- Когда можно делать машину после ДТП виновнику
- Ремонт авто после европротокола
- Ремонт после оформления ДТП с ГИБДД
- Подводные камни ремонта после аварии
- Последствия раннего ремонта авто
- ДТП по вине СТО
- Столкновение в автосервисе
- #1 Гость_GreyBug_*
- Повредили автомобиль в автосервисе во время ремонта, что делать?
- Куда обратиться, если автомобиль повредили в автосервисе
- Как правильно зафиксировать повреждения, причиненные в автосервисе
- Как возмещается ущерб, причиненный автосервисом с точки зрения законодательства?
- Как грамотно оформить документы, если Ваш автомобиль повредили в автосервисе?
- Взыскание ущерба причиненного автомобилю в автосервисе
Когда можно делать машину после ДТП виновнику
После аварии пострадавший беспокоится о компенсации и оплате ремонта. Виновник же хочет скорее починить свое авто. Однако, это не значит, что с восстановлением или утилизацией машины можно спешить. Интересы всех участников ДТП будут связаны на некоторое время. Торопливый ремонт может не только оказаться некачественным, но и создать проблемы самому автовладельцу.
Для того, чтобы решить можно ли гнать машину в сервис стоит ознакомиться со своим договором страхования и Законом « Об ОСАГО». Предложенный материал расскажет, когда можно ремонтировать автомобиль после ДТП виновнику и почему не стоит спешить восстанавливать автомобиль.
Ремонт авто после европротокола
Порядок оформления ДТП по европротоколу и последующие действия участников аварии определяет ст. 11.1 Закона «Об ОСАГО». В соответствие с ней, виновник аварии должен в течение 5 суток после оформления извещения от ДТП посетить свою страховую и сдать оригинал европротокола. Ни один участник аварии не должен ремонтировать свое авто в течение 15 календарных дней после происшествия за исключением праздничных выходных. После этого останется ждать истечения срока до ремонта. За это время страховая компания может потребовать предъявить для осмотра не только пострадавшее транспортное средство, но и машину виновника.
Проинформировать о намерении осмотреть авто страховая должна в письменном виде. Телефонный звонок можно проигнорировать. После получения заказного письма или телеграммы все же придется отогнать авто на осмотр.
Течение срока начинается на следующий день после аварии. Пример расчета: авария произошла 01.10.2019. Ремонтировать авто можно будет с 20.10.2019.
По истечении этого времени можно гнать машину в сервис. Однако в интересах самого виновника аварии уточнить у пострадавшего обстоятельства дела. Определили ли ему сумму компенсации и устраивает ли она его. Если все хорошо машину можно ремонтировать. Если же нет и пострадавший намерен судиться, то по возможности спешить не стоит.
Внимание! Если авария оформлена европротоколом, то не лишним будет взять в пострадавшего расписку об отсутствии претензий сверх выплаты страховой.
Ремонт после оформления ДТП с ГИБДД
Если для еропротокола закон устанавливает жесткие минимальные сроки для начала ремонта всех автомобилей, то с привычным ГИБДД оформлением дело обстоит проще. В протоколе инспектор опишет все повреждения. Протокол окажется в страховой компании со всеми прочими документами для выплаты. Страховые вполне доверяют инспекторам ДПС, поэтому предъявлять авто виновника обычно не требуют.
Кроме того, закон не определяет жестких сроков для починки авто в таком случае. Однако ранее чем через 20 дней приступать к ремонту не стоит. За это время страховая компания должна направить пострадавшую машину потерпевшего на осмотр. Если потенциально размер ущерба превышает максимальную страховую выплату, то оплачивать разницу придется виновнику аварии. Для этого не лишним будет сохранить для экспертизы или провести ее заранее.
Подводные камни ремонта после аварии
После аварии оформленной по европротоколу у страховой компании есть право потребовать авто виновника для экспертизы. Она проводится по направлению компании. После нее он может смело машину ремонтировать. Но не всегда это стоит делать. Если водитель знает, что каким-то образом нарушит условия договора страхования, например не подал вовремя извещение о ДТП, то он рискует получить регрессные требования.
