Поменял свечи машина стала хуже заводится

Сообщение Kot_Tr » 16 мар 2006, 17:56

Сообщение Николай » 16 мар 2006, 18:37

Сообщение Kot_Tr » 17 мар 2006, 09:11

Сообщение Николай » 17 мар 2006, 11:16

Сообщение chameleon » 17 мар 2006, 13:47

то же самое было. осенью перед морозами поменял свечи. Когда настали холода стала плохо завидиться. Раскрутил и сравнил со старыми. Маркировака разная, вольтаж на новых четко стял 11В, а на старых не нашел сколько. Просто проверил от аккумулятора за сколько нагревается до красного старая и новая — разница в 2 раза!. т.е. у меня старые 6В, а новые по каталоги постаивили 11В. Короче проверил на работоспособность старые все 4 шт и поставил обратно.

Так что выкрути и сравни как нагреваются. сразу понятно быдет какие тебе поставили свечи и какие были.. а сопротивление в Омах слишком мало отличается, надо цифровым вольтметром мерять. проше на глаз оценить скорость нагрева

Сообщение Вагон СВ » 17 мар 2006, 20:43

После замены свечей машина не заводится

Всё о Nissan Maxima J30, A32, A32B, A33, A33B, A34, A35, Cefiro A31, A32, A33, A 34, Infiniti I30, I35

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

Не заводится после замены свечей!

Не заводится после замены свечей!

Сообщение Ramin13rus » Вс июн 17, 2012 3:27 pm

Ездил себе ездил не парился. Тут машинка начала на прогретый двигатель заводиться раза с 3-5 с поднажатием немного газа.
Ездил так уже давно и не парился. На холодный с по тычка. . Решил что так ездить нельзя надо наверно заменить свечи.
Купил теже что и стояли а именно NGK бр6е. Поменял все аккуратненько. И машина не заводиться вообще ни как.
Поставил обратно старые и на них теперь тоже не заводиться.
Искра везде есть!
Стартер крутит!
Бензонасос качает( по причине заливания свечей бензом)

Что мы имеем — заливание свечей. Что за дела. все было хорошо же! Зачем поменял сечи.
ЧТо делать незнаю!
Хочу на ноут поставить прогу диагностики! Шлейф откуда достать. Pam ( посодействуй) И проверить на наличие ошибок и тд , затем двигаться дальше!

Transit. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

• Темы без ответов
• Активные темы
• ПоискМобильная версия

Transit. Электрика ⇒ После замены свечей накала не заводится, что делать?

Сообщение seva2012 » 26 окт 2013, 15:40

Сообщение ГриГорец » 26 окт 2013, 17:09

Сообщение seva2012 » 27 окт 2013, 17:11

Сообщение seva2012 » 29 окт 2013, 22:19

Сообщение ГриГорец » 29 окт 2013, 23:16

Сообщение seva2012 » 30 окт 2013, 07:40

Сообщение Василий 56 » 30 окт 2013, 16:20

Сообщение ГриГорец » 30 окт 2013, 17:15

Сообщение seva2012 » 05 ноя 2013, 08:33

Всем привет.
Вчера всё работало замечательно. Сегодня с утра включаю зажигание, не загорелась лампа свечей накала. Машина отказывается заводится вообще, хотя может не достаточно долго маслал стартером. Нет желания разрядить акуум.
Предохранители все целые.Питание на реле свечей накала приходит, перемычка в нём целая.
Куда смотреть? Что проверять?
Нужно ехать.
Помогите!

• Микроб.ру
• 
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

BMW.Планета

Вливайся в тусовку! Есть BMW? ЖМИ!

Автор Тема: Поменял свечи и машина перестала заводиться вообще. (Прочитано 1957 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Рекомендуем почитать по теме Поменял свечи и машина перестала заводиться вообще.

• samara ОБНОВА Продам запчасти на м20 и м30 и м50 и n62 вообще продам что есть )

Продам
1 гур м20 2000
2 генератор м20 2300
3 стартер м20 2500
4 мотор м50б25 ва.

