Подогреватель жидкостный предпусковой Бинар 5Б, Бинар 5Д. Руководство по эксплуатации АДВР РЭ

1 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ООО АДВЕРС Отдел продажи 00 г. Самара, ул. Лесная, Тел.(86) Факс (86) Гарантийный отдел Телефон (факс): (86) 66-5-,66-5- Телефон (86) 66-5-, Е -mail: Техническая поддержка Е -mail: Телефон (86) доб. Подогреватель жидкостный предпусковой Бинар 5Б, Бинар 5Д. Руководство по эксплуатации АДВР РЭ

2 АДВР РЭ Стр. из Содержание Стр Введение Основные параметры и характеристики Техника безопасности и предупреждения Описание устройства и работы подогревателя 5 5 Органы управления подогревателя (по выбору заказчика) и работа с ними 0 6 Возможные неисправности 7 Неисправности элементов системы управления подогревателем 8 Основные требования к монтажу подогревателя и его узлов 9 Проверка подогревателя после монтажа 0 0 Рекомендации Транспортировка и хранение Гарантийные обязательства Комплект поставки подогревателя Свидетельство об упаковывании 5 Свидетельство о приемке 6 Свидетельство о продаже и монтаже Гарантийный талон

3 Введение АДВР РЭ Стр. из Настоящее «Руководство по эксплуатации» (РЭ) предназначено для изучения устройства, работы и правил эксплуатации подогревателей Бинар 5Б и Бинар 5Д (далее по тексту подогреватель). Подогреватели предназначены для предпускового разогрева двигателя автомобилей с жидкостной системой охлаждения с объёмом двигателей до,5 литров при температуре окружающего воздуха до минус 5 С. Подогреватель Бинар 5Б предназначен для установки на двигатели, работающие на бензине, а подогреватель Бинар 5Д на двигатели, работающие на дизельном топливе. Подогреватель выполняет следующие функции:. Разогрев двигателя при низких температурах для надежного запуска;. Дополнительный догрев двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов;. Подогрев салона и лобового стекла при низких минусовых температурах (для удаления обледенения) при неработающем двигателе;. Возможность программируемого запуска подогревателя по мини-таймеру или дистанционный запуск с помощью SMS сообщения. Первые три функции реализуются при установке базового комплекта подогревателя (запуск подогревателя с помощью кнопки). Его модульная структура позволяет подключать устройства, реализующие остальные функции, в том числе после приобретения и установки базового комплекта. Руководство по эксплуатации может не отражать незначительные конструктивные изменения, внесенные предприятием- изготовителем после подписания к печати данного РЭ. Основные параметры и характеристики Технические характеристики приведены в таблице с допуском ±0%, полученные при температуре 0 С и номинальном напряжении. Таблица. Наименование Модели параметров Бинар 5Б Бинар 5Д Теплопроизводительность,кВт 5±0,5 Номинальное напряжение питания,в Вид топлива бензин по ГОСТ Р 505 дизельное топливо по ГОСТ 05 Расход топлива, л/час 0,7 0,6 Теплоноситель Охлаждающая жидкость по ГОСТ 808 Потребляемая мощность, Вт (без электронасоса) 50 Потребляемая мощность при запуске (90 00)с, Вт 85 Режим запуска ручной или автоматический Время работы одного цикла, мин 0 5

4 АДВР РЭ Стр. из Техника безопасности и предупреждения. Монтаж подогревателя и его составных частей должен производиться специализированными организациями.. Подогреватель разрешается применять только для целей, указанных в настоящем руководстве по эксплуатации.. Запрещается прокладывать топливопровод внутри салона, кабины автомобиля или АТС.. Запрещается эксплуатация подогревателя при негерметичной топливной системе..5 Автомобиль, оборудованный подогревателем, должен иметь огнетушитель..6 Учитывая опасность отравления выхлопными газами при работающем подогревателе выхлопная труба должна быть установлена так, чтобы исключить проникновение отработанных газов в кабину или всасывание их вентилятором через радиатор отопителя салона автомобиля..7 Учитывая опасность отравления выхлопными газами при работающем подогревателе, запрещается пользоваться подогревателем при стоянке автотранспорта в закрытых помещениях (гараже, мастерских и т.п)..8 Подогреватель запрещается применять в местах, где могут образовываться и скапливаться легковоспламеняемые пары и газы или большое количество пыли..9 При заправке автомобиля топливом подогреватель и двигатель автомобиля должны быть выключены..0 При проведении электросварочных работ на автомобиле подогреватель необходимо отключить от аккумуляторной батареи.. При монтаже и демонтаже нагревателя должны соблюдаться меры безопасности, предусмотренные правилами проведения работ с электрической сетью и топливной системой автомобиля.. Запрещается подключение подогревателя к электрической цепи автомобиля при работающем двигателе и отсутствии аккумуляторной батареи.. Запрещается отключение эл. питания отопителя до окончания цикла продувки.. Питание подогревателя электроэнергией осуществляется от аккумуляторной батареи независимо от массы автомобиля..5 Запрещается подсоединять и отсоединять разъемы подогревателя при включенном электропитании подогревателя..6 После выключения подогревателя повторное включение должно быть не ранее, чем через 5-0 секунд..7 При появлении неисправностей в работе подогревателя необходимо обращаться в специализированные ремонтные организации, уполномоченные заводом-изготовителем.

