Как самостоятельно заменить приводной ремень на Газели Камминз?

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными силами – распространенный процесс среди автолюбителей по всей стране. Многие водители находят существенные плюсы самостоятельной замены той или иной запчасти. Среди них, прежде всего значительная экономия денежных средств, а также приобретение уверенности в том, что работа произведена достаточно качественно. Замена приводного ремня в Газели Некст Камминз происходит согласно техническому руководству пользователя, с периодичностью в зависимости от пробега самого транспортного средства.

Функции приводного ремня в Газели

Замена приводного ремня на Газели Камминз достаточно важна для слаженной работы транспортного средства. Данный элемент выполняет важные функции, среди которых:

• Обеспечение снабжения электричеством всего транспортного средства, будучи основной частью электрогенератора.
• Обеспечение работоспособности навесного оборудования.
• Осуществление передачи крутящего элемента на усилитель руля транспортного средства.
• Работа электровентилятора, охлаждающего радиатор.

Приводной ремень как правило выполнен из жесткого каучука и плотного матерчатого плетения, чтобы усилить его плотность и износостойкость. В зависимости от типа ремня разнятся и его части. Вариаторные приводные элементы имеют несколько основных зубьев, которые необходимы для вращения системы. Поликлиновые аксессуары имеют ровную и гладкую поверхность, что обеспечивает им повышенную упругость. Приводной ремень в указанном автомобиле находится в подкапотном пространстве. Для того чтобы с легкостью найти нужный элемент рекомендовано использовать фонарик.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Список необходимых инструментов для замены приводного ремня в Газели Камминз:

• Ветошь.
• Новый передаточный элемент генератора.
• Новые ролики.
• Головка на 13.
• Ключ на 14.
• Фонарь.

Перед заменой приводного элемента подготавливается необходимый инструментарий и приготавливается транспортное средство. В обязательном порядке следует выключить зажигание автомобиля и дать ему некоторое время для того чтобы остыть.

В первую очередь необходимо провести тщательный осмотр приводного ремня автомобиля, в том числе на наличие механических повреждений или трещин. В случае, если аксессуар целый, то вполне вероятно что его замена не требуется, и всего лишь необходимо провести правильное натяжение элемента.

При плохом натяжении ремня происходит частичный износ системы радиатора, из-за недостаточного обдува, что в дальнейшем грозит поломкой транспортного средства. Для того чтобы проверить натяжитель следует оттянуть некоторый участок данного аксессуара и измерить величину. В указанном автомобиле натяжение должно быть не более 10 мм согласно техническому руководству пользователя. Для того чтобы ослабить или усилить натяжение необходимо прокрутить соответствующие ролики системы, расположенные по бокам.

Процесс смены приводного ремня

Замена ремня на Газели Некст дизель происходит согласно техническому руководству пользователя и следующей пошаговой инструкции:

• При помощи головки на 13 ослабить верхний болт крепления вискомуфты.
• При помощи ключа на 14 ослабить нижний болт крепления системы.
• Снятие старого ремня со специальных шкивов.
• Установка и закрепление нового элемента системы.
• Натяжение приводного ремня с помощью специальных роликов до указанной величины.
• Проверка степени натяжения.

Многие автовладельцы задаются вопросом о том, как часто требуется менять приводной элемент генератора в автомобиле. Для этого необходимо знать пробег транспортного средства. Владельцу стоит учитывать, что чем труднее условия эксплуатации транспортного средства, тем чаще должна происходить замена приводного ремня.

В среднем замена необходима при достижении пробега в 60 тысяч километров или раз в два года. Однако настоятельно рекомендуется следить за состоянием автомобиля и периодически осуществлять проверку системы генератора на наличие повреждений и изношенных деталей.

В случае, если из системы генератора или вентилятора доносятся посторонние звуки необходимо незамедлительно произвести замену приводного аксессуара самостоятельно или обратиться в сервисный центр для проведения соответствующих работ.

В качестве рекомендации, также опытные специалисты советуют обязательно сравнить старый и новый приводной ремень перед заменой. Это позволит избежать несоответствия частей генератора, в том числе и ремня.

