Сколько должно быть давление в колесах

Время на чтение: 7 минут

Какое давление должно быть в шинах? Этим вопросом часто задаются автолюбители-новички. Но даже опытные водители бывает не знают, какие показатели атмосфер должны быть оптимальными для колес автомобиля. Положенное давление указывается производителем и имеет разные показатели для каждого отдельного авто. Такую информацию можно найти на водительской двери, средней стойке кузова либо на крышке бензобака с внутренней стороны. Поскольку покрышки выпускаются различных типоразмеров, то и давление в них должно быть разное. Иногда показатели для задних и передних шин разнятся, а иногда указываются одинаковые параметры.

В чем измеряется шинное давление

Одной из самых распространенных и часто встречающихся единиц измерения является атмосфера. Обозначается она как «Аtm» и измеряет килограммы на квадратный сантиметр. Но кроме нее существует еще несколько:

Информация о показателях давления

• бары;
• килопаскали;
• PSI.

Так одна атмосфера равна одному бару и 10000 килопаскалей. Бары имеют обозначение «Вar», а килопаскали — «kPa». В англоязычных странах часто применяется иная единица измерения, именуемая PSI. Она измеряет фунты на квадратный дюйм. Такая величина очень отличается от обычно употребляемых. Если взять, к примеру, обозначение 10 футов на квадратный дюйм, то в переводе на бары это будет равняться 0.7 Бар. Максимально допустимое давление в шине указывается на ее боковине рядом с остальной маркировкой.

Таблица соотношений единиц давления

Норма давления в шинах легковых автомобилей

Многие автовладельцы не имеют привычки постоянно контролировать количество воздуха в колесах. Это очень плохо, потому что несоблюдение предоставленных производителем норм может привести ко многим проблемам. Из наиболее часто встречаемых можно выделить:

• преждевременный износ автошин;
• большой расход топлива во время езды;
• деформация колеса;
• проблемы с управляемостью.

Также намного увеличится расход используемого топлива. Если на дороге попадется большая выбоина, то при попадании в нее колеса может деформироваться диск. Перекачка шин тоже имеет много неприятных последствий. Самой первой начинает стираться средняя часть протектора. Во время движения все удары будут намного ощутимее для пассажиров, особенно сзади. Самым страшным, что может случиться с перекачанным колесом — это его разрыв. Если машина на большой скорости попадет в глубокую выбоину на дороге, то шина разорвется. Очень небезопасным является разное давление во всех колесах. В таком случае резко ухудшается управляемость машины. Ее может уводить в сторону, и это очень травмоопасно, особенно зимой.

Сколько атмосфер качать колеса на машине? Этим вопросом часто задаются водители-новички, так как не имеют полного представления о правильных показателях.

Определяясь с правильными обозначениями давления, нужно заострять внимание на той информации, которую предоставляет именно производитель автомобиля, а не шин. Почему так? Да потому что резина является комплектующей частью машины и ее необходимо подбирать под требования транспортного средства, а не наоборот. Хотя нынешние производители низкопрофильных шин не согласны с такими стандартами.

Таблица: какое давление должно быть в шинах легкового автомобиля

Изменения давления в шинах в зимнее и летнее время

Давление в шине может меняться, и зачастую это связано с внешним изменением температуры. То есть летом, когда температура воздуха повышается, растет и давление внутри колеса. Например, при 25 градусах тепла произойдет повышение до 0.8 бар. Когда автомобиль сильно загружен, то бары будут увеличиваться еще больше. Поэтому производители машин часто указывают информацию о допустимом давлении при загруженности автомобиля. Их нельзя игнорировать, так как это может привести к неприятным последствиям.

Мерить количество атмосфер сразу после езды бессмысленно, так как показатели будут неверным. Все потому, что при нагревании резины давление внутри нее увеличивается. Вот почему производители рекомендуют его проверять на холодные колеса. В спокойном состоянии давление приходит в норму, и манометр при измерении покажет правильный результат. Как известно, колеса можно накачивать не только воздухом, но и азотом. И многие автовладельцы отмечают, что азот более устойчив к температурным перепадам, чем воздух. Поэтому показатели могут не меняться на протяжении длительного периода.

