Работа Моторист по двигателям

Автослесарь- моторист / Сборщик двигателей

Моторист / Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (вахта)

Содействие Развитию Предпринимательства

Моторист / Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (вахта)

Содействие Развитию Предпринимательства

Моторист самостоятельного управления судовым двигателем

ФГБУ «Объединенная дирекция Баргузинского государственного п.

Автослесарь, моторист по ходовой, ремонту двигателей

40 000 — 55 000 руб.

Моторист самостоятельного управления судовым двигателем

12 792 — 12 972 руб.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «АДМИНИСТРАЦИЯ КАМСКОГО БАС.

Моторист самостоятельного управления судовым двигателем

50 000 — 60 000 руб.

Автослесарь, автомеханик, моторист.

Автослесарь, автомеханик, моторист. Требования:

мужчина, образование профильное, не ниже . . команде. Обязанности:

Ремонт и обслуживание ходовой части, двигателей автомобилей японского производства.

Автослесарь — моторист

Автослесарь/ моторист

Слесарь по ремонту автомобилей 5 разряда ( моторист)

Моторист самостоятельного управления судовым двигателем

15 000 — 20 000 руб.

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ПОРТ ТОЛЬЯТТИ»

Моторист самостоятельного управления судовым двигателем

27 000 — 31 000 руб.

ВОЛГОГРАДСКИЙ РАЙОН ВОДНЫХ ПУТЕЙ И СУДОХОДСТВА ФИЛИАЛ ФБУ АД.

Кто такой моторист и чем занимается?

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

Если спросить любого человека, кто такой моторист и чем занимается, то, скорее всего, он скажет, что представитель этой профессии, так или иначе, связан с моторами. В принципе, это правильный ответ. Однако моторист мотористу рознь. В нашем обзоре мы подробнее остановимся на особенности работы этих специалистов в разных сферах, их профессиональных навыках и требованиях к компетенциям.

Особенности

История этой профессии уходит корнями в далекое прошлое – она возникла ровно тогда, когда человек изобрел двигатель. Хотя изначально профессия была распространена в основном среди моряков, мореходы-мотористы работали на кораблях дальнего плавания и занимались ремонтом судового двигателя. И в прежние годы, и сейчас круг трудовых обязанностей специалистов- мотористов сводится к контролю за поддержанием нормального функционирования мотора. Человек на данной позиции выполняет осмотр, ремонт и запуск мотора, а также производит смазывание его элементов при необходимости.

Таким образом, основная задача этого работника состоит в обеспечении всевозможным типам двигателей необходимых условий для поддержания их нормального функционирования, осуществлении их своевременной профилактики и ремонта.

Квалифицированный моторист широко востребован в нескольких направлениях.

• Авиация. Здесь специалисты, отвечающие за работу двигателей, постепенно начали утрачивать свои позиции, поскольку крупные самолеты в наши дни оснащаются более технологически сложными моторами. Однако и по сегодняшний день существуют некоторые виды самолетов, для выполнения обслуживания которых нужны именно мотористы.В частности, это летательные аппараты, оборудованные поршневыми авиадвигателями – для таких моторов необходимо выполнять подготовку к запуску, регулярное техобслуживание и профессиональный ремонт.

• Флот. Возможности трудоустройства у матросов-мотористов на судне намного шире, что прямо связано с тем, что в этой сфере используются именно поршневые двигатели, которые требуют к себе особого внимания и тщательного ухода. А также на морском и речном транспортах мотористы нередко занимаются обслуживанием энергетических установок на кораблях.

• Автосервис. Здесь мотористы наиболее востребованы, поскольку любые грузовые и легковые автомобили рано или поздно ломаются и требуют ремонта. Кроме того, любой автовладелец знает, насколько важно время от времени проводить техобслуживание бензинового и дизельного двигателей, поскольку это будет лучшим способом продлить его работоспособность. Моторист на СТО, как правило, всегда занят, работы ему хватает в полной мере.