В этой ситуации экспертиза авто виновника поможет установить реально возможные повреждения пострадавшей машины.
Срок исковой давности по таким делам составляет три года. В течение этого срока пострадавший сможет обратиться с требованиями к виновному, если стоимость ремонта превышает максимальные страховые выплаты по ОСАГО. На этот случай так же желательно получить заключение независимого эксперта до ремонта.
Внимание! Необходимо помнить, что самостоятельно проведенная экспертиза не заменяет осмотра по направлению страховщика. Нельзя ремонтировать машину досрочно на том основании, что водитель сам заказал и оплатил экспертизу.
Во-первых, расходы на нее виновнику аварии никто не станет возмещать. Во-вторых, это будет нарушением договора и закона «Об ОСАГО».
Последствия раннего ремонта авто
Итак, в стремлении как можно скорее починить машину и забыть о неприятном инциденте виновник порой спешит с ремонтом. Действительно, по ОСАГО он не получит никаких компенсаций, но это не значит, что терять ему нечего.
Первое, что грозить торопливому автолюбителю – регрессный иск от страховой компании. Она имеет право его предъявить, ведь ремонтируя авто раньше срока законного срока водитель нарушает условия закона «Об ОСАГО» и договора страхования. В порядке регресса ответчик должен буде выплатить страховщику всю сумму, выплаченную в качестве компенсации пострадавшим.
Вторая проблема – невозможность доказать в суде какой ущерб был причинен. Дело в том, что по повреждениям хотя бы одной из машин опытный эксперт может восстановить ход всей аварии, ее обстоятельства и то, какие повреждения могла получить пострадавшая машина. Транспорт виновника и повреждения на нем становятся настоящим доказательством по делу. Ремонтируя или утилизируя авто, водитель лишает себя серьезного инструмента для доказывания в суде. А ведь если окажется, что максимальная сумма по ОСАГО, выплаченная страховой компанией, не покрывает размеров ущерба, то пострадавший будет требовать недостающую сумму от виновника аварии через суд. На этом этапе будет важно установить какие повреждения были причинены потерпевшему и какова цена ремонта.
Итак, очевидно, что спешить с ремонтом машины виновник не должен. Необходимо соблюдать законные рамки – 15 дней при оформлении ДТП европроколом . Важно, также учитывать обстоятельства конкретного дела, особенно если предстоит судебное разбирательство.
ДТП по вине СТО
Даже автоинструктор на АКПП, скорее всего, попадет в аварию, если в автомобиль неисправен. Чтобы избежать потенциально опасной ситуации, существует техосмотр. Он нужен не только для профилактики, но и в ситуации, когда водитель обнаружил сигналы, свидетельствующие о проблеме . Но что же делать, если в автосервисе по каким-либо причинам не устранили возникшую неполадку, и она все-таки стала причиной ДТП? Возможно ли что-то доказать в инстанции?
Если автоинструктору на АКПП или другому водителю довелось попасть в подобную ситуацию, он должен знать, что имеет право требовать возмещения нанесенного ущерба. Однако стоит подготовиться к тому, что это сложно и недешево.
Согласно действующему законодательству РФ, такие ситуации регламентируются Гражданским кодексом. Недобросовестный автосервис обязан возместить пострадавшему водителю убытки, причиной которых послужила его ненадлежащая работа. Однако в этом случае пострадавшему автовладельцу придется кое-что доказать.
Прежде всего, должна быть проведена автотехническая экспертиза, так как такое серьезное обвинение нуждается в доказательстве. Нужно убедить, что именно неполадки, которые не были вовремя устранены, и привело к аварии.
Если лицо, обладающее необходимыми техническими знаниями и правом на такое исследование, определит, что авария произошла по причине конкретной неустраненной неисправности — это еще не все. Теперь пострадавшему придется доказывать, что СТО была обязана и имела возможность этот дефект устранить. Для доказательства потребуется документ, подтверждающий жалобу автовладельца на тот или иной признак проблемы. Также нужен и ответ станции техобслуживания, в котором подведены итоги осмотра машины.
Иногда выясняется, что неисправность возникла уже после посещения СТО, следовательно, она не обязана возмещать ущерб, произошедший не по ее вине.
