Переоформление автомобиля в ГИБДД на другого владельца без снятия с учета в 2021 году

Переоформление автомобиля на другого владельца без снятия с учета в России возможно вот уже несколько лет. Тем не менее, не все знакомы с процедурой регистрации авто по новым правилам.

О том, какой порядок перерегистрации автомобиля на нового владельца без снятия с учета в 2021 году, можно ли поставить на учет авто без бывшего владельца, как оформить машину на родственника и как сохранить за собой старые номера, Вы узнаете из этой статьи.

Как переоформить машину на другого человека по новому закону

Со вступлением в силу регламента МВД в конце 2013 года процедура оформления машины на нового собственника упростилась, так как снимать машину с учета при продаже стало необязательно. Правила переоформления авто без снятия автомобиля с учета остались без изменений, и новому владельцу не составит труда зарегистрировать свой автомобиль.

Процедура переоформления автомобиля в ГАИ на нового собственника состоит из нескольких шагов:

Полный список документов указан в п. 27 Приказа МВД России от 21.12.2019 N 950 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств». Этот же регламент описывает, как снять и поставить машину на учет. Ознакомиться со списком необходимых документов, а также узнать, как правильно составить заявление на перерегистрацию, Вы можете из статьи «документы для регистрации автомобиля в ГИБДД».

2 Посетите регистрационный отдел ГИБДД;

Имея на руках все необходимые документы и заявление на регистрацию, Вам необходимо приехать в любой регистрационный отдел ГИБДД и с помощью электронного терминала встать в очередь. Дождавшись своей очереди, передайте сотруднику ГИБДД заявление на регистрацию авто и пакет документов.

3 Пройдите осмотр автомобиля;

После того, как сотрудник ГИБДД примет Ваши документы, Вас направят на осмотр авто. После прохождения осмотра, а также уплаты госпошлин, вернитесь к окошку и сдайте полученные документы.

4 Получите новые документы.

Дождитесь, пока подготовят Ваши документы. Когда они будут сделаны, Вас вызовут по фамилии и выдадут ПТС, в котором будут внесены Ваши данные, а также новое СТС. Новые правила перерегистрации ТС в ГИБДД не требуют от Вас замены номеров. Об этом читайте ниже.

Как переоформить машину на родственника, не снимая с учета

Так как согласно п. 27.4.1 Приказа МВД России от 21.12.2019 N 950 для перерегистрации авто необходимо предоставить документ, подтверждающий право собственности, то переоформление автомобиля в ГИБДД на родственника без снятия с учета в 2021 году возможно несколькими способами:

С помощью оформления договора дарения;

По заключению договора купли-продажи.

Оформите один из договоров и зарегистрируйте авто в ГИБДД по описанному выше алгоритму. Это же правило касается того, как переоформить машину на жену. После заключения договора Ваша супруга может зарегистрировать автомобиль на себя без снятия авто с учета.

Переоформление машины по договору купли-продажи

Что касается того, можно ли переоформить ТС без хозяина по договору купли продажи, то это также возможно. По новым правилам участие бывшего собственника в оформлении автомобиля не нужно.

Собственник регистрирует машину на себя самостоятельно, подтверждая свое право на владение транспортным средством при помощи договора купли-продажи.

Подробную информацию о договоре купли-продажи, а также ссылку на бланк договора Вы найдете здесь.

Переоформление машины без смены номеров автомобиля

Выше мы описали процесс перерегистрации автомобиля с сохранением номеров. Согласно п. 127 Приказа МВД России от 21.12.2019 N 950 замена регистрационных знаков при перерегистрации авто проводится:

1 По заявлению нового собственника авто;

2 В случае, если старые номерные знаки не соответствуют нормам законодательства РФ (например, стерты или повреждены).

Ранее присвоенный государственный регистрационный номер, при условии соответствия требованиям пункта 39 Правил, сохраняется за транспортным средством.

п. 127 Приказа МВД России от 21.12.2019 N 950

Таким образом, если старые номера находятся в хорошем состоянии, и Вы не желаете их менять, то их за Вами сохранят. Как снять и поставить автомобиль на учет в ГИБДД с сохранением номеров, читайте выше.

