Расход масла митсубиси паджеро 4 бензин

Сообщение borodass » 16 апр 2011, 20:42

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение K.S. » 17 апр 2011, 08:35

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение K.S. » 17 апр 2011, 08:46

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение 72RUS » 17 апр 2011, 09:03

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение Вадим10 » 18 апр 2011, 18:56

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение 72RUS » 19 апр 2011, 08:18

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение kot111 » 08 июл 2011, 20:55

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение Вадим10 » 09 июл 2011, 14:57

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение Zinger » 08 сен 2011, 18:13

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение Вадим10 » 09 сен 2011, 21:42

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение evgenyyy » 13 сен 2011, 22:04

Re: Расход масла в двигателе.

Сообщение evgenyyy » 13 сен 2011, 22:08

Расход масла Pajero 4

Расход масла Pajero 4 никогда не был для меня важной темой. Как-то привык, что японские машины в масле вообще не нуждаются. Этакая дань традиции, время от времени менять какую-то жидкость. Поэтому уровень масла проверяю обычно раз в пару месяцев или перед дальней поездкой. Замену масла стараюсь проводить каждые 10 тыс. км, несмотря на регламент, иногда даже чаще, но не в последний раз. В связи с тем, что 10 тыс почти намотались перед поездкой в У-Ка, решил съездить туда-обратно и поменять по возвращению.

Глянул перед поездкой на уровень и о ужас, масло на самом кончике щупа. К нам пришел ужасный масложер. Заехал срочно к официалам, купил баклажку Мобила, долили около литра!

Я конечно знаю, что для немецких машин скушать литр на 1000 км. почти норма, и что для пробега в 10 000 км уйти уровню на литр, это совсем не смертельно, причем если учесть, что в этой «десятке» порядка 3-х тысяч были трассой на высоких скоростях (а значит на высоких оборотах), можно признать расход весьма умеренным. Но непривычно. Задумался и понял, что у меня давно не было машины, которая перешла бы по пробегу за 110 тыс. км.

Вернулся из У-Ка и решил поехать на замену, но предварительно поузнавать, что к чему. Пошел читать про расход масла Pajero 4, общаться. Чтение успокоило — такой расход масла Pajero 4 можно сказать образцовый. Отмечается, что после 100 тыс. двигатель 3.8 имеет чуть больший расход. Общение расстроило — все смеялись и показывали на меня пальцем, когда я пытался донести до публики, что литр на 10 тыщ, меня беспокоит.

В итоге, после изучения народных мнений вынес единственную умную мысль — при пробеге более 100 тысяч нужно применять более вязкие масла. Мысль умная правда не пригодилась, но об этом позже.

До сегодняшнего момента «по паспорту» заливал Mobil 0W40. Первая цифра вязкость в холодном состоянии, чем она выше, тем более вязкое масло, тем хуже ведет оно себя при низких температурах, вторая цифра аналогично показывает поведение при высоких температурах.

К официалам попасть по времени никак не получалось, решил заскочить в магазин недалеко от дома, который давно рекомендовали коллеги. И не пожалел. Что-то у меня последнее время одна за другой статьи в пользу Астанинского автосервиса получаются. Но это все искренне, никаких рекламных целей. А так как ребята мне сделали 10% скидку отработаю ее таким способом. Итак, магазин расположен в ЖК Номад, имеет свой сайт topoil.kz и славную раллийную историю, в которой может убедиться любой клиент, пришедший в торговый зал, украшенный огромным количеством кубков.

Разговор наш начался как всегда с успокоительного — «литр на тыщу — это норма» и маркетингово — «а вообще в наших условиях нужно менять масло раз 7-8 тыщ. км. Когда мы начали плотно работать в этой теме и поняли всю специфику, стало ясно, что 7-8 тыщ, это самый оптимальный срок. Мы в своих машинах теперь всегда меняем на таком пробеге, несмотря на то, что пишут в сервисных книжках.»

