Программы для диагностики Renault Logan, Megan, Duster, Scenic, Sandero, Laguna, Fluence, Kaptur и др.

Программы для диагностики Рено для смартфонов на Android и IOS

Программы для диагностики Рено для ноутбука и ПК

Подводим итог

Программы для диагностики Рено для смартфонов на Android и IOS

Программы для диагностики автомобилей Рено — довольно востребованное программное обеспечение, так как и автомобилей этой марки на ниших дорогах довольно много. Чаще всего Рено диагностируют мультимарочным OBD2 сканером, вроде ELM327 или аналогичного. Таким способом можно продиагностировать Logan, Megan, Duster, Scenic, Sandero, Laguna, Fluence, Kaptur да и всю линейку Рено. Для диагностики на смарфонах под упралением операционных систем Android или IOS ELM327 и какая-либо программа, вроде Torque — самый популярный вариант. Хотя для более детальной диагностики Рено стоило бы использовать сканер вроде Launch x431 Pro и его программу, которые очень хороши. Но этот вариант куда дороже, поэтому, зачастую люди используют ELM327 или аналогичный OBD2 сканер и одну из популянейших для диагностики программ, будь-то Torque, OpenDiag, ScanMaster, OBD Avto Doctor, MotorData или OBD Arny.

Программа для диагностики Torque

Все вышеперчисленные программы достаточно хороши для диагностики Рено, они прекрасно связываются с ЭБУ автомобиля, хорошо считывают логи, программы довольно просты и понятны, при этом достаточно функциональны. А самое главное — все они есть в версиях на русском языке! Скачивать их лучше всего в официальных магазинах приложений, таких как AppStore или Google Play Market, по той простой причине, что там они постоянно обновляются и улучшаются, а так же при возникновении каких-либо проблем с совместимостью там можно написать об этом разработчику. Эти программы хороши еще тем, что имеют бесплатные версии, что позволит вам стать начинающим диагностом с минимальными финансовыми вложениями.

Диагностика Рено программой Torque Pro сканером ELM327 и экспериментальной программой для диагностики Рено — PyRen

О выборе сканера ELM327 между версиями 1.5 и 2.1 и диагностика Рено Меган программой SL4A и PyRen

Диагностика Рено сканером ELM327 и программой MotorData с плагином для Рено

Программы для диагностики Рено для ноутбука и ПК

Диагностика Рено официальным сканером CAN Clip

Диагностика Рено сканером CAN Clip и программой для этого сканера Clip v 171.

Программа для диагностики Рено на ноутбуке или ПК DDT4ALL и обзор, как ею пользоваться. Ссылка на скачивание программы в описании под видео на канале.

Так же для диагностики Рено на ноутбуке или ПК подойдут программы:

• ScanMaster-ELM V2.1 RU;
• ScanXL Professional;
• Edge Analysis DataPro Plus;
• ScanTool.net;
• m3Scan;
• Tiggo Diag;
• Multiecuscan;
• ForScan;
• Digimoto;
• MoDiag;

Подводим итог

Программ для диагностики Рено действительно достаточно много, как для работы с ноутбука или ПК, так и для работы с планшета или или смартфона. Автомобили Рено хорошо дружат практически с любыми OBD2 сканерами. Диагностировать эти автомобили легко и удобно.

Благодарим вас за внимание, уделенное этой статье. Очень надеемся, что она оказалась для вас полезной! Желаем вам удачи в диагностике и ждем вас на других страницах нашего сайта!

Pyclip Расширенная диагностика Renault

Программа Pyclip является почти полным аналогом PyRen и предназначена для диагностики и обслуживания автомобилей Renault. Работает со всеми базами данных и со всеми блоками управления.

Для правильной работы приложения требуется адаптер ELM327 c версией железа 1.5, который обязательно должен поддерживать Flow Control.

