Ремонт двигателя Peugeot Partner
Ремонт двигателя Пежо Партнер – это кропотливый и сложный процесс, который не рекомендуется производить собственноручно. Доверить его сотрудникам автосервиса «Мастер-Пежо» Москва станет для владельца авто наиболее верным решением.
Семь причин, по которым клиенты выбирают именно нас:
- Возможность приобретения запасных частей прямо на месте. На территории автосервиса находится огромный склад запасных частей, который насчитывает более 10 000 экземпляров продукции.
- Работаем без посредников. Благодаря наличию собственного автосервиса и квалифицированного штата сотрудников, мы не привлекаем к работе разнообразные сторонние организации и не приглашаем мастеров со стороны.
- Осуществляем Ремонт двигателя Peugeot Partner качественно и недорого. Благодаря многолетнему опыту, мы максимально чётко выстроили собственную работу. Это позволило добиться оптимальных показателей цены и качества предоставляемых услуг.
- Гарантия на б/у запчасти. Все б/у комплектующие, которые находятся на нашем складе, проходят тщательную диагностику и имеют внушительный остаточный рабочий ресурс. Это позволяет нам предоставить исключительно качественные запчасти с гарантийным обслуживанием.
- По желанию клиента возвращаем деньги. Если после проведения ремонта клиент остался недоволен, то мы возвращаем денежные средства по гарантии на запчасти.
- Огромный опыт. Мы работаем в данной сфере более двадцати лет. За указанный промежуток времени в адрес организации не поступило ни одного отрицательного отзыва.
- Удобные способа расчёта. За ремонт двигателя Пежо Партнер клиент может рассчитаться, как за наличные, так и по безналу.
Данная процедура является обязательной в нашем автосервисе. Она позволяет наиболее точно определить неисправность силового агрегата и устранить её в кратчайшие сроки.
После демонтажа двигателя и визуального осмотра, сотрудник отбирает детали, которые можно использовать вторично. Комплектующие, которые имеют значительные повреждения и не подлежат восстановлению, необходимо заменить на новые или подержанные с хорошим остаточным ресурсом.
Ремонт головки блока цилиндров
Это весьма распространённая проблема для дизеля. Ремонт производится в несколько этапов и потребует применения специальных приборов. В зависимости от состояния элементов, их реставрируют или меняют.
Цены на ремонт Peugeot Partner
Прайс-лист на ремонт автомобилей ПЕЖО Партнер
| ТО | Цена |
|---|---|
| Замена масла в ДВС | 7500 |
| Замена фильтра воздушного | 350-900 |
| Замена фильтра топливного | 600-1200 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена свечей зажигания | 7500 |
| Замена фильтра салонного | 350-800 |
| Долив охлаждающей жидкости | 100 |
| Диагностика ходовой части | 7500 |
| Инструментальная диагностика двигателя | 1000 |
| Компьютерная диагностика | 7500 |
| ТОРМОЗА | |
| Замена передних торм. Колодок | 700 |
| Замена задних торм. Колодок(дисковые) | 800 |
| Замена задних торм. Колодок(барабан) | 1800 |
| Замена задних тормозных дисков | 2000 |
| Замене передних тормозных дисков | 2000 |
| Замена тормозной жидкости | 1200 |
| Замена суппорта | 700 |
| Замена тормозного цилиндра (супорта ) | 900 |
| Замена шланга торм. Перед | 400 |
| Замена шланга торм. Зад. | 700 |
| Замена блока ABS | 2400 |
| Прокачка тормозов | 1200 |
| Усилитель тормоза (ВАКУУМНИК) замена | 2000-2600 |
| Трос ручного тормоза, замена | 700-1000 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена рычага с шаровой | 900 |
| Замена нижней шаровой | |
| Замена стойки стабилизатора | 400 |
| Замена переднего амортизатора | 2000 |
| Замена подрамника | 2000-3500 |
| Подшипник ступицы колеса | 2000 |
| пыльник шрус внутренний | 1500-2000 |
| Втулка стабилизатора переднего | 800 |
| Шрус | 800-1500 |
| Пыльник шрус наружный | 800-1500 |
| Сайленблоки передних рычагов | 3000 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена промежуточного Подшипника правого привода | 2500 |
| Шаровая опора со снятием кулака | 1500 |
| Шаровая опора | 900 |
| Стойка передняя в сборе | 2000 |
| Опорные подшипники амортиз. передних | 4000 |
| ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена заднего амортизатора | 800 |
