AutoXS.ru — Авто Энциклопедия

И первый же претендент на звание самого известного и обзываемого (на фото выше):
ВАЗ 2101 (Копейка, Копьё, Таз) — данный автомобиль не нуждается в представлении, потому его узнает любой человек!

ИЖ-2715 (Каблук, Чижик, Пирожок) — небольшой фургончик производства Ижевского автомобильного завода. Внешне напоминает каблучок за счет своей будки.

АЗЛК 2141 (Космич) — данное прозвище получилось как созвучное названию «Москвич».

ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 (Зубило) — своей «острой» формой кузова очень напоминают соответствующий инструмент.

ГАЗ-АА (Полуторка) — создан по образу и подобию американского Ford AA, но все же немного переработан и адаптирован под российские условия. Активно использовался в годы войны.

ЗИС-5 (Захар, Захар Иванович, Трехтонка) — Грузовой автомобиль, также активно помогал в войне.

СМЗ-СЗА (Моргуновка) и СМЗ-СЗД (Инвалидка) — отечественные малогабритные автомобили, в основном, выдававшиеся инвалидам. отсюда и название. Сцена с инвалидкой хорошо запоминается из фильма «Операция Ы».

ВАЗ-1111 ОКА (Капсула смерти, Бешеная табуретка, Креветка, Окурок, Скворечник) — народный автомобиль «20 минут позора, и вы на даче!».

ЗАЗ-965 (Горбатый) — Запорожец так стали называть благодаря его дутому кузову в задней части, напоминающему горб.

ЗАЗ-968 Запорожец (Запор, Чебурашка) — Советский автомобиль малого класса. Получил свою первую кличку в сокращение от названия. А вторая же кличка прицепилась благодаря его внешнему виду — фары напоминают глаза, а воздухозаборники — уши чебурашки.

ЛУАЗ — 969 Волынь (Луноход, Волынка, Цыплёнок) — получил свою кличку из-за внешнего сходства с машиной для исследования луны, а также по первым двум буквам в названии.

ГАЗ-66 (Шишка, Шарик) — Данный полноприводный грузовик так стал называться из-за именования своей модели, в котором присутствуют две шестерки.

ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б (Иванушка, Иван Виллис, Козлик) — внедорожник советской армии, принимавший участие во второй мировой.

ГАЗ-М1 (Воронок, Эмка, Эммочка) — советский легковой автомобиль, выпускавшийся на горьковском автозаводе. Произведено 62888 штук.

УАЗ-452 (Буханка, Таблетка, Батон) — удивительнейший грузовой внедорожный автомобиль, выпускающийся и по сей день! Получил кличку «Буханка»за своё сходство с булкой хлеба. А также, неофициально, потому что в нем бухали частенько.
Модификация для медиков стала называться Таблеткой или Пилюлей. Модификация с открытым кузовом стала зваться Головастиком за большую кабину.

УАЗ-469 (Козлик, Козёл, Бобик) — светские и российские внедорожники, выпускавшиеся на ульяновском автозаводе с 1972 до 2003 года. Получили свое прозвище в наследство от ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Внешне УАЗики похожи спереди на морду собаки-дворняги, отсюда и прозвище.

РАФ — 22038 (Рафик) — Микроавтобус латвийского производства.

ЗИЛ — 114, ЗИЛ — 4104, ЗИЛ — 4105 (Членовоз, Членовозка) — люксовые автомобили этих семейств предназначались для перевозки членов правительства и высокопоставленных чиновников.

Икарус 280 (Гармошка) — Венгерский пассажирский автобус. В средней части кузов соединялся резиновой частью, которая позволяла такому длинному автобусу поворачивать. Отсюда и кличка.

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

«Чемодан», «Шаланда», «Луноход». Все прозвища советских автомобилей

Автомобилям Волжского автомобильного завода от словотворцев из народа досталось немало прозвищ. Продукцию в целом именовали, как известно, «Тазами» (отсылка вовсе не к первой букве города Тольятти), «Числительными», «Ведроверами», «Жигами» и «Кирпичами». Классическое семейство ВАЗ (2101-2107) — это, как известно, — «Классика».

Что касается конкретных моделей, то ВАЗ-2101 прозвали «Копейкой» и «Единичкой». Впрочем, известны и более экзотические варианты нейминга — «Однерка», «Копье».

ВАЗ-2102 именовали «Двушкой», «Двойкой» и «Сараем». ВАЗ-2103 — «Тройкой», Трешкой» и «Трояном». ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 — это, соответственно, «Четверка», «Пятерка» и «Семерка». Впрочем, «Пятерку» называли также «Пятачок» и «Петрик». «Семерку» — «Семеном», «Семафором» и «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом» — из-за характерной решетки радиатора). За ВАЗ 2106 закрепились прозвища «Шестерка», «Шаха», «Шахтер», «Шакал», «Шамок» и «Шайтан». ВАЗ-2108, 2109, а частично также 2113, 2114, 2115 именовали «Зубилом», «Зубилой» и «Погремушкой».