Конечно, — ответил я, — если бы я начал работать на конфетной фабрике, я бы сладкого тоже стал есть больше и чаще.

На этой веселой ноте мы перешли к выбору конкретного типа масла. Конкретным маслом в этот раз был Motul. Почти полное сходство по буквам с Mobil успокаивало, паспортное соответствие тоже.

Цена масла оказалась пониже официалов (отмечу, что у официалов Астаны масло дороже, чем у официалов Усть-Каменогорска), при этом в стоимость входила замена масла. После непродолжительного, но увлекательного экскурса в тактико-технические данные французской химии мой выбор остановили на масле 5W30, можно сказать прямо противоположному варианту ранее найденной рекомендации. На «холодную» масло стало погуще, а на горячую «пожиже».

Распрощавшись с продавцами поехал в рекомендованный сервис, благо все было рядом. Для астанчан — замену масла проводят на проспекте Кунаева в «полосатом матрасе». Очереди ноль, заменили за 15 минут, наклеили все необходимые бумажки. Залили около 4,5 литра, утром следующего дня уровень был ровно под верхнюю риску. Глаз-алмаз. Заодно поменял все фильтра.

Попросил ребят перелить оставшиеся поллитра в канистрочку поменьше, так как основной объем был куплен одной 5-ти литровой канистрой. Перелили, причем не просто перелили, а отодрали со старой канистрочки наклейку, наклеили новую, написали название, дату и пробег. Заодно посмотрели на другие жижи. В сервисе дьявол кроется в мелочах и ребята показали себя с самой лучшей стороны!

Пожалуй ни разу не сталкивался со столь спокойной и приятной процедурой покупки и замены масла.

Итак, счетчик пошел отсчитывать очередные десять тысяч. Будем контролировать расход масла Pajero 4 и смотреть, как поведет себя Motil, судя по отзывам в интернете никаких проблем быть не должно. Да и какие проблемы могут быть с маслом с нашими всеядными движками?

Расход масла митсубиси паджеро 4 бензин

Сообщение samuel » 18 ноя 2009, 17:22

Re: жрет масло

Сообщение Guest » 18 ноя 2009, 23:13

Pajero III 6G74 — был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 — был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 — продан, Honda Gold Wing 1800

http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция

Re: жрет масло

Сообщение DmitriyL » 18 ноя 2009, 23:21

Montero III XLS 2002, V6 3,5 MPI, DBA brakes, лифт-кит ARB-OME, BFG A/T 265/65 R18, Nokian Hakapellita 5 SUV XL 265/60 R18.

Мечтай так, как будто живёшь Вечно!
Живи так, как будто умрёшь Завтра!

Re: жрет масло

Сообщение моряк » 19 ноя 2009, 09:47

Re: жрет масло

Сообщение samuel » 19 ноя 2009, 16:10

как проверить эти колпачки? Бумага к выхлопухе?
И сколько выходит по стоимости замены потом?

Сопливит немного прокладка правой клапанной крышки, но так жрать не должна.

ЗЫ: Езжу быстро, вечерком 140-160 по МКАД и так почти эври дэй.
Ездил в Карелию после последней замены масла, до 180 трасса, до\от Питера выходило 8 часов.

Re: жрет масло

Сообщение Drnice » 19 ноя 2009, 18:56

samuel писал(а): как проверить эти колпачки? Бумага к выхлопухе?
И сколько выходит по стоимости замены потом?

Сопливит немного прокладка правой клапанной крышки, но так жрать не должна.

ЗЫ: Езжу быстро, вечерком 140-160 по МКАД и так почти эври дэй.
Ездил в Карелию после последней замены масла, до 180 трасса, до\от Питера выходило 8 часов.

Расход масла митсубиси паджеро 4 бензин

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Potrah » 30 янв 2012, 06:17

Посмотри когда больше уходит.
Если когда в пробках стоишь — колпачки.
Если по трассе — кольца.