Обратите внимание: Чтобы не тратить время на ожидание в очереди, Вы можете записаться на переоформление в ГИБДД онлайн на портале Автокод или Госуслуги

Мы кратко рассмотрели процесс перерегистрации автомобиля в ГИБДД, по каждому пункту у нас есть более подробный материал, если у вас остались вопросы — читайте наши следующие статьи:

С 1 июля – новый ГОСТ: эксперт рассказал, как переделать автомобиль и не получить штраф

На сегодняшний день на дорогах нашей страны ездит огромное количество транспортных средств. И каждый день могут случаться различные происшествия. В феврале в России вступили в силу новые изменения законодательства, касающиеся правил тюнинга автомобиля. А с 1 июля начнет действовать новый ГОСТ, в котором прописаны требования к единичным ТС. И эти новости вызвали немало недовольства и споров среди автомобилистов. Сейчас всех интересует лишь один вопрос: как переделать свою машину, чтобы не получить штраф? Об этом рассказал вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин. Давайте подробно во всем разберемся и выясним, каким критериям должны будут соответствовать транспортные средства.

К чему готовиться?

Процедура переделки конструкции машин сильно ужесточается. Теперь автомобилисты должны будут передавать информацию обо всех изменениях в электронный реестр Минэкономразвития. А тюнинг можно будет начинать только после получения официального разрешения. Сразу стоит отметить, что покупка документов будет не самым лучшим решением, поскольку если факт вскроется, то за это придется заплатить штраф в размере до 400 000 рублей.

Помимо этого летом начнет действовать ГОСТ 33670, описывающий требования, которым должны будут соответствовать автомобили. Любые изменения конструкции необходимо согласовывать. Чаще всего автомобилисты задумываются о следующих переделках:

• установка внештатных двигателей;
• усовершенствование системы подрессоривания;
• установка дополнительных осветительных приборов или замена галогеновых ламп на ксеноновые;
• шины внештатных размеров;
• замена выхлопной системы;
• установка компонентов, не предусмотренных заводом-производителем.

Регистрации не подлежат только легкосъемные элементы, например багажник на крыше при условии, что это предусмотрено конструкцией транспортного средства.

Как легализовать изменения?

Чтобы избежать проблем и большого штрафа, тюнинг необходимо проводить с соблюдением всех законодательных формальностей. Изменения будут легальными только в том случае, если они согласованы с лабораторией «Первое звено». Заявка подается в режиме онлайн, после чего технические эксперты проводят экспертизу, устанавливая, допустимы ли планируемые изменения. Если конструкция транспортного средства позволяет, то выдается разрешение. При этом в лабораторию нужно подать документы на автомобиль, сертификаты на все устанавливаемые детали и перечень планируемых работ. Помимо этого нужно в обязательном порядке пройти технический осмотр и получить заключение.

Подать заявку и получить разрежение можно через портал «Госуслуги». Как только документ будет на руках, водителю нужно оправиться с ним в ГИБДД, где должны поставить соответствующие отметки в ПТС и СТС. Стоимость процедуры составляет 12 тысяч рублей.

Единичные и переоборудованные ТС: в чем разница?

Автомобилисты называют их между собой «единички» и «переделки». Но вот далеко не все знают, чем отличаются эти два термина. Единичные ТС — это автомобили, в которых изменена только лишь силовая структура кузова. А переделанными называют те, у которых были демонтированы или установлены какие-либо элементы, в результате чего характеристики транспортного средства перестали соответствовать информации, указанной производителем в технической документации.

Но стоит отметить, что эти определения являются размытыми, а четкое разделение отсутствует, из-за чего возникает немало проблем. Так, например, машины для дрифта являются переоборудованными. Но если установить еще и вварной каркас безопасности, то как переоборудование это изменение, скорее всего, зарегистрировать будет уже нельзя.

Что касается единичных транспортных средств, то они на дорогах практически не встречаются, поскольку перед эксплуатацией необходимо сперва доказать их безопасность. Для этого необходимо выполнить ряд тестов, стоимость которых достаточно высока.

Можно ли оспорить штраф?