5 АДВР РЭ Стр.5 из Описание устройства и работы подогревателя Подогреватель работает независимо от автомобильного двигателя. Питание подогревателя топливом и электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства. Схема электрических соединений подогревателя приведена на рис.. Подогреватель (основные узлы подогревателя показаны на рис. ) является автономным нагревательным устройством, которое содержит: — нагреватель ( основные узлы нагревателя показаны на рис. ); — нагнетатель воздуха для подачи воздуха в камеру горения нагревателя; — топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; — циркуляционный насос (помпа) для принудительной прокачки рабочей жидкости системы охлаждения (тосола) через теплообменную систему нагревателя и двигателя автомобиля; — блок управления (входит в состав нагревателя), осуществляющий управление вышеперечисленными устройствами; — кнопка для запуска подогревателя (или пульт управления по дополнительному заказу); — жгуты проводов для соединения элементов подогревателя и АКБ автомобиля. Принцип действия подогревателя основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему нагревателя. Для разогрева жидкости в качестве источника тепла используются газы от сгорания топливо — воздушной смеси в камере сгорания. Тепло через стенки теплообменника передается охлаждающей жидкости, которая прокачивается через систему охлаждения двигателя автомобиля. При включении подогревателя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов подогревателя: индикатора пламени, датчиков температуры и перегрева, помпы, электромотора нагнетателя воздуха, свечи, топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. Одновременно (автоматически) включается циркуляционный насос (помпа). По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания (свеча включается на 90 сек). Затем, по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. Контроль над горением топливо воздушной смеси в камере сгорания осуществляется индикатором пламени. Горячие газы нагревают стенки теплообменника, которые с внешней стороны нагревают протекающую жидкость системы охлаждения двигателя. Нагретая рабочая жидкость, прокачиваемая циркуляционным насосом, обеспечивает разогрев двигателя автомобиля. Всеми процессами при работе подогревателя управляет блок управления.

6 АДВР РЭ Стр.6 из Блок управления осуществляет контроль температуры охлаждающей жидкости и в зависимости от ее величины устанавливает режимы работы подогревателя: «полный», «малый» или «остывания». На режиме «полный» охлаждающая жидкость нагревается до 7 C, а при нагреве свыше 75 C переходит на режим «малый». На режиме «малый» охлаждающая жидкость нагревается до 8 C и при нагреве свыше 85 C переходит на режим «остывания». На режиме «остывания» прекращается процесс горения, продолжается работа помпы и обогрев салона автомобиля. При охлаждении жидкости ниже 70 С подогреватель автоматически включается вновь на режим «полный». Продолжительность полного цикла работы составляет 0 5 минут. Кроме того, имеется возможность выключить подогреватель в любой момент цикла. При подаче команды на выключение подогревателя вручную или автоматически по истечению 0 5 минут прекращается подача топлива, и производится продувка камеры сгорания воздухом. При выключенной системе зажигания автомобиля блок управления подогревателя при нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50 С включает «Реле» ( см. Рис ), что позволяет включать вентилятор отопителя салона следующим образом: — вручную с панели прибора автомобиля; — автоматически, если переключатель вентилятора отопителя салона включен до начала работы подогревателя. При снижение температуры жидкости до 5 С блок управления выключит «Реле включения вентилятора» Особенности автоматического управления работой подогревателя в аварийных и нештатных ситуациях: ) если по каким-либо причинам не произошёл запуск подогревателя, то процесс запуска автоматически повторится. После -х неудачных попыток происходит выключение подогревателя; ) если во время работы подогревателя горение прекратится, то подогреватель выключится; ) при перегреве подогревателя (например, нарушена циркуляция охлаждающей жидкости, воздушная пробка и др.) происходит автоматическое выключение подогревателя; ) при падении напряжения ниже 0,8В или его повышении свыше 5В происходит выключение подогревателя; 5) при аварийном выключении подогревателя (если установлена кнопка ) код неисправность определяется по количеству миганий светодиода кнопки. Расшифровку кода неисправности смотри в таблице. 6) при аварийном выключении подогревателя на пульте управления (если он установлен) высвечивается код неисправности. Расшифровку вида неисправности смотри в руководстве по эксплуатации пульта.

