Все, что нужно знать о промывке двигателя при замене масла

Автомобильный мир разделился: некоторые владельцы хотят заверить, что промывка двигателя выполняется по желанию, а порой и вовсе вредит. Другие, наоборот, заверяют, что промывать ДВС нужно при каждой замене масла. Получить ответ на этот вопрос простому автолюбителю очень трудно: специализированные автомобильные порталы превращают тесты в рекламу, а там уже, кто платит, тот заказывает «музыку».

Специалисты компании LAVR решили раз и навсегда ответить на один из самых больных автомобильных вопросов, который вызывает ожесточенные споры внутри автосервисов, гаражей и на автомобильных форумах. LAVR публикует свое экспертное мнение о промывке системы смазки двигателя.

Мы систематизировали свои научные, а также опытные знания, поэтому сегодня обоснуем процедуру и расскажем, какими промывками нужно пользоваться при определенных случаях.

Коротко об истории

В России. Первым косвенным доказательством того, что промывка мотору нужна, является сам факт появления таких жидкостей в конце 1960-х – начале 1970-х одновременно в СССР и на Западе. В Советском Союзе промывку ДВС изобрели для очистки тихоходных тепловозных дизелей, а само средство для этой процедуры являлось маслом минерального происхождения, которое снабдили усиленными моющими присадками. Процесс очистки был довольно длительный – более 30 минут. Затем этот способ перешел к легковой технике без каких-либо изменений – начали изготавливать промывочные масла, которые затем весьма успешно продавались.

Но такой метод имел весомые недостатки:

• Внутри двигателя оседала достаточно много несливаемых остатков от масла для промывки;
• Производители экономили на компонентах состава, потому средства представляли опасность для высокофорсированных моторов.

На Западе. Западные компании выбрали другой путь. Экономисты посчитали использование продуктов из нефти для промывки невыгодным: нужно было дважды платить – за нефть, а также за ее утилизацию. Потому выработали специальную технологию применения промывочных жидкостей, потомков которых мы сегодня знаем, как экспресс-промывки.

Что и когда нужно мыть

Абсолютно в каждом ДВС образуются нагары со смолой: во время работы двигателя смазка окисляется, образуя лаковую пленку на деталях системы смазки. К этой пленке прилипают другие загрязнения — продукты неполного сгорания топлива, износа механизмов и т.д. Со временем пленки превращаются в твердые отложения. Мы не каждый день можем заглянуть внутрь мотора, но природу процессов образования отложений можно наблюдать на бытовом примере. Почти у каждой бабушки есть специальная сковородка, которую она никогда не моет, а на ее стенках со временем образуется слой нагара в несколько миллиметров. Такой слой углеродистых отложений уже не размягчается под действием температуры, наоборот, жар только укрепляет его.

Теперь представьте, что происходит внутри грязного двигателя. Цикличность смазки мотора нарушается, детали начинают изнашиваться быстрее. К тому же отложения могут отслаиваться, что может привести к серьезной поломке.

Особенно опасны отложения, накопившиеся в редукционном клапане маслоподающего насоса, гидронатяжителях привода механизма газораспределения и гидрокомпенсаторах, а также на сетке маслозаборника. Даже незначительные загрязнения этих элементов могут вызвать неполадки при работе или мгновенно вывести мотор из строя.

С этими загрязнениями призваны бороться присадки самого моторного масла. Многие производители об этом заявляют на упаковке, делая поправку на «нормальные» условия эксплуатации. Как определить этот критерий каждый из автомобилистов решает сам, чаще всего, не беря во внимание морозы, пробки, ежегодный пробег. Зачастую, масло не выдерживает нагрузок, начинает угорать, в системе появляются смолистые отложения.

Важнейшая задача промывки – удалить накопившиеся в двигателе отложения. LAVR предлагает на это эффективное решение – добавлять препарат в старое, потерявшее моющие свойства масло.

LAVR или промывочные масла?

У процедуры замены масла, а особенно при переходе с одной марки или вязкости на другие, есть одна проблема, решить которую могут только специальные препараты для промывки масляной системы. После слива отработанного масла какая-то его часть все равно остается в системе смазки двигателя, ухудшая свойства нового. По данным автопроизводителей, несливаемый остаток в современных ДВС составляет 8-12% от всего объема масла в системе, а в старых моделях может доходить до 20%. Если для промывки используется дешевое индустриальное масло (а промывочные масла производятся на его основе), то остаток в системе, пусть даже и сравнительно небольшой, может ощутимо ухудшить свойства нового масла. Кроме того, применение промывочных масел это несовременный, очень неэкологичный и трудоемкий способ.

