После замены аккумулятора машина не видит сигнализацию

Сообщение maxim072 » 22 апр 2010, 13:10

с утра поменял на машине аккумулятор и после это перестала работать сигнализация,на брилке показывает что не может найтись машина,типа брелок её не видет,батарейки менял в брилке,клемы сбрасывал с аккумулятора и появилась одна забавная вещь,завожу машину все двери закрываются сами,убираю ключ из зажигания,двери открываются сами,закрываю машину с ключа,закрывается только водительская дверь а остальные нет
машина ваз 21099 сигналка тамогавк с обратной связью

щас пока думаю на предохранители то что полители.

Сообщения: 256 Зарегистрирован: 11 мар 2010, 00:00 Стаж: 2008 Авто: веник :
Награды: 1

Рейтинг: 316

Репутация: 0

Сообщение МаRуся » 22 апр 2010, 14:06

Сообщения: 108 Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 00:00 Стаж: 2003 Авто: Ford Fusion :
Награды: 1

Рейтинг: 118

Репутация: 0

Сообщение Fordik » 22 апр 2010, 14:11

Сообщения: 1528 Зарегистрирован: 27 июл 2009, 00:00 Откуда: Оборона Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21134 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 728

Репутация: 0

Сообщение Guchi » 22 апр 2010, 14:36

Сообщения: 32 Зарегистрирован: 16 окт 2009, 00:00 Стаж: 2006 Авто: volvo s40

Рейтинг: 32

Репутация: 0

Сообщение maxim072 » 22 апр 2010, 14:50

Сообщения: 127 Зарегистрирован: 18 ноя 2009, 00:00 Откуда: Из Тюмени Стаж: 2003 Авто: Ford Focus 3 trend sport :
Награды: 1

Рейтинг: 133

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение gex95 » 22 апр 2010, 15:53

Сообщения: 32 Зарегистрирован: 16 окт 2009, 00:00 Стаж: 2006 Авто: volvo s40

Рейтинг: 32

Репутация: 0

Сообщение maxim072 » 22 апр 2010, 16:09

Сообщения: 127 Зарегистрирован: 18 ноя 2009, 00:00 Откуда: Из Тюмени Стаж: 2003 Авто: Ford Focus 3 trend sport :
Награды: 1

Рейтинг: 133

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение gex95 » 22 апр 2010, 16:14

Я хочу врать, а не могу..

..אני רוצה לשקר, אבל אני לא יכול

Сообщения: 3974 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с июня 1997 г. :
Награды: 1

Рейтинг: 5 227

Репутация: +3

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение sodium » 22 апр 2010, 16:51

gex95 , Антеннку мультиметром? Насоветуешь щас.
Если знаешь, где блок сигналки, то и предохранители там найдёшь — на плюсовом проводе питания сигналки обычно на расстоянии 10-20 см от блока сигналки разъём предохранителя.
Только я однажды встречал такой вариант установки, что обматерил установщиков — предохранители замотали изолентой вместе со веми проводами, упрятали глубоко за переднюю панель и длину проводов оставили такой, что блок не вытащить на белый свет. Кое как вслепую поменял.
maxim072 , сначала проверь предохранитель. Если не он, вот тогда и будем думать.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

maxim072 , кнопка «Valet» знаешь где находится?

А91 потеря связи с брелками после отключения АКБ.

Снял на ночь АКБ с автомобиля. Утром, после установки АКБ, сигналка потеряла связь с брелками. Открыл кнопкой на ключе, снял с охраны через сервисную кнопку. Пробовал прописать брелки заново, не выходит. При удерживании кнопок на брелке он подает сигнал как при отсутствии связи, сигналка не дает подтверждение о записи и выходит из режима программирования. Раньше сигналка теряла брелки, но прописывал всегда без проблем. Сейчас не выходит. В чём проблема и куда смотреть (Антенный модуль, предохранители, центральный блок)?

Replies 13

Снимите клемму АКБ ещё раз на 10 минут, затем резко и без искр установите клемму обратно и затяните её. Проверьте работоспособность системы.

Повторил несколько раз, не помогло. На программирование не реагирует. Еще варианты?

На программирование не реагирует

Опишите подробнее эту ситуацию.

Снял с охраны(включил зажигание, 3 раза сервисную кнопку, выключил зажигание, два сигнала сирены). 7 раз сервисную кнопку, включил зажигание, семь сигналов сирены, одновременно 2 и 3 на основном брелке или 1 и 2 на запасном. Брелок издает короткий звуковой сигнал как при отсутствии связи. Сигналка не подает звуковой сигнал о программировании брелка. Через несколько секунд сигналка выходит из режима программирования мигая 5 раз.