7 АДВР РЭ Стр.7 из XP-ÕÐ XP5 XS5 Êíîïêà Öåïü Æãóò XP XS Íàãðåâàòåëü êîðè æåëò +Â Îáù. +Â Îáù. êð 8 ñèí êð- åðí 0,75 Öåïü Óïðàâ. ÒÍ XÐ6 áåë çåë Âûõîä. äàííûå Âõîä. äàííûå Âûõîä. äàííûå Âõîä. äàííûå áåë ñèí 0,5 çåë 0,5 çåë ñèí 0,5 çåë 0,5 áåë 0,5 XP6 XS6 XS XS-XS Ïîìïà æåëò Öåïü Óïðàâ. æåëò êð-áåë,5 5 5À Öåïü Óïðàâ. ÒÍ Îáù. ÏÓ Âûõîäí. äàííûå Âõîäíûå äàííûå XS XP Öåïü 6 åðí Îáù. åðí åðí, À æåëò 0,75 6 +Uïèò. Îáù. 5À** êîðè 0,75 7 XP7 XS7 +Uïèò. Îáù. Óïðàâ. ïîìïû Óïðàâ. ðåëå XS6 Òîïëèâíûé íàñîñ Öåïü XÐ5 XS5 Óïðàâ. ÒÍ êð- åðí Îáù. åðí 5 5 XS7 XP7 Ðåëå Íàãíåòàòåëü âîçäóõà êîðè 0,75 åðí 0,75 XS8 XP8 çåë 0,5 ñèí 0,5 XP XS Öåïü + Â Îáù. Îáîðîòû ØÈÌ êîðè ÕÒ 7 Ç6, åðí êð 0,5 XS XS Êîíò. Êîíò. Àâòîìîáèëü XP8 XS8 Öåïü Óïðàâ. ðåëå Îáù. +Uïèò. âåíò. êð 9 8 êð,5 5À** 5À 5À — +Â 0 áåë- åðí êð, åðí êð-áåë,5 6 SA XÒ Ðèñ. XS5 XP5 Áëîê ïðåäîõðàíèòåëåé Ïóëüò* Öåïü êîðè 0, áåë- åðí,5 0 åðí,5 Ðàçîðâàòü — +V æåëò 0, GND +V æåëò 0, GND +Â Îáù. +Â Îáù. êð 0,5 8 ñèí 0,5 Âûêëþ àòåëü OUT INP áåë 0, áåë 0,5 çåë 0,5 0 çåë 0, Âûõîä. äàííûå Âõîä. äàííûå Âûõîä. äàííûå Âõîä. äàííûå * Âìåñòî êíîïêè ïðè äîïîëíèòåëüíîì çàêàçå âîçìîæíà óñòàíîâêà ïóëüòà ñì. Ðèñ è ïðåäîõðàíèòåëÿ 5À. Âåíòèëÿòîð Рис. Схема электрических соединений

8 АДВР РЭ Стр.8 из Ïóëüò óïðàâëåíèÿ èëè Êíîïêà Òîïëèâîïðîâîä Æãóò ïèòàíèÿ Æãóò Íàãðåâàòåëü «Áèíàð-5» Æãóò òîï. íàñîñà Òîïëèâíûé íàñîñ Âûõîä ãîðÿ åé æèäêîñòè Âõîä òîïëèâà Íàãíåòàòåëü âîçäóõà Âõîä âîçäóõà Âõîä õîëîäíîé æèäêîñòè Ýëåêòðîäâèãàòåëü ñ íàñîñîì Òðóáà âûõëîïíàÿ Âûõëîïíûå ãàçû Рис. Основные узлы подогревателя