Ответственность за несогласованные доработки автомобиля описана в статье 12.5.1 Кодекса об административных правонарушениях. Она предполагает денежное взыскание в размере 400 тысяч рублей. Но здесь действует каскадная система: за первое нарушение — 500 руб., за второе — от 5000 руб. и лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Поэтому с законами лучше не шутить, поскольку это может очень печально закончится.

Хорошая новость заключается в том, что штраф можно оспорить, если вы не согласны с его обоснованностью. Для этого нужно обратиться в суд, сославшись на статью 286.2 КоАП Российской Федерации. При этом доказать факт нарушения обязаны сотрудники ГИБДД. Продолжительность расследования составляет 30 календарных дней с момента подачи заявления. Но получится отстоять свою позицию и штраф или нет, пока остается неизвестным, поскольку на сегодняшний день в судебной практике подобных случаев не встречалось.

Несколько слов о шинах

На транспортных средствах должны устанавливаться покрышки, соответствующие характеристикам, указанным в заводской документации. Однако при установке резины необходимо учитывать ее соответствие конструктивным особенностям конкретного автомобиля.

Установку некоторых типов шин можно отнести к работам восстановительного ремонта. Но это возможно лишь в том случае, если на них имеется сертификат, а также сохранены размеры транспортного средства. Это все работает в теории, но вот на практике не всегда все проходит гладко. Большинство автомобилистов плохо знают нормативную базу или вовсе не разбираются в ней, чем пользуются многие сотрудники ГИБДД.

Очень часто при заполнении протокола они указывают неправильные термины. Так, например, в законодательстве нет определения, что представляет собой «силовой бампер» или «кенгурятник», но вот в ПТС их бывает вписывают.

Заключение

Новые изменения в законодательство, касающиеся переделывания авто, доставят автомобилистам немало проблем. Поэтому каждый должен с ними внимательно ознакомиться, чтобы не попасть в ситуацию, в которой штраф будет выписан незаконно. Хоть его и можно оспорить, но это отнимет много времени, а также нет никакой гарантии, что разбирательство будет выиграно.

Эксперт научил, как переделать автомобиль и не получить штраф

» Автомобиль выезжает из сервисного центра после технического осмотра

МОСКВА, 22 мар — ПРАЙМ. В России уже больше месяца — с 1 февраля — вступили в силу изменения правил тюнинга авто. С 1 июля начнет работать новый ГОСТ, который регулирует требования к единичным транспортным средствам.

О том, как теперь без штрафов установить багажник на крышу, пишет газета «Известия».

Процедура внесения изменений в конструкцию автомобиля ужесточена в России с 1 февраля. Теперь вносить заключения испытательных лабораторий в электронный реестр Минэкономразвития — обязательно. Без наличия записи в реестре получить разрешение на тюнинг будет нельзя, а за покупку документов в лаборатории грозит штраф в 400 тысяч рублей.

Также 1 июля вступит в силу ГОСТ 33670. В нем описываются новые требования к единичным транспортным средствам.

Итак, если владелец машины хочет поставить на свой автомобиль какие-либо дополнительные элементы, он должен вначале ознакомиться со списком добавлений, для которых необходимо согласование.

Как правило, это:

• нештатные двигатели,
• подвеска,
• дополнительная светотехника,
• шины любых нештатных размеров.
• замена системы выхлопа,
• светодиодные или ксеноновые лампы взамен галогеновых.
• компоненты, которых не было в изначальной комплектации, а именно газобаллонное оборудование, фаркопы, декоративные части кузова, оборудование для внедорожников.

При этом легкосъемные конструкции, такие как багажник, регистрировать не нужно. Но есть нюанс: если крепления для багажника не предусмотрены конструкцией, регистрировать такую переделку всё же придется, сообщил изданию вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин.

КАК УЗАКОНИТЬ ПРАВКИ

«Первое звено — лаборатория, она проводит предварительную техническую экспертизу, причем часто можно обратиться онлайн: отправляете через почту список документов на авто, планируемые изменения и сертификаты на устанавливаемые компоненты. Полученный документ через портал госуслуг владелец отправляет в ГИБДД. К эксперту нужно приехать один раз, в самом конце», — пояснил эксперт.

Также обязательно нужно пройти техосмотр и получить заключение.

