Мой Kia Rio

Регулярная проверка масла в двигателе автомобиля с помощью щупа является важной процедурой, которая необходима для поддержания силового агрегата в нормальном рабочем состоянии. Это одна из простейших манипуляций, которую может самостоятельно выполнять каждый автомобилист во избежание дорогостоящего капитального ремонта. Особенно важно проверять уровень масла в двигателе перед дальними поездками, в которых мотор будет работать наиболее интенсивно.

Что должны знать все автомобилисты об уровне масла?

Вы обязательно должны знать, где находится щуп для проверки уровня масла. Узнать это можно из руководства по эксплуатации транспортного средства. Автопроизводители рекомендуют производить проверку уровня масла на холодном моторе, а другие советуют это делать после прогрева. Чтобы точно узнать, как проверять масло на своей машине, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации своего конкретного авто.

При проверке масло должно быть в масляном поддоне, а не в блоке силового агрегата. Сразу после поездки уровень масла на щупе будет неправильным (ниже, чем в действительности), поэтому нужно немного подождать — до 10 минут. масло постепенно стечет вниз, и вы сможете узнать точное значение.

В холодную погоду лучше совершить непродолжительную поездку, чтобы масло немного прогрелось и стало более жидким. Отметим, что синтетические смазочные жидкости после нагрева расширяются больше минеральных масел, поэтому при его применении лучше проверять уровень с негорячим маслом, но и не совсем холодным.

Как найти щуп?

Теперь подробно разберемся, как правильно проверять уровень масла в двигателе. Чтобы получить точные показания, необходимо действовать по определенному алгоритму, который одинаков для всех автомобилей.

Чтобы правильно проверить масло в двигателе, нужно припарковать машину на ровном основании — в этом случае смазочная жидкость равномерно распределится по поверхности поддона. В противном случае, вы можете получить неточные данные.

Открываем капот и находим масляный щуп. На многих машинах его ручка окрашена в красный, желтый или оранжевый цвет. На некоторых машинах, например марки Ford или Honda щуп встроен в верхнюю часть клапанной крышки.

На автомобилях с АКПП масляных щупа всегда два:

• первый для проверки уровня смазки в двигателе;
• второй для масла в коробке передач.

Щуп для АКПП располагается в задней части под капотом, обычно со стороны водителя. Он вставлен в специальную трубку большего диаметра. Жидкость в трансмиссии отличается красноватым или розовым цветом. Не перепутайте ее с моторной, когда будете заливать новую смазочную жидкость, так как это приведет к серьезным финансовым затратам.

Проверяем уровень правильно

Теперь подробно рассмотрим, как правильно проверять уровень масла в двигателе? Длина щупов обычно варьируется в пределах 30-90 см, а для получения нужных показаний нужно осмотреть наконечник. Медленно вытащите щуп, придерживая его бумажным полотенцем, чтобы не испачкаться.

При вытаскивании щупов не проворачивайте его и не тяните слишком быстро — усилия нужны незначительные. После того, как выйдет наконечник из щупоприемника, оцените состояние смазочной жидкости.

По консистенции и цвету масла можно понять степень его изношенности. Например, если жидкость имеет желтоватый, но не очень темный оттенок, масло еще нормальное, а если оно почернело, лучше замените его и поскорее. При помощи тряпочки или бумажной салфетки вытрите смазку с наконечника. Какой уровень масла должен быть на щупе вы поймете по отметкам, нанесенным на его поверхность.

Вставьте чистый щуп обратно и через несколько секунд снова вытащите — вы увидите точный уровень масла в системе. На конце должно быть две отметки:

• одна соответствует минимальному уровню;
• вторая максимальному.

Минимальная точка располагается ближе к краю. При правильном заполнении системы смазочной жидкостью уровень должен быть примерно на середине между отметками. Если будет выявлен низкий уровень масла в двигателе последствия могут быть очень неприятными, поэтому поскорее долейте новой смазочной жидкости.

Если уровень превышает максимальную отметку или находится строго возле нее, лучше слейте немного масла во избежание повышения давления до критических показателей. В этом случае могут появиться протечки или выдавятся сальники.

Как долить масло?

Как правильно измерить уровень масла в двигателе мы разобрались, но также вы должны знать, как его долить до нужного уровня, если смазки слишком мало в системе. Прежде всего, определитесь с тем, какая марка масла залита в ваш двигатель. Не смешивайте два разных масла, а лучше изучите руководство пользователя и всегда заливайте рекомендуемые автопроизводителем смазочные жидкости.

Отыщите в подкапотном пространстве маслозаливную горловину. На ней должны быть надпись Oil Fill, а иногда производители печатают на ней вид рекомендуемого масла. Например, если на крышке есть маркировка 5W30, именно такое масло следует заливать в двигатель.

Открутите крышку, вставьте воронку и залейте масло из канистры. Будьте осторожны и не пролейте его, иначе при сгорании масло будет сильно вонять и даже может загореться. Заливать смазочную жидкость нужно малыми порциями, чтобы масло успевало стечь в поддон. При этом контролируйте его уровень и не допускайте перелива выше уровня на щупе.

