Тема: Чип-тюнинг Типи

Опции темы

Re: Чип-тюнинг Типи

Бензиновый двигатель Пежо Партнер Типи.
Сердце нового Peugeot Partner Tepee – модернизированная версия хорошо знакомого в России бензинового 110-сильного двигателя TU5JP4. На его описании хотелось бы остановиться подробнее.
Новая версия отлично зарекомендовавшего 16-клапанного двигателя “один и шесть” обозначается TU5JP4B и обладает мощностью 90 л.с. Самое интересное, что, не смотря на уменьшенную до 90 л.с. мощность, новый двигатель обладает лучшей характеристикой крутящего момента – почти как у дизеля! 70% крутящего момента (около 100 Нм) развивается в широчайшей зоне оборотов, которая начинается от… 900 об/мин (то есть, почти с холостых оборотов!) и длится до 4 000 об/мин. Максимальное значение крутящего момента в 132 Нм достигается по мере приближения к 2 500 об/мин. Согласитесь, что это чуть ли не идеальная характеристика для двигателя автомобиля, которому нужно перевозить груз в 650 кг с солидным запасом динамики и скорости.
А если хочется динамики? У нового Partner Tepee с этим всё в порядке! Даже с пятью пассажирами автомобиль в состоянии стартовать с характерным визгом шин, означающим главное – новый Partner Tepee является очень неплохо “заряженным” автомобилем.

Так что типа не разумно его тюнинговать

Добавлено через 7 минут
для желающих все таки тюнинговать в Питере — ссылочка
http://www.axessauto.ru/tuning/chip/36/1215/

Re: Чип-тюнинг Типи

А зачем нужно было выкладывать эту рекламу? И так владельцы знают, что бензинка — минимум для номральной езды по городу. Эту оду скорее дизелю надо петь, а не бензинчику.

Re: Чип-тюнинг Типи

Мне бензин на тест-драйве не понравился. До 80 км\ч — нормально так, а после 90 вообще тухлый.

Re: Чип-тюнинг Типи

Проходил я уже этот чип-тюнинг, и на бензине и на дизеле. Когда взял бензиновый Типи, сразу понял, что с динамикой надо что-то делать. Обошлось в 10000 руб. Машинка стала поживее. Педаль газа стала более чувствительная. Максимальная скорость не изменилась. Будем так говорить, стоит своих денег. Насчёт дизеля долго думал и наконец весной решился. Прибавка действительно ощутима. Даже расход по компу стал поменьше. Перестраиваться стало полегче ( если надо влиться в быстрый соседний ряд). Более живой отклик на нажатие газа. Но. Машинка стала очень сильно дымить. Настолько сильно, что после трёх попыток убрать дым, пришлось вернуть родную прошивку. Кстати на родной пришивке дизельный Типи показал на мощностном стенде 93 л.с. и 240 Нм крутящего момента.

Re: Чип-тюнинг Типи

Past, меня эта тема сильно волнует (до сих пор). Подскажете, где Вы делали прошивку на дизель и во что это вылилось?

Re: Чип-тюнинг Типи

Делал вот здесь http://www.upsolute.ru/. Обошлось в 12600(поскольку скидка 10 процентов). Скидка потому-что второй раз делаю. А так 14000. Думаю, что со скидкой могу помочь.

Кстати надо отдать должное.Ребята действительно пытались убрать дым. Ездил к ним три раза. Но на большее не хватило сил у меня, поскольку процесс не быстрый.

Re: Чип-тюнинг Типи

А в Питере есть ?!

Re: Чип-тюнинг Типи

Ок, спасибо. Думаю, что на следующей неделе займусь этим вопросом. А так, чисто с технической стороны — результат заметен, правильно понимаю? И, если бы не дымность, то Вас бы лично это все устроило на 5?

Чип-тюнинг автомобилей Peugeot Partner в Москве

Citroen Berlingo 2gen rest II 1.6 HDi (90 л. с.) 2015

Чип-тюнинг от LoS

Peugeot Traveller с мотором 2.0 HDi 150 л.с. в стоке

Замеряем на диностенде новую версию тюнинга Stage1.

Peugeot Traveller 2.0 HDi 150 Hp 2018

Замеры стока и тюнинга на диностенде

Citroen C4 1.6i AT

Измерение прибором RaceLogic и проведение чип-тюнинга на автомобиле Citroen C4 1.6i AT 120hp 2012 года выпуска

Peugeot 408 1.6 THP 150hp

Проведение чип-тюнинга на автомобиле Peugeot 408 1.6 THP. Графики замеров ступичного диностенда.

