Отдам даром [Авто]

А что бы ты смог бы отдать за репосты?

Выкладываем и за сколько репостов отдашь?

У нас развлекательный паблик.

ПОМНИТЕ : БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, если вам предложили предоплату, это ЛОХОТРОН.

Только ЛИЧНАЯ встреча. Паблик за это ответственности не несет.

• Записи сообщества
• Поиск

Отдам даром [Авто] запись закреплена

BMW 3 серия, 1985 | Отдам даром,выберут по репосту до 9500.

На ходу, надо восстанавливать..

Отдам даром [Авто] запись закреплена

Toyota Mark II, 1989 | Отдам даром,выберут по репосту до 8500.

Марк GX81 без двс и коробки, детишкам.

Отдам даром [Авто] запись закреплена

Nissan Laurel, 1995 | Отдам даром,выберут по репосту до 9997.

Кузов хлам мотор откапиталенеый коротка от Скайлайн 33 turbo подвеска вся от Скай 33 плюс Доп. Запчасти коробка автомат кардан привода редуктор итд без запчастей на 10.000 рублей!

Отдам даром [Авто] запись закреплена

Nissan Laurel, 1989 | Отдам даром,выберут по репосту до 9995.

Двигатель лд28 (в документах рд28)работает как часы,масло не ест.легкко устанавливается на ниссан патрол.
Авто на ходу,документы на РФ

Отдам даром [Авто] запись закреплена

Ford Mondeo 1993 | Отдам даром,выберут по репосту до 9990.

Был на ходу и без проблем ездил, из последнего съездил в Пермь и обратно, не заводится, что с ней не знаю, заглохла на мкаде, погрузили в эвакуатор привезли домой и больше ей никто не занимался. Схватывается но не заводится , что с ней не знаю, купил новую машину и этой заниматься нет желания.

Отдам даром автомобиль, правда или обман?

Нам с рождения внушают, что в мире ничего не дается просто так – необходимо усердно работать, зарабатывать и покупать все за деньги.

Но чудеса случаются, люди верят в них и надеются, что что-то необычное произойдет и с ними. И вот в интернете или газете появляется объявление «Отдам даром автомобиль».

Для многих автолюбителей, это настоящий вызов – «А вдруг это шанс?».

Случаются ли чудеса?

Автомобиль, в большинстве случаев, нельзя отнести к недорогим покупкам, ведь даже старенький ВАЗ на ходу оценивается в сумму от 500 долларов и выше. Но ведь попадаются объявления, где люди готовы отдать и более престижные марки – Дэу, Шевроле, Киа и так далее.

Что может заставить человека взять и просто так избавиться от машины? Чисто гипотетически есть несколько основных вариантов.

Люди теряют разум от счастья.

Выигрыш крупной суммы в лотерею. Иногда после победы в каком-либо конкурсе или лотерее люди буквально теряют разум от счастья. Они готовы поить и кормить весь мир, празднуя свою победу.

Открываются новые перспективы, возможность покупки более качественного автомобиля, богатой жизни.

В такой ситуации может проснуться желание помочь нуждающейся семье и просто так отдать свое авто в пользование. Такие ситуации бывают.

Человек размещает объявление «отдам даром автомобиль». При появлении первого претендента, который удовлетворяет критериям дарителя, машина переходит в новые руки.

Здесь работает щедрость души, которая, к слову, просыпается все реже.

Переезд в другую страну. Бывают ситуации, когда необходимо срочно уехать в другую страну навсегда или на несколько лет.

В такой ситуации продавать автомобиль уже некогда (на это может уйти какое-то время), а вот отдать даром автомобиль – вполне.

При этом происходит все просто. В интернете или газете размещается объявление соответствующего содержания.

Кто первый откликнулся и сумел приехать за автомобилем, тот и является новым владельцем.

Что касается документального оформления, то все ограничивается оформлением генеральной доверенности за счет получателя.

В некоторых случаях машина просто отдается в пользование, без каких-либо дополнительных процедур.

Люди умеют удивлять.

Широкий жест. Причуды состоятельных людей порой удивляют рядовых граждан. Понять, что в голове миллионера весьма сложно. Такие люди отличаются нестандартным мышлением и готовы на самые непредсказуемые поступки.

Подарить машину абсолютно чужому человеку, как жест доброй воли – пара пустяков. Другое дело, что происходят такие ситуации крайне редко. Если вам посчастливится попасть «под руку» такому «меценату», то счастью не будет предела.

В такой ситуации поиск претендента редко осуществляется через объявления. Если человек и решается отдать автомобиль даром, то организует какой-либо конкурс на самого достойного претендента.

Некоторые ранее известные, но уже хорошо подзабытые личности, могут отдать автомобиль даром ради пиара.