Снижается оно примерно до 0.8 бар. Если накачка шин зимой происходит в теплом гараже, то количество атмосфер в них следует увеличить до 0.2 бар. Так выйдет компенсировать температурные различия и получить правильные показатели. Некоторые автомобилисты уверены, что в гололед необходимо намеренно снижать давление в колесах. Это должно обеспечивать лучшую сцепку колес с дорогой. Но это не так, все что влияет на управляемость машины зимой — это рисунок протектора и качество резины. В некоторых случаях давление меняется не только от температурных изменений, но и по причине потери эластичности резины. Со временем она теряет свои свойства и приходится задумываться о покупке новой, так как плохая резина может влиять на управляемость машины.

Как и чем можно измерить давление в шинах

Контролировать показатели атмосфер в шине необходимо пару раз в две недели. В зимнее время такую процедуру следует производить чаще. Причем просто постучать ногой по колесу, как делают многие автолюбители, недостаточно. Таким образом давление не измерить. Для этого существуют специальные приборы, которые могут четко определить необходимые показатели.

Некоторые машины выпускаются со штатной системой TPMS. Именно она отвечает за контроль давления и температуру воздуха в колесах. Если случается какая-либо проблема, то система оповещает об этом водителя, и он в свою очередь проверяет проблемное колесо. Если такой системы нет, то ее можно купить и установить на свой автомобиль. Это довольно удобно, так как не приходится лишний раз переживать за состояние колес. Все необходимые измерения делает система. Также есть и нештатные системы контроля давления. Чаще всего они закрепляются на внутренней стороне колесного вентиля. При нарушении показателей они передают сигнал по радиоканалу на приемное устройство. Оно обычно бывает совмещено с индикаторным дисплеем.

Еще одними измерительными помощниками являются манометры. Они бывают нескольких типов:

Каждый из вышеперечисленных приборов измерения делится на три класса точности:

• 1 класс — точность от 1-05 атм;
• 2 класс — точность от 0.5-0.1 атм;
• 3 класс — точность до 0.05 атм.

Стрелочные манометры более долговечны, но измеряют давление не слишком точно. Поэтому при выборе механического вида стоит выбирать модель с высоким классом точности.

Механический манометр

Электронные модели более четкие, но при этом очень хрупкие, так как чаще всего изготавливаются из пластика, который легко сломать. Реечные манометры встречаются редко, так как пользоваться ими не очень удобно. Они представляют собой длинную трубку со шкалой сверху. И иногда измерить ими давление не получается из-за их длинны.

Измерительные приборы присутствуют даже в некоторых насосах и компрессорах. Такие агрегаты помогают не только накачать колесо до необходимой нормы, но и не потратить на эту процедуру ни капельки физической силы. Такие приборы стремительно вытесняют с рынка автопринадлежностей обычные ручные и ножные насосы. И это неудивительно, ведь кому захочется потеть над колесом битый час вместо того, чтобы просто следить за накачкой. В больших компрессорах уже встроен индикатор давления и работают они быстро, поэтому такие приборы способны накачать колесо в считанные минуты, при этом точно показать, сколько именно атмосфер в шине. Их минусом являются габариты, поэтому автолюбители отдают предпочтение компактным моделям, которые способны работать от прикуривателя, а не от сети. Ними можно провести измерения не только в гараже, но и вдали от дома.

Каждый автолюбитель, заботящийся о состоянии своего автомобиля, должен не забывать и о состоянии шин. Регулярная проверка давления помогает не только продлить срок службы резины, но и обезопасить водителя. Не стоит игнорировать рекомендации производителей автомобиля относительно давления в шинах, иначе это может привести к неприятным последствиям. Для проверки показаний следует обзавестись манометром либо специальной системой контроля. И не стоит забывать, что количество атмосфер в колесе способно меняться в зависимости от внешней температуры воздуха.

Сколько должно быть давление в колесах

Каждый автопроизводитель в обязательном порядке указывает, какое давление в шинах должно быть для оптимальной эксплуатации машины. Соблюдение допустимых порогов является обязательным, если условия нарушены – это может вызвать негативные последствия:

• снижение управляемости;
• увеличение расхода топлива;
• возможность повреждения покрышки и диска;
• интенсивный износ резины.