Кузов + доки = 170
Кузов + доки + запы = 250
89997979185
Мск

Всем привет! Тут я новичок!

Моя проблема не проста а наверное знакома многим, износ полос.

С холодами перестала заводиться, стал проверять свечи, искру, провода поменяны все ок. Тут дело дошл.

машина ели ели заводится но не чувствует нажатя газа матор оборот в 0 стоит 1 ден назад почистил инж.

Есть полный комплект мотора М67D39 , для тех кто не в курсе это дизельный V8 с 2 турбинами в стоке в.

3)рычаг передний правый новый фленорр в сбо.

Поменял свечи машина стала хуже заводится

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Недавно столкнулся с такой вот проблемой.

Машина ВАЗ 21099 инжектор.

Выехал из гаража (завелся нормально).
Заглушил, пошел закрывать ворота. Закрыл, запускаю — заводится, но двигатель как будто «троит» (трясется, работает нестабильно).

Дай думаю запущу еще рас, чорт его знает что это..
Заглушил, завожусь.. а всё.. стартер крутит, а толку чуть.

В общем так и не смог запустить, закатил в гараж и на работу поехал.

Там знающие люди сказали на что смотреть. Выкрутил свечи.. черный нагар. Все 4 покрыты. ндаа

Накануне заправился, но на проверенной заправке. Заливаю 95й.
Ну что-ж, подумал подумал, и решил, что запартачилось со временем.. мало ли бензин какой плохой бывает.. накапливалось, накапливалось и вот, здрасте.

Купил новые свечи Бошевские, вкрутил, завелся сразу. Порадовался и домой пошел (был вечер).
Утром завелся так-же хорошо как вечером, сразу. и на работу.

Сейчас выхожу после работы, а она не заводится. только стартер крутит.. 😎

Выкрутил свечку.. опа.. то же самое.. черная вся, да еще мне показалось, что влажная. Т.е. нагар вроде как нагар, но чуть влажновато однако.

Теперь вот незнаю в чем дело. Честно признаюсь, что в машинах не селён, но руки прямые, голова на месте.

Помогите разобраться, что это? Как бороться, кто виноват и что делать? ))

Моё такое предположение, что типо-бензин надо сливать.. и заливать «нормальный»..

Хотелось бы понять физику процесса, хотя-бы в двух словах.
Заранее большое спасибо.

Поменял свечи,а машина еще хуже едет.

Диалог:
-Поменял свечи, а машина еще хуже поехала… Какая-то неправильная у вас диагностика…
-А может новые свечи не работают?
-Нет, я хорошие купил, японские…
-Ну давайте посмотрим.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Это потому что ты отказался ему свечи менять, вот он и поехал черти-к-кому, купив черти-какие свечи черти-где.

Давно исповедую принцип: кто диагностирует, тот и заказывает запчасти, тот и производит замену. Зело доволен уже много лет.
😎

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Почему только орфографии?! Чем, например, провинилась пунктуация?

Не блюститель. Так, изредка подначиваю избранных. Если на все ваши «типо» или «чей» указывать, тысячи жизней не хватит.

Ну и ты плохо следишь за мной, мне неоднократно указывали на мои косяки, за что я всем указывающим признателен, например.

В моторе заливает свечи. Как вернуть его рабочее состояние

Рано или поздно некоторым автомобилистам приходится сталкиваться с проблемой запуска двигателя. Мотор может не заводиться на холостом пуске, также и при прогретом предварительно силовом агрегате. В большинстве случаев очевидных предпосылок появляющихся поломок нет. Подобная ситуация указывает на частую причину, по которой движок не хочет заводиться – топливо или масло заливает свечи.