Возможно, диагностика узла или агрегата, в которых возник дефект, не была предусмотрена регламентом текущего осмотра. А водитель не указал на то, что нужно что-то проверять дополнительно. Установка же некачественной детали, которая впоследствии привела к аварии, может подразумевать вину не только СТО, но и производителя, ее выпустившего. Тогда компенсация может быть разделена между виновниками в зависимости от степени их вины.
Столкновение в автосервисе
#1 Гость_GreyBug_*
Всем доброго времени суток.
Может подскажете прав я или нет.
Произошла со мной сегодня такая штука: приехал в автосервис для того что бы посмотрели дверь (дребезг, думал что после установки сигнализации, но это не так важно). Договариваюсь. Мне предлагают вьехать в ангар автосервиса. Въезжаю. Там в ангаре естественно куча машин. Внутри механик просит меня заехать в бокс, в котором они занимаются сигнализациями (а там уже стоят две машины). Я предлагаю это сделать ему самому, поскольку места для ‘маневров’ слишком мало, а машин везде слишком много. Он отказывается, после чего я прошу его порегулировать при заезде. Вроде бы все нормально. Кроме этого механика в боксе еще два человека ЗА моей машиной. Начинаю потихоньку сдавать назад. И вроде бы все ничего, но остановился после того как почувствовал удар. Въехал в новую 111-ю.
Когда я в полном непонимании вышел из машины и задал элементарный вопрос механику куда ты смотрел — в ответ тишина. Я понял, что все это время они молча наблюдали как я въезжаю в 111-ю.
Моя машина и ГО застрахованы. Вызвал ГАИ. Не смотря на то что это с точки зрения ПДД не является ДТП составили акт (для СК).
Ну да ладно. Меня интересует другое. За мою машину заплатит СК, сегодня же все и порешил. Но вторая машина? За нее тоже заплатит СК, но по решению суда. И в принципе тоже все бы ни чего, но мучает меня сомнение. Дело те в деньгах — все застраховано. Порылся в законах и задумался: виновен ли я. Ведь я двигался на своем автотранспорте на территории автосервиса. А имел ли я на это право. Почему сотрудники сервиса отказались сами загнать машину. Далее я приведу цитату из Закона «О защите прав потребителей»:
| Цитата: Статья 7. Право потребителя на безопасность товара (работы, услуги) |
Есть здесь один момент. Это толкование понятия услуга. Вроде как имеется в виду выполненная услуга (а как тогда расценивать сам процесс оказания услуги, ведь оказание услуги уже началось).
В общем, я не юрист, но ужасно мучают сомнения. Кстати из разговора с инспекторами ГАИ после составления акта я понял, что это не первый случай столкновения в автосервисе, когда, похоже, клиента просто кидают на дополнительный ремонт своей и дядиной машины, больше всего понравилась фраза: «Здесь не один не сделает лишнего телодвижения, хоть ты все машины перебей. Все равно они скорее всего ремонтировать будут. Только за твои деньги. «
Буду очень благодарен, если получу дельный совет или ссылку. Завтра собираюсь посоветоваться с юристами. Из принципа. Сслылки на ПДД просьба не приводить, вроде того что «при движении задним ходом я должен был убедиться. «. Знаю должен был и не говорю, что в этом плане не виноват. Но это при обычных обстоятельствах, при ДТП. А это не ДТП. В ГАИ протокол составляться не будет и административная ответственность за это не предусмотрена.
Заранее спасибо и будьте осторожны. И в автосервисе можно не отремонтироваться, а разбиться.
Повредили автомобиль в автосервисе во время ремонта, что делать?
Довольно часто встречаются случаи, когда автолюбитель приезжает забирать свой автомобиль со станции техобслуживания и замечает наличие повреждений, которых раньше не было. Зачастую, владельцы автосервиса не спорят и предлагают компенсировать ущерб или исправить повреждения автомобиля, но как быть, если представители СТО никак не идут навстречу и отрицают свою вину?