| Замена задней балки в сборе | 6500 |
| Замена Подшипника задней ступицы | 2000 |
| Замена задней ступицы | 800 |
| Замена с/б верхнего рычага | |
| Замена с/б поворотного кулака заднего | |
| Замена стойки стабилизатора заднего | |
| Замена развальной тяги | |
| Сайленблоки задней балки | 4000 |
| Амортизаторов задних | 1600 |
| Пружина задняя | |
| Втулка стабилизатора заднего | |
| Переборка задней балки | от 7000 |
| Сайленблоки задних продольных рычагов | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Насос ГУР замена | 1200-1800 |
| Ремень ГУР замена | 750-1000 |
| Замена масло ГУР | 800 |
| Тяга рулевая замена | 1200 |
| Замена рулевой рейки | 2500-4500 |
| Наконечник рулевой замена | 600 |
| Замена шланга-трубки | 800-1600 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Замена сальника первичного вала | 250-800 |
| Замена сальника привода левого | 1200 |
| Замена сальника привода правого | 2500 |
| Замена правого привода без сальника | 1450 |
| Сцепление в сборе. Замена | 6500-9000 |
| Замена левого привода без сальника | 1100 |
| Рабочий цилиндр сцепления. Замена | 1000 |
| Трос сцепления. Замена | 1200 |
| Замена опоры ДВС | 450-1500 |
| Замена АКПП | 9000 |
| Масло в АКПП. Замена | 1000-1500 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Масло в МКПП. Замена | 1200 |
| Сальник в КПП. Замена 1шт. | 150-700 |
| Снятие-установка КПП | 6500-9000 |
| Замена троса выбора передач | 1500-2300 |
| Переборка КПП | от 6500 |
| Замена тяги КПП | 300 |
| ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА | |
| Прокладка ГБЦ. Замена | 8000-15000 |
| Прокладка клапанной крышки. Замена | 400-1400 |
| Замена прокладки поддона | от 1800 |
| Насос масляный. Замена | от 2000 |
| Прокладка впускного коллектора. Замена | 1500 |
| Прокладка выпускного коллектора. Замена | 700-2000 |
| Бак топливный. Замена | от 1800 |
| Топливная трубка. Замена | от 1200 |
| Замена ремня ГРМ | 3000-6000 |
| Замена приводного ремня | 600-800 |
| Замена приводного ремня и ролики | 1500-2500 |
| Лямбда — зонд. Замена | 1000-2000 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Генератор в сборе. Замена | 700-1800 |
| Замена лампочек | 250 |
| Стартер. Замена | 1500 |
| Катушка зажигания. Замена | от 700 |
| Замена свечей зажигания | 700 |
| Замена бензонасоса в сборе | 900-1800 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
| Насос водяной. Замена | от 3000 |
| Термостат. Замена | от 900 |
| Вентилятор электрический. Замена (н/вн.) | от 1200 |
| Замена радиатора | от 1500 |
| Замена радиатора печки | 3000-6000 |
Производитель популярной марки автомобилей Пежо впервые выпустил Peugeot Partner в 1996 году. До 2008 года автомобиль перетерпел множество изменений. На сегодняшний день Пежо Патриот производится в грузовом и пассажирском исполнении. Так же машина может иметь бензиновый, либо дизельный двигатель. В отличие от большинства французских автомобилей, минивен и фургон данной модели оснащен только механической коробкой передач.
В Москве найти мастеров, занимающихся ремонтом машин, выпущенных во Франции, сложно, поскольку автомобили марки Пежо имеют технические особенности, а так же затруднение вызывает поиск оригинальных запчастей на замену. Вопрос о том, сколько стоит ремонт Пежо Партнер, популярен, поскольку многие сервисы предлагают услуги по значительно завышенным ценам.
Наш автосервис готов к обслуживанию любой модели авто. Специалисты техцентра имеют соответствующие квалификации и опыт для произведения качественного ремонта Пежо Партнер. Цены на ремонт Peugeot Partner в салоне указываются в прайс — листе и не изменяются по итогу выполнения всех услуг.
Стоимость обслуживания в сервисе
Многие автомобилисты берутся отремонтировать машину самостоятельно, но следует учитывать, что французские модели требуют соответствующего опыта. К тому же найти детали для замены не всегда легко. Учитывая, что стоимость ремонта Peugeot Partner может обойтись дороговато, конечно, при самостоятельном ремонте можно сэкономить. Однако, если неисправность полностью не устранена, это повлияет на срок эксплуатации автомобили и может быть причиной ДТП.
