Группа: Пользователи Сообщений: 2010 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 164 раз(а)
Итак, уже литру на 2500км. при том, что я 170 не езжу на нем и вообще повер режим включал пару раз на попробовать.
При покупке ел от верха до низа щупа (1.5л??) за 10ткм. думал это норма, но увы. йожик поживает плохо, он умер (с)
Пробег говорят не скрученный 165000, из них 25ткм моих.
Что к такому пробегу у него могло помереть настолько, что масло жрет? Еще при покупке делал помывку заслонки (по сути почти зря) обнаружили масло во впускном и все чистенько. Через вентиляцию точно не гонит, сапун просто сухой. Собственно остается две причины — колпачки и кольца.
Что вообще к такому пробегу положено менять? Цепи? Гидрики? Втулки? Вкладыши?
Можно-ли поменять маслосъемные и гидрики не скидывая голову? И если нет, то насколько реально вообще меняется ГБЦ, или как на камри — три раза меняли, неделя и пробой прокладки. В итоге замена двигла в сборе.
Можно-ли поменять кольца через «верх»?
Целесообразно-ли это? И сколько стоит контрактный мотор на него? И есть ли они вообще?
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 22.2.2013 Город: Уфа Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
Группа: Пользователи Сообщений: 2655 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 195 раз(а)
Цитата:
помереть настолько, что масло жрет
Я бы начал с визуального осмотра, мож сальник какой?
Группа: Banned Сообщений: 244 Регистрация: 12.3.2012 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
Цитата:
(DGN @ 1.11.2013, 5:36)
Итак, уже литру на 2500км. при том, что я 170 не езжу на нем и вообще повер режим включал пару раз на попробовать.
При покупке ел от верха до низа щупа (1.5л??) за 10ткм. думал это норма, но увы. йожик поживает плохо, он умер (с)
Пробег говорят не скрученный 165000, из них 25ткм моих.
Что к такому пробегу у него могло помереть настолько, что масло жрет? Еще при покупке делал помывку заслонки (по сути почти зря) обнаружили масло во впускном и все чистенько. Через вентиляцию точно не гонит, сапун просто сухой. Собственно остается две причины — колпачки и кольца.
Что вообще к такому пробегу положено менять? Цепи? Гидрики? Втулки? Вкладыши?
Можно-ли поменять маслосъемные и гидрики не скидывая голову? И если нет, то насколько реально вообще меняется ГБЦ, или как на камри — три раза меняли, неделя и пробой прокладки. В итоге замена двигла в сборе.
Можно-ли поменять кольца через «верх»?
Целесообразно-ли это? И сколько стоит контрактный мотор на него? И есть ли они вообще?
Вопрос — а какое масло заливали? На 30 это важно. Мотор контрактный можно привезти с небольшим пробегом.
Группа: Пользователи Сообщений: 1021 Регистрация: 9.3.2009 Город: Ставрополь Авто: другое авто Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 143 раз(а)
Цитата:
(DGN @ 1.11.2013, 5:36)
При покупке ел от верха до низа щупа (1.5л??) за 10ткм. думал это норма, но увы.
Думаю, что быстрее всего залегли маслосъемные колечки от полусинтетики или минералки. Или от того, что не вовремя меняли или ставили бюджетный воздушный фильтр. Насчет 1,5 л от низа до верха — думаю ошибаетесь. Обычно это в районе 1 л.
Группа: Пользователи Сообщений: 1962 Регистрация: 23.9.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 81 раз(а)
Цитата:
(DGN @ 1.11.2013, 5:36)
Итак, уже литру на 2500км. при том, что я 170 не езжу на нем и вообще повер режим включал пару раз на попробовать.
При покупке ел от верха до низа щупа (1.5л??) за 10ткм. думал это норма, но увы. йожик поживает плохо, он умер (с)
Пробег говорят не скрученный 165000, из них 25ткм моих.
Что к такому пробегу у него могло помереть настолько, что масло жрет? Еще при покупке делал помывку заслонки (по сути почти зря) обнаружили масло во впускном и все чистенько. Через вентиляцию точно не гонит, сапун просто сухой. Собственно остается две причины — колпачки и кольца.
Что вообще к такому пробегу положено менять? Цепи? Гидрики? Втулки? Вкладыши?
Можно-ли поменять маслосъемные и гидрики не скидывая голову? И если нет, то насколько реально вообще меняется ГБЦ, или как на камри — три раза меняли, неделя и пробой прокладки. В итоге замена двигла в сборе.
