Авария при тест драйве

Сегодня существует много автомобильных марок, много дилеров и много автосалонов. Каждый старается по-своему заманить клиента, чтобы клиент купил автомобиль именно у них. Конечно же, тест драйв является не оспоримым преимуществом автосалонов. Любой гражданин может сначала попробовать автомобиль, перед тем как купить. Очень удобно, но вот что делать — если вы попали в аварию при тест-драйве? Давайте поговорим об этом…….

Тест-драйв с одной стороны вещь нужная и полезная, потому как она окончательно поможет вам определиться, покупать автомобиль или нет. Но так же тест-драйв вещь и опасная, а что если вы попадете в аварию, и виновником признаю вас? Дам несколько советов, чтобы избежать дальнейшего разбирательства с салоном дилера.

1) Для начала дилер должен быть серьезный, то есть у него должна быть хорошая репутация. В салоне должно стоять большое количество автомобилей, это придает салону дополнительное преимущество в глазах покупателей. А вот если в салоне дилера стоит всего одна, две машины, говорит о том, что дилер экономит. У такого дилера лучше отказаться от прохождения теста.

2) Как правило, у крупных дилеров, автомобиль для тест-драйва, обязательно застрахован по КАСКО, то есть если вы даже и попадете в аварию, то все возместит страховка. Спросите об этом менеджера, который вместе с вами будет проводить тест-драйв. Если о КАСКО никакой информации нет, то лучше отказаться от этого салона.

3) Перед тестом вы будете заполнять анкету, прочтите ее внимательно! Как правило, эта анкета носит информативный характер, то есть после тест-драйва на автомобиле вы должны будете описать, что вам понравилось, а что нет. Если в этой анкете мелким шрифтом прописано, что весь ущерб возмещает лицо, которое управляет автомобилем, то опять же от такого тест драйва лучше отказаться. Потому как при аварии, всю ответственность будете нести вы. Поэтому внимательнее.

4) Спросите менеджера, об оснастки автомобиля. Автомобиль должен быть укомплектован согласно погоде. То есть зимой зимняя (шипованная) резина, летом – летняя. Если автомобиль в зимний период «обут» в летние колеса, то от такого тест-драйва лучше отказаться, потому, как это потенциально приведет к аварии. Да и это показывает не серьезность дилера.

5) При посадке в машину, попросите менеджера выехать со стоянки автосалона! Там очень много новых автомобилей, поэтому мало ли что. Садитесь уже за территорией автосалона, так же после тест-драйва паркуйтесь рядом с салоном.

Вот такие не хитрые советы. Выполняйте их, и вы не попадете в не приятную ситуацию. А если и попадете в аварию при тест-драйве то выйдете из этой ситуации правым. Иначе вы рискуете купить новый, но уже битый автомобиль, а если он стоит не дешево? Ведь суды по таким делам на 60 – 70 % присуждают возмещение ущерба с вас автосалону, происходит это в отсутствие страховки КАСКО. Так что будьте внимательны, особенно с пунктом 2.

Читайте наш АВТОБЛОГ, много полезных советов.

(8 голосов, средний: 4,38 из 5)

Я в процессе тест-драйва на автомобиле автоцентра сдавая задним ходом уперся в припаркованный автомобиль посетителя.

Оставил копии своих прав и паспорта и телефон и посетителю и представителю центра, и проинформировав их что если буду нужен приеду. Однако без меня был оформлен протокол по ст. 12.27 часть 2. Умысла скрыться не было, были объективные причины по здоровью пассажира уехать. Что делать сейчас?

Верховный Суд РФ в Постановлении по делу № 38-АД 16-5 от 22.09.2016 г пояснила, что при рассмотрении дел по ч. 2 ст. 12.27 КОАП РФ должен быть установлен умысел в сокрытии с места ДТП. Верховный суд ссылается на ст. 2.2 КОАП РФ:

В соответствии с частью 1 статьи 2.2 Кодекса Российской Федерации об

административных правонарушениях административное правонарушение

признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало

противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его

вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно

их допускало либо относилось к ним безразлично.

Кроме того, Согласно позиции Европейского Суда по правам человека прежде чем признать лицо виновным все доказательства должны быть изучены судом в его присутствии в ходе публичного заседания с целью обеспечения

состязательности процесса, право на защиту требует, что ответчику была

предоставлена адекватная и надлежащая возможность оспорить показания

свидетеля и произвести его допрос. Иное признается нарушением права на

справедливое судебное разбирательство (Постановление Европейского суда по правам человека от 13 марта 2012 г. «Дело «Карпенко (Кагрепко) против

Российской Федерации», Постановление Европейского суда по правам человека от 3 мая 2012 г. «Дело «Салихов (8 аНкпоу) против Российской Федерации», Постановление Европейского суда по правам человека от 25 апреля 2013 г.«Дело «Евгений Иванов (Уеу§ешу 1 уапоу) против Российской Федерации»).