Citroen C2 1.6i VTS

Чип-тюнинг Ситроен Citroen C2 1.6 VTS комплектации. График замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде.

Citroen C4 1.6 THP

2 июля 2011 года специалистами Лаборатории Скорости и стадиона «Техноринг» произведена настройка автомобиля Citroen С4 1.6 THP

Citroen DS3 1.6 THP

Чип-тюнинг Citroen DS3 1.6 THP. График замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде.

Откуда берется грязь, и как сократить расход.. незамерзайки

Проект «LoS детейлинг»

Чип-тюнинг Peugeot Traveller. Норвежцы напортачили!

Наглядное видео о том как НЕЛЬЗЯ калибровать программу дизельного мотора

Отключаем вальветроник на N12/EP6

Как мы лечили наш подменный MINI Cooper

Peugeot 4007 2.2 HDi, чип-тюнинг от LoS, удаление сажевого фильтра, EGR, EOLYS

Peugeot 4007 2.2HDi, чип-тюнинг от Лаборатории Скорости

Peugeot 4007 2.2 HDi, чип тюнинг от LoS, отключение и удаление клапана ЕГР и сажевого фильтра

ОТЗЫВЫ О WINDE

Чип тюнинг BMW X5 f15 3.0d

Кто еще в раздумьях — бегом к ребятам. Не пожалеете 100%.

Чип тюнинг BMW G30 520i

Вы вдохнули жизнь в унылое стоковое авто

Чип тюнинг MB GL63 AMG

С места на сухом асфальте он под собой проворачивает все 4 колёса и с звериным рокотом выстреливает. Начали реально чувствоваться перегрузки

Чип тюнинг BMW M240i xdrive

Спасибо winde) за ярчайшие эмоции. Так как в заездах с bmw x50d, x6d их владельцы сильно удивлялись в том как от них двоечка уезжает)

Чип тюнинг G55 AMG

Первое впечатление — автомобиль будто стал на полтонны легче. Будто в нем сменили не программу, а поменяли двигатель и коробку. Ушло это раздражающее многих «прыгание» с места, передачи стали переключаться реже и плавнее. И всё это в самом частом сценарии использования, в городском цикле, когда ты едешь на неполностью открытом газу.

Чип тюнинг BMW G30 530d

Стала значительно мощнее, после 100 прям разница очень большая, в сравнении с тем что было! Спасибо

Увеличение мощности Mercedes E200 w212 рестайл

После тестирования я не узнал свои машину, даже без бустера, отклик педали был в разы быстрее чем раньше, динамичные характеристики машины просто не узнать было, это действительно повышение класса мощности, от души благодарю Сервис WINDE за качественную работу, всем обладателям MB рекомендую, оценка твердая пятерка!

Отключение мочевины AdBlue, системы ЕГР, чип тюнинг Hyundai Starex 2.5 дизель

После чип-тюнинга пропала задумчивость при обгоне. Совершенно не гоняю, на автобусе езжу 90-110 км/час, но люблю совершать обгон быстро и дальше ехать спокойно.

Чип тюнинг Mercedes C250AMG

276лс и 452Нм даже чуть больше, чем обещали. К сожалению сделать замер до чипа не получилось. По ощущениям машина поехала гораздо резвее, стала отлично подхватывать на низах.

Чип тюнинг Volkswagen Caravelle 2.0 дизель 140 л.с.

С 1500 оборотов мотор просыпается значительно бодрее. Едет мягче, эластичнее. Кто-то тут писал, типа «скинула 300 кг» — да, как-то так, машина незаметно и тише стала выходить на крейсерскую скорость.

Чип-тюнинг двигателя Peugeot (Пежо) Partner

Бензиновые двигатели

Название	Мощность	Крутящий момент	Стоимость
Peugeot Partner 1.4	75/87	110/125	10000	.
Peugeot Partner 1.6	109/123	130/149	10000	.

Дизельные двигатели

Название	Мощность	Крутящий момент	Стоимость
Peugeot Partner 1.9 D	69/83	120/138	12000	.
Peugeot Partner 2.0 HDI	90/118	205/250	12000	.

Автомобильная мастерская Чипмастер оказывает услугу профессионального чип-тюнинга Peugeot Partner. Эта процедура влечет за собой оптимизацию тягово-скоростных характеристик автомобиля, приводит к увеличению мощности и крутящего момента двигателя, вызывает снижение расхода топлива. Доверьте нам сделать вашу машину мощнее.

Шаги к выполнению задачи

Первым делом мы фиксируем машину на мощностном стенде и тестируем работу двигателя в разных режимах. В процессе тестирования определяем оригинальные характеристики мотора – пригодится позже. Только после получения результатов со стенда мы начинаем выполнение чип-тюнинга Peugeot Partner в Москве.