Скачать

PyClip v3.7 с базами 197 с Яндекс.Диска или с MY-FILES

PyClip v3.5 с базами 195 с Яндекс.Диска или с MY-FILES

PyClip v2.1 с базами 182 с Яндекс.Диска или с MY-FILES

Возможности программы

• Чтение всех параметров со всех блоков управления автомобиля — двигателя, трансмиссии и др.
• Чтение, расшифровка всех кодов неисправностей и параметров во время фиксации ошибки.
• Тестирование датчиков и исполнительных механизмов.
• Конфигурирование блоков управления.

Как пользоваться

Чтобы пользоваться приложением понадобится адаптер ELM327 — оригинальный или китайский с версией микросхемы 1,5. На Android 8 и выше возможны разрывы связи с блютуз версией адаптера, в этом случае лучше использовать WI-FI версию. Во время работы с WI-FI ELM327 не будет доступен интернет.

Видео о том, как пользоваться программой, активировать бортовой компьютер, часы, температуру и т. д.

ELM327 для RENAULT — совместимость, диагностика и программы

ELM327 3 комментариев 01 апреля 2020 Просмотров: 5278 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Для новичков — 2 из 5

Сканер ELM327 широко применяется на автомобилях семейства Renault. Диагностика выполняется по стандарту OBD 2. Адаптер не требует внешнего питания, источником выступает встроенная линия на пине 16 разъема DLC.

OBD 2 применяется на Renault с начала 90-х годов. Сканер поддерживает все известные протоколы. Адаптер совместим с большинство моделей: Laguna 1-3, Koleos, Latitude, Master, Megane и другие. Подключается ELM327 через стандартную сервисную колодку.

На странице можно узнать следующую информацию по диагностике:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Renault со сканерами ELM327 по году выпуска

Для удобства пользователей, на сайте размещена база автомобилей с информацией о поддержке стандарта OBD 2. Таблица вмещает модели других производителей. Данные постоянно обновляются. Чтобы узнать, поддерживает ли автомобиль тип OBD, достаточно выбрать год выпуска машины. Система автоматически выдаст информацию.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Renault

Задача адаптера ELM327 сводится к обработке входящего с ЭБУ сигнала, его последующей трансляции на компьютер, планшет. Информационные пакеты передаются согласно протоколу электронного блока. Разные стандарты имеют небольшие различия в обработке сигнала. ELM согласовывает данные и представляет их в понятном для ПО формате.

Существует пять типов передачи данных. К ним относятся: SAE J1850 VPW и PWM, ISO 9141, KWP 2000, ISO 15765. Последний известен как CAN, разработанный Bosch и предоставляет расширенные возможности для коммуникации блоков.

Большая часть семейства Рено используют два режима:

От протокола зависит количество режимов диагностики. Их десять, но каждый стандарт имеет собственный набор считываемой информации. В Рено предусмотрены базовые режимы:

• Mode 1 PID Status, Information – считывания показаний работы узлов;
• Freeze Frame – скриншот параметров ДВС;
• DTCs – считвание кодов с ПЗУ;
• Reset DTC’s – удаление из памяти ошибок (не для всех ЭБУ);
• RVI – информация об автомобиле.

Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Alaskan, Avantime, Captur, Clio 2, Clio 3, Clio 4, Clio 5, Espace 3, Espace 4, Espace 5, Fluence, Kadjar, Kangoo, Kangoo 2, Koleos, Kwid, Laguna, Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Logan, Mascott, Master 2, Master 3, Maxity, Megane, Megane 2, Megane 3, Megane 4, Modus, Safrane, Scenic, Scenic 2, Scenic 3, Scenic 4, Symbol, Talisman, Thalia, Trafic 2, Trafic 3, Twingo, Twingo 2, Twingo 3, Vel Satis, Wind, Zoe.

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 64.64
• Евро — 71.70

PyClip 3.7 диагностика автомобилей Рено + база 202 с русским и английским языками

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 6 500;
• Дата: 15-11-2020, 23:48;
• 

Описание: Диагностика RENAULT с помощью ELM327.
Для правильной работы приложения требуется адаптер ELM327 c версией железа 1.5, который обязательно должен поддерживать Flow Control.