9 АДВР РЭ Стр.9 из Ñâå à Êðûøêà áëîêà óïðàâëåíèÿ Áëîê óïðàâëåíèÿ Èíäèêàòîð ïëàìåíè Êðûøêà êàìåðû ñãîðàíèÿ Êàìåðà ñãîðàíèÿ Êðûøêà Òåïëîîáìåííèê ¹ Ïëàòà äàò èêîâ Êðûøêà Òåïëîîáìåííèê ¹ Рис- Основные узлы нагревателя

10 АДВР РЭ Стр.0 из 5 Органы управления подогревателя (по выбору заказчика) и работа с ними 5. Кнопка. 5.. Кнопка предназначена для: — запуска и останова подогревателя в ручном режиме; — запуска подогревателя в автоматическом режиме; — индикации состояния подогревателя и кода неисправности при отказах в работе подогревателя. 5.. Запуск и останов подогревателя в ручном режиме. Запуск подогревателя осуществляется вручную нажатием на кнопку и удержанием ее не менее сек. Время работы подогревателя минут, по истечении которого подогреватель автоматически выключится. При необходимости работу подогревателя можно остановить повторным нажатием кнопки с удержанием ее не менее сек. 5.. Запуск подогревателя в автоматическом режиме. Время, через которое подогреватель автоматически включится, задается при неработающем подогревателе. Шаг задания — час ( одно нажатие на кнопку). Для запуска подогревателя в автоматическом режиме, допустим, через 8 часов необходимо: а) нажать на кнопку 8 раз, после чего светодиод на кнопке мигнет 8 раз, показывая заданное вами время; б) после окончания миганий для подтверждения автоматического запуска необходимо нажать на кнопку и удерживать ее не менее сек. Если не сделать подтверждающего нажатия, то автоматического запуска не будет; в) после подтверждения на кнопке будет проблесковое мигание светодиода (быстрое). Проблесковое мигание будет до момента запуска, т.е. 8 часов. Для отключения автоматического запуска необходимо нажать на кнопку в течение не менее сек (при этом проблесковое мигание прекратится). 5.. Индикация состояния подогревателя и кода неисправности при отказах в работе: — светится запуск и работа подогревателя; — мигание — при ручном выключении подогревателя до окончания продувки; — проблесковое мигание — при установленном автоматическом запуске; — мигает через паузу — при неисправности (аварии). Количество миганий после паузы соответствует коду неисправности (см. таблицу); — гаснет при окончание работы подогревателя; — не светится — при неработающем подогревателе.

11 АДВР РЭ Стр. из 5. Пульт управления При установленном пульте управления запуск и останов подогревателя производить согласно руководству по эксплуатации пульта управления. Внимание! Работа подогревателя допустима только в максимально открытом положении крана отопителя салона автомобиля.. С целью экономии электроэнергии переключатель оборотов вентилятора отопителя салона устанавливать в положение «Минимальная вентиляция»;. При низких отрицательных температурах направление воздушных потоков отопителя салона желательно установить в положение «В лицо» (не устанавливать воздушные потоки «На стекло»). 6. Возможные неисправности 6. Если подогреватель после включения не запускается, то необходимо проверить наличие топлива в баке, степень зарядки аккумуляторной батареи, надежность крепления и чистоту электрических контактов в разъемах подогревателя, и предохранитель 5 А. 6. Если установлен пульт управления и не светится его подсветка то необходимо заменить предохранитель 5А. 6. Если вентилятор отопителя салона (печки) не включается автоматически то необходимо заменить предохранитель 5А или реле. 6. Все другие возникшие неисправности подогревателя автоматически показываются миганием светодиода кнопки. 6.5 Характерные неисправности подогревателя и методику их устранения смотри в разделе При всех неисправностях, возникших во время эксплуатации, кроме оговоренных в п. 6., необходимо обращаться в ремонтную мастерскую. 7 Неисправности элементов системы управления подогревателем 7. Поиск неисправностей необходимо начать с проверки контактов разъемов проверяемых цепей (см. таблицу и схему электрических соединений на рисунке ). Таблица Цепь Нагреватель Помпа Пульт Нагнетатель воздуха Помпа 6 XS,-ХP6 — Топливный насос — ХS В ХS -ХS6 -ХS -XP — Общий 7-ХS -ХS6 -ХS -XP

