГО у второго водителя (автоинспектор должен зафиксировать этот факт в справке о ДТП, а также указать его ФИО, адрес регистрации и проживания, контактный телефон);
• если при оформлении документов на месте аварии не удалось выяснить, есть ли автогражданка у виновника происшествия, тогда можно собрать документы и направить страховщику для компенсации (менеджеры компании выяснят все обстоятельства, выдадут отказ, ссылаясь на то, что у второго участника нет полиса);
• далее необходимо заказать проведение независимой экспертизы, в результате составляется заключение, где перечисляются все повреждения, полученные во время аварии и стоимость ремонтных работ;
• заказать справку об утрате товарной стоимости авто (если машина не подлежит восстановлению);
• вовсе не обязательно сразу обращаться в суд, можно составить досудебную претензию, приложить собранные документы, и вручить их виновнику (можно передать лично, или направить почтой, главное чтобы было подтверждение вручения претензии);
• если автовладелец отказывается возмещать ущерб, придется обращаться в суд с исковым заявлением (возможно, придется обратиться к опытному автоюристу, который поможет правильно составить иск).

При проведении независимой экспертизы или оценки УТС авто необходимо присутствие виновника аварии. Поэтому пострадавшая сторона должна сообщить второму участнику о дате, времени и месте их проведения. Для этого заказным письмом направляется сообщение с уведомлением о доставке.

Итоговая сумма ущерба может быть намного больше, чем та, которая указана в отчете независимых экспертов. Пострадавший помимо повреждений машины может включить иные расходы (услуги эвакуатора, независимых экспертов, юриста и т.д.). Поэтому чаще всего водители соглашаются оплатить компенсацию по досудебной претензии.

В автосервисе обманули взяли денег за невыполненную работу как быть и куда обращаться.

В автосервисе обманули взяли денег за невыполненную работу как быть и куда обращаться.

В Прокуратуру жалобу пишите.

Ответ выше — лишь бы ответить. Вам вернули автомобиль вы подписывали акт выполненных работ, какая сумма обмана и пр. Обращаться нужно вероятно в суд

С уважением к Вам, Филатов Евгений Павлович.

Пишите претензию с Требованием выполнить работы или вернуть деньги, установите срок небольшой. Не будет результата-подавайте в суд. Удачи вам!

Степан. Сначала обратитесь с письменной претензией в автосервис. Если это не поможет, придется обращаться в суд исковым заявлением.

Обманули на автосервисе.

Произошла такая ситуация.

3.08.2012 года, я отогнал свой автомобиль ВАЗ-2114 в автомастерскую. Троил двигатель и ещё хотел поменять водяную помпу. Мастер автосервиса даже без предварительных замеров рабочих параметров двигателя сказал, что троит из-за того, что прогорела прокладка блока цилиндров. Озвучил примерную стоимость. Меня устроило. Они попросили отдать ключи и сказали что машина будет готова либо к вечеру, либо на следующий день. Вечером этого же дня я подъехал в мастерскую и хозяин мастерской (он же мастер, который делал мою машину) попросил оставит 1200 руб. на запасные части и шлифовку головки блока цилиндров. Деньги я оставил.

4.08.2012 года, мне позвонил мастер и сказал, цитирую: «Мы свою работу сделали. У тебя электрика плохая. Искра не идёт на 2 и 3 цилиндры. Скорее всего у тебя навернулся блок управления». Он сказал, что рядом с ними работает толковый электрик, который будет только в понедельник. Я согласился на то, чтобы подождать до понедельника.

6.08.2012 года, я подъехал в мастерскую и подошел к электрику. Спросил что с машиной. Он сказал, что с блоком управления всё хорошо, и что в течении дня он проверит всё остальное. Тут подошел хозяин мастерской и попросил оплатить ещё 3100 руб, мол мы всё сделали. Я оплатил.

7.08.2012 года, приехав в мастерскую я увидел, что мой автомобиль стоит в том же состоянии. Я позвонил своему мастеру, он продолжал утверждать, что у меня сломался блок управления. Я подошел к электрику, тот мне сообщил, что с электрикой у меня всё хорошо, всё работает. Тут я понял, что меня просто «разводят», позвонил хозяину мастерской, он продолжал утверждать что он свою работу сделал. Я сказал, что забираю машину, так как прогресса не видно. Когда я попытался завести двигатель, он начал троить (детонировать) ещё больше чем было. Я попросил у мастера товарный чек об оплате. На что мне было сказано, что приезжайте вечером, будет чек. Вечером я приехал. Хозяин мастерской сказал, что у него печать находится в налоговой и что раньше понедельника он мне документы не даст.