Двигатель не перегревал?
Можно попробовать раскоксовочку залить, только проверенную, от себя могу сказать, что отличная и проверенная вещь — «ТРИТОН». Но его обычно хрен найдешь.

Впуск снять, компрессию померить, и понятно будет по кольцам сразу, если норм, то удобно будет сразу маслосъемные поменять, свечи да провода.

Еще проверь заглушки распредвалов задние на головках (между двигателем и салоном, подлезть посмотреть с ямы)

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение JJB » 30 янв 2012, 07:38

24 Откуда: МО Марьино Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 10 раз

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Elvis4791 » 30 янв 2012, 08:06

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Potrah » 30 янв 2012, 09:08

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Сергей Бритва » 30 янв 2012, 09:17

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Ildar » 30 янв 2012, 10:29

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Empro » 30 янв 2012, 10:50

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Сергей Бритва » 30 янв 2012, 11:10

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Potrah » 30 янв 2012, 11:11

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Maksus » 30 янв 2012, 13:34

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Brig » 30 янв 2012, 14:06

Re: Повысился расход масла, маслосьемные?

Сообщение Kirillian » 30 янв 2012, 14:22

ZIC не масло а солидол, поэтому его моторы и съесть не могут. Ради интереса вскрой клапанную крышка и будешь неприятно удивлен)))

У меня расход масла около 1 литра на 1000км. зависит от трасса/город МСК поменял летом и все сальники, остался лишь задний сальник коленвала. И парится не собираюсь по этому поводу так как за 10000 у меня на масло уходит макс. 2000 рублей, а ремонт только запчастям вылазит на 50 000 минимум и того 50000/2000=250 000 км. пробега окупаемость ремонта))) Вобщем не парюсь по этому поводу. Если кто скажет, что дальше есть будет больше то отвечу вот, что уже накотал 30 000 км. после покупки так расход и не увеличился, масло лью Ликви моли 10W40 полусинтетика. Вобщем кап ремонт не катит так как, после него на машине надо будет лет 8-10 ездить))) Чего и Вам советую.

Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi Pajero?

Mitsubishi Pajero 4 — полноприводный автомобиль, удачный во всех аспектах, надежный, высоко-проходимый, при это абсолютно неприхотливый в обслуживании.

Так или иначе владельцы задаются вопросом — какое масло заливать в двигатель Митсубиси Паджеро 4? Поскольку за долгое существование данной модели модификаций двигателей было так же несколько — мы поговорим об этом более подробно.

Изначально завод изготовитель Mitsubishi рекомендовал для автомобиля Митсубиси Паджеро 4 допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и ACEA A5/B5.

Для средней полосы России рекомендуем вязкость 5W40 и 5W30, для теплого климата рекомендуем присмотреться к вязкости 10w40 и 10w50! Так же следует учитывать пробег и износ двигателя!

Подходящее масло по допуску Митсубиси Паджеро

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

0W-30 Mitsubishi Oil

MZ320151 — 4 л.

MZ320191 — 4 л.

Оригинальное масло для Mitsubishi Pajero 4 дизель

Mitsubishi Diesel Oil 5w30

Официальные представители настойчиво советуют использовать заводское масло Mitsubishi Genuine с вязкостью не ниже 5W-30 для дизельных моторов. Показатель вязкости 0W-20 применяется преимущественно для бензиновых моторов.

Допустимо использование и масла от сторонних производителей, а каких именно — мы расскажем ниже в этой статье.

Одобренные аналоги по допуску

Shell Helix Diesel Ultra 5W-40

550040558 артикул 4л.