12 АДВР РЭ Стр. из 7. Все другие возникшие неисправности подогревателя показаны в таблице. Таблица Кол. миганий светодиода Перегрев Описание неисправности Комментарий. Устранение неисправностей Датчик перегрева или датчик температуры выдаёт температуру выше 0 C. Проверить полностью жидкостный контур и работу циркуляционного насоса Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая Попытки запуска исчерпаны Прерывание пламени Неисправность свечи накаливания Неисправность индикатора пламени Неисправность на плате датчика Неисправность датчика на плате топлив- Неисправность ного насоса Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, составляет более 6 C (значение температуры с датчика перегрева больше 85 C или датчика температуры больше 70 C). Проверить плату датчиков и при необходимости заменить. Проверить работу циркуляционного насоса. Если допустимое количество попыток запуска использовано проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливной фильтр тонкой очистки топливного насоса на засорение Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить цепь индикатора пламени на обрыв при этом сопротивление между выводами должно быть не более Ом. Если индикатор неисправен, то его необходимо заменить Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0 C соответствует.7 В и при увеличении температуры на C соответственно увеличивается выходной сигнал на 0 мв). Проверить датчики и при необходимости заменить плату датчиков. Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, проверить топливный насос на производительность и при необходимости заменить.

13 АДВР РЭ Стр. из Продолжение таблицы Нет связи между пультом управления с блоком управления нагревателя Отключение, повышенное напряжение Отключение, пониженное напряжение Превышено время на вентиляцию Проверить соединения провода, разъем. На- Проверить батарею и подводящую электропроводку. пряжение между,,5 ХS и XT должно быть не выше 5 В. Проверить батарею и подводящую электропроводку. Напряжение между между,,5 ХS и XT должно быть не ниже 0,8В За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Неисправность мотора нагнетателя воздуха Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха Датчик температуры Заменить блок управления нагревателя (на блоке управления) Неисправность циркуляционного Проверить электропровода циркуляционного насоса на ко- насоса роткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить. Неисправность реле упр. Проверить электропровода реле, устранить короткое замыкание, при необходимости реле вентилятором автомобиля заменить 8. Основные требования к монтажу подогревателя и его узлов 8.. Общие указания 8. Электронасос (помпу) и нагреватель следует установить ниже уровня расширительного бачка радиатора автомобиля Обеспечить совпадение направления потока жидкости в нагревателе и помпе с имеющимся направлением потока жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля После установки нагревателя из всей жидкостной системы охлаждения двигателя и из самого нагревателя удалить воздушные пробки. Все места соединений трубопроводов должны быть герметичны Топливные и циркуляционные трубопроводы должны быть смонтированы с учётом недопустимости их контакта с горячими и вибрирующими элементами автомобиля Не допускается эксплуатация подогревателя с замерзшей охлаждающей жидкостью После проведения любых работ в системе охлаждения (ремонт или смена жидкости) из неё следует вновь удалить воздух согласно п.8.

14 АДВР РЭ Стр. из 8.. Монтаж узлов и агрегатов подогревателя Монтаж нагревателя. Нагреватель рекомендуется устанавливать в подкапотном пространстве автомобиля согласно рис.. Установка нагревателя на двигатель, в салон или кабину автомобиля не допускается. Монтаж нагревателя производить с учётом допустимых рабочих положений в соответствии с рис. 5 и п.8. п.8. Рис.. Схем установки подогревателя на автомобиль 0 5Å 5Å 6 5Å 5Å Ç5 Ç5 Âûõîä æèäêîñòè Ç,5 Âûõîä æèäêîñòè 0, 85 Âõîä æèäêîñòè Ç0,5,5 5Å 56 0,5 Âõîä æèäêîñòè Ç6 5 Ç 78 Рис. 5- Допустимые рабочие положения нагревателя Внимание. Если нагреватель на автомобиль установлен под углом то присоединение жидкостных шлангов к штуцерам нагревателя согласно рис 5.