Получилось, что я отдал 4300 рублей, за ремонт того, что мне не надо было (кроме 650 руб. за замену помпы). Машина в нерабочем состоянии, перестала заводиться.

10.08.2012 года, я обратился в отдел по защите прав потребителей. Специалист отдела созвонился с хозяином мастерской, но тоже не смог добиться вразумительного ответа. Потом я «с горем пополам» завел свой автомобиль и тогда в другую мастерскую. Каково было моё удивление когда после 20 минут диагностики мастер мне сказал, что у меня забиты форсунки и их надо поменять. Я купил форсунки и ещё после 20 минут работы мастера машина была в порядке. А по поводу работы предыдущих мастеров сказал, что они неправильно определили неполадку и даже проведя ненужные работы — замену прокладки блока цилиндров, они даже не удосужились отрегулировать клапана, что является грубой ошибкой при проведении таких работ.

Всё время со мной ездил мой отец, который был свидетелем происходящего.

Подскажите что мне делать, как вернуть свои деньги.

Борис! Нужно получить заключение или справку от специалиста последней мастерской о фактических дефектах и направить хозяину первой мастерской претензию с требованием возвратить деньги (форму найдите в интернете или обратитесь к юристу). Если он не возвратит деньги, то можно обратиться в суд по месту своего жительства или места нахождения мастерской. Будут проблемы, обращайтесь. Удачи!

СТО требует доплату за ремонт по ОСАГО

Почему требуют доплату

Обращаясь на станцию, важно понимать, что она может требовать доплату как совершенно законно, так и нет. Для вашего удобства отметим законные и неправомерные основания.

Законные основания

Все законные требования четко приписаны 12 статье 40 ФЗ «Об ОСАГО». Изучив правила, становится ясно, что СТО может выставить счет клиенту, если:

• сумма ущерба свыше 400 000 р.
• по протоколу установлена обоюдная вина каждого участника ДТП, в результате чего выплачивается только 50% от суммы ущерба, а остальные компенсируются за счет собственных средств

Неправомерные действия

Все чаще автолюбители сталкиваются с такой ситуацией, когда станция выставляет счет. Рассмотрим, в каких случаях выставляется требование о внесение денег за ремонт, нарушая нормы закона.

• в ходе работ выявлены скрытые повреждения, которые специалист станции самостоятельно устранил
• требуют самостоятельно приобрести детали, угрожая или вводя в заблуждения
• требует доплатить разницу за износ (об этом уже было сказано ранее)
• принимая машину «подсунули» договор, в котором автолюбитель согласился компенсировать часть расходов на восстановление транспорта

Необходимо знать, что сумма доплаты, если она необходима, всегда должна согласовываться до начала ремонтных работ. Если клиент с ней не согласен, то всегда может выбрать вариант выплаты в денежной форме и самостоятельно устранять ущерб.

Что делать, если СТО требует доплату

Если вам все-таки обманули, то первое, что вы должны сделать – это ничего не платить. Важно знать:

1. Если сумма полученного ущерба выше лимита выплаты по ОСАГО, то компания должна выплатить деньги или сразу обговорить сумму доплаты, подписав дополнительное соглашение. Если направление выдано, то ремонт укладывается в лимит ОСАГО.
2. Когда запрашивают разницу за износ, то следует просто ждать свой транспорт и спокойно ответить, что вы имеете право получить отремонтированный автомобиль, а где страховщик или станция возьмет детали (можно и с учетом износа), это его не заботы.
3. Если машину отказываются отдавать, то стоит напомнить сотрудникам СТО, что ремонт машины организовал страховщик. В рамках закона установлены четкие сроки, после истечения которых собственник должен получить отремонтированный транспорт. Если сроки нарушены, то можно жаловаться в прокуратуру. При этом можно будет получить еще неустойку, которую страховщик выставит потом СТО.

Вышеизложенное актуально, если вы ничего не подписывали. Когда собственноручно дано согласие на внесение доплаты, то потребуется воспользоваться помощью опытного юриста. Получается, СТО могут требовать оплату неправомерно или совершенно законно. Чтобы обезопасит себя, важно при обращении за выплатой не подписывать никаких сомнительных соглашений. В таком случае лучше запросить копию документа и воспользоваться консультацией юриста. Однако если станция незаконно выставляет счет, не следует переживать. Важно соблюдать спокойствие и при необходимости писать жалобу в прокуратуру.