Подиумы

Купить подиумы под динамики автомобиля

Акустические подиумы позволяют достичь безупречного звучания музыки по всему салону автомобиля. По сути, это специальные посадочные места, которые адаптированы под определенный размер колонок. Главная задача подиумов динамиков – снизить вибрацию и улучшить качество звучания. В интернет-магазине «Тюнинг-пласт» предложен широкий выбор подиумов для динамиков различного диаметра. Купить подиумы в авто вы можете у нас по доступной цене.

Подиумы под акустику являются незаменимым элементом акустической системы автомобиля. Основная задача подиумов заключается в создании чистого и качественного звучания музыки. Грамотная установка таких элементов позволяет направить звук в заданном направлении. Как правило, чтобы получить максимальное качество звучания, подиумы динамиков следует располагать в салоне авто как можно выше. К основным преимуществам установки акустических подиумов следует отнести:

• Снижение вибраций – при этом, снижается уровень шума, который также влияет на качество звука;
• Равномерное распределение звука – благодаря динамиков, обеспечивается хорошая слышимость музыки, как впереди, так в задней части салона.
• Удобство – подиумы динамиков могут быть расположены в различных частях салона. Благодаря надежной фиксации, подиумы служат довольно долго.
• Универсальность – штатные места позволяют монтировать акустику различных размеров.

В нашем каталоге вы можете подобрать подиумы любых размеров и количеством компонентов: от одного до трех, также представлены подиумы с рупорами. Кроме того, вы можете подобрать акустический подиум под конкретную модель и марку авто. Будь это седан, купе или хэтчебк. Подобрать подходящие подиумы под акустику вам помогут наши специалисты.

Подиумы под акустику изготовлены из качественных и надежных материалов. В основном все подиумы изготовлены из кожи, фанеры, винила. Все это позволяет создать неповторимый стиль внутри салона. Купить подиумы для динамиков вы можете у нас по доступной цене. Стоимость варьируется от 450 рублей. Сделать заказ вы можете прямо на нашем сайте, в любое удобное время.

Делаем подиумы для автомобильных динамиков своими руками

Установка автомобильной акустики требует творческого подхода. Качество звучания в значительной мере зависит от того, где и как расположены динамики. Подиумы для них — элементы акустического оформления. Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые. Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками.

Зачем устанавливать динамики на подиумы

Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.

Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.

В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.

Акустическое оформление среднечастотных динамиков и «мидбасов» образуют элементы конструкции автомобиля. В этом случае в роли внутреннего пространства звуковой колонки выступают полости за обшивкой.

Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов. Эти колебания искажают звук.

Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.

Каким должен быть подиум

Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.

Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.

Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта. Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.

Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими. Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.

Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.

Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.

Внутренний подиум

Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.

Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику. В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».

Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов

Достоинства	Недостатки
Минимальное влияние на внешний вид салона. Низкие требования к внешнему оформлению. Простота изготовления. Отсутствие помех эксплуатации автомобиля. Динамик защищён от внешних повреждений.	Лёгкость конструкции, что может отрицательно влиять на воспроизведение низких частот. Жёсткое положение динамика, которое невозможно изменить, что затрудняет правильную пространственную ориентацию источника звука относительно слушателя.

Внешний подиум

Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.

Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов

Достоинства	Недостатки
Уникальный дизайн. Регулируемые размеры и вес. Возможность пространственной ориентации положения источника звука.	Сложное изготовление. Неизбежное влияние на заводской дизайн салона.

Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.

Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.

Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.

Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.

Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.

Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.

Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.

Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.

Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.

Как сделать и установить своими руками

Для самостоятельного изготовления любого подиума понадобятся следующие материалы:

• фанера или другой аналогичный материал для вырезки кольцевых деталей;
• вибропоглощающий листовой материал для обработки элементов автомобильного кузова в местах установки подиумов;
• стекломат (стеклоткань) для изготовления деталей сложной формы;
• эпоксидная смола с отвердителем;
• капрон или другая аналогичная синтетическая ткань для изготовления деталей по «чулочной технологии»;
• искусственная (натуральная) кожа или краска для декоративной отделки внешнего подиума;
• акустическая ткань для отделки решётки динамика;
• эластичный клей;
• шпаклёвка;
• монтажная лента;
• наждачная бумага;
• монтажная пена;
• метизы.