В совокупности факторы снижают комфорт вождения. Следовательно, рекомендуемое давление необходимо соблюдать, не смотря на доводы «опытных» автомобилистов. Правильное количество воздуха внутри шин гарантирует необходимую безопасность во время езды.

Единицы измерения давления в шинах

Разница между ними – область применения. В странах СНГ популярны технические атмосферы, паскали и метрическая система (Кг/см²;). В Европе и Америке измерения осуществляются в фунтах на квадратный дюйм и барах.

Соотношение единиц измерения между собой:

Какое давления в шинах должно быть летом

Для периода летней жары актуально принудительно занижать накачку резины. При повышении температуры воздуха и нагреве асфальта, покрышки также накаляются, что приводит к увеличению объема воздуха внутри баллона. К примеру, во время передвижения по трассе самопроизвольное расширение увеличивает давление на 0,2-0,3 БАР, что провоцирует износ шин и жесткость хода.

Показатели актуальны для легкового седана, джипа и грузовой машины, независимо от конструкции баллона.

Какое давление в покрышках должно быть зимой

Для зимней эксплуатации рекомендуется наоборот перекачивать покрышки. Факт вызван обратной реакцией воздуха на замерзание – плотность газа увеличивается, что провоцирует падение давления.

Во время выезда из теплого гаража, перепад температуры может составлять до 30 °С, что непременно вызовет падение давления на 0,3-0,4 Ат. Следовательно, предварительно необходимо резину перекачать на величину изменения. Это актуально для задних и передних колес, при этом тип машины не имеет значения, будь то внедорожник или городской лифтбек.

Определить конкретное давление поможет сервисное руководство или специальная табличка, бирка, как правило, прикреплена на водительской двери или под капотом.

Если у легковушек достаточно установить номинальный показатель один раз и поддерживать его, то с грузовиками все сложнее. Обычно грузовик делится на тягач и полуприцеп/прицеп (фура). Здесь используется два порога:

Нормальная накачка шин фуры составляет от 4,0 до 6,5 Ат без загрузки, под тяжестью показатель увеличивается на 0,5 – 1,0 единицы. Точный порог зависит от модели автомобильных шин, разновидности транспорта, количества колес и нагрузки на ось.

Некоторые изготовители автошин типа Мишлен или Континенталь наносят на боковые стенки рекомендуемые параметры под покрышку, но при этом не учитывается конструкция ТС, и ось, где будет установлено изделие.

Правила накачки автомобильных шин, таблица давления зимой и летом

Важно ли давление в шинах автомобиля, как его контролировать, сколько качать? Одни автовладельцы измеряют давление пинком по колесу, другие же прибегают к более тщательным замерам — манометром.

Оптимальное давление в шинах автомобиля позволит в полной мере прочувствовать водителю безопасность и комфорт управления, в то время как неправильное доставит массу хлопот.

В чем измеряется давление в шинах

В нашей стране и ряде других, давление принято измерять в БАРах (атмосферах). 1 атм.=1 кгс/см2. Если быть предельно точными, то 1 атмосфера равна 1.0133 bar, но такая точность не нужна, она будет скрадываться показаниями манометра, погрешность которого может достигать 2%.

Стандарт, который распространен в США – PSI (фунты на квадратный дюйм). Для перевода PSI в привычные нам атмосферы, это значение нужно разделить на 14,5.

Ниже приводим таблицу примерного соотношения значений.

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41
2.9	42
3.0	44

Когда колесо накачали слабо

При недостаточной накачке шины, давление колеса на дорогу происходит неравномерно, качество (пятно) сцепления с дорожным покрытием уменьшается, сама шина подвергается преждевременному износу. Кроме этого, из-за низкого качения, повышается расход топлива.

Пониженное давление в шине легко можно определить по ее деформации, плохой управляемости, автомобиль будет уводить в сторону спущенного колеса. При этом высока вероятность излома каркаса, повреждения кордовых нитей, из-за этого покрышка придёт в негодность. Выражаясь на языке автомобилистов — резину сжует.

