Nissan AD 2000г. QG15DE не заводится после замены двигателя

#1 labrik

Пользователи

126 сообщений

• Город: Карасук НСО
• Пол: Мужчина

Всем доброго времени. Прошу помощи у сообщества в решении проблемы. Притащили авто Ниссан АД 2000г. QG15DE, после замены двигателя не работает как положено, двигатель поставили от Ниссан Сани, при попытки завести двигатель пытается схватить но только старер перестает крутить глохнет, такое ощущение как слишком позднее зажигание. При проверке выяснилось что РХХ сгорел и соответственно вылетела микросхема в ЭБУ, заменил РХХ и перепаял микросхему. Искра есть, импульс на фосрунках есть, давление топлива 3 ат. форсунки проверены на стенде на производительност., компрессия есть. Снял осцилку на прокрутки искра и импульс с форсунки до ВМТ видно что есть проблемы по цепи но и при большем износе цепи двигателя заводятся, плохо работают но работают а вообще не заводится. Может кто что подскажет мозг кипит. Волны на осцилке это просадка аккумулятора.

Прикрепленные файлы

• 2015-12-18 15-48-42 Скриншот экрана.png386.22К 7 Количество загрузок:
• 2015-12-18 20-37-55 Скриншот экрана.png421.49К 5 Количество загрузок:

#2 x1307

Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

APC-Пользователи

9536 сообщений

• Город: Рыбинск
• Пол: Мужчина

#3 vasyan

Доверенные пользователи

2996 сообщений

• Город: Tomck
• Пол: Мужчина

#4 fvavip2004

Пользователи

116 сообщений

• Город: Волгоград
• Пол: Мужчина

может просто свечи туда сухие.

#5 labrik

Пользователи

126 сообщений

• Город: Карасук НСО
• Пол: Мужчина

Волны это ДПКВ, и не могут быть генератором, так как я писал что все снято на прокрутке стартером, сухие свечи это самое простое и заменил сразу, вот запись со сканера на прокрутке. Осцилка датчиком разряжения во впускном коллекторе на прокрутке.

Прикрепленные файлы

• 2015-12-19 07-47-58 Скриншот экрана.png191.5К 5 Количество загрузок:
• 2015-12-19 07-52-20 Скриншот экрана.png317.24К 5 Количество загрузок:

#6 Feofan

Пользователи

85 сообщений

• Город: Барнаул
• Пол: Мужчина

Сигнал стартера в дате присутствует?Без него можно долго заводить.

#7 samsu

Пользователи

1699 сообщений

• Город: Алматы
• Пол: Мужчина

На снятом двигателе коленвал тоже по 17 зубцов?

#8 autocat

APC-Пользователи

85 сообщений

• Город: Москва
• Пол: Мужчина

Сигнальный диск коленвала такой же как на старом моторе?

#9 labrik

Пользователи

126 сообщений

• Город: Карасук НСО
• Пол: Мужчина

Насчет сигнального диска не знаю, буду смотреть, двигатель меняли в другом месте.

#10 demiurg

APC-Пользователи

2896 сообщений

• Город: Великий Новгород
• Пол: Мужчина

Да,сталкивался с таким. Бывает реперный диск с разным количеством зубцов.16 или 17

Сообщение отредактировал demiurg: 19 December 2015 — 14:26

#11 Dushman

Пользователи

96 сообщений

• Город: Усолье-Сибирское
• Пол: Мужчина

Сними разъем с датчика положения коленвала , если заведется , то разные реперные диски на старом и на новом моторе , QG заводятся без ДПКВ правда долго , или со 2 прокрутки , а вот без ДПРВ нет.

Сообщение отредактировал Dushman: 20 December 2015 — 17:33

#12 labrik

Пользователи

126 сообщений

• Город: Карасук НСО
• Пол: Мужчина

Всем огромное спасибо за оказанную помощь, дело было в забитом кате, выкрутил лямбдо зонд и машинка завелась как не в чем не бывало. Еще раз всем огромное спасибо. Фото прилагается.

Прикрепленные файлы

• tmp5621 кат.pdf103.73К 34 Количество загрузок:

• 
• 

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

После замены блока двигателя не заводится Nissan Almera

После замены блока двигателя не могу завести ниссан альмера 2003г 1.8 б

to Tentravoiiii:

Искра, давление топлива, в норме??

Tentravoiiii: После замены блока двигателя #

Блока или все таки двигателя? Если двигателя, то хотелось бы знать откуда он.

Просто если движок с жапонии, то проблема не раз обсуждалась вроде.

Двигатель с Японии заводится «на раз»! И потом долго и хорошо ходит. Главное, чтобы двигатель был точно такой модификации.

vlad_m: чтобы двигатель был точно такой модификации. #

Откуда ему это знать.

Поменял блок мотора целиком с коленвалом и поршнями и не заводится

Добавлено через 3 минут(ы):

Бензонасос проверил работает просто не идет сигнал на рампу но когда снял датчик коленвала она заводится но работает не устойчиво в аварийном режиме

Tentravoiiii: но когда снял дачик коленвала она щаводица но работает не устойчево в аварийном режиме

Если тот что на головке, то это датчик распредвала. Проверяйте установочные метки и положение поршня первого цилиндра. (должен быть такт сжатия)

Датчик снял с блока это датчик коленвала и тогда завелся

Добавлено через 4 минут(ы):

Метки проверял все как надо и ванус перезарядил

to Tentravoiiii:

Головку точно не меняли?? Стоит родная??

Эту тему ↓ читали??

Прочитал эту тему, короче, стало ясно у меня дело в годах, машина у меня 2003 г а блок мне подсунули 2002 г разница в том что у меня рестайлинг а блок мне дали дорестайлинг и короче в блоке на коленвале есть зубчатый диск с которого считывает датчик колена в нем вся проблема надо их щас поменять местами, поставить свой

Это просто писец, надо вскрывать мотор, вынимать коленвал и менять эту гребенку