Для работы необходим инструмент:

Изготовление и монтаж внутреннего подиума в дверь

1. Снимите обивку (карту) двери. Определите оптимальное место установки подиума.

Видео: подиум из стекломата

Изготовление и установка в стойку внешних подиумов для твиттеров

1. Продумайте место установки твиттеров.
2. Вырежьте из фанеры кольца по размеру динамиков.

Галерея: оклейка подиума искусственной кожей

Видео: изготовление подиума для твиттера

Изготовление и установка подиума в потолок

Малая высота потолка легкового автомобиля — главная помеха для установки подиумов и динамиков. Обычно их монтируют в двери, полки и стойки. Если места достаточно, подиумы устанавливают в потолок, соблюдая изложенные выше общие рекомендации.

1. Снимите обшивку потолка. Определите оптимальное место установки подиумов. Продумайте трассу прокладки акустических проводов для подключения динамиков.
2. Определите размеры подиумов, учитывая рекомендации, наличие свободного места и высоту креплений обшивки потолка.
3. Выпилите из фанеры подходящей толщины заготовки, вырежьте в них отверстия под динамики.
4. Оклейте потолок вблизи места установки подиумов вибропоглощающим материалом.

Видео: установка тыловой акустики под потолок

Аккуратные подиумы для автомобильных динамиков не только улучшают качество звука в салоне, но и хорошо смотрятся. Самостоятельное изготовление их дело хотя и хлопотное, но вполне посильное аккуратному энтузиасту «с руками». Затраченные усилия стоят полученного результата.

Изготовление подиумов под датчики

Промышленность, работающая для автомобильного тюнинга, выпускает десятки приборов и датчиков, облегчающих контроль за работой двигателя, системы охлаждения. Но на штатной приборной доске легкового автомобиля нет места для установки дополнительных циферблатов или дисплеев. Лучшими местами для установки дополнительных датчиков мы считаем левую боковую стойку ветрового стекла, верхнюю поверхность « торпедо », где достаточно места для нескольких контролирующих приборов. Для крепления датчиков при установке необходимо изготовление надежных и красивых подиумов, которые будут соответствовать общему стилю оформления салона. Самодеятельное изготовление подиумов, установка датчиков не отличаются надежностью и эстетической привлекательностью. Любители допускают многочисленные ошибки при изготовлении сложных конструкций, не учитывают эргономики работы водителя. Трудны для самостоятельного исполнения обтекаемые подиумы из стеклопластика для установки нескольких датчиков разного размера.

Если вы обратитесь в наш автосервис, опытные мастера посоветуют вам выбор качественной и привлекательной аппаратуры, предложат несколько вариантов установки, изготовят подиумы под датчики и приборы, правильно установят дополнительное оборудование.

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• DAF
• Datsun
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Geely
• Great Wall
• Hino
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• ISUZU
• Porsche
• Renault
• Saab
• Scania
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ГАЗ
• ЗИЛ
• КамАЗ
• УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость услуг

Изготовление подиумов под датчики

Подиум под датчики от 2 ч от 1500 руб.

Стоимость изготовления, установки, подключения — индивидуальна и зависит от количества датчиков, места их монтажа, выбранных материалов и сложности подключения к управляющих механизмам. Точную информацию о стоимости вы всегда можете уточнить по телефону или в комментариях (ниже).

Изготовление других деталей

Изготовление переходных рамок под ГУ (магнитолу) от 500 руб. Подиум под твитер (ВЧ пищалки) 2–5 ч 2500–4000 руб. Подиум под СЧ динамики 2–5 ч 1500–3500 руб. Подиум под мидбасы (НЧ, СЧ динамики) 2–5 ч 3500–5500 руб. Подиум под CD/DVD чейнджер 1 час 1000–2000 руб. Установка не нашего подиума 30 мин – 1 час 700–2500 руб. Изготовление проставочных колец 1–4 ч от 400 руб. Изготовление корпуса сабвуфера 1–7 дней от 3000 руб. Изготовление фальш-панелей от часа от 1500 руб. Изготовление задней полки 1–7 дней от 1000 руб. Изготовление дверных карт от 4 ч от 2000 руб.