Обзор промывок LAVR

Мы рекомендуем использовать специальные промывочные концентраты. Это современная и понятная технология, которая позволяет эффективно обеспечить профилактику образования вредных отложений. Промывки масляной системы от LAVR не только удаляют грязь, но и способствуют эффективному удалению отработанного масла. Благодаря этому новая смазывающая жидкость будет служить дольше, а масляная система вашего автомобиля будет надежно защищена. Сегодня LAVR предлагает четыре средства для промывки:

Этот универсальный препарат мы рекомендуем при регулярной очистке всех типов двигателей у легковых транспортных средств. Упаковки хватает на очистку системы смазки двигателя объемом 4-5 л. Кроме того, 5-минутка LAVR отлично справится с промывкой редукторов и механических коробок передач.

5-минутная промывка LAVR Классическая для коммерческого транспорта

В первую очередь продукт предназначен для грузовых автомобилей, а также строительной техники. Однако его разрешается применять и для обслуживания легковых автомобилей, особенно, если речь идет о дизельных моторах. 5-минутная промывка двигателя LAVR Классическая++ содержит корректор вязкости. Этот компонент защищает ДВС, масло в котором было разжижено дизельным топливом.

7-минутная промывка двигателя LAVR Люкс

Мы не удивим вас, если скажем, что и эта промывка сработается с любым типом двигателя легкового автомобиля. В чем же ее особенность? Отличие 7-минутки от классической промывки масляной системы просто — она более мягко и безопасно удаляет вредные отложения. Это особенно необходимо двигателям, оснащенным гидронатяжителями, гидрокомпенсаторами, турбиной или корректорами фаз газораспределения. Кроме того, 7-минутка идеально подходит для очистки двигателей, которые длительное время не видели промывки.

Мягкая промывка двигателя LAVR 200 КМ

Средство, которое может применяться как самостоятельно, так и в паре с 5- или 7-минуткой LAVR. Мягкая промывка заливается в масляную систему за 150-200 километров до замены масла. Благодаря тому, что она находится в системе продолжительное время, очищает легкие коксовые отложения. Использование Мягкой промывки перед каждой заменой смазывающей жидкости, гарантирует чистоту системы смазки. Также рекомендуем применять Мягкую промывку для усиления воздействия экспресс-средств. Такое сочетание препаратов гарантирует эффективное очищение сильно загрязненных двигателей.

Поводя итог, еще раз обозначим, когда промывка масляной системы необходима:

• Перед заменой масла
• После раскоксовки двигателя
• Если качество топлива и моторного масла неидеально
• Если вы забыли вовремя заменить моторное масло
• При переходе с одного класса смазывающей жидкости на другой
• Если двигатель часто работает в экстремальных режимах
• Если вырос расход масла, начались перебои при работе двигателя

Промывка двигателя – сложная тема, и информации о ней не бывает много. Ответы на самые распространенные вопросы об очистке масляной системы вы найдете здесь.

Промывка двигателя 5-минутная Классическая, 450 мл

Промывки масляной системы

Меняете масло? Заливайте его только после промывки
Это то, что нужно любому двигателю и любому новому маслу

5-минутная промывка двигателя LAVR «Классическая» за 20 лет производства прошла тысячи испытаний и завоевала доверие покупателей.
Вам точно необходима 5-минутная промывка масляной системы двигателя, если
— автомобиль имеет пробег более 20 000 км
— вы не уверены в качестве масла
— вы собираетесь сменить масло
— вы превышали интервал замены масла или не уверены в его соблюдении бывшим владельцем
— вы услышали стук гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей
— вы приобрели машину с пробегом.

Легендарная формула 5-минутной промывки LAVR разработана опытными двигателистами, чтобы сделать мотор вашей машины мощнее и долговечнее. Состав работает безопасно и эффективно. Регулярное использование промывки двигателя
— гарантирует цикличность смазки мотора
— безопасно удаляет отложения, не забивая маслоприемник и каналы
— препятствует закоксовыванию поршневых колец в условиях жесткой эксплуатации
— освобождает все внутренние гидроприводы
— увеличивает срок службы масла на 10-20% за счет уменьшения несливаемого остатка
— позволяет получить максимум свойств от нового масла, потому что вы заливаете его в чистый двигатель.

5-минутная промывка двигателя LAVR «Классическая» рекомендована к применению при каждой замене масла в бензиновых и дизельных двигателях, при смене типа масла и превышении интервалов замены. Она абсолютно безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, манжет и полностью совместима со всеми видами моторных масел. Можно использовать для промывки редукторов и механических коробок передач.
Применяется самостоятельно или в сервисе. Одна упаковка рассчитана на масляную систему объемом 4-5 л. После промывки необходима замена масла и масляного фильтра, провести ее ее нужно, не давая нагрузку на мотор, то есть без движения автомобиля.
Активные компоненты оздоравливают систему смазки и защищают мотор, сохраняя его ресурс.