Если колесо перекачать

Перекаченная шина становится слишком жесткой. Она легко катится, но как и спущенное колесо, имеет недостаточное пятно сцепления с дорогой, а это чревато аварийными ситуациями. Автомобиль будет излишне скакать, повышая нагрузку на элементы кузова и подвески, а при попадании в яму покрышка может попросту лопнуть.

При сильной загрузке машины, не рекомендуется сильно повышать давление шин, поскольку все вышеперечисленные риски могут лишь усилиться.

Каким должно быть давление

Рекомендуемое давление в шинах обычно определяет производитель автомобиля. Имеется и ряд других факторов, например таких как:

• собственная масса автомобиля;
• диаметры дисков;
• индексы и маркировка шины.

Из табличек, помещенных на стойке двери, люке бензобака или бардачке можно узнать, какое давление должно быть в шинах. Измерение рекомендуется производить только при холодной покрышке, так как в движении она нагревается, воздух внутри расширяется, что дает серьезную погрешность при замерах.

Для наибольшей наглядности, ниже расположена таблица давления в шинах по маркам автомобилей.

Указанные значения рекомендованы производителями автомобилей.

Таблица

Марка авто	Размеры	Давление (перед/зад)
ваз/лада
2104	165/80 R13	1.6/2.1
175/70 R13	1.6/2.2
2106	165/80 R13	1.6/1.9
175/70 R13	1.7/2.0
165/70 R13	1.8/2.1
2107	165/80 R13	1.6/1.9
175/70 R13	1.7/2.0
2109/21099	165/70 R13	1.9/1.9
175/70 R13	1.9/1.9
155/80 R13	1.9/1.9
2110/2111/2112	175/70 R13	1.9/1.9
175/65 R14	1.8/1.8
185/60 R14	1.8/1.8
2114/2115	165/70 R13	1.9/1.9
175/70 R13	1.9/1.9
веста (vesta)	185/65 R15	2.1/2.1
195/55 R16	2.1/2.1
гранта (granta)	175/70 R13	1.9/2.1
175/65 R14	2.0/2.2
гранта лифтбек	175/65 R14	2.0/2.2
185/60 R14	2.0/2.2
185/55 R15	2.0/2.2
калина (kalina)	175/70 R13	1.9/1.9
калина универсал/хэтчбек	185/60 R14	1.9/1.9
приора (priora)	175/70 R13	1.9/1.9
185/60 R14	1.9/1.9
ларгус/ларгус кросс	185/70 R14	2.4/2.6
185/65 R15	2.4/2.6
нива
2121/21213/21214/2131	175/80 R16	2.1/1.9
185/75 R16	2.1/2.0
газ
3110/31105	195/65 R15	2.0/2.1
3307/3309	8.25R20	4.5/6.3
3308	12.00R18	3.5/4.5
53	8.25R20	4.0/6.3
66	8.00R18	2.8/2.8
газель
2705 (бизнес)	185/75 R16	3.0/3.0
3302 (грузовая)	185/75 R16	3.0/3.0
некст	185/75 R16	3.6/2.9
пассажирская	185/75 R16	3.0/3.0
соболь	215/65 R16	2.7/2.7
соболь 2752	185/75 R16	3.3/3.9
валдай	215/75 R17	5.4/6.3
газон некст	185/75 R16	3.3/3.9
зил
130/131	9.00R20	4.5/6.0
5301 (бычок)	225/75 R16	5.0/6.0