15 АДВР РЭ Стр.5 из 8.. Монтаж нагнетателя воздуха. Монтаж нагнетателя воздуха желательно производить по возможности ближе к нагревателю при этом воздухопровод должен устанавливаться без перегибов. Установка нагнетателя воздуха на двигатель недопустима. Пространственное положение нагнетателя воздуха произвольное. Габаритные и присоединительные размеры см. рис. 6. Âûõîä âîçäóõà Âõîä âîçäóõà 50 Ç6 Ç, 5Å0′ 5Å0′ Ç6 Ç6 Ç, Ç6,5 6îòâ. 78 Рис.6 Габаритные и установочные размеры 8. Монтаж воздухозаборника. Монтаж воздухозаборника на нагнетатель воздуха производить согласно рис.. Воздух, необходимый для сгорания, не должен всасываться из салона или кабины и багажного отделения автомобиля. Всасывающее отверстие воздухозаборника монтировать в положении, исключающем засорение, попадание снега и обеспечивающем свободный сток попавшей в него воды. Отверстие нельзя располагать против набегающего воздушного потока Монтаж электронасоса (помпы). Для монтажа электронасоса выбирать места в автомобиле согласно п.8.. и п.8. Рабочее положение электронасоса: — НО ТУ от горизонтального до вертикального насосом вниз;

16 АДВР РЭ Стр.6 из — П.В ТУ от горизонтального до вертикального, входным патрубком вверх. Габаритные и установочные размеры см. на рис.7 À 6 Ç0 ìåñòà Ç76 Ç8,5 ìåñòà À 85±0 9,5 85±0 9, 6 78 Ç,5, Ç Ç Рис.7 Габаритные и установочные размеры П.В Монтаж трубопроводов. Соединение трубопроводов с помпой, подогревателем и с двигателем проводить согласно рис., и 5. При прокладке трубопроводов не устанавливать их рядом с выхлопной трубой и элементами двигателя, которые имею высокую температуру нагрева. Места соединения трубопроводов должны быть затянуты хомутами. Соединение трубопроводов между собой проводить с помощью патрубков Монтаж выхлопной трубы. При монтаже выхлопной трубы необходимо учитывать ее высокую температуру при эксплуатации. Труба выхлопная (гибкий гофрированный металлический шланг) отрезается нужной длины. Выхлопная труба крепится хомутами и монтируется с лёгким наклоном вниз в сторону выхлопа, на перегибах в самых низких точках делать выпускные отверстия диаметром примерно мм для слива конденсата.

17 АДВР РЭ Стр.7 из При подсоединении к патрубку нагревателя на выхлопной трубе для лучшего уплотнения делать продольный пропил (примерно 5 мм) не выходящий за пределы охватываемого патрубка. Выхлопная труба не должна выступать за габариты автомобиля. Отработанные газы должны отводиться наружу. Выход отработанных газов и вход воздуха для сгорания должны быть расположены так, чтобы исключить возможность повторного всасывания отработанных газов. Исключить возможность проникновения этих газов в салон или всасывание их вентилятором автомобиля. Кроме того, газы не должны отрицательно влиять на работу агрегатов автомобиля. Выходное отверстие выхлопной трубы должно находиться в положении, исключающим засорение или попадание туда снега и обеспечивающим свободный сток попавшей в него воды, а также не располагаться против набегающего воздушного потока Монтаж топливной системы подогревателя. Во избежание неисправностей не допускаются отклонения от нижеприведённых указаний Забор топлива с помощью топливозаборника. Топливозаборник монтируется в топливный бак согласно рис.8 а). Установку специальной шайбы с топливозаборником в отверстие бака производить согласно рис 8 б). При монтаже топливопровода от топливозаборника до нагревателя необходимо руководствоваться рис. 9. Топливопровод, идущий от топливного насоса к нагревателю, следует прокладывать без наклона вниз. Внимание. При изготовлении отверстия в топливном баке необходимо выполнять требования техники безопасности по работе с емкостью, которая заполнялась горючим и взрывоопасным топливом. 6 à ) á ) Ê î ð ï ó ñ ò î ï ë. á à ê à Топливозаборник — Шайба 8 (уменьшенная) — Гайка М8 5- Шайба специальная — Шайба 8 (увеличенная) 6- Кольцо уплотнительное Рис. 8 Монтаж топливозаборника

18 АДВР РЭ Стр.8 из 000 max 000 max 5Å ìì max max квходному патрубку нагревателя — топливный бак автомобиля — труба соединительная (топливопровод) — топливопровод двигателя автомобиля 5 топливный насос топливозаборник 6 — муфта резиновая или полиуретановая Рис. 9- Схема присоединения топливопровода к узлам подогревателя Забор топлива для подогревателя допускается производить из магистрали слива топлива от двигателя в бак (обратка) при условии установки накопительного бачка ( поставляется по дополнительному заказу). Магистраль слива должна заканчиваться у дна топливного бака. Установку бачка проводить в моторном отсеке желательно с минимальным расстоянием от топливного насоса подогревателя. При монтаже руководствоваться рисунком 0. ê äâèãàòåëþ min 0 ìì Ñëèâ òîïëèâà (îáðàòêà) 8 к входному патрубку нагревателя топливный бак автомобиля 5 накопительный бачок топливопровод слива топлива в бак 6 труба соединительная (топливопровод) (обратка) с двигателя автомобиля 7 муфта резиновая или полиуретановая переходник 8 топливный насос топливопровод Рис.0. Схема установки накопительного бачка в магистраль слива топлива в бак (обратка) и соединение его с топливным насосом.

