Диагностика Toyota
Переходник для подключения адаптеров для диагностики с разъемом OBD2 16 pin к моделям Toyota (Тойо..
Переходник для подключения адаптеров для диагностики с разъемом OBD2 16 pin к моделям Toyota (Тойота..
Переходник для подключения адаптеров для диагностики с разъемом OBD2 16 pin к моделям Toyota (Тойо..
Работа с автомобилями Toyota/Lexus: до 2019 годаВерсия программного обеспечения: ..
Поддерживаются автомобили как с левым, так и с правым рулем. Поддерживаются все автомобили Lexus, To..
Диагностический адаптер Mongoose Toyota поддерживает работу с оригинальным программным обеспечением ..
Диагностический интерфейс JLR Mongoose применяется для работы с программным обеспечением I..
TOYOTA K+CAN 2.0Поддерживает чтение и удаление ошибок (DTC),тестирование исполнительных систем, отоб..
Диагностический сканер Toyota Intelligent Tester II ( IT2), используется в авторизованных сервисных ..
Купив калькулятор Techstream Immo Reset PassCode Calculator Вы можете расширить возможности Te..
Дилерская программа для диагностики автомобилей Toyota, Lexus, Scion (Тойота, Лексус, Скион) Ве..
Дилерская программа для диагностики автомобилей Toyota, Lexus, Scion (Тойота, Лексус, Скион) Ве..
Автосканеры для диагностики Toyota
Универсальный беспроводной адаптер для диагностики автомобилей по протоколу OBDII. Совместим с большинством автомобилей с 1996 года выпуска, оснащенных разъемом OBDII. Поддерживает CAN шину.
Гарантия: 12 месяцев
Универсальный беспроводной адаптер для диагностики автомобилей по протоколу OBDII. Лучшее качество сборки! Поддерживает CAN шину. Совместим с большинством автомобилей выпущенных с 1996 года, оснащенных разъемом OBDII:
Гарантия: 12 месяцев
Creader V (Creader 5) – универсальный мультимарочный сканер от компании Launch с черно-белым экраном.Позволяет провести первичную диагностику автомобилей по протоколу OBDII. Поддерживает CAN шину. Адаптер совместим со следующими автомобилями:
Гарантия: 12 месяцев
Autel MaxiScan MS509 — универсальный мультимарочный сканер для диагностики автомобилей американского, азиатского и европейского производства по протоколам OBDII и CAN шине. Устройство поддерживает работу с транспортными средствами начиная с 1996 года выпуска. MS509 позволяет оценить общее состояние систем автомобиля, считать коды ошибок электронных блоков, отключить индикацию неисправности Check Engine, отобразить данные с датчиков в реальном времени и провести другие необходимые процедуры.
Гарантия: 12 месяцев
U480 Car Diagnostic Tool – мультимарочный сканер по протоколу OBD2 с поддержкой CAN шины. Позволяет самостоятельно провести первичную диагностику автомобиля. Для этого достаточно подключить U480 к разъему OBD и нажать кнопку Scan – устройство просканирует электронные блоки на наличие ошибок и выведет результат на экран.
Гарантия: 12 месяцев
Автосканер OBDII — мультимарочный сканер по протоколу OBDII с поддержкой CAN шины. Позволяет самостоятельно провести первичную диагностику автомобиля. Все, что нужно, это подключить прибор к разъему OBD и нажать кнопку – устройство просканирует электронные блоки на наличие ошибок и выведет результат на экран.
Гарантия: 12 месяцев
Launch CReader VI+ — универсальный мультимарочный сканер от компании Launch. Прибор способен диагностировать европейские, американские и азиатские автомобили с 1996 года выпуска по протоколам OBDII, EOBD, JOBD и поддерживает CAN шину.
Гарантия: 12 месяцев
Удобный инструмент для самостоятельной диагностики автомобилей по протоколам OBDII и EOBD. Устройство поддерживает работы с транспортными средствами американского, европейского и азиатского рынков начиная с 1996 года производства. Используемый чип ELM327 крайне надежен и имеет высокую производительность, благодаря чему диагностика не займет много времени и выявит все возникшие неисправности.
