Пневматическая затирочная машина имеет сколько дисков

13. Оборудование и приспособления для штукатурных работ

Затирочные машины

Пневматическая штукатурно-затирочная машина ИП-2101А (рис. 31, а) предназначена для затирки накрывочного слоя штукатурки стен, облицовочного цементно-песчаного слоя железобетонных изделий, а также для шлифования шпатлеванных поверхностей. Она состоит из пускового устройства, пневмодвигателя, двухступенчатого планетарного и конического редукторов и трех сменных рабочих дисков.

Рис. 31. Пневматическая штукатурно-затирочная машина ИП-2101А и набор сменных дисков к ней: а — общий вид, б — шестилопастный диск, в — сплошной диск, г — диск из четырех сегментов; 1 — патрубок для присоединения водопровода, 2 — защитный диск, 3 — устройство для подачи воды в зону обработки, 4 — рукоятка машины, 5 — штуцер для подачи сжатого воздуха, 6 — лопастный затирочный диск

Редуктор и двигатель смонтированы в алюминиевом корпусе, который служит одновременно рукояткой машины. Для затирки штукатурного накрывочного слоя машина оборудована защитным диском 2 и устройством для подачи воды 3. Вода подается по резиновому шлангу с внутренним диаметром 5-7 мм. При отсутствии водопровода воду можно подавать от нагнетательного бачка.

Машина снабжена набором сменных дисков (рис. 31, б, в, г), которые устанавливают в зависимости от характера выполняемых работ. Шестилопастный металлический диск используют для затирки штукатурки. Лопасти оклеивают фетром или войлоком. Текстолитовый диск применяют для затирки цементно-песчаным раствором при отделке поверхностей железобетонных изделий.

Диск с четырьмя сегментами предназначен для шлифования прошпатлеванных поверхностей. Шлифовальный диск снабжен сменными картонными наждачными дисками; под них для эластичности диска вставляют прокладку из микропористой резины.

Техническая характеристика штукатурно-затирочной машины ИП-2101А

Штукатурно-затирочная машина СО-86 (рис. 32) включает в себя высокочастотный электродвигатель, который через двухступенчатый редуктор вращает в противоположные стороны алюминиевые диски. К ним с помощью шурупов или клея крепят затирочные диски из пенопласта или древесностружечной плиты. Вода для смачивания затираемой поверхности подается через центральное отверстие вала шестерни. Рукоятки закреплены в кронштейнах на щите электродвигателя.

Рис. 32. Штукатурно-затирочная машина СО-86: 1 — редуктор, 2 — корпус, 3 — промежуточный щит, 4 — статор, 5 — ротор, 6 — корпус двигателя, 7 — подшипники, 8 — кожух, 9, 10 — внутренний и наружный затирочные диски

Штукатурно-затирочная машина СО-112 (рис. 33) с плавающим диском в отличие от затирочной машины СО-86 снабжена одним затирочным диском, установленным на валу машины с помощью упругой резиновой подвески. Подвеска значительно улучшает условия работы оператора, так как рабочая поверхность затирочного диска находится в плоскости обрабатываемой поверхности независимо от положения машины. Это исключает врезание затирочного диска в обрабатываемую поверхность. Благодаря конструкции с одним затирочным диском машина более проста и надежна, а масса ее меньше. Кроме того, использование одного затирочного диска уменьшает вибрацию машины, которая возникает вследствие того, что осуществить вращение двух затирочных дисков в одной плоскости практически невозможно.

Рис. 33. Штукатурно-затирочная машина СО-112: 1 — затирочный диск, 2 — несущий диск, 3 — упругая резиновая подвеска, 4 — резиновый патрубок для воды, 5 — редуктор, 6 — рукоятка управления, 7 — электродвигатель

Штукатурно-затирочная машина СО-112 состоит из электродвигателя 7, двухступенчатого соосного зубчатого редуктора 5, затирочного диска 1 с плавающей подвеской 3, рукояток управления 6 и резинового патрубка 4 для подвода воды. На выходном валу редуктора с помощью упругой резиновой подвески 3, выполненной в виде диафрагмы, установлен затирочный диск, изготовленный из древесно-стружечной плиты. Затирочный диск крепят тремя шурупами к несущему диску 2 упругой подвески, что позволяет оператору заменять диск непосредственно на рабочем месте. Рукоятки управления машиной снабжены тумблером включения электропитания и краном для перекрытия подвода воды в зону затирки. На валу ротора находится вентилятор для охлаждения двигателя в процессе работы.

Кинематическая схема машины СО-112 приведена на рис. 34. Двигатель получает питание от преобразователя тока или специальной сети переменного тока частотой 200 Гц и напряжением 36 В. В сеть частотой 50 Гц включать не разрешается.

