Lifan X60 › Logbook › Опора двигателя задняя Lifan X60

Сегодня при осмотре обнаружил, что порвалась опора двигателя задняя. Кто какие аналоги ставил подскажите?

Lifan X60 2012, engine Gasoline 1.8 liter., 128 h. p., Front drive, Manual — parts

Comments 12

Заказал сайлентблок Febest TMB20, как придет буду выпресовывать и менять…

Спасибо за подсказку, поеду тоже заказывать.

Тоже порвалась задняя

На форумах писали, что ее вроде перепресовать можно. Сама опора без кронштейна в районе 800 рублей стоит. Завтра поеду по магазинам прокачусь, может что и подберут. Родную ставить особого желания нет, по отзывам пишут что не особо она долго ходит.

На днях тоже поднимала на подъемнике машину тоже опора умирает, на неделе буду менять, за одно и поменяю тормозную и для гидроусилителя жидкость, знакомый за 1700 заказал опору, Марку не могу сказать, 15го обещали привести.

Возможно, ну я бж как все обновлю создам, там фото выложу )

На днях тоже поднимала на подъемнике машину тоже опора умирает, на неделе буду менять, за одно и поменяю тормозную и для гидроусилителя жидкость, знакомый за 1700 заказал опору, Марку не могу сказать, 15го обещали привести.

Это не дорого, в пределах разумного, у нас по ценам побольше просят, в районе 2500 рублей.

Lifan X60 › Logbook › Опора двигателя задняя Lifan X60

Сегодня при осмотре обнаружил, что порвалась опора двигателя задняя. Кто какие аналоги ставил подскажите?

Lifan X60 2012, engine Gasoline 1.8 liter., 128 h. p., Front drive, Manual — parts

Comments 12

Заказал сайлентблок Febest TMB20, как придет буду выпресовывать и менять…

Спасибо за подсказку, поеду тоже заказывать.

Тоже порвалась задняя

На форумах писали, что ее вроде перепресовать можно. Сама опора без кронштейна в районе 800 рублей стоит. Завтра поеду по магазинам прокачусь, может что и подберут. Родную ставить особого желания нет, по отзывам пишут что не особо она долго ходит.

На днях тоже поднимала на подъемнике машину тоже опора умирает, на неделе буду менять, за одно и поменяю тормозную и для гидроусилителя жидкость, знакомый за 1700 заказал опору, Марку не могу сказать, 15го обещали привести.

Возможно, ну я бж как все обновлю создам, там фото выложу )

На днях тоже поднимала на подъемнике машину тоже опора умирает, на неделе буду менять, за одно и поменяю тормозную и для гидроусилителя жидкость, знакомый за 1700 заказал опору, Марку не могу сказать, 15го обещали привести.

Это не дорого, в пределах разумного, у нас по ценам побольше просят, в районе 2500 рублей.

Lifan Клуб

Форум клуба владельцев Lifan Лифан

Ремонт после обрыва кронштейна подушек

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение West » 22 мар 2012, 22:34

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение ksiman » 23 мар 2012, 07:00

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение Perfecto » 23 мар 2012, 10:35

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение West » 23 мар 2012, 12:21

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение West » 23 мар 2012, 12:24

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение chb546 » 23 мар 2012, 12:41

Как определить что появились первые признаки износа? Что будет видно на подушке?

Re: Эксплуатация и работа механизмов Лифан Смайл 2,(продолже

Сообщение West » 23 мар 2012, 19:47

Ремонт после обрыва кронштейна подушек

Сообщение West » 25 мар 2012, 09:31

Какие признаки указывают на порванную подушку двигателя

Опора двигателя (подушка двигателя) предназначается для того, чтобы уменьшить вибрационные нагрузки и колебательные движения ДВС в подкапотном пространстве, а также свести к минимуму передачу таких нагрузок на кузов транспортного средства.
Другими словами, двигатель крепится к несущим элементам кузова автомобиля не напрямую, а при помощи специальных опор, которые также называют подушками.

Далее мы поговорим о том, какие признаки указывают на то, что опора силового агрегата порвалась, а также как проводится диагностика и проверка подушек двигателя.

Подушка двигателя: на что влияет и как устроена

На разных отечественных и иностранных автомобилях до 80-х годов опора двигателя фактически представляла собой плотную резину, которая прикручивалась к двигателю и кузову. Такое решение повсеместно использовалось на автомобилях, которые в то время были в подавляющем большинстве с задним приводом. При этом простые опоры неплохо справлялись со своими задачами.

Однако в дальнейшем кузова стали легче, уменьшилась толщина стали, изменились требования к пассивной безопасности и т.д. В результате подушки превратились в более сложное изделие из металла и резины. На элитных моделях авто появились гидравлические опоры двигателя, которые способны обеспечить максимум комфорта по сравнению с другими аналогами.

Что касается ДВС, принято выделять правую подушку, а также переднюю и заднюю. Правая подушка двигателя закреплена на переднем правом лонжероне. Такая опора располагается сверху. Передняя подушка двигателя зачастую крепится к передней балке, расположена снизу. Задняя подушка также находится внизу, может быть прикреплена к днищу или к подрамнику. Кстати, на многих моделях задняя опора конструктивно отсутствует.