Седан ВАЗ-21099 обзавелся своими собственными кличками — «Чемодан» и «Дуплет». ВАЗ-2110 в народе окрестили «Mатрешкой», «Беременной Антилопой», «Чемоданом», «Чириком», «Мыльницей» и «Обмылком». Хэтчбек ВАЗ-2112 именовали «Огурцом», ВАЗ 2114 — «Четыркой», ВАЗ-2115 — «Пятнашкой» и «Полторашкой», а минивэн ВАЗ-2120 «Надежда» — не только по созвучию — «Безнадегой», «Одеждой» и «Константиновной» (намек на Надежду Константиновну Крупскую).

ВАЗ-21213 «Нива» — отметилась кличкой «Ботинок». А пятидверная «Нива» ВАЗ-2131 — это уже «Крокодил» или «Урал». ВАЗ-1111 «Ока» удостоился «титулов» «Окунь», «Табуретка», «Бешенная Табуретка», «Креветка», «Окурок», «Скворечник», «Коробочка».

А что же более современные Lada? Chevrolet Niva — это «Шнива». Lada Granta, случается, кличут «Гранатой», ВАЗ-1118 «Калина» — «Горбатой мышью», «Крыжовником», «Кониной» и «Хомяком», Lada Vesta по мотивам рекламной кампании стали звать «Невестой», а к Xray прилепилось хулиганское «Хрей».

Автомобили семейства «Волга» вне зависимости от поколений в народе называли «Баржами» из-за солидных размеров.

Причем чаще такое прозвище доставалось машинам с кузовом универсал. Первую «Волгу», ГАЗ-21, звали тоже не только по имени, но и по прозвищу — «Танк во фраке». ГАЗ-24, легендарная вторая «Волга», именовалась в народе не только как «Баржа», но и как «Шаланда».

ГАЗ-3110 (выпускалась серийно с 1997 по 2005 год) окрестили «Тяни-Толкаем». Впрочем, случалось, что «Волги», равно как и «ГАЗели», называли «Оленями» — из-за фирменной эмблемы. Грузовик-вездеход ГАЗ-66 даже более известен под прозвищем «Шишига», а за среднетоннажными грузовиками «ГАЗ» закрепилось имя «Газон».

Ко всем запорожцам (продуктам Запорожского автомобилестроительного завода — ЗАЗ) быстро приклеилось нелицеприятное прозвище «Запор», что было связано с характером звучания маломощных силовых агрегатов и их скромной производительности.

В 1961 году завод освоил выпуск модели ЗАЗ-965, вошедшей в историю как «Горбатый Запорожец», или просто «Горбатый» из-за характерной формы крыши. Другие неофициальные названия — «Зюзик», «Жужик», «Пузырик», «Жужелица».

В 1966 году на конвейер стал новый «Запорожец» — ЗАЗ-966, он, как впоследствии и его преемник ЗАЗ-968, получил прозвище «Ушастый» из-за воздухозаборников, торчащих из боковин, точно уши. Отсюда, кстати, еще одна кличка — «Чебурашка». Кстати, Эдуард Успенский придумал своего Чебурашку (тогда еще не мультгерой, а герой книги «Крокодил Гена и его друзья») тоже в 1966 году.

«Запорожец» ЗАЗ-968М (выпуск с конца 1979 года) лишился ушей-воздухозаборников, соответственно поменялось и кличка — на «Мыльница». Этот же седан именовали «Тридцаткой» или «Сороковкой» в зависимости от используемого двигателя. В 1987 году на ЗАЗе начался выпуск ЗАЗ-1102 «Таврия» — первых автомобилей с жидкостным охлаждением двигателя. К этой модели приклеилось прозвище «Ставрида». Реже Таврию именовали «Тавриусом» (отсылка к Ford Taurus), «Тварией» и «Недовосьмеркой» (из-за внешнего сходства и меньших габаритов).

Самая распространенная кличка вездехода УАЗ-469, сменившего на уазовском конвейере в середине семидесятых основной армейский «джип» ГАЗ-69, — «Козел» или «Козлик» из-за особенностей езды по пересеченной местности — пресловутому «козлению». Другие нередко использующиеся «метафоры» — «Бобик», «Бомбик», «Бабон».

Версию УАЗ-469 для милиции в народе окрестили «Коробком» и «ЦеМентовозом» (на украинский манер) и даже «Воронком», а военные версии именовали «Крокодилом», разумеется, за защитный зеленый цвет.

Легендарный ульяновский фургон и микроавтобус УАЗ-452 (серийный выпуск начат в 1965 году) тоже имел целый ряд прозвищ. Самое известное и укоренившееся, конечно, — «Буханка» — считай, второе имя. Другие варианты — «Батон», «Булочница», «Горбушка».

Бортовая модификация машины получила свое прозвище — «Головастик». Версии для муниципальных служб чаще называли «Санитаркой» и «Таблеткой».

Современный же УАЗ «Патриот» нередко именуют «Патриком», «Патрикеем», «Бегемотом» и «Патром», ну а УАЗ «Хантер» — есть Hunter (англ) — иногда, шутя, называют, «Охотником».