Рис. 34. Кинематическая схема штукатурно-затирочной машины СО-112: 1 — электродвигатель, 2, 4, 9 — подшипники, 3, 8 — шестерни, 5 — промежуточный щит, 6 — корпус редуктора, 7 — вал-шестерня, 10 — подвеска, 11 — затирочный диск

Данные о штукатурно-затирочных машинах приведены в табл. 25.

Таблица 25. Технические характеристики штукатурно-затирочных машин

Форсунки

Для нанесения штукатурного раствора на поверхность применяют форсунки пневматического и механического действия.

В форсунках пневматического действия (рис. 35) сжатый воздух дробит раствор на мелкие части и сообщает им необходимую скорость. С помощью этих форсунок наносят густые растворы с глубиной погружения стандартного конуса не менее 8 см. Применение сжатого воздуха уменьшает давление во всей системе растворопровода и растворонасоса и обеспечивает нормальную работу установки.

Рис. 35. Форсунки пневматического действия: а — с кольцевой подачей сжатого воздуха, б — с центральной подачей сжатого воздуха

Форсунка с кольцевой подачей сжатого воздуха (рис. 35, а) работает следующим образом. Раствор, проходящий через форсунку, Подхватывается сжатым воздухом, который подается к резиновому наконечнику кольцевой струей через кольцевую выточку в корпусе штуцера форсунки, и с силой выбрасывается на оштукатуриваемую поверхность в виде распыленной струи — факела.

Подачу воздуха регулируют вентилем. Большое количество воздуха излишне распыляет раствор и увеличивает его потери. Длина факела может быть от 1 до 2,5 м. Угол наклона форсунки к оштукатуриваемой поверхности от 45 до 60°. Потери раствора обычно составляют 5-7%.

Форсунка с центральной подачей воздуха (рис. 35, б) предназначена для механизированного нанесения обычных штукатурных растворов и растворов с добавкой гипса.

Форсунку снабжают комплектом съемных наконечников диаметром 12, 15 и 18 мм. Наконечники диаметром 12 и 15 мм применяют при использовании растворонасосов производительностью 1-2 м 3 /ч, а диаметром 15 и 18 мм — при использовании растворонасосов производительностью 4 и 6 м 3 /ч. Чем гуще раствор, тем большего диаметра применяют наконечник.

В форсунках механического действия раствор распыляется без помощи сжатого воздуха, но при этом требуется повышение давления как в растворонасосе, так и в растворопроводе. Раствор, проходя через специальные вкладыши в форсунках, приобретает вращательное движение и, вылетая из форсунки, дробится на мелкие частицы.

Бескомпрессорная форсунка механического действия А. А. Тольмера (рис. 36) работает так. При прохождении через червячный вкладыш форсунки раствор приобретает вращательное движение (по спирали). Струя раствора дробится под действием центробежной силы, брызги раствора выбрасываются конусообразной струей.

Рис. 36. Бескомпрессорная форсунка конструкции А. А. Тольмера: а — общий вид, б — детали; 1 — ручки, 2 — насадка, 3 — вкладыш, 4 — корпус

При использовании растворонасоса производительностью 1-2 м 3 /ч на форсунку надевают насадку с отверстием 9 мм, а при использовании растворонасоса производительностью 4 м 3 /ч — насадку с отверстием 14 мм. При питании форсунки растворонасосами производительностью 4 и 6 м 3 /ч может быть распылен раствор с глубиной погружения стандартного конуса 9-10 см.

Бескомпрессорная форсунка механического действия конструкции А. С. Шаульского (рис. 37) состоит из корпуса 1, насадки 4 и плоской резиновой диафрагмы 3.

Рис. 37. Бескомпрессорная форсунка конструкции А. С. Шаульского: 1 — корпус, 2 — резинотканевый рукав, 3 — диафрагма, 4 — насадка

Штукатурный раствор под давлением, создаваемым растворонасосом, поступает в форсунку и проходит через прорезь длиной 10 мм в плоской резиновой диафрагме из мягкой резины толщиной 2-2,5 мм. Благодаря сопротивлению диафрагмы раствор дробится и выбрасывается в виде плоского веерообразного факела. Производительность форсунки 50 л/мин.

Машинка затирочная для штукатурки: особенности и принцип работы

Штукатурные затирочные машины применяются при необходимости выровнять и затереть различные штукатурные и другие покрывочные составы, которые нанесены на любые поверхности.