Castrol Edge Titanium 5W-30 15669A артикул 4л. 5W-30 MOTUL 8100 X-clean Артикул 106377 5л

LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec Артикул 7661

Mitsubishi Pajero — сколько масла в двигателе (объем)

Объем масла, заливаемого в мотор Mitsubishi Pajero 4 определяется особенностями его двигателя: так для двигателей объемом 2,5 л масло заливается 6,4 л., любого из вышеперечисленных наименований. Мотор на 3 литра требует 5 л, на 3,2 — 9,3 л и, наконец, на 3,5 — 4,5 л..

6G72 3.0	4.5л
6G74 3.5	4.9л
6G75 3.8	4.9л
4D56T	Около 6л
4M40 2.8	6.5л
4M41 3.2	9.3

Какое масло заливать в двигатель Паджеро 4 3.0 (бензиновые моторы)

Чтобы выбрать качественное масло в мотор Mitsubishi Pajero 4 3.0 (бензин) следует следовать официальным разрешениям и допускам по применимости масел. Кстати, как отмечают на форумах, именно 3 литровый мотор очень быстро «убивает» масло, особенно при эксплуатации в городе. Оригинальное масло идет под артикулом MZ320191 и имеет вязкость 0W20.

• IDEMITSU Zepro EURO SPEC.

Какое масло заливать в двигатель Паджеро 4 3.2 (дизель)

Чтобы выбрать масло для Митсубиси Паджеро 4 3.2 дизель следует (снова) обратиться к методичке по допускам.

Многие используют оригинальное масло:

Mitsubishi Diesel Oil 5w30 320759 Артикул

Отмечается, что расход (жор) масла с ним отсутствует, и как правило, если не нарваться на подделку — Вы заливаете изначально наиболее качественный продукт.

Из аналогов можно посоветовать:

1. TOTAL Rubia TIR 9900 FE 5W30
2. RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30
3. MOBIL Delvac 1 LE 5W-30
4. Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40

Какой интервал замены?

Смена масла на автомобиле Mitsubishi Pajero 4 выполняется один раз в 15.000 км либо по прошествии 1 года с момента последнего ТО. Мы советуем Вам сократить интервал обслуживания, как минимум в 2 раза, особенно если преобладает езда в городском режиме, с частыми, но короткими поездками.

Проверка уровня масла

Регулярно контролируйте уровень масла с помощью щупа, делать это необходимо один раз в 1000 км. Так же следите за исправностью датчика давления масла — именно он отвечает за первичную диагностику нехватки масла в двигателя, а его неисправность может повлечь за собой дорогостоящий ремонт в дальнейшем.

1. Для проверки уровня масла установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. После остановки прогретого двигателя подождите не менее 5 минут, пока все масло не стечет в масляный поддон картера двигателя. Но лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе, перед первым пуском.
3. Вытяните маслоизмерительный щуп (будьте осторожны при горячем двигателе, так как проходящие рядом шланги подвода охлаждающей жидкости могут быть очень горячими), протрите его чистой ветошью или бумажной салфеткой и снова опустите до упора в картер, подождите некоторое время и снова вытяните.
4. Нормальным считается уровень масла, находящийся между двумя метками.
5. Если уровень масла находится на нижней метке щупа или загорелась контрольная лампа уровня масла, то необходимо долить масло в двигатель.
6. Количество масла между верхней и нижней метками приблизительно равно 2 л.
7. Если уровень масла в двигателе опустился до нижней метки щупа либо загорелась контрольная лампа, то можно заливать литровую банку масла, предлагаемую торговой сетью.
8. Масло доливается в двигатель через наливную горловину, расположенную на крышке головки блока цилиндров. Для этого необходимо снять пробку с маслоналивной горловины и поступать далее следующим образом.

Замена масла в Митсубиси Паджеро

Замена масла в Mitsubishi Pajero 4 производится как после определенного пробега, так и раз в год — даже если указанный пробег не был достигнут.

Как и в случае с другими авто — работа выполняется на прогретом двигателе. Ниже мы прикладываем видео-файлы по самостоятельной замене масла в моторе.