Рекомендуется применять перед каждой заменой масла и после раскоксовки двигателя.

• Прогреть двигатель до рабочей температуры.
• Залить препарат в маслозаливную горловину и запустить двигатель.
• Дать поработать на холостом ходу в течение 5 минут.
• Движение на автомобиле запрещено!
• Заглушить двигатель и слить отработанное масло.
• Заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Упаковка препарата рассчитана на масляную систему объемом 4-5 л.

Состав: базовый алифатический сольвент, ароматические углеводороды, спирт изопропиловый, краситель, антиокислительная добавка.

ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ

При выборе варианта оплаты наличными вы дожидаетесь приезда курьера и передаёте ему сумму за товар в рублях. Курьер предоставляет товар, который можно осмотреть на предмет повреждений, соответствие указанным условиям. Покупатель подписывает сопроводительные документы, вносит денежные средства и получает чек. Также оплата наличными доступна при получении заказа в пункте выдачи выбранной вами службы доставки.

БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ

При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты. Мы принимаем карты Visa, Master Card и МИР. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер ASSIST, где вы должны ввести номер карты, срок действия, имя держателя.

Также вы можете воспользоваться электронной платёжной системой Яндекс.Касса При выборе такого варианта система перенаправит вас на страницу платежного сервиса, где нужно, следуя инструкциям, заполнить форму.

Обращаем ваше внимание: Информацию о способах оплаты заказа в пунктах выдачи или при доставке курьером уточняйте у оператора выбранной вами службы доставки!

На данный момент в нашем интернет-магазине вам предоставляется на выбор 3 службы доставки:

Вы можете оформить доставку вашего заказа посылкой до нужного вам пункта выдачи и забрать его самостоятельно или заказать доставку курьером до двери.

Возможность, стоимость и сроки доставки в ваш населенный пункт уточняйте у менеджера интернет — магазина.

ПОРЯДОК ДОСТАВКИ ЗАКАЗА ДО ПУНКТА ВЫДАЧИ

1. Вы оформляете заказ в интернет магазине
2. Выбираете удобный вам способ оплаты. Если выбран безналичный расчет — оплатите ваш заказ с помощью карты или платежной системы
3. С вами связывается менеджер интернет — магазина для уточнения всех деталей заказа
4. В случае успешного подтверждения на указанный вами телефонный номер приходит SMS — сообщение с трек — кодом вашей посылки, чтобы вы могли отслеживать ее перемещение
5. Сразу по прибытии заказа в пункт выдачи вам придет SMS о поступлении, чтобы вы могли забрать его
6. Перед получением заказа, не вскрывая, оцените состояние коробки: вес, целостность. Если вам кажется, что заказ не соответствует параметрам или коробка повреждена, попросите сотрудника почты составить акт о вскрытии. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после того, как оплатили заказ! Если вы удовлетворены состоянием посылки — можете забрать ее с пункта выдачи.
7. В случае, если вы выбрали оплату заказа при получении — убедитесь в целостности посылки, произведите оплату и заберите свой заказ.

ПОРЯДОК ДОСТАВКИ ЗАКАЗА КУРЬЕРОМ ДО ДВЕРИ

1. Вы оформляете заказ в интернет магазине
2. Выбираете удобный вам способ оплаты. Если выбран безналичный расчет — оплатите ваш заказ с помощью карты или платежной системы
3. С вами связывается менеджер интернет — магазина для уточнения всех деталей заказа
4. В случае успешного подтверждения на указанный вами телефонный номер приходит SMS — сообщение с трек — кодом вашей посылки, чтобы вы могли отслеживать ее перемещение
5. Сразу по прибытии заказа в пункт выдачи вам придет SMS о поступлении, чтобы вы могли забрать его
6. Перед получением заказа, не вскрывая, оцените состояние коробки: вес, целостность. Если вам кажется, что заказ не соответствует параметрам или коробка повреждена, попросите курьера составить акт о вскрытии. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после того, как оплатили заказ! Если вы удовлетворены состоянием посылки — подпишите сопроводительные документы и получите посылку
7. В случае, если вы выбрали оплату заказа при получении — убедитесь в целостности посылки,подпишите сопроводительные документы произведите оплату и заберите свой заказ.

Обращаем ваше внимание: Информацию о способах оплаты заказа в пунктах выдачи или при доставке курьером уточняйте у оператора выбранной вами службы доставки!