Помимо этого такие аппараты используются, чтобы затереть цементные стяжки оснований под кровлю, при укладке мягких рулонных материалов, и полы, при выравнивании одного слоя гипсобетонных перегородок, при изготовлении сборных элементов железобетонных строительных конструкций, при шлифовании поверхностей после шпаклевки и отделки мозаикой, облицовке фасадов зданий. Что такое машина затирочная для штукатурки, подскажет статья.

Устройство затирочных машин

Затирочная машина для штукатурки выпускается с электрическим приводом.

• Встроенным в машину, выпускались ранее, а сейчас используются консервационные запасы:

1. однодисковым – СО-112Б;
2. двухдисковым – СО-86Б, с внутренним и наружным дисками.

• С приводом во вращение затирочного диска посредством гибкого вала.

При этом штукатурно-затирочная машина подключается к наружной сети:

• С переменным током частотой 50 Гц посредством преобразователя частоты тока и напряжением 220/380 В.
• Через трехфазные асинхронные электрические двигатели с короткозамкнутым ротором, работа которых выполняется с током высокой частоты 200 Гц и напряжением 42 В. Такое низкое напряжение электробезопасно для оператора.

Агрегаты комплектуются электрическим кабелем, подсоединяемым к источнику питания вилкой штепсельного соединения.

Однодисковая штукатурно-затирочная машинка СО-112Б, представленная на фото под буквой «а», имеет:

• Затирочный диск. Для его изготовления используются пенопласт или древесностружечные плиты.
• Диск приводится во вращение электродвигателем.
• Выходной вал редуктора соединен с диском упругой резиновой подвеской.
• Эластичное гибкое соединение дает возможность диску самому устанавливаться на обрабатываемой поверхности независимо, в каком положении будет корпус машины, что снижает сопротивление вращения диска при затирке.

Двухдисковая машина штукатурно-затирочная СО-86Б под буквой «б». В этом устройстве:

• Двухступенчатый редуктор от электродвигателя обеспечивает раздельный привод внутреннего и наружного затирочных дисков, вращающихся в противоположные стороны.
• Оба диска соединены жестко с выходными валами редуктора.
• При вращении внутреннего и наружного дисков равнодействующая их моментов равна нулю. Это машину делает более устойчивой, уменьшается нагрузка на руки оператора, что увеличивает производительность труда и улучшает качество работ.

Совет: Чтобы улучшить качество затирки, необходимо к машинам подавать воду, смачивая при этом затираемую поверхность. Вода подается в обрабатываемую зону под давлением 10…30 кПа, а ее объем зависит от состояния поверхности и регулируется переключателем подачи воды.

• К машинам от водопровода вода подается по резиновому рукаву.
• Выключатель привода и переключатель подачи воды устанавливается возле правой рукоятки управления.

По какому принципу работают машинки

При включении устройства:

• Крутящий момент передается от вала ротора двигателя на одну из шестеренок редуктора, расположенных на валу-шестерне.
• Одна шестерня входит с наружным диском во внутреннее зацепление.
• Вторая входит в зацепление с шестерней, которая приводит во вращение диск, расположенный внутри.
• Затирочные диски вращаются в разные стороны. При этом происходит разравнивание штукатурного раствора и затирание его.
• На затирочные диски, для улучшения качества поверхности, подается вода.

Затирочный диск на несущем диске, при вращении по обрабатываемой поверхности разравнивает и затирает выравниваемые составы.

Совет: Машинка для затирки штукатурки позволяет удобно затирать вертикальные и горизонтальные поверхности. Это объясняется наличием мягкой подвески затирочного диска, небольшой массы и габаритов устройства.

Машинка штукатурно-затирочная модели СО-86 стала базовым устройством для использования конструкции с одним диском из алюминия. Она используется для затирки и заглаживания оштукатуренных поверхностей и стяжек из полимерцемента. Такая модернизация рабочего органа позволила повысить качество отделки поверхности, без дополнительных затрат на ее обработку.

Как подготовить машину к работе

Совет: После приобретения машины от завода-изготовителя, следует установить левую ручку, сняв предварительно затирочные диски.

• Проверяется комплектность и надежность фиксации деталей.
• Наружным осмотром определяется исправность:

1. изоляции кабеля для тока;
2. трубки для защиты;
3. штепсельной вилки;
4. отсутствие дефектов корпуса и ручек.

• Проверяется четкость работы выключателя.
• Контролируется работа машины при холостом ходе.
• Определяется направление вращения дисков.

Совет: Если вращение дисков не совпадает со стрелкой, необходимо на контактах штепсельного соединения поменять местами любые две жилы.

• Проверяется плавность вращения дисков для затирки проворачиванием их рукой.

После устранения возможных неисправностей, можно начинать затирку поверхности своими руками.

Как затирать поверхность стен

Инструкция по затирке покрытия предлагает:

• Машина подключается к электросети.
• Присоединяется резиновый рукав для подвода воды.
• Машина подносится к месту затирки на стене штукатурки.