уаз
469	235/70R16	2.0/2.3
патриот	225/75R16	2.0/2.4
235/70R16	1.9/2.2
245/70R16	1.8/2.1
245/60R18	1.8/2.0
буханка	225/75R16	2.0/2.3
хантер	225/75R16	2.0/2.3
235/70R16	2.1/2.4
камаз
4308	245/70R19.5	4.8/4.8
4310	245/70R19.5	4.8/4.8
43118	425/85R21	5.6/5.6
прочие
маз	235/75R17.5	6.5/7.3
ока	135/80R12	1.8/1.8
урал 4320	390/95R20	4.0/4.0
паз 32053	245/70R19.5	5.6/4.6
audi (ауди)
a4	225/50R17	2.3/2.3
235/40R18	2.5/2.5
245/45R17	2.2/2.1
q5	235/65R17	2.1/2.1
235/60R18	2.1/2.1
235/55R19	2.1/2.1
255/45R20	2.1/2.1
bmw (бмв)
x5	235/65R17	2.2/2.2
255/55R18	2.2/2.2
255/50R19	2.1/2.5
е39	225/60R15	2.0/2.2
205/65R15	2.2/2.4
235/40R18	1.9/2.3
265/35R18	2.3/2.7
225/55R16	2.3/2.7
235/45R17	2.5/2.7
х1	225/50R17	2.2/2.7
225/45R18	2.5/2.7
daewoo (дэу)
матиз (matiz)	145/70R13	1.9/1.9
155/65R13	1.9/1.9
нексия (nexia)	175/70R13	2.0/2.1
185/60R14	2.2/2.4
dodge (додж)
калибр (caliber)	215/60R17	2.2/2.2
215/55R18	2.2/2.2
225/45R19	2.2/2.2
караван (caravan)	215/65R15	2.2/2.3
ford (форд)
focus 3(фокус 3)	195/65R15	2.1/2.1
205/55R16	2.1/2.1
205/50R17	2.1/2.1
225/40R18	2.1/2.1
куга (kuga)	235/55R17	2.4/2.4
235/50R18	2.3/2.3
235/45R19	2.3/2.3
мондео 4 (mondeo)	185/65R14	2.1/2.1
195/60R14	2.1/2.1
205/55R15	2.1/2.1
транзит (tranzit)	195/70R15	3.4/2.7
195/65R16	3.7/4.0
205/75R16	3.0/3.9
215/75R16	3.0/4.0
фокус 1 (focus)	185/65R14	2.2/2.2
195/55R15	2.0/2.0
205/50R16	2.2/2.2
185/60R15	2.2/2.2
215/40R17	2.2/2.2
фокус 2	195/65R15	2.1/2.1
205/55R16	2.1/2.1
225/40R18	2.1/2.1
фьюжн (fusion)	195/60R15	2.4/2.2
195/55R16	2.4/2.2
эксплорер 5 (explorer)	235/75R15	2.1/2.4
225/70R15	2.1/2.4
fiat (фиат)
дукато (ducato)	195/70R15	4.1/4.5
205/70R15	4.1/4.5
215/75R16	4.5/4.5
Jeep (джип)
гранд чероки (grand cherokee)	225/75R16	2.3/2.3
235/65R17	2.3/2.3
235/70R16	2.3/2.3
245/60R18	2.3/2.3
Hyundai (хендай)
78	175/60R14	2.3/2.3
175/50R15	2.3/2.3
ix35	215/70R16	2.3/2.3
225/60R17	2.3/2.3
акцент (accent)	155/80R13	2.1/2.1
185/60R14	2.1/2.1
175/70R14	2.1/2.1
195/55R15	2.1/2.1
крета(грета)	215/65R16	2.3/2.3
портер 2 (portrer)	185/80R14	3.0/4.5
солярис (solaris)	185/65R15	2.2/2.2
195/55R16	2.2/2.2
туссан (tucson)	215/65R16	2.1/2.1
235/60R16	2.1/2.1
гетц (getz)	155/80R13	2.1/2.1
175/65R14	2.1/2.1
185/55R15	2.1/2.1
санта фе (santa fe)	215/70R15	2.1/2.1
225/70R16	2.1/2.1
235/70R16	2.1/2.1
235/60R18	2.1/2.1
Chery (чери)
чери тигго (tiggo)	225/65R17	2.3/2.3
Chevrolet (шевроле)
авео (aveo)	155/80R13	2.1/2.1
