Перевертыш для авто своими руками
Иногда нет возможности загнать машину на яму, чтобы приступить к ремонту или замене деталей, расположенных подо дном. Для таких случаев неплохо иметь в гараже опрокидыватель для авто, своими руками который сделать совсем не сложно. Он изготавливается при помощи сварки, из листового железа и металлического профиля квадратного сечения. Конструкция очень проста, как в монтаже, так и в эксплуатации. В этой статье дано описание механизма, способ его сборки и использования.
Описание конструкции
Автомобильный опрокидыватель для авто, чертеж, видео и фото которого представлены ниже, работает она за счет домкрата:
Можно взять любой подъемник, который найдется в гараже. Максимально возможный угол безопасного поднятия борта машины – 45 градусов.
Пятка для домкрата должна иметь как можно больше ребер жесткости, что придаст ей дополнительную прочность. Это важный момент, так как деталь в процессе эксплуатации опрокидывателя передвигается по рейке, испытывая нагрузки в районе 2,5 тонн. Варится пятка из листового металла (5 – 7 мм).
Делаем опрокидыватель для автомобиля своими руками: чертеж описываемой далее конструкции
То же касается платформы, которая будет упираться в дно автомобиля – делаем больше ребер жесткости, металл используем толщиной 5 – 7 мм. Дополнительно понадобится металлический уголок и профиль квадратного сечения. Из этого же профиля изготавливаются нижняя площадка, опорный уголок и опорная балка.
Нижняя площадка – это неподвижная деталь из одного металлического профиля, которая будет лежать на земле. Опорный уголок состоит из двух элементов, соединенных между собой короткими отрезками металлопрофиля и двигается вверх-вниз по направляющей рейке. Последняя имеет ряд отверстий для фиксации опрокидывателя под нужным углом.
Нижняя площадка и опорный уголок в сборке
Ряд отверстий, который вы видите на боковых частях опорного уголка, служит для фиксации платформы, на которую будет опираться дно машины. Во время подъема/опускания автомобиля она передвигается по детали в ту или иную сторону. На высшей точке, когда подъем окончен, платформа фиксируется болтом. Болтом же скрепляются между собой площадка и опорный уголок.
Монтаж опрокидывателя
Опорную площадку опрокидывателя для автомобиля своими руками протягиваем подо дном автомобиля. При этом место фиксации пятки для домкрата располагаем с той стороны, которая должна быть поднята. Поверх вводим опорный уголок и крепим к площадке болтом. Далее собираем и вставляем в приспособление опорную балку. Предварительно с колес, к которым она будет прилегать, снимаем колпаки.
Пятка для домкрата вкладывается между площадкой и опорным уголком, далее сквозь все три детали вертикально вставляется рейка, имеющая ряд сквозных отверстий. Она служит направляющей и фиксатором для верхней части переворачивателя. Нижний конец рейки прикручивается к площадке болтом. Участки профилей опорного уголка, по которым будет передвигаться платформа смазываем солидолом и только потом ее устанавливаем, сдвигая под дно автомобиля.
Далее к опрокидывателю прикрепляем домкрат и начинаем подъем. После того, как нужная высота будет достигнута, в вертикальную рейку, через отверстие, находящееся прямо под опорным уголком, вставляется шплинт. Он не даст автомобилю упасть, если что-то случится с домкратом. На следующем видео подробно описывается, как установить самодельный опрокидыватель для автомобиля своими руками.
Опрокидыватель авто своими руками: для личного гаража
Многие увлеченные автолюбители, а также владельцы, которые пользуются авто уже многие годы, все же предпочитают в вопросах ремонта не обращаться в сервисные службы, а производить его самостоятельно.
Если поломка небольшая, от нее можно избавиться в условиях личного гаража, а вот кузов и ходовая часть требуют обязательного оборудования, в число которого входит опрокидыватель авто.
Конечно, такое приспособление используется крайне редко, и стоимость оборудования заводского производства очень высока, однако, если все же возникла необходимость, без него совершенно нельзя обойтись. Поэтому многие автовладельцы пробуют изготовить опрокидыватель для авто своими руками – это экономно, и можно подобрать наиболее оптимальный вариант чертежа, которых довольно много в сети Интернет.
Виртуальное пространство предлагает множество авторских идей, главное, перед тем как начать изготавливать опрокидыватель для авто своими руками, чертежи, на которых будет основываться вся работа, должны пройти проверку на удовлетворение основных требований, которыми должно обладать данное оборудование:
- безопасность;
- грузоподъемность;
- величина угла подъема.
Первоочередной должна быть безопасность. Несмотря на простоту многих схем, не стоит увлекаться упрощением своей работы, поскольку травматичность их конструкций сводит на нет остальные преимущества. К примеру, дерево для изготовления опрокидывателя совершенно не подходит, поскольку этот материал подвержен старению и порче, а это чревато несчастными случаями.
Следует обратить внимание на то, чтобы опрокидыватель серьезно закреплялся как автомобилю, так и полу гаража, ведь самопроизвольное опускание может быть чрезвычайно опасным. Лучше всего, если опрокидыватель будет иметь как минимум три точки соприкосновения, расположенных на разных сторонах (на поднимаемой и противоположной).
Грузоподъемность и количество человек, которые могут принять участие в поднятии авто, также учитываются при выборе чертежа, по которому будет выполнен опрокидыватель. Однако если схема включает использование специальной системы подъема или же домкрата, этот вопрос уже не требует дополнительного решения.
Что же касается угла подъема, то более дальновидным и предпочтительным решением будет использование конструкции, которая обладает большим градусом.