19 8..8 Монтаж топливного насоса и топливопровода. АДВР РЭ Стр.9 из Топливный насос предпочтительно монтировать ближе к топливному баку и ниже нижнего уровня топлива в топливном баке. Пространственное положение топливного насоса должно соответствовать рис.. П р е д п о ч т и т е л ь н о е п о л о ж е н и е н а с о с а 0 М а к с и м а л ь н ы й у р о в е н ь в х о д н о г о п а т р у б к а н а г р е в а т е л я 9 0 m a x b 5 m i n a М и н и м а л ь н ы й у р о в е н ь т о п л и в а в б а к е а — высота всасывания: до 500 мм при безнапорном баке; до 50 мм, при возникновении пониженного давления в баке. b — высота напора между топливным насосом и нагревателем, до 500 мм. Рис. — Допустимое монтажное положение топливного насоса При монтажных работах отрезку топливопровода производить только острым ножом, согласно рис.. На местах среза не допускаются сужение проходного сечения топливопровода, вмятины и заусенцы. Правильно Неправильно Рис. — Отрезка трубопровода перед установкой. ВНИМАНИЕ. Топливопровод и топливный насос следует защищать от нагрева, не устанавливать их рядом с выхлопной трубой и на двигатель.

20 АДВР РЭ Стр.0 из 8..8 Монтаж электрической сети подогревателя. Монтаж жгута проводов подогревателя производить согласно схеме электрических соединений подогревателя на рис., а также по рис.. При монтаже необходимо исключить возможность его нагрева, деформацию и перемещение во время эксплуатации автомобиля. Крепление жгута производить пластмассовыми хомутами к элементам автомобиля. Внимание! Монтаж вести при демонтированных предохранителях Монтаж кнопки. Для монтажа кнопки необходимо просверлить отверстие 5,8 мм в удобном для эксплуатации месте. Согласно схеме электрических соединений кнопка соединяется со жгутом и фиксируется в отверстии. 9 Проверка подогревателя после монтажа. 9. При монтаже обеспечить: — герметичность жидкостной системы; — герметичность топливопроводов топливной системы; — надежность крепления электрических контактов приборов подогревателя. 9. Полностью открыть кран отопителя салона. Удалить воздух из жидкостного контура автомобиля, руководствуясь предписаниями заводаизготовителя автомобиля. Установить предохранители 5А, 5А и 5А — если установлен пульт управления 9. Проверить подогреватель на работоспособность при этом необходимо нажать на пусковую кнопку. Должен последовать запуск подогревателя. Дальнейшая работа подогревателя проходит в автоматическом режиме. По истечении 0 5 минут подогреватель автоматически выключится. При проверке работоспособности подогревателя необходимо проверить включение вентилятора отопителя кабины. Вентилятор должен включиться при достижении охлаждающей жидкостью температуры 50 С. Если в процессе запуска или работы подогревателя по какой-либо причине произошёл сбой, то необходимо определить неисправность и устранить ее. 9. Провести запуск подогревателя при работающем двигателе автомобиля и проверить работу подогревателя. Внимание! Показание температуры охлаждающей жидкости на щитке автомобиля не совпадают с показанием на пульте управления (если он установлен) по причине замера температуры в разных точка жидкостного контура автомобиля.