Гарантия: 12 месяцев
Autel MaxiScan MS309 — универсальный сканер ошибок электронных систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства начиная с 1996 года производства. Устройство поддерживает протоколы передачи данных OBDII и EOBD, а также способно работать по шине CAN. Прибор может считывать как стандартные коды P0, P2, P3, U0, так и специфические коды производителей P1, P3, U1. В случае появления индикации неисправности Check Engine, Autel MaxiScan MS309 поможет избавиться от неё за считанные секунды.
Гарантия: 12 месяцев
Launch CReader VII — универсальный мультимарочный сканер от компании Launch. Седьмое поколение вобрало в себя весь функционал предыдущих версий, но также добавились и новые возможности. Самой важной функцией стала возможность прошивки прибора для расширенной диагностики определенной марки автомобиля. Creader 7 сможет считывать ошибки всех блоков выбранной марки, но при этом функционал тестирования блоков двигателя и автоматической трансмиссии других автомобилей по OBDII сохранится.
Гарантия: 12 месяцев
Launch Cresetter — универсальный профессиональный прибор для сброса и настройки интервалов сервисного обслуживания на автомобилях американского, японского и европейского производства. Помимо данной функции, устройство способно сбрасывать ошибки блока подушек безопасности, а также обнулять индикаторы замены масла и тормозных колодок.
ELM327 для TOYOTA — совместимость, диагностика и программы
ELM327 3 комментариев 25 марта 2020 Просмотров: 5446 Рейтинг:
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей — 3 из 5
ELM327 применяется на множестве автомобилей. Toyota – не исключение. Начиная со старых моделей 90-х годов, OBD используется для коммуникации электронных систем.
Сканер несложный в обращении, поддерживает все типы передачи. Подключается через сервисную колодку DLC. Это 16-контактный разъем, коммутирующий диагностическую линию ЭБУ с прибором. Сканер совместим с большинством моделей: Sienna, Tacoma, Rav4, Prius 2 и другие варианты.
На данной странице можно ознакомиться со следующей информацией:
Важно:
Перед началом работ необходимо убедится в наличии разъема DLC на автомобиле. Старые экземпляры могут оснащаться подобной колодкой, но не поддерживать стандарт OBD 2.
1. Совместимость Toyota со сканерами ELM327 по году выпуска
Пользователям предоставлена база данных по семейству Тойота. Собрана информация о поддержке конкретной моделью стандарта OBD 2. Достаточно выбрать год выпуска машины — система автоматически выдаст результат. Информация в таблице актуальна для всех поколений Тойота.
2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Toyota
Интерфейс ELM327 представляет собой канал связи между электронным блоком управления и внешним программным обеспечением. Адаптер декодирует входящий поток, преобразует в доступный формат, отправляет на диагностическое ПО.
Важный параметр использования ELM — совместимость протоколов. Каждый блок имеет собственный тип передачи информации. Существует пять протоколов обмена:
- SAE J1850 VPW, PWM;
- ISO 9141-2;
- KWP 2000;
- ISO 15765 (CAN).
Модельный ряд Тойота применяет стандарты:
Автомобили с 2004 года выпуска перешли на стандарт ISO 15765. CAN шина отличается большей скоростью передачи пакета, дуплексный режим сканирования.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Allio, Auris (E150), Auris (E180), Avalon II, Avanza, Avensis (T22), Avensis (T25), Avensis (T27), Aygo, Camry, Celica, Celsior, Corolla, Echo, Etios, FJ Cruiser, GT86, Highlander, Hilux, Hilux VIII, IQ, Land Cruiser, MR-S, MR2 Spyder, Matrix, Noah, Previa, Prius 2, Prius 3, Prius 4, Proace, Rav4, Sequoia, Sienna, Solara, Tacoma, Tercel, Tundra, Venza, Vitz, Yaris
Примечание:
(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
- скорость двигателя;
- скорость автомобиля;
- температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
- информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
- VIN (идентификационный номер транспортного средства)
- калибровочные значения
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