Конечно, все будет происходить под эгидой шикарной рекламы, когда происходит отбор участников, а затем выбирается только один счастливчик.

Естественно, все это сопровождается громкой компанией, расхваливанием какого-либо фонда и так далее (суть ясна). Главная задача дарителя – выставить свою персону в наилучшем свете.

Задача обычного человека – выбить себе бесплатно долгожданный автомобиль. И если человек решил отдать автомобиль даром, так почему бы не воспользоваться его щедростью?!

Аналогичные акции может проводить не только один человек, но и целая компания, магазин и так далее. При этом принципы остаются прежними.

Основная задача – рекламная раскрутка. Все остальное – на втором месте.

Не секрет, что с возрастом многие люди уже не рассматривают свои автомобили, как основное средство передвижение, да и на содержание уже не новой машины может уходить большая часть семейного бюджета.

С другой стороны, не новое авто простояв уже несколько лет без дела в гараже в перспективе там может и остаться, превратившись в груду металлолома.

Поэтому хозяева, поняв плачевную участь своего автомобиля, могут отдать его даром. Но тут уже как повезет вам нарваться на такое объявление.

Подводные камни

Конечно, когда человек готов отдать автомобиль даром, появляется сомнение в искренности такого желания.

Это логично, ведь в нашей жизни редко что достается просто так. Конечно, «сказка» случается, и несколько вариантов мы уже описали выше.

Но в ряде случаев столь шикарные предложения могут скрывать подвох.

Гениальность и предпринимательская жилка некоторых людей вызывают уважение. Так, в сети одно время ходило очень интересное объявление.

Человек готов был отдать автомобиль даром. Но при этом он устраивал своеобразный конкурс. В чем его суть?

Даритель якобы загадывает число от 1 до 20. При этом потенциальные владельцы должны угадать его и отправить соответствующую сумму на кошелек вебмани.

К примеру, человек видит объявление и принимает решение участвовать в «конкурсе». При этом он предполагает, что потенциальный даритель загадал цифру 10. Что дальше?

Он отправляет на кошелек веб мани 30 — 100 рублей (гривен, долларов) и на почтовый ящик «щедрому меценату» свой номер телефона и число.

Расчет в этом случае прост. Сумма для участия в «конкурсе» небольшая, поэтому люди с удовольствием шлют деньги.

Можно только представить, сколько заработает «даритель» при участии нескольких тысяч человек.

Даже если он и готов отдать автомобиль даром (что происходит редко), то уж точно не бесплатно. При этом никто не будет жаловаться, ведь каждый участник конкурса считает, что ему просто не повезло.

Таких мошеннических схем можно придумать несколько десятков. Подозрения должны появиться сразу же при наличии требований в дополнительных платежах.

Если человек отдает автомобиль даром, то и платить за него ничего не нужно. В случае, когда начинается вытягивание каких-либо взносов, то с большой вероятностью можно говорить о мошенничестве.

Второй вариант еще более банальный. Автомобиль «засветился» в какой-то истории и находится в розыске или «черном списке» ДПС.

В желании избавиться от машины и отвести (хотя бы временно) от себя подозрения человек щедро дарит транспортное средство первому попавшемуся счастливчику.

В принципе, можно долго кататься на таком авто до первого столкновения с инспектором на дороге и пробитием машины по базе.

Итог – длительные и не всегда успешные попытки доказать свою невиновность и непричастность к тому или иному преступлению.

Чтобы избежать таких проблем, автомобиль необходимо сразу же «пропускать» через техосмотр или привлекать к работе специалистов.

Вывод

Следовательно, если кто-то и предлагает передать автомобиль даром, необходимо критично подходить к этой «акции» доброты душевной и внимательно все проверять.

Есть большая вероятность, что вас хотят обмануть. С другой стороны, будьте осторожны в действиях, чтобы не спугнуть удачу.

Мою машину сломали на сервисе — как я поставил мастеров на место

Рассказывает Марс Тарасов, руководитель правового центра, адвокат, управляющий партнер адвокатского бюро «Человек и Закон»:

«В декабре 2017 года со мной и моей женой произошла неприятная ситуация — обычная диагностика в автосервисе едва не закончилась для нас долгим судебным разбирательством. Супруга обратилась в техцентр „Юнион Моторс“ из-за постороннего шума в двигателе ее Nissan Juke. Сразу оговорюсь: в этом сервисе мы обслуживались уже не первый год, и никаких нареканий в адрес специалистов не было. Более того, другие машины в семье тоже всегда ремонтировались только у них.