Чтение всех параметров со всех блоков управления автомобиля — двигателя, трансмиссии и др.
Чтение, расшифровка всех кодов неисправностей и параметров во время фиксации ошибки.
Тестирование датчиков и исполнительных механизмов.
Конфигурирование блоков управления.
Как пользоваться

Чтобы пользоваться приложением понадобится адаптер ELM327 — оригинальный или китайский с версией микросхемы 1,5. На Android 8 и выше возможны разрывы связи с блютуз версией адаптера, в этом случае лучше использовать WI-FI версию. Во время работы с WI-FI ELM327 не будет доступен интернет.

START — Запуск программы.
ELM port — порт адаптера, либо адрес адаптера Wi-Fi. Адрес для Wi-Fi указывается в формате IP:port адаптера.
Language — язык.
Demo mode — запуск скрипта в демо-режиме при сохраненном файле savedEcus.p
DUMP — сохранение дампа блока. Это рекомендуется делать перед любыми изменениями параметров в машине для возможности исправить неожиданные последствия таких изменений.
Orientation landscape — запуск в портретном режиме.
Scan vehicle — выбор модели автомобиля.
Generate logs — включение функции логирования. Лог-файл может быть необходим для анализа ошибки, проверки адреса блока и других случаях.
Log name — Имя лог-файла.
CAN2 (Multimedia CAN) — использование шины CAN2 с соответствующим адаптером. На которой находится мультимедиа.
Font size — Размер шрифта в программе.
KWP Force Slow lnit — использование параметра slow-init для блоков более старых версий. Если у вас авто до 2009 года при нестабильном подключении — лучше активировать.
Use CFC0 — программный flow-control, включать в том случае, если адаптер ELM327 не поддерживает аппаратный.

Структура блоков управления

DE : Device errors — чтение, удаление ошибок.
ID : Identifications — проверка VIN блока, версии прошивки, оборудования и пр.
SY : System state — вывод актуальных основных показаний (обороты, напряжение, температура и пр.).
SP : System parameters — вывод текущих параметров блока, без возможности изменения.
LC : System configuration — вывод текущей конфигурации, без возможности изменения.
AC : Executing tests — запуск сценариев тестирования блока (например проверить все лампочки приборки, реле и пр.).
CF : Changing configuration — Изменение конфигурации блока. ОСТОРОЖНО!
VP : VIN programming — программирование VIN, зашитого в каждый блок.
RZ : Resets — Сбрасывает все ошибки блока и калибровки.
ECM : Extended command set — это конфигурационные сценарии. Большая часть не работает (вероятно пока скрипт дорабатывается), но можно ознакомиться с принципами работы, используя команду «show» и после фразы «There is scenarium. I do not support them!» нажать «ввод» при запросе.

По для диагностики автомобилей рено флюенс

так как иногда возникают вопросы про диагностику элмкой, кое что по ней соберу в одну тему.

изначально ELM327 — специальная микросхема, разработанная для обмена информацией с автомобилем. На данный момент продаются уже готовые адаптеры несущие название ELM327.
ELM327 не является заменой полноценной диагностики через CLIP и не позволяет включить круиз контроль и т.п..

что он может:
считать коды ошибок(не все), сбросить ошибки(не все), показать основные параметры авто (температура, обороты, зажигание, фазик и т.п. особенно много всего доступно на андроиде), помочь запуститься зимой в мороз когда произошёл отказ электроники и из за ошибок мотор не заводится.
прошивать авто адаптер не умеет.

стоит отметить что адаптер считывает лишь сокращённый код ошибки, что означает этот код вам надо искать самостоятельно в интернете или же довериться тому что скажет программа которую вы используете для диагностики. Частенько описания либо вообще нет никакого, либо оно неправильное.
точное описание ошибки покажет только CLIP.

адаптеры бывают разные в плане подключения:

цена на адаптеры зависит исключительно от совести продавца и не влияет на количество отображаемых параметров.
11.09.14 на ебее я приобрёл блютус адаптер за 220 рублей с учётом доставки.
работает без проблем.

вкратце особенности разных версий:
версия usb

в случае с нашими авто, задержки и скорость работы непринципиальны, так что можно выбирать любой. популярная у владельцев форда доработка адаптера нам так же ничего не даёт.