Полезная информация

Подиум под датчики: функции и эстетика

Набор дополнительных датчиков и приборов всегда индивидуален, поэтому подиумы под них отличаются разнообразием форм и размеров. Чаще всего любители спортивного автотюнинга, в дополнение к штатному оборудованию, устанавливают в салоне точно градуированные тахометры и одометры, электрические хронометры, датчики температуры (масла, охлаждающей жидкости, выхлопных газов, наружного воздуха), давления наддува, вольтметры и амперметры.

Переделать под такие датчики сложно даже приборную панель устаревших моделей с достаточным количеством свободного места. У новых иномарок и отечественных автомобилей установка дополнительных датчиков в штатную приборную доску невозможна.

В комплекте дополнительных датчиков вы, в лучшем случае, найдете примитивный металлический или пластмассовый кронштейн для установки. Не отличаются удобством и поворотные консоли, которые часто сбиваются при тряске и рывках машины.

Единственным выходом для любителей тюнинга становится изготовление подиумов для надежного закрепления одного или нескольких приборов. Количество мест для установки подиума в переднем отсеке автомобиля ограничено. Мы рекомендуем установку приборного подиума на верхней поверхности «торпедо», врезку датчиков в левую боковую стойку ветрового стекла, свободные места на лицевой поверхности (правее магнитолы).

Нет смысла устанавливать подиумы под приборной доской или в «бардачке». Пользоваться ими в движении очень неудобно. Единичный датчик можно установить на миниатюрном подиуме в углу возле левого зеркала заднего обзора.

Эргономика вождения требует установки датчиков под затеняющими козырьками, при выборе приборов нужно отдавать предпочтение электронным дисплеям или циферблатам с крупными цифрами, подсветкой. Так же, как миниатюрные акустические твитеры , циферблаты или дисплеи датчиков должны быть развернуты в сторону водителя.

Водитель, при необходимости, должен видеть цифры показаний боковым зрением, по ключевым отметкам. При монтаже датчиков в боковые стойки этот принцип требует изготовления подиума сложной асимметричной формы. Удобство пользования датчиками улучшают и ребра разделителей между циферблатами, позволяющие остановить взгляд на конкретном приборе.

При декоративном оформлении облицовки подиума большинство водителей отдает предпочтение окраске в тон пластику «торпедо». Но для подиума оригинальной формы вы можете заказать и яркую отделку облицовки, которая будет выглядеть как цветовое пятно на сером фоне пластика. Такие подиумы отлично смотрятся при выборе электронных приборов с подсветками, ярких металлических или люминесцентных циферблатов.

Помощь в выборе оборудования для установки

Штатный минимум приборов на панели устраивает далеко не всех автолюбителей. Набор дополнительных датчиков для увеличения контроля за работой двигателя и систем автомобиля любители спортивного тюнинга выбирают самостоятельно. Не вмешиваясь в ваш выбор типа приборов, наши мастера могут посоветовать надежное и эстетичное оборудование, хорошо зарекомендовавшее себя в эксплуатации.

Многолетний опыт установки и ремонта дополнительного оборудования позволяет нашим мастерам давать общие и конкретные рекомендации заказчикам. При выборе способа отражения показаний мастер может порекомендовать вам надежные стрелочные приборы брендов Autogauge, Defi, Depo.

Многим водителям не нравится точность электронных датчиков, которую они считают излишней. Но несомненными достоинствами датчиков «Депо», Ket Gauge, Metrika нужно признать отличную читаемость показателей, несколько вариантов подсветки, декоративность дисплеев, возможность регулировки параметров.

Отлично зарекомендовали себя комбинированные датчики, у которых можно увидеть точные показатели цифровых значений или быстро зафиксировать подход стрелки к рубежу критических режимов скорости, оборотов двигателя.

Немаловажен и выбор размера корпуса (установочной глубины) и циферблата прибора. При градации диаметров циферблата от 52 до 120 миллиметров мастер посоветует оптимальный размер для врезки датчика в боковую стойку или установки сверху «торпедо».

Трудности самостоятельного изготовления подиумов

Дополнительные приборы, установленные в деревянный или металлический ящик, нелепо выглядят в салоне иномарки или новой отечественной машины. Не украшают водительский отсек и отдельно установленные датчики в разнокалиберных корпусах. Монтируя на верхней поверхности «торпедо» несколько датчиков, важно не ухудшить вид салона, установить их удобно для чтения показаний.