Приводной ремень газель некст двигатель камминз схема

Проверять натяжение и состояние ремня привода вспомогательных агрегатов нужно при каждом техническом обслуживании.

На ремне не должно быть следов моторного масла, не должно быть потертостей, разлохмачивания, трещин и углублений.

Признаком недостаточной натяжки ремня и необходимости замены его является характерный свист при работе двигателя.

При недостаточном натяжении ремня может понизиться напряжение на выводах генератора, ухудшается циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.

Если снимаем ремень не для замены, то нужно пометить один из краев ремня, чтобы при сборке сохранить направление его движения.

Для замены ремня потребуются: торцовая головка на 16, отвертка с плоским лезвием.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Открываем капот.

Ослабляем натяжение ремня, повернув рычаг натяжителя по часовой стрелке с помощью ключа, надетого на головку болта крепления натяжного ролика к рычагу натяжителя.

Снимаем ремень со шкивов промежуточного ролика и насоса гидроусилителя рулевого управления, со шкивов коленчатого вала, генератора и водяного насоса и извлекаем ремень из моторного отсека.

Проверяем состояние и если нужно заменяем нижний промежуточный ролик.

Для этого выкручиваем болт крепления ролика к кронштейну генератора.

Снимаем с болта шайбу

Поддеваем отверткой фиксирующую шайбу болта крепления ролика

Снимаем дистанционную втулку

Извлекаем из ролика болт и прижимную шайбу

Устанавливаем новый промежуточный ролик в обратной последовательности.

Если нужно заменить натяжной ролик, то выворачиваем болт крепления ролика к натяжителю и снимаем ролик.

Устанавливаем новый натяжной ролик в обратной последовательности.

Если нужно заменить натяжитель в сборе, ослабляем затяжку его крепления

Извлекаем болт из отверстия и снимаем натяжитель

Устанавливаем натяжитель в обратном порядке.

Вставляем штифт на его основании (показан стрелкой) в отверстие на кронштейне генератора.

Если нужно заменить верхний промежуточный ролик (увеличенный люфт или шум во время работы) выкручиваем болт его крепления к ГБЦ

И снимаем ролик

Поддеваем отверткой фиксирующую шайбу болта крепления ролика

Снимаем с болта шайбу

Извлекаем дистанционную втулку

Вынимаем упорную шайбу

Извлекаем из ролика болт и прижимную шайбу

Устанавливаем новый промежуточный ролик в обратной последовательности

Устанавливаем новый ремень в порядке обратном снятию.

Если устанавливаете старый ремень, то нужно устанавливать согласно ранее нанесенной метке.

Проворачиваем коленчатый вал на два оборота и смотрим чтобы клиновые дорожки ремня совпадали с ручьями шкивов.

ГАЗель Дизель с двигателем CUMMINS ISF 2.8 — Форум Владельцев

Форум Владельцев ГАЗель Бизнес Next и Валдай с дизельным двигателем Cummins ISF 2.8 и 3.8

• Список форумов‹Ремонт и Эксплуатация ГАЗели Бизнес Дизель Cummins ISF 2.8‹Двигатель Cummins ISF 2.8
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Контакты
• FAQ
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

• РЕМОНТ: лёгкая замена ремня привода агрегатов на Cummins ISF 2.8

  РЕМОНТ: лёгкая замена ремня привода агрегатов на Cummins ISF 2.8

  DEN » 29 окт 2014, 14:01

  Способ, который я опишу, для некоторых людей сравни обману! Но у меня получается, почему не получится у других?!
  Побудило меня описать свой метод то, что посмотрел комментарии на форумах газелевских кто и как меняет ремень и самое шокирующее было видео на ютуб, где особо продвинутый «слесарь-тракторист» по всей видимости одевал ремень такой трубой, какой я колёса не тянул на камазе!
  Метод очень простой! Потребуется только лишь обычная отвёртка и трещотка с головкой на «24»!
  Алгоритм выложу в картинках, надеюсь будет понятно! К сожалению, никого не нашёл рядом, кто бы подержал фотоаппарат для снятия видео, но мне обманывать смысла нет, поэтому фото, думаю, будет достаточно!