Снимите клемму с аккумулятора, несколько раз выдерните-вставьте разъемчик на модуле связи (коробочка с рожками на лобовом стекле). если есть возможность — доберитесь до базового блока сигнализации и на нем тоже выдерните-вставьте аккуратно ответную часть черного шлейфа. Оденьте клемму аккумулятора на место и проверьте работу брелоков. Если не заработают — предпримите еще три-четыре попытки прописать их, действуя, как делали. Только при записи брелоков старайтесь нажимать кнопки на брелоках:

а) как можно синхроннее-одновременнее. Если нажимать кнопки не синхронно (иногда это случается из-за износа кнопок) — запись может не происходить

б) нажимать их средне-коротко (примерно 0,5 сек). Если нажимать слишком коротко или наоборот передерживать — запись может не происходить.

Если так и не получится перепрописать брелоки, то нужно будет снять модуль связи и базовый блок и сдать в ближайший сервис-центр вместе с брелоками на диагностику-ремонт.

И если там скажут, что требуется ремонт — это будет означать, что написав

Снял на ночь АКБ с автомобиля. Утром, после установки АКБ, сигналка потеряла связь с брелками.

Вы написали не всё.

Проблема решена. Замена антенного модуля. Старый разобрал, видимых повреждений не нашел.

Старый разобрал, видимых повреждений не нашел.

Электроника сгорает не всегда с видимыми повреждениями. Скорее всего — вышел из строя ВЧ-транзистор из-за ПРИКУРИВАНИЯ автомобиля не по правилам (требуется ремонт — это будет означать, что написав

Снял на ночь АКБ с автомобиля. Утром, после установки АКБ, сигналка потеряла связь с брелками.

Вы написали не всё. )

Просто не сталкивался в практике С ДРУГИМИ ПРИЧИНАМИ отказа модуля связи.

Ещё раз. Написал всё как было. Снял, поставил, связи нет. Нечего больше мне писать. Было, не было. Всё бывает в первый раз. Брелки и раньше отваливались, но прошивались. Какой смысл мне врать? Моей целью машину было сделать! Сам электрик по образованию. В чём причина не знаю.

Сегодня с этим столкнулся.

Решил поставить другой модуль связи для проверки. Итог брелок не видит сигналку.

Вытащиа предохранитель именно на 5-10 минут. подключил и все заработало.

Решил поставить другой модуль связи для проверки. Итог брелок не видит сигналку.

При замене модуля связи у А91 (КОТОРЙ И ПОСВЯЩЕНА ЭТА ВЕТКА) — надо перепрописывать брелоки (все, какие есть) в память сигнализации, так как у моделей А61, А91 (и В61, В91 тоже ) модуль связи тоже хранит в себе индивидуальный ключ кодировки. Иначе управления не будет — только ОПОВЕЩЕНИЕ — модуль связи тоже перепрописывается в комплект и в нем обновляется ключ доступа. Ну если это настоящая А91, а не китайчовская подделка.

А у Вас получилось

Вытащиа предохранитель именно на 5-10 минут. подключил и все заработало.

потому что у Вас не А91.

У Вас В ПРОФИЛЕ- А94, а у сигнализации А94 модуль связи — просто — приемопередатчик — в нем коды-шифры не хранятся.

Одинокий Лис, Не надо писать в темы, посвященные другим моделям, этим Вы можете ввести в заблуждение других пользователей продукции Ультрастар.

Если же Вы писали именно про А91, то у меня большие сомнения про то — а НАСТОЯЩАЯ-ли это А91. Почему? Ответ в абзаце, написанном самым первым чуть выше.

Автосигнализация StarLine не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

• автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
• клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
• диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
• на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года – при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание – при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
3. Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок – их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка – с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к кнопке Валет.

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

• под рулем в салоне машины;
• за или под бардачком;
• за пепельницей под автомагнитолой;
• в свободном пространстве в центральном туннеле;
• под контрольным щитком;
• в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
• рядом с педалями водителя.

Деактивация сигнализации кнопкой Валет

При отсутствии кода алгоритм действий такой:

1. Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
2. Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
3. Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
4. Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

1. Откройте дверные замки машины ключом.
2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
6. Зажигание выключается.

Видео «Экстренное отключение сигнализации Старлайн»

Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.