при повышенном любопытстве может произойти неприятная ситуация, адаптер сдохнет.
из за рассогласования скорости
вот инструкция с фордовского форума по восстановлению

всем, кому нужно восстановить брикнутый адаптер

Адаптер на базе ELM327 состоит из двух основных частей: собственно контроллер ELM327 и мост UART-USB, который обеспечивает связь компьютера с контроллером. Мост может быть нескольких видов:
1. FT232RL (самый лучший и стабильный вариант)
2. PL-2303 и прочие китайские аналоги
3. Блутус модуль
В случае, если в ELM327 будет сохранена скорость, на которой мост не может работать, вы получаете кирпич вместо адаптера. Но как правило не все потеряно.
Сам контроллер ELM327 бывает оригинальным канадским (очень большая редкость), либо китайским клоном. Китайские клоны в свою очередь делятся на те, которые выполнены на том же чипе, что и оригинал (PIC18F2480), и на те, которые сделаны на других PIC’ах.
По сути, китайцы просто сделали свою прошивку по даташиту канадцев. Хорошие клоны полностью совместимы с оригинальным ELM327.
В оригинальном ELM327 предусмотрено два варианта восстановления скорости адаптера:
1. Сброс всех пользовательских настроек
2. Принудительный запуск на скорости 9600
Исходя из них написан алгоритм восстановления.

Для восстановления проводных адаптеров:
1. Проверяем, на какой микросхеме построен адаптер. Лично я встречал два вида.
Если у вас PIC18F2480, то переходим к п.2
Если у вас PIC18F25K80, то переходим к п.3
2. Припаиваем проводок между ножкой 6 контроллера и любым выводом земли на плате. Это заставит адаптер принудительно работать на скорости 9600, не обращая внимания на то, что записано в его памяти.
После этого подключаем адаптер к авто и к компьютеру. Подключаемся на скорости 9600 и меняем записанную в памяти адаптера скорость с помощью того же ElmConfig, либо через терминал (если знаете как )
Теперь отключаем адаптер, отпаиваем проводок. Подключаем заново, проверяем скорость, которую в него только что записали.
Этот пункт не подходит для PIC18F25K80, т.к. в нем просто нет ножки, аналогичной ножке 6 у PIC18F2480. Китайцы могли повесить эту функцию на какую-то другую ножку, но узнать это не представляется возможным.
Если не помогло переходим к п.3
3. Припаиваем проводок между ножкой 28 контроллера и любым выводом земли на плате. Это заставит адаптер восстановить параметры по умолчанию. Затем подключаем адаптер к авто и к компьютеру. Для верности ждем секунд 15. Отключаем, отпаиваем проводок.
Затем подключаем, проверяем скорости 9600, 38400 и 115200. Обычно скорость по умолчанию 38400.

Если не помогло, то переходим к п.4
4. Сложный. Отпаиваем микросхему PL2303 (или аналогичную). Допускается только приподнять ножки rx/tx, а не всю микросхему сдувать. Припаиваемся к пинам RX/TX PIC’а кабелем USB-UART на базе FTDI. Подключаемся, восстанавливаем скорость. Отключаем, отпаиваемся, возвращаем на место PL2303.
Если этот пункт не выполним или не помог, переходим к п.5
5. Выкидываем этот адаптер, покупаем следующий

Для блютус адаптеров можно пробовать п.3, либо переделывать адаптер в проводной и восстанавливать скорость аналогично п.4.

по программам диагностики:

вообще их дофига разных и дофига плохих.

Для ПК удобна программа ScanMaster-ELM, она позволяет смотреть параметры которые доступны в явном виде.
Так же существует программа ELM Renault (развивается на форуме club-renault.ru) она позволяет увидеть некоторые параметры которые доступны только через CLIP.

Для андроида TorquePro + плагин Renault Advanced, самая информативная связка
показывает пропуски зажигания, давление хладогента, температуру АКПП.

Если у вас на компьютере нет виндовса, то большинство программ запускаются и работают в эмуляторе.