  Cummins на сегодняшний момент, определило оптимальную длину ремня в 2165 мм.
  C 2013 года устанавливаются ремни именно такой длинны.

  Трещоткой крутим приводной ремень через шкив генератора! Снять с передачи в этом случае только приветствуется!)

  Трещотка с головкой на 24

  Поддеваем ремень на шкиве помпы от двигателя и вращаем трещоткой шкив генератора по часовой стрелке:

  Перехватываемся после небольшого схода ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:

  Дело за малым поддеть и скинуть ремень!

  Для чистоты эксперимента меняем старый ремень, так как много слов по поводу, что новый ремень, после старого не наденешь:

  Собственно, новый ремень, ещё длиной 2155 мм, новые напомню 2165!

  Продеваем ремень по всем роликам, надеваем всеми ручейками на шкивы! Оставляем только шкив помпы не одетым. Натяжник не трогаем вообще, да и смысл, ход у него маленький и не позволяет свободно надеть ремень.

  Берём всё туже отвёртку и поднадеваем ей ремень на шкив помпы в натяг! И постепенно вращаем трещоткой по часовой стрелке! Важно, что бы нижний край ремня перескочил через выступающий центр шкива помпы:

  Главное держать отвёртку и не отпускать её, пока ремень не обернёт шкив!

  Ну и результат!

  Можно и радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень. Единственное, если происходит именно замена ремня, сложнее через крыльчатку прокинуть его и всё.
  Всем удачи в простых и не очень ситуациях!
  ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА С БЛОГА: http://www.drive2.ru/l/4873659/

  

  Реклама

  Re: Лёгкая замена ремня привода агрегатов на Cummins ISF 2.8

  russpb » 29 окт 2014, 14:29

  Re: Лёгкая замена ремня привода агрегатов на Cummins ISF 2.8

  мехцех » 01 ноя 2014, 14:36

  Re: Лёгкая замена ремня привода агрегатов на Cummins ISF 2.8

  мехцех » 01 ноя 2014, 14:38

  Re: РЕМОНТ: лёгкая замена ремня привода агрегатов на Cummins ISF 2.8

  2356ded » 29 ноя 2014, 13:55

  • Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
  • МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ: Посоветуйте масло в двигатель Cummins ISF 2.8
    1 , 22356ded в форуме Масло и Топливо, технические жидкости Cummins ISF 2.8 16 11122 Борис
    07 июн 2016, 20:10
  • ПРОДАМ: приспособление для установки (пластина синхронизации) распредвала дв.Cummins ISF 2.8 каталожный номер 4919107
    1 , 2Cumminzonline в форуме Объявления о Продаже 11 5519 Аксенов Александр
    26 окт 2016, 20:26
  • ОТЗЫВ: Газель Бизнес Фермер с Двигателем Cummins ISF 2.8 после 90000 км пробега.
    Федор в форуме ГАЗель Камминз Опыт Эксплуатации 3 7687 Борис
    02 апр 2016, 16:55
  • ВНИМАНИЕ: Причины и диагностика поломок турбин HOLSET Cummins (Камминз) ISF 2.8
    ISF (Важная) 1 17560 Артюхов Егор
    16 авг 2019, 13:40
  • ПРОДАМ: КПП, двигатель, головку и блок цилиндров Газель Бизнес Cummins ISF 2.8
    drukin в форуме Объявления о Продаже 0 3356 drukin
    28 июл 2014, 13:39

  Кто сейчас на конференции

  Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

  Читайте также:  Диагностика по звуку мотора
  Оцените статью
  Вам также может понравиться

  

  Общие проблемы безнаддувных двигателей

  Есть ли проблемы с двигателями без наддува?

  

  Поперечный и продольный двигатель

  Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже

  

  Как понять, что заправился плохим топливом и что делать

  Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному

  

  Как определить наличие присадок в масле двигателя?

  Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший

  

  Как определить, что стучит в двигателе

  Стук в двигателе обычно является признаком проблем

  

  Как в двигателе определить подсос воздуха

  Если во время работы двигателя возникают странные моменты

  

  Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить?

  Система работающего двигателя достаточно защищена от

  

  Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности?

  Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности
  • Контакты