Симптомы, указывающие на залитые свечи

Как известно, неприятности с заливанием свечей в теплый период не так заметны, как зимой. В список основных признаков попадают:

• может прокручиваться от стартера коленчатый вал, при этом не происходит схватывание двигателем;
• ощутим явный запах горючего из выхлопа, когда начинает прокручиваться мотор;
• если выкрутить свечи, на резьбе видны следы бензина. Внизу свечей зажигания тоже есть нагар темного цвета.

Заливать топливом может на любой модели авто, независимо от системы питания, которой оно оснащено. Только, сравнивая карбюраторный и инжекторный варианты, последний менее подвержен такому явлению в холода. Индивидуальные характеристики и особенности разных систем питания могут влиять на заливания.

В результате поступающего горючего в камеру сгорания залиты свечи, как следствие топливо не воспламеняется. Ввиду того, что свечи мокрые, соответственно не произойдет искрообразование, движок конечно же не заведется.

Присутствует искра

Если знакома ситуация, когда есть искра, но свечи залиты, а коленчатый вал хорошо крутится от стартера. Здесь необходимо проверить сами свечи, несмотря на то, что присутствует искра. Это может и не означать, что она постоянно будет происходить под давлением. Проще говоря, искра будет на выкрученной свече, но может пропасть после ее установки на силовой агрегат. Чем это вызвано? В данном случае виной этому является повышение давления, создаваемого в процессе эксплуатации двигателя внутреннего сгорания. Определить это лучше способом диагностики на специальном стенде.

Также следует уделить внимание газораспределительным фазам. Зачастую их выход из строя, различные перебои, приводят к заливанию свечей. Инжекторные двигатели тоже могут иметь проблемы по части перепускных клапанов. Исключение вероятности таких неполадок возможно с помощью измерения давления топлива в рампе. Не стоит забывать, что горючее в цилиндры поступает под воздействием определенного показателя давления. Если будут отклонения в любую из сторон, заливание свечей неизбежно, что препятствует запуску мотора.

Диагностика также важна и непосредственно форсункам, датчикам ЭСУД. Как это проявляется? Все просто, температурный датчик, обнаружив неисправность, посылает неправильные данные блок управления. В итоге ЭБУ насыщает смесь, происходит переливание топлива форсунками. Иногда может ломаться сам блок управления силовым агрегатом.

Свечи и масло

Нередки случаи, когда свечи заливает масляной жидкостью. Заметив такое, необходимо понять, какая именно часть подвержена загрязнению. Если смазка скапливается в свечных колодцах, это свидетельствует о возникновении проблем с уплотнением, прокладкой клапанной крышки. Попадание масла провоцирует искру пробивать цилиндры, которые выходят из строя.

Попробуйте выкрутить свечи. Если просматривается заметный нагар на резьбе, значит масло также просачивается из колодца непосредственно на резьбу. Может наблюдаться заливка в нижней части свечей – замерьте компрессию в двигателе. Процентов на девяносто, это указывает на износ, раскол маслосъемных колец. Еще одной из причин будет изнашивание цилиндровых поверхностей, неисправность сальников клапанов. Все это приводит к интенсивному проникновению смазки в камеру сгорания, из-за чего замасливаются свечи.

Действия водителя при заливке свечей

Предположим вы уверены, что движок не запускается из-за наличия бензина на свечах. Поэтому нужно выполнить эффективные способы, чтобы устранить такой неприятный момент.

В первую очередь необходимо просушить залитые свечи. Кстати, все почти модели авто имеют руководство по эксплуатации, в котором сказано о сушке свечей, если они залиты. Для начала из выкручивают, используя свечной ключ, затем надо хорошенько высушить, избавившись следов топлива. Следующими действиями станет прокрутка двигателя стартером без свечей в течение десяти секунд. Потом можно поставить свечи на место и попытаться запустить мотор.

Еще одним результативным методом по запуску движка является продувка цилиндров. Таким образом удается завести мотор, не выкручивая свечей. Продувка подразумевает выжимку педали газа до упора. Затем коленвал прокручивается стартером тоже примерно семь-десять секунд. После этого следует отпустить педаль. Данные действия приводят к запуску силового агрегата.