Как правило, в сервисных центрах, прежде чем принять автомобиль на ремонт, составляют акт-приема, в котором как раз и фиксируют все существующие повреждения машины. Рекомендуем в этот момент быть бдительным и лично следить за тем, чтобы информация в акте соответствовала фактам. Возможно самому провести фото-фиксацию имеющихся повреждений автомобиля. Также бывают случаи, когда в автосервисе небрежно устраняют причиненные повреждения Вашего автомобиля так, чтобы на первый взгляд ничего не бросалось в глаза и Вы подписали акт приема и благополучно уехали из СТО. В случае, если акта приема не составлялось, доказать вину автосервиса в нанесении повреждений на Ваш автомобиль будет фактически невозможно.
Куда обратиться, если автомобиль повредили в автосервисе
Изначально, стоит поговорить с руководителем станции обслуживания. Предоставьте ему Ваш автомобиль с повреждениями, причиненными в автосервисе, акт приема и фото автомобиля до ремонта (если они имеются). Проведите приблизительную оценку ущерба и выставите счет автосервису за повреждение автомобиля или требование о ремонте. Далее события могут развиваться по-разному. Автосервис признает свою вину и компенсирует ущерб полностью, либо представители СТО отрицают свою вину, ссылаются на какие-то надуманные факты и отказываются платить. В таком случае, рекомендуем оставить авто в сервисе, не подписывать акт приема и отправиться за независимым экспертом, чтобы оценить сумму ущерба. Далее со всеми документами, Вы можете направиться в суд для написания заявления на автосервис. Стоит отметить, что Ваши права в данном случае защищаются законом РФ «О защите прав потребителей» которым подобные нюансы четко регламентируются в пользу пострадавшего. (прим. Не уверен, стоит ли писать последнее предложение)
Как правильно зафиксировать повреждения, причиненные в автосервисе
Чтобы зафиксировать ущерб автомобиля, причиненного сотрудниками автосервиса, достаточно отобразить повреждения в акте приема, сфотографировать или записать на видео. Для подачи заявления в судебные органы, стоит пригласить на осмотр повреждений автомобиля, причиненных в результате ремонта в данном автосервисе, независимого эксперта, чтобы оценить сумму нанесенного ущерба. Стоит отметит, что затраты на экспертизу, после вынесения удовлетворительного вердикта, должны компенсироваться ответчиком (автосервисом).
Как возмещается ущерб, причиненный автосервисом с точки зрения законодательства?
В соответствии со ст. 29 «Закона о защите прав потребителей», потерпевший имеет право претендовать на устранение недостатков работы безвозмездно, повреждения также относятся к недостаткам.
Ст. 1064 ГК РФ гласит о том, что вред (повреждения), причиненный имуществу (автомобилю), подлежит возмещению лицом, причинившим вред (автосервисом).
В следствии чего, по решению суда, Ваши требования о компенсации за повреждения автомобиля в автосервисе будут удовлетворены и в таком случае, представители сервисного центра будут обязаны возместить ущерб в установленный судом срок.
Как грамотно оформить документы, если Ваш автомобиль повредили в автосервисе?
Чтобы процесс приема поврежденного в автосервисе авто был юридически грамотным, рекомендуем все повреждения в акте приема, сфотографировать их и написать претензию к автосервису. Претензия составляется в свободной форме на имя руководителя организации, в ней стоит отобразить дефекты, которые были получены в ходе ремонтных работ, Ваши требования по возмещению ущерба, а также срок рассмотрения претензии. Приложите все имеющиеся подтверждения (акт приема и фотографии) повреждений Вашего автомобиля, нанесенных в данном автосервисе. Если руководство сервиса не хочет решать вопрос «мирно», то проводите независимую экспертизу и направляете все, имеющиеся у Вас, документы в суд для дальнейшего рассмотрения.
Взыскание ущерба причиненного автомобилю в автосервисе
Вы можете дать возможность автосервису устранить повреждения, нанесенные его работниками самостоятельно, для этого необходимо написать претензию. В соответствии с законодательством, Вы имеете право устанавливать сроки устранения дефектов в одностороннем порядке. Если подрядчик не укладывается в установленный срок, он обязан еще компенсировать неустойку (3% от суммы ущерба за каждый просроченный день). В случае отказа в рассмотрении претензии, ущерб взыскивается по решению суда.