185/60R14	2.1/2.1
195/65R15	2.5/2.5
205/55R16	2.5/2.5
кобальт (cobalt)	185/75R14	2.5/2.5
195/65R15	2.4/2.4
ланос (lanos)	175/70R13	2.2/2.2
185/60R14	2.2/2.2
лачетти (lacetti)	195/55R15	2.3/2.3
шеви нива	205/65R15	2.1/2.1
205/70R15	2.1/2.1
215/65R16	2.2/2.2
каптива (captiva)	215/70R16	2.1/2.1
235/55R18	2.1/2.1
круз (cruze)	205/60R16	2.2/2.2
215/55R17	2.2/2.2
Kia (киа)
пиканто (picanto)	155/70R13	2.1/2.1
165/60R14	2.1/2.1
175/50R15	2.1/2.1
рио (rio)	155/80R13	2.1/2.1
175/70R13	2.1/2.1
175/70R14	2.1/2.1
185/65R15	2.1/2.1
195/55R15	2.2/2.2
195/55R16	2.2/2.2
сид (ceed)	185/65R15	2.2/2.2
225/45R17	2.2/2.2
соренто (sorento)	225/75R16	2.5/2.5
245/70R16	2.5/2.5
235/65R17	2.2/2.2
235/60R18	2.3/2.3
спортейдж (3, 4, 2016)	205/70R15	1.8/1.8
215/65R16	2.1/2.1
235/60R16	2.1/2.1
215/70R16	2.3/2.3
225/60R17	2.3/2.3
церато (cerato)	195/60R15	2.1/2.1
205/50R16	2.1/2.1
Lexus (лексус)
570	285/60R18	2.3/2.6
285/50R20	2.3/2.6
rx350	225/60R17	2.1/2.1
235/55R18	2.2/2.2
235/60R18	2.3/2.3
235/55R19	2.3/2.3
Mitsubishi (митсубиси)
лансер 10 (9)	195/60R15	2.2/2.1
195/50R16	2.3/2.1
235/45R17	2.2/1.9
205/60R16	2.2/2.2
215/45R18	2.2/2.2
аутлендер (outlander)	215/55R16	2.1/2.0
215/70R16	2.2/2.2
215/55R17	2.2/2.2
225/55R18	2.2/2.2
паджеро 4 (pajero)	265/65R17	2.2/2.4
265/60R18	2.2/2.4
Mercedes (мерседес)
спринтер (sprinter)	225/70R15	2.8/4.0
Mazda (мазда)
3	195/65R15	2.2/2.2
205/60R15	2.5/2.3
205/55R16	2.2/2.2
6	195/65R15	2.2/2.2
195/65R16	2.2/2.2
205/55R16	2.2/2.2
215/45R17	2.2/2.2
215/50R17	2.2/2.2
215/45R18	2.2/2.2
cx 5	225/65R17	2.3/2.3
225/55R19	2.5/2.5
сх 7	235/60R18	2.2/2.2
235/55R19	2.2/2.2
Nissan (ниссан)
кашкай (qashqai)	215/65R16	2.3/2.3
215/60R17	2.3/2.3
215/55R18	2.3/2.3
альмера/классик	185/65R15	2.0/2.0
195/60R15	2.0/2.0
195/55R16	2.0/2.0
ноут (note)	185/65R15	2.3/2.1
175/65R15	2.3/2.1
185/55R16	2.3/2.1
теана (teana)	205/65R16	2.2/2.0
215/55R17	2.2/2.0
тиида (tiida)	185/65R15	2.3/2.1
195/65R16	2.3/2.1
х трейл (x-trail)	215/70R15	2.2/2.2
215/65R16	2.2/2.2
х трейл т31	215/65R16	2.3/2.1
225/60R17	2.3/2.1
225/55R18	2.3/2.1
Opel (опель)
астра j h (astra)	225/55R17	2.2/2.2
235/55R17	2.2/2.2
235/50R18	2.2/2.2
245/45R18	2.2/2.2
235/45R19	2.2/2.2
245/40R20	2.2/2.2
корса (corsa)	185/70R14	2.0/1.8
185/65R15	2.0/1.8
195/60R15	2.0/1.8
195/55R16	2.0/1.8
215/45R17	2.0/1.8
Peugeot (пежо)
206	165/70R13	2.2/2.2
175/65R14	2.4/2.4
185/55R15	2.3/2.3
205/45R16	2.3/2.3
307	195/65R15	2.3/2.3
205/55R16	2.5/2.5