Важно! В своей работе эти специалисты должны придерживаться и неукоснительно соблюдать правил техники безопасности, знать основные инструкции, уметь хорошо разбираться в диагностике и выполнять ремонт мотора вне зависимости от уровня его сложности.

Разновидности и обязанности

Круг обязанностей подавляющего большинства мотористов в соответствии с ЕКТС заключается в контроле над поддержанием нормального функционирования двигателя, они выполняют ремонт осмотр смазку и запуск движков. Профессиональные мотористы устанавливают методы определения неисправностей и правила ухода за двигателем.

Следует отметить следующие разновидности мотористов с разной специализацией:

• моторист разных типов агрегатов и оборудования;
• специалист по двигателям разнообразных транспортных средств;
• слесарь-моторист;
• автомеханик с обязанностями моториста;
• моторист-рулевой;
• автослесарь, обслуживающий легковые и коммерческие ТС;
• моторист цементировочного агрегата и бетоносмесительных установок;
• токарь-моторист;
• дизелист;
• машинист;
• компрессорщик;
• моторист-электрик;
• моторист-эксперт;
• вахтенный.

Это далеко неполный перечень специализаций и работ, которые имеют отношения к профессии моториста.

Знания и навыки

Чтобы выполнять свои профессиональные обязанности, моторист должен знать следующее:

• особенности ремонта двигателя;
• правила проведения технического осмотра моторов;
• тонкости смазывания элементов и деталей двигателя;
• основные правила консервации и расконсервации мотора.

Этот работник должен уметь корректно, грамотно и безопасно запускать моторы в любое время года при любых погодных условиях. Вне зависимости от выбранной специализации любой моторист должен обладать таким личными характеристиками, как:

• выносливость, хорошая физическая подготовка – в ходе выполнения должностных обязанностей этому специалисту приходится часто иметь дело с тяжелыми деталями и фрагментами мотора, поэтому от него требуется крепкое здоровье и хорошая подготовка;
• быстрота реакции – при выходе из строя какого-либо элемента специалист по ремонту моторов должен как можно быстрее реагировать на это и делать необходимые для урегулирования ситуации действия;
• моторист должен обладать хорошим вестибулярным аппаратом, так как обычно этим людям приходится работать в нетрадиционных условиях, например, при сильной качке на море;
• чтобы четко координировать все свои действия, понадобится хороший глазомер и точность;
• необходимо заметить, что моторист всегда работает как член одной большой команды, именно поэтому, отбросив на задний план свои амбиции и самолюбие, этот работник должен быстро и предельно точно исполнять любые поручения руководителя, чтобы не подвести весь рабочий коллектив;
• кроме того, коллеги будут требовать от него вежливости и коммуникабельности.

Образование

В этой сфере большую роль играет образование. Дело в том, что хорошим специалистом-мотористом можно стать, только проработав не менее 5–10 лет в этой сфере. В ходе выполнения работ специалист будет сталкиваться с мелочами, о которых он должен иметь хотя бы теоретическое представление. Однако одни только теоретические знания, никак не подкрепленные опытом по специальности, в этой сфере не котируются.

Чтобы получить профессию моториста, будет вполне достаточно обучения в среднем специальном учебном заведении, например, в техникуме. Кроме того, человек, имеющий опыт в выполнении обязанностей рабочего, всегда может повысить свою квалификацию и пройти переподготовку на специальных курсах, которые проводятся в учебно-производственных центрах. Как правило, в задачи обучения входит выпуск специалистов, полностью готовых к осуществлению работ по ремонту и обслуживанию моторов.

Большое внимание на таких занятиях уделяется строению механической части мотора, но и некоторые смежные области знаний обязательно затрагиваются в том объеме, который нужен для принятия решений и осуществления качественного ремонта двигателя. Мотор любого механизма является довольно сложным агрегатом, который требует к себе особого подхода. Чаще всего он представляет собой глубокую связку механики и электроники, именно поэтому данные направления особенно скрупулезно изучают на любых курсах. А так как при работе с моторами принципиальное значение имеет точность контролируемых размеров элементов и зазоров в парах трения, которые порой лежат в области сотых долей миллиметра, то курсы мотористов еще обязательно обучают правилам корректного выполнения измерений.