21 АДВР РЭ Стр. из 0 Рекомендации 0. Для обеспечения надежной работы подогревателя необходимо включать его один раз в месяц на 5-0 минут, в том числе и в теплый период года, если подогреватель не эксплуатируется. Данная операция необходима для удаления образующихся вязких пленочных отложений на движущих частях топливного насоса. Не выполнение данной операции может привести к отказу работы подогревателя. 0. Применять моторное масло, топливо и охлаждающую жидкость соответствующих сезону марок; 0. Регулярно контролировать степень зарядки аккумуляторной батареи. 0. Рекомендуется при длительной стоянке или хранении автомобиля отключать подогреватель от источника питания (аккумулятора) во избежание его разрядки (ток потребления подогревателя в нерабочем состоянии (0 0) ма). Транспортировка и хранение. Подогреватели безопасны при транспортировке и могут транспортироваться любыми транспортными средствами в том числе воздушным и железнодорожным транспортом, обеспечивающим защиту упакованных изделий от атмосферных осадков и климатических факторов согласно условиям 5 ГОСТ , а от механических воздействий по категории С ГОСТ Условия транспортирования и хранения подогревателей в части климатических факторов должны соответствовать условиям хранения 5 ГОСТ Гарантийные обязательства. Гарантийный срок эксплуатации подогревателя — 8 месяцев со дня продажи при гарантийной наработке 500 часов или км пробега автотранспортного средства при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, транспортирования и хранения, предусмотренных настоящим руководством.. При отсутствии штампа организации с указанием даты продажи гарантийный срок исчисляется с даты изготовления подогревателя.. В течение гарантийного срока неисправности, возникающие по вине изготовителя, устраняются персоналом уполномоченных автосервисных организаций с поставкой требуемых запасных частей за счёт изготовителя.

22 АДВР РЭ Стр. из. Изготовитель не принимает претензии на некомплектность и механические повреждения после его продажи..5 Настоящая гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в результате: — форс-мажорных обстоятельств: удара молнии, пожара, затопления, наводнения, недопустимых колебаний напряжения, ДТП; — несоблюдения правил, монтажа, эксплуатации, хранения и транспортировки, предусмотренных настоящим руководством; — монтажа, ремонта или наладки подогревателя, если они произведены лицами и организациями, неуполномоченными изготовителем на производство монтажа и гарантийного ремонта; — использование подогревателя не по назначению. Комплект поставки подогревателя Комплект поставки подогревателя согласно упаковочному листу. Свидетельство об упаковывании. Подогреватель «Бинар 5» заводской номер упакован изготовителем ООО «Адверс» согласно требованиям, действующей технической документации. Дата упаковки Упаковку произвел Изделие после упаковки принял подпись подпись М.П. ОТК

23 АДВР РЭ Стр. из 5 Свидетельство о приёмке Подогреватель «Бинар 5..» заводской номер код программы изготовлен и принят в соответствии с техническими условиями ТУ , действующей технической документацией и признан годным к эксплуатации. Дата выпуска М П ОТК.. (подпись ответственного лица) 6 Свидетельство о продаже и монтаже 6. Подогреватель «Бинар 5..» заводской номер Место и дата продажи.. М П. (подпись продавца) С условиями гарантии и правилами эксплуатации ознакомлен, претензии к комплектации и внешнему виду не имею. (подпись покупателя) 6. Монтаж и опробование в работе подогревателя «Бинар 5..» заводской номер произведено на АТС (тип / марка / гос. номер) — владелец -.. организацией -.. М П. (подпись ответственного лица)

24 АДВР РЭ Стр. из Общество с ограниченной ответственностью ООО «Адверс» Россия 00, г. Самара, ул. Лесная, тел. (86) , факс Корешок талона на гарантийный ремонт нагревателя «Бинар 5 Б» или «Бинар 5Д» Изъят. Исполнитель.. (Дата) (Ф.И.О. подпись) Талон на гарантийный ремонт нагревателя «Бинар 5Б» или «Бинар 5Д» заводской дата изготовления.. Дата и место продажи М П (подпись ответственного лица) Дата и место монтажа (подпись ответственного лица) Выполнены работы по устранению неисправностей: Исполнитель.. (Ф.И.О. личная подпись) М П М П Руководитель. (наименование ремонтной организации) Владелец. (подпись).. (подпись ответственного лица) Талон на гарантийный ремонт нагревателя «Бинар 5Б» или «Бинар 5Д» заводской дата изготовления. Корешок талона на гарантийный ремонт нагревателя «Бинар 5Б» или «Бинар 5Д» Изъят. Исполнитель. (Дата) (Ф.И.О. подпись Дата и место продажи М П (подпись ответственного лица) Дата и место монтажа (подпись ответственного лица) Выполнены работы по устранению неисправностей: Исполнитель.. (Ф.И.О. личная подпись) М П М П Руководитель. (наименование ремонтной организации) Владелец. (подпись).. (подпись ответственного лица)