«К примеру, в случае с ГБО проверят отсутствие утечки газа, токсичность выхлопа. Затем следует приехать в ГИБДД и получить отметки в ПТС и СТС. Стоимость прохождения всей этой процедуры — около 12 тысяч рублей», — пишет издание.

Тюнинг автомобиля — что разрешено менять в машине, а что запрещено?

Вы мечтаете об эффектно выглядящем, ошеломленном автомобиле, чьи характеристики заметно улучшены? Помните, что ваше видение может мучительно столкнуться с реальностью, поэтому заранее проверьте, что можно изменить в автомобиле, и какие решения являются незаконными.

Что такое тюнинг автомобиля?

Тюнинг автомобиля — это не что иное, как стремление улучшить его внешний вид или технические характеристики . Еще проще это можно описать как оснащение автомобиля аксессуарами, которые не были предоставлены производителем ни в одной версии указанной модели.

Существует три типа тюнинга: оптический, механический и так называемый чип-тюнинг.

Оптический, механический и чип-тюнинг тюнинг

Оптический тюнинг связан с внешним или внутренним дизайном автомобиля. Это самый быстрый, дешевый и эффективный способ внесения изменений в машину, но из-за недостатка знаний в этой области вы можете быстро получить неприятные последствия. Оптическая настройка включает в себя, среди прочего смена колес и шин, бамперов, установка спойлеров и т. д. Однако следует учитывать, что даже при внесении только визуальных изменений вы должны руководствоваться применимым законодательством — в противном случае вы можете получить высокий штраф во время первой дорожной проверки, а в худшем случае — ваш автомобиль заберут. Причина — транспортное средство не соответствует требованиям, которые позволяют ему законно передвигаться.

Целью механического тюнинга является повышение производительности и мощности двигателя. Это чаще всего связано с заменой или модификацией отдельных компонентов двигателя, таких как турбокомпрессор или распределительный вал. В настоящее время это самая дорогая форма тюнинга.

Из-за этого большей популярностью пользуется чип-тюнинг. В чем это заключается? Чип-тюнинг — это электронная модификация двигателя с помощью специализированных модулей. Чип контролирует работу двигателя, так что установленные на заводе устройства демонстрируют максимально возможную производительность.

Тюнинг машины — что разрешено?

Прежде всего, автомобиль должен соответствовать техническим требованиям, которые описаны в техническом регламенте о безопасности транспортных средств

Все измененные детали автомобиля должны быть одобрены и соответствовать определенным техническим характеристикам. Водитель должен иметь хорошую видимость, и ни один из элементов внешнего оборудования транспортного средства не должен создавать опасность на дороге. Так что на практике разрешено?

Наиболее распространенной процедурой является затемнение стекла, но они не могут иметь более низкий коэффициент передачи, чем 75% для лобовых стекол и 70% для боковых стекол.

Допускается также изменение наружных зеркал, если они обеспечивают хороший обзор назад. Новые, более эффективные шины не могут выходить за рамки контура автомобиля , в то время как бамперы должны быть надежно закреплены и долговечны.

Допускается установка спойлера, который часто является самым эффектным элементом тюнинга автомобиля.

Тюнинг автомобиля — что запрещено?

Наибольшее ограничение распространяется на освещение автомобиля. Водители часто устанавливают ксеноновые лампы или галогенные лампы в обычных фарах, имитирующих ксенон, что запрещено. Кроме того, номерной знак должен находиться на видном месте, а его метод освещения изменить нельзя — свет должен быть белого цвета и падать на «доску».

«Абажуры» фар не должны изменять интенсивность или цвет света. Также запрещено размещать на них элементы, которые могут привести к этому. Запрещено использовать синие огни , которые зарезервированы исключительно для государственных услуг.

Если вы планируете изменить выхлопную систему, помните, что она должна быть установлена с глушителем. В некоторых случаях может потребоваться установка системы контроля выбросов и объема выхлопных газов.

Это самые важные вещи, о которых вам нужно знать, когда вы модифицируете свой автомобиль. Однако, прежде чем вы решите сделать более серьезное вмешательство в ваш автомобиль, внимательно прочитайте вышеупомянутые правила — это может спасти вас от дорогостоящих последствий.