В целом, обучение делятся на практическую и теоретическую части. Теоретическая предполагает изучение следующих вопросов:

• общее устройство мотора;
• диагностика состояния механической части двигателя;
• последовательность проведения ремонтных работ;
• особенность используемых инструментов и приспособлений;
• часто встречающиеся неисправности механической части двигателя.

На практике более останавливаются на таких направлениях, как:

• разборка мотора и особенности данного процесса;
• дефектовка – то есть выполнение всех контролируемых замеров, определение ремонтопригодности двигателя и возможности использования деталей мотора для осуществления его дальнейшей эксплуатации;
• определение базовых требований к ремонтным работам;
• контроль качества работы сторонних организаций по ремонту мотора;
• сборка двигателя.

Важно! Квалифицированный моторист в России имеет все шансы трудоустроиться и получать зарплату на уровне 90–100 тыс. руб.

Работа Моторист слесарь по ремонту двигателей

Моторист / Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (вахта)

Содействие Развитию Предпринимательства

Моторист / Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (вахта)

Содействие Развитию Предпринимательства

Слесарь по ремонту автомобилей 5 разряда ( моторист)

Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания ( моторист)

90 000 — 100 000 руб.

Разборка, ремонт, сборка двигателей внутреннего сгорания. Регулирование и испытание ДВС. Слесарная .

Артель старателей Лена

Слесарь по ремонту двигателей (моторист)

Моторист/слесарь по ремонту автомобилей

Слесарь по ремонту двигателей (моторист)

Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания ( моторист)

Слесарь/моторист по ремонту ДВС

Транспортно-экспедиционная фирма КАМАтранссервис

Слесарь по ремонту ДВС грузовых автомобилей ( МОТОРИСТ)

Слесарь по ремонту а/м (моторист)

Общество с ограниченной ответственностью «Кадры Сибири»

Слесарь по ремонту автомобилей -автоэлектрик, моторист

Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания ( моторист)

Слесарь по ремонту автомобилей ( двигателей внутреннего сгорания) Моторист

Разборка, ремонт, сборка, регулировка и испытание (капитальный ремонт) ДВС Составление дефектной ведомости на ремонт

Диагностика систем дизельных двигателей.

Контроль за качеством производимых работ

Обеспечение эффективного использования .

ООО «Абинский ЭлектроМеталлургический Завод»

Работа Моторист слесарь по ремонту двигателей Москва

Моторист/слесарь по ремонту автомобилей

Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания ( моторист)

Слесарь моторист по ремонту легких коммерческих гр

Автомеханик, Автослесарь, Моторист

70 000 — 100 000 руб.

Автослесарь- моторист

JCat, сервис размещения объявлений

Автослесарь- моторист

50 000 — 150 000 руб.

JCat, сервис размещения объявлений

Моторист (механик по ремонту дизельных двигателей) (вахта: Москва)

Русская Буровая Компания, ООО

Автослесарь- моторист

45 000 — 52 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МИЛОРЕМ-СЕРВИС»

Слесарь по ремонту складского оборудования

Слесарь по ремонту подвижного состава (электропоездов)

52 000 — 63 000 руб.

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 3 РАЗРЯДА-5 РАЗРЯДА

ООО «ЖД РЕТРО-СЕРВИС»

Слесарь по ремонту скоростных электропоездов Ласточка

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 3 РАЗРЯДА-6 РАЗРЯДА

Сервисное локомотивное депо «Амурское» филиала «Дальневосточ.

Слесарь по ремонту спецтехники

70 000 — 75 000 руб.

Выявление причины . . Знание принципов работы 2-х и 4-х тактных двигателей;

Уверенный пользователь Пк. Условия . . корпоративного транспорта Требуется слесарь по ремонту спецтехники Слесарь, .