Дополнительно рекомендуем вам посмотреть видеоролики о том, как измерить уровень масла в двигателе:

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя автомобиля KIA Rio

Для проверки уровня и доливки масла в систему смазки двигателя автомобиля KIA Rio вам потребуются:

ПРИМЕЧАНИЕ:

Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества APISL (APISM). Следует применять масло класса вязкости SAE в зависимости от климатических условий (табл.1).

Таблица 1.

Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел

Класс по SAE

Минимальная температура холодного пуска, о С

Максимальная температура окружающей среды, о С

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в картер.

Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как у использованного ранее. Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхнюю метку, иначе возможны течи через прокладку и сальники, повышенный расход масла.

Указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп) А расположен в передней части моторного отсека, а пробка Б маслоналивной горловины находится в правой части крышки головки блока цилиндров.

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя Kia Rio II 2005 — 2011

Детали и расходники:

• Моторное масло
• Воронка
• Ветошь
• Пластиковая бутылка
• Ножницы

Примечания:

Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SL (API SM). В зависимости от климатических условий, следует применять масло класса вязкости SAE.

Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как у использованного ранее.

Проверяйте уровень масла, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. После поездки заглушите двигатель и подождите 5 -10 мин, пока масло не сольется в масляный картер.

Маслоналивная горловина 1 расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп) 2 расположен в передней части моторного отсека перед термоэкраном катколлектора.

1. Выньте указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп).

2. Протрите его чистой ветошью и снова вставьте на место.

3. Повторно выньте указатель уровня масла. Уровень должен быть немного меньше максимальной отметки уровня масла на щупе. Если уровень масла приближается к нижней метке или ниже ее, долейте масло.

4. Для доливки моторного масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.

5. Залейте масло в двигатель, контролируя по указателю (щупу) его уровень. Перед тем как вынимать указатель, подождите две-три минуты, чтобы дать маслу стечь в картер.

Примечания:

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхнюю метку, иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла.

Полезный совет:

Для удобства доливки масла можно использовать воронку. При отсутствии воронки, можно изготовить воронку из горловины пластиковой бутылки.

6. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины. Удалите потеки масла обтирочной тканью.

В статье не хватает:

• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Проверка уровня масла двигателя киа рио

Страница 1 из 6

1

2

3

>

Последняя »

Мой водительский стаж около 30 лет. Всегда измерял уровень масла на холодном двигателе(перед его запуском) и был убеждён, что по другому и быть не должно.
С удивлением прочитал раздел МОТОРНОЕ МАСЛО в Руководстве по эксплуатации X-line(стр.8-25):
1.Убедитесь.
2.Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей(??) температуры.
3.Выключите двигатель и подождите несколько минут(около 5 минут).
4.Извлеките щуп,вытрите начисто и повторно вставьте до упора.
5.Повторно извлеките щуп и проверьте уровень.

Возникли вопросы:
1. зачем придумали эту усложнённую процедуру замера с прогревом/охлаждением двигателя?
2. это рекомендация только для KIA ?
3. сколько времени занимает вся процедура (прогрева/охлаждения/замера) летом ?/зимой ?
4. кто-то реально из участников форума эту рекомендацию выполняет ?? с какой периодичностью?

Чтобы привести температура масла к рабочим значениям, обеспечив единство измерений. Иначе вы не сможете точно определить уровень, ведь плотность, а значит и Обь ем масла разные при разной температуре. Я как-то прикидывал разницу в Объеме масла киа рио при температуре — 20 и +90 и насчитал разницу по-моему около 200-300мл

Проверка уровня масла двигателя киа рио

Страница 1 из 6

1

2

3

>

Последняя »

Мой водительский стаж около 30 лет. Всегда измерял уровень масла на холодном двигателе(перед его запуском) и был убеждён, что по другому и быть не должно.
С удивлением прочитал раздел МОТОРНОЕ МАСЛО в Руководстве по эксплуатации X-line(стр.8-25):
1.Убедитесь.
2.Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей(??) температуры.
3.Выключите двигатель и подождите несколько минут(около 5 минут).
4.Извлеките щуп,вытрите начисто и повторно вставьте до упора.
5.Повторно извлеките щуп и проверьте уровень.

Возникли вопросы:
1. зачем придумали эту усложнённую процедуру замера с прогревом/охлаждением двигателя?
2. это рекомендация только для KIA ?
3. сколько времени занимает вся процедура (прогрева/охлаждения/замера) летом ?/зимой ?
4. кто-то реально из участников форума эту рекомендацию выполняет ?? с какой периодичностью?

Чтобы привести температура масла к рабочим значениям, обеспечив единство измерений. Иначе вы не сможете точно определить уровень, ведь плотность, а значит и Обь ем масла разные при разной температуре. Я как-то прикидывал разницу в Объеме масла киа рио при температуре — 20 и +90 и насчитал разницу по-моему около 200-300мл