• Правой рукой включается электродвигатель.
• Некоторое время он работает вхолостую, чтобы затирочные диски набрали наибольшую частоту вращения.
• Машинка плавно перемещается по обрабатываемой поверхности.
• Зона обработки, при необходимости, смачивается водой.
• Нажатия на ручки устройства при проведении работ должно не превышать усилие 32 Н или 3,2 килограмма.

Совет: При работе нужно следить, чтобы затирочные диски всей площадью соприкасались с обрабатываемой поверхностью, проверяя степень их износа.

• Изношенные диски должны заменяться одновременно. При этом концы винтов, которые крепят внутренний затирочный диск, должны выступать над бобышками диска, изготовленного из алюминия, до 0,5 миллиметров.
• После замены дефектных затирочных дисков они должны в собранном виде быть проторцованными, чтобы поверхности двух дисков были в одной плоскости.
• По завершении работы электродвигатель выключается.
• Машина отключается от сети.
• Рукав отсоединяется от емкости с водой.
• Машина очищается от грязи и штукатурного раствора.
• Токоподводящий кабель протирается ветошью, аккуратно сматывается.
• Все составляющие укладываются в футляр.
• Перед хранением следует определить все неисправности, обнаруженные во время работы.

Какие меры безопасности необходимо соблюдать при работе

Чтобы обеспечить безопасность при работе с затирочной машинкой запрещается:

• Эксплуатировать устройство во взрывоопасных помещениях, где имеется химически активная среда, разрушающая металлы и изоляцию.
• Работать с машиной, имеющей хотя бы одну из неисправностей и без периодической проверки.
• Заземлять машинку.
• Подключать агрегат без преобразователя частоты тока к осветительной сети.
• Оставлять машину без надзора при подсоединении ее к питающей сети.
• Перекручивать или натягивать токоподводящий кабель, причинять ему механические повреждения.
• Прокладывать электрический кабель рядом с горячими и масляными предметами.

Машину необходимо отключать выключателем при:

• Контакте полумуфт соединения с помощью штепселя.
• Подключении агрегата к источнику питания.
• Непредвиденной остановке агрегата.

Машина отключается от сети вилкой при:

• Замене дисков для затирки.
• Устранении любых неисправностей.
• Перерывах при проведении работ.
• Переносе машины на другое место.
• Окончании работ.

Запрещается эксплуатация машины при появлении даже одной из неисправностей, которыми могут быть:

• Повреждение штепсельного соединения.
• Дефекты изоляции кабеля или защитной трубки для него.
• Нечеткая работа выключателя.
• Вытекание смазки из редуктора или каналов для вентиляции.
• Появление дыма или запаха, который характерен для горящей изоляции.
• Появление повышенного шума, необычного стука, вибрации.
• Появление трещин или даже поломок в деталях корпуса, ручках и дисках.
• Ослабление крепления затирочных дисков или их повреждение.
• Периодически должно проводиться техническое обслуживание машины и ее проверка специалистами.

Как ухаживать и смазывать машинку

Для поддержания машины в технической исправности и постоянной готовности к работе, необходимо проводить техническое обслуживание агрегата, которое может быть:

• Ежесменное, включающее:

1. очистку конструкции от загрязнений по завершении работы;
2. протирку и очистку кабеля;
3. проверку затяжки деталей для крепежа и при необходимости их подтянуть;
4. проверить наличие повреждений элементов корпуса, ручки, дисков;
5. определение исправности изоляции кабеля;
6. проверить отсутствие вытекания из редуктора и каналов для вентиляции смазки;
7. определение четкости работы выключателя.

• Периодическое. При этом:

1. выполняются работы по техническому обслуживанию;
2. проверяется работа машины при холостом ходе не менее 5 минут;
3. выявление дефектов в работе агрегата;
4. устранение обнаруженных неисправностей при работе устройства;
5. определение сопротивления изоляции после включения выключателя, оно не должно быть менее 0,5 МОм;
6. производится смазывание редуктора, подшипников открытого типа через 250 часов непрерывной работы машины.

Смазка выполняется маслом ЛИТОЛ-24, таких деталей как:

• Шестерни редуктора.
• Подшипники для наружного алюминиевого диска.
• Подшипники для вала-шестерни редуктора.
• Подшипники электродвигателя, расположенные со стороны крышки.

Чтобы цена ремонта была приемлемой, а машина работа длительный срок, стоит это делать в специализированной мастерской, которая к тому же даст гарантийный талон на обслуживание в случае поломки за этот период. Как правильно работать затирочной машиной хорошо показывает видео в этой статье.