205/50R17	2.5/2.5
308	195/65R15	2.3/2.3
205/55R16	2.4/2.4
215/55R16	2.5/2.5
225/45R17	2.5/2.5
225/40R18	2.7/2.7
боксер (boxer)	195/70R15	4.1/4.5
205/70R15	4.1/4.5
205/75R16	4.5/4.7
215/75R16	4.5/4.7
215/70R15	4.1/4.1
215/70R16	5.0/5.0
225/75R16	4.6/5.1
партнер (partner)	165/70R14	2.4/2.6
175/65R14	2.6/2.6
185/65R15	2.0/2.2
195/65R15	2.3/2.3
Renault (рено)
сандеро (sandero)	185/65R15	2.2/2.2
195/55R16	2.2/2.2
симбол (simbol)	175/70R13	1.9/2.1
175/65R14	1.9/2.1
185/60R14	2.2/2.4
185/55R15	2.3/2.5
дастер (duster)	215/65R16	2.0/2.0
логан (logan)	165/80R14	2.0/2.0
185/65R15	2.1/2.0
меган 2 (megane)	195/65R15	2.4/2.0
205/55R16	2.2/2.0
205/50R17	2.2/2.0
205/55R17	2.2/2.0
SsangYong
кайрон (kyron)	225/75R16	2.3/2.3
235/75R16	2.1/2.1
255/60R18	2.1/2.1
Subaru (субару)
аутбек (outback)	185/70R14	2.2/2.1
195/60R15	2.2/2.1
205/50R16	2.3/2.2
215/60R16	2.0/2.0
205/55R16	2.2/2.2
215/45R17	2.2/2.2
215/50R17	2.5/2.4
215/55R17	2.2/2.0
225/60R17	2.3/2.2
Suzuki (сузуки)
гранд витара (grand vitara)	195/80R15	1.8/1.8
205/75R15	1.8/1.8
215/65R16	1.8/2.1
235/60R16	1.8/1.8
215/70R15	2.2/2.2
225/65R17	2.2/2.2
Toyota (тойота)
rav4 (рав 4)	215/70R16	2.0/2.0
235/60R16	2.0/2.0
225/65R17	2.2/2.2
235/55R18	2.2/2.2
ленд крузер прадо	215/80R16	2.2/2.2
land cruiser prado	265/70R16	2.6/2.4
100, 120, 150, 200	225/70R17	2.4/2.4
265/65R17	2.4/2.4
аурис (yaris)	195/65R15	2.2/2.2
205/55R16	2.3/2.3
225/45R17	2.3/2.3
камри (camry)	205/65R15	2.3/2.3
215/60R16	2.1/2.1
королла (corolla)	155/80R13	2.1/2.0
165/70R14	2.2/2.2
175/65R14	2.2/2.2
185/65R14	2.2/2.2
185/55R15	2.2/2.2
195/55R15	2.2/2.2
Volkswagen (фольксваген)
б5, б6	195/65R15	1.9/1.9
205/60R15	2.4/2.2
205/55R16	2.0/1.9
225/45R17	2.3/2.1
поло седан (polo)	195/55R15	2.0/1.9
205/45R16	2.3/2.1
тигуан (tiguan)	215/65R16	2.2/2.2
215/60R17	2.2/2.2
235/55R17	2.2/2.2
235/50R18	2.2/2.2
туарег (туарег)	235/65R17	2.3/2.5
255/60R17	2.3/2.5
255/55R18	2.3/2.5
265/50R19	2.3/2.5
275/45R20	2.3/2.5
275/40R21	2.3/2.5
Volvo (вольво)
хс90	235/65R17	2.2/2.7
235/60R18	2.7/2.7
255/50R19	2.4/2.4
255/45R20	2.4/2.4
Scoda (шкода)
октавия а5 (octavia)	195/65R15	2.2/2.2
205/60R15	2.1/2.2
205/55R16	2.2/2.2
225/45R17	2.2/2.2
октавия а7	195/65R15	2.2/2.3
205/55R16	2.1/2.1
205/50R17	2.1/2.1
225/45R17	2.1/2.1
225/40R18	2.0/2.1
рапид (rapid)	185/60R15	2.2/2.4
195/55R15	2.2/2.4
215/45R16	2.2/2.3
215/40R17	2.2/2.3
Honda (хонда)
CRV	205/70R15	1.8/1.8
205/65R16	1.8/1.8
215/65R16	2.1/2.0

