Подходящие стартеры для 402 двигателя газ

Ваш браузер не поддерживает фреймы! —>

Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Газели, Соболя и т.п стартер от ВАЗ на Газель

Газели, Соболя и т.п Обсуждение проблем характерных только для этих машин семейства ГАЗ.

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Страница 1 из 2

1

2

>

Поблагодарили следующие пользователи (3):

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

— Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
— Вертолёт

Поблагодарил следующий пользователь:

Встанет, если заменить переднюю часть стартера под 405 двигатель.
Я себе установил Москвичевский стартер на змз 406, Все идентично кроме передней части стартера.

P/C Стартер Москвич УМЗ и 402 один в один.

Поблагодарил следующий пользователь:

Поблагодарил следующий пользователь:

Встанет, если заменить переднюю часть стартера под 405 двигатель.
Я себе установил Москвичевский стартер на змз 406, Все идентично кроме передней части стартера.

P/C Стартер Москвич УМЗ и 402 один в один.

Поблагодарили следующие пользователи (2):

На 402 двигатель лучше всего ставить чебоксарский редукторный стартер (черный корпус, и дюралевый редукторный узел), у него конечно есть недостаток втулка очень маленькая, но ее можно заменить втулками от оки без развертки. Зато крутит без напряга, легко и быстро.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд
Я весь измучился со стартерами БАТЭ малый, усилил массу, перебирал стартера, поставил новый БАТЭ малый, но лучше не крутил, крутит с замиранием.
Но когда поставил чебоксарский все я забыл про него, правда втулка истирается быстро.

У многих умных людей видел БАТЭ большой, они говорили что он хорош, я не пробовал.

Поблагодарил следующий пользователь:

Ребята, я ставил на УЗАМ-412 редукторный стартер от ЗМЗ-402. Становится гораздо лучше, чем родной, а вот обратно — думаю будет очень не очень, так что лучше купить редукторный под ЗМЗ-402 и не изобретать, т.к. имеются уже готовые изделия. По опыту эксплуатации могу сказать, что очень положительно (как по моторесурсу, так и по ремонтопригодности, и по наличию запчастей) себя зарекомендовали КАТЭКовские стартера, хоть они несколько дороже их китайских аналогов.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, я ставил на УЗАМ-412 редукторный стартер от ЗМЗ-402. Становится гораздо лучше, чем родной, а вот обратно — думаю будет очень не очень, так что лучше купить редукторный под ЗМЗ-402 и не изобретать, т.к. имеются уже готовые изделия. По опыту эксплуатации могу сказать, что очень положительно (как по моторесурсу, так и по ремонтопригодности, и по наличию запчастей) себя зарекомендовали КАТЭКовские стартера, хоть они несколько дороже их китайских аналогов.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Надо было отдать специалистам — они бы настроили, либо купить новый.

каждый раз новый это не рентабельно когда работаеш на машине и у тебя стерлась втулка ) или обмотка стартера стала коротить, или подгорели пятаки бендикса, так не напокупаешся, всетки мое сугубо личное мнение в нем (БАТЭ мал.) есть скрытый просчет недоработка, и я повторю сугубо лично не куплю больше стартер БАТЭ мал. это деньги на ветер.

Чебоксарский редукторный стартер при эксплуатации на маршруте стирает втулку за неделю, это тоже ужасный просчет чебоксарцев, возможно элипс маховика или смещение колокола дают о себе знать.

Значит остается старый проверенный БАТЭ бол., только проверено не мною лично, а со слов газелистов, он сделан надежнее втулки в колбе толще.

Форумы на www.gaz21.ru: Стартер — аналоги при замене — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Электрооборудование

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• (14 Страниц)
• 
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Стартер — аналоги при замене какие модели подходят (можно установить) вместо штатного стартера Оценка:

#1 Muxacb

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 21 Октябрь 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Сергиев Посад
• Настоящее имя: Михаил
• Автомобиль: M-21
• Возраст: 32
• Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#2 lexx

• 
• Волгоненасытник 🙂
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 321
• Регистрация: 19 Март 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Академическая
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: ГАЗ-22В
• Телефон: +7904-644-9164
• Возраст: 33
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Вот например у меня на 21м двигателе стартер от 402го отлично работает. Ставил новый УАЗовский на 2серию, тоже отлично работал. Был случай, пришлось подпиливать носик, ибо не влезал не до конца в колокол. В общем, всё очень индивидуально.

ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. 😉

#3 zilgaz

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 215
• Регистрация: 03 Сентябрь 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Саратов
• Настоящее имя: Сергей
• Автомобиль: Chrysler PT Cruiser forever ГАЗ-21И 1960 г.
• Возраст: 34
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#4 Бодрый Перец

• 
• Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 554
• Регистрация: 22 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Волгоград
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГаЗ-21
• Телефон: +79023124450
• Возраст: 43
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#5 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#6 Дюкс

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 333
• Регистрация: 25 Ноябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: г.Вологда
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: Газ-21И, Газ-21М, газ-31105
• Возраст: 52
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#7 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#8 Бодрый Перец

• 
• Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 554
• Регистрация: 22 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Волгоград
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГаЗ-21
• Телефон: +79023124450
• Возраст: 43
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#9 dmk

• 
• Оргкомитет
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 3 292
• Регистрация: 28 Июнь 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, САО
• Настоящее имя: Димитрий
• Автомобиль: ГАЗ 21Р ’66, М-72 ’56, Honda GoldWing GL1000 ’75
• Телефон: iphone
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#10 Muxacb

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 21 Октябрь 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Сергиев Посад
• Настоящее имя: Михаил
• Автомобиль: M-21
• Возраст: 32
• Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#11 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#12 MOSKVICH

• 
• MOSKVICH с рождения
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 5 736
• Регистрация: 16 Август 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, СС
• Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
• Телефон: +7 965 321 21 12
• Возраст: 41
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

Свершилось, вчера добрался до машины и поменял стартер на редукторный ЭЛЕКТРОМ 931.3708
Снять родной оказалось проще простого, ничего не прикипело, и по этому открутилось легко, волновала в первую очередь нижняя гайка. Сразу скажу, что цвета проводов в жгуте могут отличаться. Как произошло у нас с Бодрым Перцем, но всё равно ему спасибо за помощь, за консультацию по телефону!

Для замены нам нужно:
1. Стартер
2. Реле PC-507 (5-ти контактное)
3. Провод «+» с АКБ от ГАЗели (он длинее нашего)
4. Проводок 30см (для удлинения провода от проводки к реле)
5. Набор ключей.

Приступим, вот так все выглядело до замены:

Вот наше родное Реле РС-502 (4-х контактное)

Снимаю родной стартер, сравним с редукторным:

Для того, чтобы вынуть родной стартер, необходимо открутить бензопровод от

бензонасоса и выпускную трубку газов от блока:

Меняем реле стартера, подсоединяем провода, остается свободен один контакт, к нему то мы и удлиняем освободившийся белый провот из жгута у стартера:

Всё готово:

#13 Михаил Алексеевич

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 10 043
• Регистрация: 14 Январь 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#14 MOSKVICH

• 
• MOSKVICH с рождения
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 5 736
• Регистрация: 16 Август 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, СС
• Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
• Телефон: +7 965 321 21 12
• Возраст: 41
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

#15 RAnt

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 7
• Регистрация: 21 Сентябрь 11
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Юра
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#16 MOSKVICH

• 
• MOSKVICH с рождения
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 5 736
• Регистрация: 16 Август 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, СС
• Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
• Телефон: +7 965 321 21 12
• Возраст: 41
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

#17 RAnt

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 7
• Регистрация: 21 Сентябрь 11
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Юра
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#18 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Сообщение отредактировал LiK: 17 Август 2012 — 14:17

#19 usha1

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 218
• Регистрация: 10 Октябрь 12
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: Газ-21 1960
• Возраст: 31
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#20 Михаил Алексеевич

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 10 043
• Регистрация: 14 Январь 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 14 Декабрь 2012 — 09:30