ЛуАЗ-969 «Волынь» — компактный внедорожник, выпускавшийся на Луцком автозаводе с 1966 по 2002 годы. Этот первый серийный советский автомобиль, созданный специально для нужд жителей села, в народе окрестили «Луноходом» (за колесные редукторы и своеобразную внешность).

Называли также «Луизой» (производное от ЛуАЗ), «Тушканчиком» (за прыгучесть), «Утюгом» (за форму кузова) и «Фантомасом» (за комедийно-злодейскую внешность). Встречались также прозвища «Лягушонок» и «Цыпленок».

Модель ИЖ-2715 с кузовами фургон и пикап именовалась, соответственно, «Каблук», «Москвич», «Пирожок», «Шиньон», «Сапог», а также «Маргарин» и «Маскарад». Хэтчбек Иж-2126 «Ода», вставший на конвейер в 1990 году, нередко называли «Орбитой» и «Орбитом».

Дело в том, что такое название изначально планировалось самим автопроизводителем, но нигде не фигурировало из-за товарного знака «Orbit», который уже был зарегистрирован за рубежом — так назывался концепт-кар компании ItalDesign.

Самые первые Москвичи, — 400 и 401-й — носили народное имя «Хоттабыч». «Москвич-402» (выпуск начат в 1956 году) и Москвич-407 называли «Стилягами». Седан Москвич-412, случалось, именовался «Барсиком». Москвич — 21406 — «Колхозником». Хэтчбек же АЗЛК-2141 и его многочисленные модификации как только не называли.

К примеру, АЗЛК 2141 «Святогор» удостоился титулов «Космич» (по созвучию с «москвич») и шутливого звукоподражательного наименования «Азылк».

Экспортный вариант с официальным названием «Алеко», разумеется, переиначили в «Калеку» и «Бандерлога». А когда вместо двигателя ВАЗ-2106 на «Святогор» начали устанавливать 2-литровый мотор Renault, нашлось и подходящее название — «Реногор». Удлиненную версию АЗЛК 2141 «Князь Владимир» звали «Длинный» и «Вовка-морковка».

А вот еще несколько распространенных кличек для популярного советского транспорта покрупнее. РАФ-2203 — это, конечно же, «Рафик», «ГАЗель», «Кибитка». «КамАЗы» известны под прозвищами «Татарин» (завод находится в городе Набережные Челны, одном из крупнейших городов Татарстана) и «Пьяная лошадь».

ЗИЛ-133 именовали «Щукой», ЗИЛ-157 сравнивали с «Топором» и «Колуном» и за характерный цвет — с «Крокодилом». ЗИС-151 прозвали «Утюгом» за то, что он часто застревал.

«КРАЗы» звали «Лаптями», автобус ПАЗ-3201 — «Пазиком», автобус ЛИАЗ-677 — «Сараем» и «Скотовозом», импортный, но как бы до боли наш «Икарус-280» — «Гармошкой» и «Колбасой», народный ЗИЛ-5301 удостоился прозвищ «Кабан», Бычок».

45 советских автомобилей, у которых были прозвища. Часть 2.

Народные названия легендарных автомобилей советской эпохи многие люди помнят до сих пор и их имена зачастую вызывают ностальгическую улыбку и воспоминания молодости.

В прошлом обзоре я напомнил прозвища автомобилей марки ВАЗ , а сегодня на очереди творения заводов ГАЗ и АЗЛК.

Начну с легковых авто марки ГАЗ.

Не буду углубляться в далекие довоенные и военные года, и свой обзор открою автомобилем послевоенной эпохи ГАЗ-20 , выпускавшимся с 1946 по 1958 годы.

За характерный для автомобильной моды того времени внешний вид, называли ГАЗ-20 , кроме естественно официального имени Победа , Черепашкой.

Пришедшей ей на смену модели ГАЗ-21, известную всем по фильму «Берегись автомобиля» , за основательность и толщину кузовного железа дали имя Танк во фраке.

Следующая модель ГАЗ-24 получила прозвище Баржа, Волнорез.

Модель ГАЗ-31029 назвали Тяни-толкай , за невыразительный вид передней части кузова, схожий с задним, а также по наследству перешло имя Баржа .

Отдельно упомяну модель ГАЗ-69 , прозванную в народе Бобик, Козел , Воронок .

Следующим на очереди в обзоре, завод АЗЛК, который выпускал автомобили под названием Москвич.

Москвич-400 или 401, известен под именем Хоттабыч.

Москвич-407 , особенно в двухцветном исполнении кузова — Стиляга.

Москвич-412 звали Барсик, Мося, Мосик.

Москвич-21406 , модель 2140 в сельском исполнении, с увеличенным дорожным просветом, прозвали Колхозник .

У Москвич-2141 было много имен, таких, как : Бандерлог, Космич, Азылк , Святогоры с движком от Рено, нарекли Ренегор , а модификации Алеко — Калека .

На этой модели закончу обзор и в следующих частях напомню, как в народе называли ЗАЗы, УАЗы, ИЖи и некоторые другие автомобили эпохи СССР.

Чтобы не пропустить следующий обзоры , подписывайтесь на канал, а также не забывайте ставить палец вверх!
В комментариях жду от вас ваши варианты названий автомобилей советского периода, которые вы вспомните.