Почему значение для передних и задних колес разное

Существует такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это показатель того, каким образом инженеры смогли распределить собственный вес машины между передним и задним мостом. Логика проста: если какая-то часть тяжелей, то и давление в шинах должно быть выше.

Давление в зимних шинах

Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой и летом может незначительно отличаться. Зимой колеса можно накачать на 0,2-0,3 атмосферы больше, чем летом. Связано это с тем, что при нагреве воздуха давление внутри колеса увеличивается, а при охлаждении уменьшается. Это значит, что равный объем воздуха в зимнее и летнее время будет иметь разные значения.

Размер	Летом	Зимой
R13	1.9	2.1
R14	2.0	2.2
R15	2.0	2.2
R16	2.0	2.2
R17	2.2	2.4

Что еще нужно знать о давлении

• Значение при максимальной и минимальной загрузке транспортного средства (легковой машины) тоже разнится в среднем на 0,2-0,5 атм.
• Давление в шинах грузового автомобиля, при максимальной загрузке, может изменяться в куда больших объемах, поскольку вес груза измеряется в тоннах.

Контроль давления с помощью приборов

Большинство водителей не желает часто проверять давление. Причины разные: грязные колеса, «кропотливость» процедуры – отвинтить колпачок и замерить манометром. Для таких «лентяев» изобрели индикаторные колпачки, они отображают давление в шинах.

Их монтируют прямиком на вентиль, все уже настроено на давление в 1.8 – 4 атмосфер. Приборы универсальны, можно устанавливать на любые вентили камер и бескамерных шин мотоциклов, легковых и грузовых машин, автобусов и иных транспортных средств.

Цветовой датчик давления ставится на место штатного колпачка. Определяется состояние покрышки по штоку с секторами разного цвета. Зеленая метка значит что все в норме. Желтый сектор сообщит о падении давления на 0.3 атмосферы ниже нормы.

При таком давлении, движение допустимо со скоростью, не превышающей 50 км/ч. Сигнал красного сектора значит, что давление в шинах упало до недопустимой величины – на 0,7 и более атмосфер, это требует немедленной подкачки колес.

Применение измерительных устройств наиболее широко распространено на машинах среднего и представительского классов. Они оснащаются световой и звуковой индикацией, выводят показания на монитор, поэтому о любом изменениях водитель сразу же узнает. Более подробно о таких системах контроля мы писали в этой статье.

Смеси для герметизации и броня

На случай «поимки гвоздя» существуют различные смеси. Их нужно только заранее закачать в колесо, после чего можно будет преспокойно доехать до шиномонтажа. Уже давно изобретены покрышки, способные продолжить движение, даже при отсутствии в них воздуха.

Это так называемые покрышки с жесткими боками. На подобных шинах, при проколе, или поломки вентиля, можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Машина сохраняет маневренность и устойчивость в поворотах. Называется такая резина Run Flat.

На бронированные лимузины ставятся колеса, оборудованные специальными ободьями и вставками-бандажами, состоящими из металла или пластмассы повышенной прочности. Даже в случае подрыва авто или при деформации шин, на них можно проехать весьма значительное расстояние, при скорости 60-80 км/ч. Конечно такие колеса – удовольствие дорогое.

Подведем итоги

Практика показывает, что в процессе эксплуатации любых, пусть даже самых именитых шин, время от времени всем приходится наведываться в «шиномонтажки», чтобы произвести подкачку.

Дабы не остаться на обочине с пробитым или спущенным колесом, следует помнить золотые правила:

1. Запасное колесо обязано быть в исправном состоянии, готовым встать на замену пробитого.
2. В багажнике должен лежать компрессор или насос, для подкачки шин.