Изложенное свидетельствует о том, что при рассмотрении данного дела об

административном правонарушении требования статей 24.1 и 26.1 Кодекса

Российской Федерации об административных правонарушениях о выяснении

всех обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения дела,

соблюдены не были.

В силу частей 1 и 4 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об

административных правонарушениях лицо подлежит административной

ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лиц

Если судом еще не вынесено постановление, излагайте в суде свои возражения. Если вынесено, то обжалуйте.

Оставление места ДТП является самым специфичным составом административного правонарушения из 12 главы КоАП РФ. статья 12.27 часть 2 КоАП РФ Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния влечет административную ответственность в виде лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. Специфичность в том, что это единственный состав за нарушение ПДД РФ, субъективную сторону которого составляет умысел. Нет умысла, нет состава. Это четко определил в своем пленуме №20-2019 г. ВС РФ. Эта специфика дает возможность водителям, при ряде обстоятельств, избежать ответственности. Важным моментом является верное определение сотрудниками ГИБДД надлежащего потерпевшего.

КоАП РФ Статья 25.2. Потерпевший

1. Потерпевшим является физическое лицо или юридическое лицо, которым административным правонарушением причинен физический, имущественный или моральный вред.

2. Потерпевший вправе знакомиться со всеми материалами дела об административном правонарушении, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью представителя, обжаловать постановление по данному делу, пользоваться иными процессуальными правами в соответствии с настоящим Кодексом.

3. Дело об административном правонарушении рассматривается с участием потерпевшего. В его отсутствие дело может быть рассмотрено лишь в случаях, если имеются данные о надлежащем извещении потерпевшего о месте и времени рассмотрения дела и если от потерпевшего не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

4. Потерпевший может быть опрошен в соответствии со статьей 25.6 настоящего Кодекса.

Если неверно определить потерпевшего, то нарушатся права надлежащего потерпевшего, указанные в ст.25.2 КоАП РФ, а следовательно возникают основания для прекращения производства по делу.

Особое значение имеет установление факта проведения административного расследования либо нет. От этого зависит подсудность рассмотрения дела в суде и если материал рассмотрен с нарушением подсудности, то постановление подлежит отмене.

И еще много много тонкостей. Каждый материал индивидуален. За комплексной и квалифицированной помощью можете обратиться в раздел личных сообщений.

ТАКИЕ МАТЕРИАЛЫ ЛЕГКО ОСПАРИВАЮТСЯ В СУДЕ. ГОВОРЮ ИЗ СВОЕЙ 20 ЛЕТНЕЙ ПРАКТИКИ АВТОЮРИСТА. ПРОСТО НУЖНО ЗАНИМАТЬСЯ МАТЕРИАЛОМ.

Сейчас следует пассажиру взять справку в медучреждении, что пассажиру было плохо.

Кроме того взять пояснения с пассажира на имя ГИБДД, что ему было плохо. Каждый имеет право на охрану здоровья.

Далее в ГИБДД следует предоставить от вас пояснения, что вы действовали в состоянии крайней необходимости.

Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред, согласно ст. 2.7 КоАП РФ.

К вашему пояснению в ГИБДД приложите справки медучреждения данные пассажиру и пояснения пассажира.

Желательно, что бы пассажир сам дал пояснения ГИБДД.

Иначе материалы направят в отношении вас в суд и вас лишат прав, статья 12.27 часть 2 КоАП РФ.

Надеюсь мой вам ответ полезен!

Сергей! Теперь готовиться к вынесению постановления, и чтобы минимизировать наказание, как можно быстрее подключить к делу защитника. Иначе Вас могут привлечь за оставление места ДТП к административной ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ (лишение права управления на срок от 1 до 1,5 лет либо административный арест на срок до 15 суток). Поэтому лучше нанять защитника, удостоверив его полномочия надлежащим образом, чтобы согласно ст.25.5 КоАП РФ ознакомился с материалами дела и выработал совместную позицию. Ведь умысла на сокрытие с места ДТП у Вас не было. Все данные о себе оставили. Но все же нужно было вызывать ГИБДД на место ДТП, а не просто уезжать. Если у Вашего пассажира были проблемы по здоровью, требующие безотлагательного отъезда, то приготовьтесь к каверзным вопросам, что ж Вы тогда делали на тест-драйве. В это вряд ли суд поверит без доказательств (ст.26.2 КоАП РФ).

Кто будет отвечать, если вы разбили машину во время тест-драйва

Всего полчаса назад вы вместе с менеджером дилерского центра впервые сели за руль дорогого автомобиля, чтобы точно решиться на покупку… и вот — ДТП!

Когда в аварию попадает свой автомобиль, это неприятно, накладно, но понятно, что делать: были бы все живы, остальное уладит страховка. Но если машина, которая теперь «всмятку», еще не куплена?