Не лучшим образом выглядят подиумы для датчиков, изготовленные из обрезков пластиковой трубы, оклеенных дешевым винилом. Для сложных форм подиумов под установку трех-четырех датчиков (особенно с циферблатами разных размеров) лучше всего подходят технологии, сложные для любительского исполнения.

Методика изготовления подиумов из листовых пластмасс (нагретый материал хорошо изгибается) требует точного расчета и раскроя. Отработанные навыки нужны и при склейке отдельных элементов жидким космофеном, обработке швов и неровностей. Гладкая поверхность такого подиума потребует многократной грунтовки, шпаклевки, шлифовки и полировки.

Применяя стекловолоконную технологию, любители тюнинга сталкиваются с трудностями изготовления каркаса конструкции, правильной натяжки капроновой основы, равномерного распределения слоев «эпоксидки» или полиэфирной смолы. Не уменьшаются сложности финишной шлифовки лицевой поверхности, покраски или облицовки подиума.

При расположении подиума на верхней поверхности «торпедо» под конструкцию приходится изготавливать декоративную накладку, которая формуется по таким же технологиям. Другим способом изготовления монолитной детали становится отливка пластика в формовочную матрицу, недоступная для любительского исполнения.

Сложным процессом для любителей становится разработка эскизов и макетов подиума. Работа с пластиками или стекловолокном «на глаз», без эскизирования и расчетов, редко ведет к удовлетворительному результату.

Ошибки любителей

Главными недостатками любительских подиумов мы считаем непрочные крепления приборов, неправильную эргономику, неряшливое исполнение. При изготовлении подиумов любители допускают такие характерные ошибки:

• несоответствие размеров корпусов и окон (датчики болтаются внутри подиума);
• выбор оборудования с мелкими цифрами (устраивает только водителей с острым зрением);
• морщинистая наклейка облицовочного винила, неравномерная окраска пластика;
• видимые повреждения «торпедо» (при сверлении отверстий, демонтаже облицовки);
• расположение датчиков горизонтальным рядом параллельно краю «торпедо» (дальние приборы читаются с трудом);
• блики на стеклах циферблатов, не затененных козырьком;
• неправильный монтаж датчиков (приборы не работают).

Из разговоров с любителями тюнинга мы знаем, что начинающим самодельщикам на изготовление подиума требуется несколько попыток. Работа с переделками может занять много времени и иногда проще уже не переделывать, а изготовить заново. Чтобы не переделывать любительскую работу, вам проще сразу заехать в наш автосервис.

Заказ профессионального изготовления подиумов под датчики — стремление к идеалу

При заказе подиума в нашем автосервисе принципы и эстетические предпочтения мастера выражаются только в рекомендациях на стадии обсуждения проекта и в различных идеях эскизов. Идеальным мы считаем подиум, полностью удовлетворяющий заказчика. Мы облагородим и претворим в жизни любые ваши задумки.

Лучшей формой накладного подиума под ветровое стекло мы считаем волнообразную конструкцию, направленную к лицу водителя. Такой подиум можно утопить в поверхность «торпедо», не закрывая обзора дороги. От солнечных лучей и бликов циферблаты закрывают отдельные козырьки или общий овальный навес. Для отделки наружной поверхности подиума можно использовать материалы, повторяющие фактуру пластика, или контрастные яркие облицовки.

Для подиумов в боковую стойку нужно выбирать миниатюрные датчики, не закрывающие обзор. Облицовка таких конструкций, как правило, повторяет обшивку салона. Врезные подиумы в лицевую поверхность «торпедо» разворачивают вверх, для лучшего чтения показаний. Для таких конструкций требуется изготовление переходной рамки, закрывающей зазоры технологической врезки подиума в пластик.

Нашими мастерами освоены все методы изготовления подиумов и накладок: склейка и обработка листовых пластиков, стекловолоконная технология, отливка монолитного пластика. При изготовлении и установке подиума наши мастера:

• надежно закрепят подиумы и датчики;
• правильно проложат кабели приборов;
• аккуратно прорежут пластик для крепления, врезки, углубления подиума;
• облицуют конструкцию по вашим пожеланиям.

Грамотный монтаж датчиков не затрагивает функциональности основных приборов машины. Работы с вашим автомобилем не ухудшат внешнего вида салона, исключены повреждения обивки сидений и оборудования машины.