Если говорить о конструкции, резинометаллические опоры двигателя могут отличаться по форме и материалам изготовления, однако зачастую в основе лежит металлический цилиндр, в который впрессован сайлент-блок.

Основной задачей является надежная, но не жесткая фиксация ДВС, при этом подушка одновременно поглощает вибрации и гасит возникающие колебания. В результате улучшается управляемость ТС, сам двигатель получается менее вибронагруженным, от вибраций в меньшей степени страдает навесное оборудование, колебания не сильно передаются на кузов автомобиля и т.д.

Порванная подушка двигателя: признаки

Как и любая другая деталь, опора силовой установки также имеет ограниченный срок службы и со временем выходит из строя. В среднем, подушки на современных авто рассчитаны как минимум на 100-120 тыс. км, хотя на практике данные элементы могут нуждаться в замене как раньше, так и намного позже данного срока.

Обычно причиной проблем становится резиновая вставка, которая попросту растрескивается и рвется от нагрузки. Реже трещины появляются в металлической части опоры, разбиваются места установки крепежей и т.д.

Так или иначе, на неисправность подушек мотора обычно указывают такие симптомы:

1. Сам двигатель работает ровно, однако водитель ощущает явное усиление вибраций по кузову, на руле, на ручке КПП и т.д.;
2. В момент начала движения с места, а также во время торможения можно услышать пощелкивание или приглушенные стуки в подкапотном пространстве;
3. При езде по неровной дороге слышны удары спереди автомобиля, такие удары во многих случаях ощущаются на рычаге КПП, переключение передач на «механике» в этот момент может быть затруднено;

Чтобы проверить подушки двигателя, не обязательно сразу обращаться на СТО и загонять автомобиль на стенд. Обычно неисправность можно установить и локализовать самостоятельно даже при наличии не слишком богатого опыта по ремонту и обслуживанию авто.

Самым простым способом первичной диагностики является раскачивание двигателя руками в подкапотном пространстве, после чего по стуку можно локализовать порванную или треснувшую опору.

Чтобы провести более тонкую проверку, сначала необходимо заранее выяснить, где точно расположены опоры на конкретной модели. Затем потребуется доступные для обзора элементы предварительно осмотреть. Трещины, разрывы и другие повреждения обычно видны и хорошо просматриваются.

Для полноценной визуальной оценки нижних подушек нужно быть готовым к тому, что машину нужно будет поставить в гараж со смотровой ямой, заехать на эстакаду или воспользоваться подъемником.

Если поверхностная диагностика ничего не показывает, тогда следует снова задействовать помощника. Один человек монтировкой сдвигает опору, тогда как другой следит за тем, не появляются ли разрывы в резиновой вставке в тот самый момент, когда опора перемещается. Бывает, что некоторые трещины без раскачки сразу не видны.

Что касается самой замены, верхнюю подушку заменить достаточно просто. Автомобиль нужно поднять на домкрате, произвести демонтаж старой подушки и установить новую. Если же приходится менять нижние опоры, также важно учитывать, что двигатель после снятия этой подушки опускается вниз. Это значит, что потребуется дополнительный упор, который подпирает ДВС, позволяя направить подушку и правильно закрепить данный элемент.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что самые сильные нагрузки подушки испытывают в момент резкого старта автомобиля с места, а также при интенсивном торможении. Еще ресурс опор сокращает езда по ямам, когда кузов и двигатель раскачиваются, особенно на высокой скорости.

Что касается диагностики и ремонта, проверять и менять подушки двигателя нужно своевременно, так как повышение вибраций не только влияет на комфорт, но и крайне негативно сказывается на самом двигателе, кузове и оборудовании. Другими словами, если даже одна подушка порвана, далее эксплуатировать автомобиль с подобной неисправностью настоятельно не рекомендуется.

Подушки автомобильного двигателя: назначение. Виды опор силового агрегата и конструктивные отличия. Признаки неисправностей опорных подушек ДВС и проверка.

Почему двигатель может вибрировать на холостых оборотах. Причины неисправности, диагностика. Советы и рекомендации по снижению уровня вибраций мотора.

Двигатель подергивается на холостом ходу: почему так происходит. Подергивания двигателя в режиме ХХ, диагностика возможных неисправностей, рекомендации.

Замена опор двигателя: по каким признакам можно понять, что нужно менять подушки. Виды опорных подушек, как поменять опоры двигателя своими руками.

Причины вибрации и неустойчивой работы дизельного мотора в режиме холостого хода. Возможные причины и диагностика неисправностей.

Способы проверки двигателя при выборе автомобиля б/у: диагностика по внешнему виду, звуку работы, состоянию свечей зажигания, цвету выхлопных газов и т.д.

ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ (ОПОРА) LIFAN 720

Lifan 720 I 2012 — 2018

Подушка двигателя (опора) Lifan 720 высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Подушка двигателя (опора) Lifan 720 еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.