По окончанию проверки машины мы приступаем непосредственно к чип-тюнингу. Сперва к ЭБУ подключается специальное оборудование, через которое скачивается оригинальная прошивка. После этого оригинальная прошивка редактируется с помощью программы WinOls и загружается обратно в электронный блок.

Последний этап чип-тюнинга Peugeot Partner, цена которого в нашей компании всегда адекватная, повторяет первый шаг. Мы еще раз тестируем работу машины, чтобы понять, какого прироста параметров нам получилось добиться. Результаты тестирования распечатываются в виде графиков, после чего передаются заказчику.

Причины заказать тюнинг

Хотите воспользоваться услугой профессионального тюнинга, но все еще не можете определиться с решением? Мы расскажем вам о веских причинах доверить нам работу:

• Поддержание доступных цен.
• Безопасное выполнение тюнинга профессиональным, лицензионным оборудованием и с большим опытом.
• Гарантированное достижение максимально возможного результата.
• Подтверждение высокого качества оказанной услуги тестированием не стенде.
• Непродолжительность процедуры – вам не придется долго ждать.

Позвоните нам или оставьте заявку прямо сейчас для того, чтобы мы как можно быстрее сделали ваш автомобиль динамичнее и экономичнее!

Peugeot partner чип тюнинг

Мне вот непонятно, почему только 9 лс прибавляют.
Заявлено, что движок полностью аналогичен 110 сильному, но дефорсирован программно.

Почему нельзя просто поставить прошивку от 110 сильного мотора и радоваться?

Почему нельзя просто поставить прошивку от 110 сильного мотора и радоваться?

А коробку? Тоже перепрограммировать? Ну это . числа передаточные поменять? Зачем это нужно? Вот поменять некоторые параметры для экономичности, это ДА, а мощность . да хватает ее, вполне. ИМХО.

Это надо искать ЭБУ от 206 пыжа 16 ти клапанного 110 л.с или прошивку с него снять. И ещё выдержка из переписки с представителем чипкомпани (Запрос: Мне вот непонятно, почему только 9 лс прибавляют.
> Заявлено, что движок полностью аналогичен 110 сильному, но дефорсирован программно.
> Почему нельзя просто поставить прошивку от 110 сильного мотора и радоваться?

—
Здравствуйте, Феликс Владимирович,

Для ответа на Ваш вопрос надо считать прошивку 110 и установить грамотно на 90. Сделать этого нам еще не доводилось.

С уважением,
Михаил Батюня
www_winde_ru

вот что есть для дизеля

Бензиновый двигатель Пежо Партнер Типи.
Сердце нового Peugeot Partner Tepee – модернизированная версия хорошо знакомого в России бензинового 110-сильного двигателя TU5JP4. На его описании хотелось бы остановиться подробнее.
Новая версия отлично зарекомендовавшего 16-клапанного двигателя “один и шесть” обозначается TU5JP4B и обладает мощностью 90 л.с. Самое интересное, что, не смотря на уменьшенную до 90 л.с. мощность, новый двигатель обладает лучшей характеристикой крутящего момента – почти как у дизеля! 70% крутящего момента (около 100 Нм) развивается в широчайшей зоне оборотов, которая начинается от… 900 об/мин (то есть, почти с холостых оборотов!) и длится до 4 000 об/мин. Максимальное значение крутящего момента в 132 Нм достигается по мере приближения к 2 500 об/мин. Согласитесь, что это чуть ли не идеальная характеристика для двигателя автомобиля, которому нужно перевозить груз в 650 кг с солидным запасом динамики и скорости.
А если хочется динамики? У нового Partner Tepee с этим всё в порядке! Даже с пятью пассажирами автомобиль в состоянии стартовать с характерным визгом шин, означающим главное – новый Partner Tepee является очень неплохо “заряженным” автомобилем.

Так что типа не разумно его тюнинговать

Добавлено через 7 минут
для желающих все таки тюнинговать в Питере — ссылочка
http://www.axessauto.ru/tuning/chip/36/1215/

Добавлено через 6 минут
а вот забугровские гайки
http://tuningbox.fr/index.asp?rub=liste&marque=Peugeot

Делал вот здесь http://www.upsolute.ru/. Обошлось в 12600(поскольку скидка 10 процентов). Скидка потому-что второй раз делаю. А так 14000. Думаю, что со скидкой могу помочь.

Кстати надо отдать должное.Ребята действительно пытались убрать дым. Ездил к ним три раза. Но на большее не хватило сил у меня, поскольку процесс не быстрый.