В нашем сервисе все услуги предлагаются по приемлемым ценам. Стоимость ремонта Пежо Партнер зависит от требуемых работ. Самой дорогой услугой будет замена коробки передач — 9000 руб.
Специалисты техцентра также проводят диагностику автомобиля инструментальным методом, либо с помощью компьютера. Диагностика выполняется частично или полностью — по желанию клиента. В прайс — лист на ремонт Peugeot Partner включены расценки и на данный вид услуги.
Наш автосервис в Москве стремится к полному обслуживанию машин, поэтому среди услуг компании — слесарный кузовной ремонт. При необходимости покраски автомобиля, замены частей кузова или других работ, вы можете смело к нам обращаться. На все оказанные услуги предоставляется гарантия.
Другие виды услуг
Помимо перечисленных работ, профессиональные мастера нашего сервиса готовы выполнить техническое обслуживание по замене жидкостей, топливного и воздушного фильтров. Сколько стоит ремонт Пежо Партнер, клиент всегда может узнать до того, как услуги будут оказаны. Мы не предоставляем «черных» счетов, заботясь о своей репутации.
В прайс — лист на ремонт Пежо Партнер также включены услуги по диагностике и ремонту:
- тормозной системы;
- системы охлаждения;
- рулевого управления;
- электрооборудования;
- подвески.
Сколько стоит ремонт Peugeot Partner? Стоимость может быть абсолютно разная. Зависит итоговая цена только от того, какие услуги будут оказаны клиенту.
Ремонт двигателей Пежо Партнер (Peugeot Partner)
Моторы автомобилей Peugeot занимают лидирующие позиции по моторесурсу и отсутствию поломок. Производитель автомобилей марки Peugeot гарантирует, что новый двигатель способен проехать без ремонта около 400 000 км. Такого результата они добились благодаря скрупулезному контролю над своей продукцией.
Если у двигателя Peugeot, будь то дизельный или бензиновый, появились преждевременные признаки неустойчивой работы, то в большинстве случаев причиной является неправильная эксплуатация автомобиля. Поэтому любые сбои в работе или максимальные показания двигателя должны насторожить владельца.
Не стоит заниматься устранением неполадок самому. В большинстве случаев люди, не обладающие достаточными опытом и знаниями, после неудачных попыток разобраться с проблемой самостоятельно в итоге привозят разобранный электродвигатель в автосервис. Поэтому лучше сразу обратиться в сервис к специалистам. Таким образом, владелец машины не только сохранит свои нервы, но и сэкономит время и деньги. Наши мастера произведут качественный ремонт и обслуживание двигателя Peugeot в Москве.
В каких случаях рекомендуется обратиться к нашим специалистам:
- Двигатель перегревается и расход бензина значительно увеличился.
- Двигатель стал постукивать, появился темный дым из выхлопной трубы.
- Ощущается падение мощности двигателя, датчик показывает низкий уровень давления масла.
- Изменился внешний вид свеч зажигания.
В условиях нашей мастерской специалисты могут провести как частичный, так и полный ремонт двигателя Peugeot. Во время проведения частичного ремонта мастера поменяют пришедшие в негодность клапана или любую другую деталь, которые доступны без разборки двигателя. При капитальном ремонте снимается и разбирается двигатель, ремонтируются цилиндры, меняются изношенные детали. Но не стоит опасаться больших затрат на капитальный ремонт двигателя, наши профессионалы смогут отремонтировать двигатель Пежо «под ключ» дешево. При этом невысокая цена за наши услуги нисколько не сказываются на качестве. Оно будет на высоком уровне.
Для того чтобы определиться с объемом работы, необходимо прежде пройти диагностику. Только благодаря проведению компьютерной диагностике можно будет точно определить почему двигатель Peugeot стал глохнуть или постукивать.
Если Вы хотите избежать лишних затрат на ремонт двигателя Peugeot, обратите внимание на масло и бензин, который используете. Наши специалисты советуют позаботиться о замене масла через каждые 100 000 км, а бензин лучше покупать одного вида. Проведенное вовремя техническое обслуживание двигателя также поможет сохранить двигатель в исправном состоянии довольно долгое время.