Переворот для авто. Хитрая система своими руками
#своимируками #самоделки #приспособы #авторемонт #ремонтавто #покраскаавто #онб #конкурс
Comments
У тих руцкіх , який ролік не попаде на очі, на задньому плані срач і розруха. Менталітет тимчасово живучих. Створити собі комфорт?- ви про що?
Калi уважлiва слухаць,чуваць беларуску мову.Ты,рагуль,абасрау нявiннага суседа .Пiздуй до Посполiтой драiць клазеты-там усюды файно,та комфортно.
Парень вроди молодой, а з якога ён сяла😂😂😂😂?
Здравструйте👋, отличная идея, мне очень понравилась, это по моему мнению самая лутшая из приспособ которые блуждают интернетом ！я какраз строю гараж и пока нет крыши хотелбы Вас попросить про размер относительно нижнего швелера по вертикали и верхнего вала на который наматывает ремни？, так как хочю сделать там усиленную балку , зарание благодарю Вас за ответ.
Офигительная приспособа,а что за редуктор на моторе?
Да не перевелись мужики с фантазией и руками растушими откуда надо.
А потом думают почему кривая балка. 👎
Для зазоров полезно ездить на гнилой тачке без дверей 🤪
ПЕРЕСМОТРЕЛ ВЕСЬ ИНТЕРНЕТ. И ПРИШОЛ ИМЕННО К ЭТОМУ ВАРИАНТУ. ХОТЯ ЭТОГО ВИДЕО НЕ ВИДЕЛ. В ПРИНЦИПЕ ПРАКТИЧЕСКИ. ПОЧТИ ТО О ЧЕМ Я ДУМАЛ СДЕЛАТЬ. РАЗНИЦА ЛИШЬ В ТОМ. ЧТО Я ХОТЕЛ СДЕЛАТЬ..ЭТО ТО ЧТО. ВОТ ЭТИ ПОПЕРЕЧНЫЕ ДВЕ. ПЕРЕКЛАДИНЫ НА КОТОРОМ СТОИТ ЭТО АВТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЧУТЬ ПО ДРУГОМУ. С ПРОТИВОПОЛНОЙ СТОРОНЫ. ПОСТАВИТЬ ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ ПРОДОЛЬНУЮ. РЕЙКУ. С ТАКИМИ ЖЕ КРЕПЛЕНИЯМИ. И МОЖНО БЫЛО БЫ КАНТОВАТЬ. В ОБЕ СТОРОНЫ. НЕ ВЫГОНЯЯ АВТО ИЗ ГАРАЖА. НО ЭТО ВСЕ ДЕТАЛИ. А ТАК ВСЕ ПРОСТО ПРЕКРАСНО. СЧИТАЮ. ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ЧТО Я ВИДЕЛ. МОЛОДЕЦ. АНДРЕЙ. СУПЕР. НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЕ. НА КРИТИКУ -ЭТО ИХ ХЛЕБ ВСЕ ХАИТЬ.
Морским узлом вяжи! )))
Самый лучший опрокидыватель , наверное в мире самоделок .Я делал на домкрате бля погнул порог .
Заебись включил и пошел на обед пришел под вечер машина поднята вывод епать долго поднимает и опасненько прихлопнуть может
Ремонт перевёртыша без замены крыши
Toyota Corolla Spacio 2000 года выпуска. Была куплена по объявлению на Drom’е. Техническое состояние хорошее, но по кузову – перевёртыш, и требует кузовного ремонта.
Все запчасти кузова были на разборках города в наличии кроме крыши. Крыша оказалась редкостью и на момент ремонта её могли привезти только на заказ за 25000 рублей (вместе с обшивкой потолка). Было принято решение восстановить крышу, хотя, на первый взгляд, она восстановлению не подлежит. Кроме полотна крыши смещены места, на которые оно устанавливается и приваривается. Также, нарушена «геометрия» проёма задней двери кузова. Сначала требуется восстановить «геометрию», после чего начинать рихтовать крышу и другие панели кузова.
При восстановлении автомобиля были заменены: правое переднее крыло, две правых двери, правое зеркало, задняя дверь, заднее боковое стекло и лобовое стекло. Остальные панели были восстановлены.
Для удобства ремонта перевёртыша нужно разобрать салон автомобиля: демонтировать сидения, снять внутреннюю облицовку и обшивку крыши. Как известно, кузов автомобиля в некоторых местах состоит из нескольких слоёв металла (коробчатых конструкций). В этом автомобиле было необходимо высверлить и демонтировать, а потом снова приварить некоторые части кузова, чтобы легче отрихтовать лицевую панель.
При надавливании гидравлической растяжкой наискосок, на смещённую верхнюю часть, лучше фиксировать противоположную сторону такой же растяжкой или механической (винтовой), чтобы другую сторону не уводило. Параллельно с постановкой «геометрии» нужно выправлять полотно крыши, не обращая внимания на мелкие неровности.
После того, как все диагонали «геометрии» в норме, можно переходить к рихтовке панелей. На данном автомобиле пришлось много времени потратить на усадку металла крыши, так как он был сильно растянут и площадь полотна крыши большая.
На крышу лучше использовать шпаклёвку, которая хорошо выдерживает вибрации и не большой слой (см. статью “ремонт крыши автомобиля”).
Обшивку крыши пришлось отремонтировать (см. статью “ремонт обшивки потолка”), так как отдельно от крыши она не продавалась.
Этот автомобиль купил родственник и по сей день эксплуатирует его как рабочую машину. Шпаклёвка на крыше за несколько лет не треснула.