Оказывается, можно выдохнуть: многомиллионный штраф автомобильный концерн или официальный дилер его на вас возлагать не будут.

— Все автомобили, которые проходят тест-драйв, застрахованы, и в случае ДТП возмещение ущерба ложится на страховщиков, — говорит Анастасия Колобова, руководитель отдела продаж мультибрендового дилерского автоцентра. — Другой вопрос, если во время тест-драйва потенциальный покупатель нарушил правила и был остановлен сотрудником ГИБДД. Тогда отговорки «я платить не буду — машина не моя!» не подействуют. Штраф придется оплатить тому, кто сидел за рулем. Или понести другую ответственность согласно закону.

Знайте: купить попавшую в аварию машину вас никто не заставит. Тут магазинный принцип «испортил — значит купил» не действует. Конечно, мы сейчас говорим о новых машинах от официальных дилеров, а не о подержанных авто с рук — тут уж как повезет!

— У нас существует определенный маршрут, по которому поедет выбранная будущим покупателем машина. Если авария произошла на этом маршруте и повреждения автомобиля незначительные, то даже менеджер автосалона не очень пострадает, — шутят продавцы новых авто.

Вызвать сотрудников ГИБДД и страховой компании придется даже при незначительной аварии.

— Но еще ни разу наши тест-драйвовые машины в дорожно-транспортных происшествиях не оказывались! — признаются сотрудники автосалонов.

Правила проведения тест-драйва в автосалоне

В текущем году в сети интернет количество видеообзоров, с проведением тест-драйвов различных автомобилей, значительно увеличилось.

Но оптимальным вариантом, при желании приобрести автомобиль, будет все же не просмотр видеоролика, а поход на тест-драйв. Основным вопросом у многих автолюбителей является цель проведения тестового заезда, правила и стоимость.

Тест-драйв. Приобретение роскошного недешевого автомобиля представляет собой довольно серьезное мероприятие. Даже при просмотре не одного десятка видеороликов с обзорами, они не смогут заменить опыт, полученный во время практического заезда.

Тест-драйв представляет собой услугу, которая предоставляется в любом автомобильном салоне, и дает возможность осуществить пробную поездку на выбранной модели автомобиля.

Необходимость проведения. На самом деле, важность тест-драйва трудно переоценить. Ведь понять, работают ли должным образом все системы выбранного автомобиля, можно исключительно на практике.

Теоретическая информация и параметры машины — это одно, а практические заезды — совершенно другое. Например, оказавшись за рулем машины, вы можете понять, что она не подходит вам по размерам или же при поездке вы ощущаете себя некомфортно. Почувствовать это можно только во время практического испытания.

Предназначение тест-драйва — исключительно для людей, планирующих приобретение машины, а не просто для того, чтобы прокатиться на дорогом автомобиле.

Салоны по продаже автомобилей также остаются в выигрыше. В первую очередь, это привлечение клиентов. Вторым же положительным моментом является получение номеров телефонов потенциальных клиентов.

Запись на проведение тест-драйва. В большинстве автосалонов дилерами размещаются рекламные проспекты, которые обещают проведение тестового заезда без необходимости предварительной записи. На деле же все обстоит иначе.

Чаще всего, при попытке клиента пройти тест-драйв без предварительной записи, ему будет отказано по каким-либо причинам. Поэтому для уверенности стоит записываться на подобную процедуру заранее.

Если вы впервые записываетесь на поездку, то стоит принимать во внимание такие пункты:

1. Необходимо позвонить в автосалон для уточнения у дилера, имеется ли желаемая модель для проведения тест-драйва. В случае положительного ответа, стоит заранее договориться о времени его прохождения;
2. Также следует уточнить, какую документацию необходимо будет иметь при себе. Чаще всего это будет удостоверение водителя и паспорт;
3. Узнайте также, можно ли брать с собой еще кого-то и в каком количестве;
4. Спросите о длительности маршрута предполагаемой поездки. Если он включает в себя только поездку по территории салона, смело можете отказываться. Уважающие себя салон приготовит маршрут, поездка по которому займет не менее 15 минут;
5. Обязательно стоит убедиться в том, что машина застрахована. Если сотрудники салона просят поставить подпись на документе о том, что вы несете материальную ответственность за любые полученные в ходе поездки повреждения, отказывайтесь и обратитесь к другому дилеру;

Во время поездки стоит придерживаться следующих правил:

1. Пристегиваться ремнями безопасности;
2. Соблюдать ПДД;
3. Трогаться с места плавно, стараться проехать маршрут в своей обычной манере вождения;
4. Не стоит объезжать неровности дорожного покрытия, чтобы убедиться, как ведет себя машина в таких условиях;
5. Не отвлекаться на посторонние разговоры;

Итог. По окончании тестового заезда, менеджер салона предложит вам заполнить анкету, в которой нужно отразить качество поездки и свое впечатление о ней. Это позволит сотрудникам автосалона вывести статистику по машинам.