Готовьтесь платить

Признаться, поначалу я рассчитывал решить вопрос с ремонтом оперативно и на месте. Когда нас встретил мастер, проводивший диагностику, я попытался объяснить ему примерно следующее: непосредственно в гараж, где чинят авто, наш Nissan заехал своим ходом. Логично предположить, что поломка произошла уже в результате действий сотрудников сервиса. Тогда почему же покупку новой детали и ее замену предлагают оплатить нам, владельцам? Но у представителей компании на этот счет было совсем другое мнение: к поломке они непричастны. Либо оплачивайте ремонт, либо забирайте машину в таком виде.

Идти до конца

Первым делом мы составили претензию на имя руководства автосервиса, в которой детально описали ситуацию, привели выдержки из закона «О защите прав потребителей», а также объяснили, почему мы считаем, что расходы на ремонт должны быть возложены на «Юнион Моторс». Параллельно мы запросили у них запись с камеры видеонаблюдения, установленной в ремонтной мастерской. Мне хотелось понять, в какой момент и по чьей вине произошла поломка.

Веселые ребята

Надо отдать должное «Юнион Моторсу»: получить записи с камер видеонаблюдения можно только по запросу суда. Однако руководство автосервиса пошло нам навстречу и предоставило мне возможность ознакомиться с видео. Они мотивировали это тем, что им бояться нечего, они считают, что правда на их стороне.

На записи видно, что осмотр нашего Nissan Juke проводят двое мастеров. Открыли капот, завели. Один садится в машину и начинает на ней газовать. У меня только один вопрос: какой смысл это делать, если ты, как специалист, допускаешь, что причиной неисправности может быть цепь ГРМ.

Примерно с минуту один из мастеров на ней газует, а затем двигатель резко глохнет. Меня поразило то, с каким оптимизмом молодые люди восприняли произошедшее. Они посмеялись, позвали еще пару своих коллег. Те снова попробовали ее завести — бесполезно. Тогда мастера закрыли капот и откатили нашу машину в сторону. На этом «диагностика» закончилась. После такого видео у меня никаких сомнений в причастности сотрудников автосервиса к поломке не осталось.

Любой каприз за ваши деньги

Пересмотрев видео, руководство автосервиса отказалось от моего предложения провести за их счет автотехническую экспертизу. В принципе, мы к такому повороту были уже готовы: как известно, спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Я обратился в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ — ведущая научная организация в области развития автомобилестроения. — Прим. «За рулем») и заключил с ними соглашение о проведении независимой экспертизы. Вызов специалиста в сервис обошелся мне в 20 тысяч рублей.

В следующий раз в «Юнион Моторс» я приехал уже не только с экспертом из НАМИ, но и с телевизионщиками — решил перестраховаться и придать эту историю огласке. Однако представителей компании присутствие телекамер ничуть не смутило. Они заявили, что предоставить авто для экспертизы они не смогут, если она будет проводиться без их мастера. Так что придется дополнительно оплатить работу их слесаря. На это ушло еще около пяти тысяч рублей. Я понимал, что с их стороны такое требование незаконно, но решил не усугублять и без того сложную ситуацию.

Окончательное заключение эксперт обещал подготовить в течение нескольких дней. Однако нам оно по большому счету не потребовалось. Буквально через три часа мне перезвонил тот же мастер, который присутствовал при экспертизе, и сказал, что руководством принято решение урегулировать наш спор в досудебном порядке. Договорились, что экспертизу оплачиваю я, а все остальные расходы по ремонту они возьмут на себя.

Осадочек остался…

Не исключаю, что руководство автосервиса решило не рисковать, узнав, что я работаю в правовом центре «Человек и Закон». А возможно, им самим попросту не захотелось ввязываться в судебные тяжбы. Как бы там ни было, спустя два месяца жена снова смогла сесть за руль своего Nissan Juke.

Все же некий осадок после этой истории остался, поэтому мы решили сменить автосервис. Любопытно, что не так давно моя дочь ради интереса попробовала записаться на ТО в «Юнион Моторс» (ранее она тоже обслуживалась у них). С телефона дочери до абонента невозможно было дозвониться — ощущение, будто бы номер поставили в «черный список». Тогда она позвонила с другого телефона, и ее согласились записать. Но когда она начала диктовать свои данные и номер машины, менеджер сообщил ей, что руководством дано указание этот автомобиль не обслуживать. Мы решили не поднимать шум и отпустить ситуацию. Просто нам стало окончательно понятно, что наше сотрудничество с этим автосервисом закончено».

« Автомобиль прибыл в техцентр с признаками неисправности цепи ГРМ, которые возникли до обращения в техцентр. Обрыв цепи произошел во время компьютерной диагностики, которая проводилась на работающем двигателе в соответствии с имеющимися в руководстве по ремонту и эксплуатации а/м правилами. Вины техцентра в обрыве цепи не усматриваем.

Заказчик все это прекрасно понимал, но злоупотребил правами, предоставленными ему Законом о защите прав потребителей, который возлагает на техцентр обязанность доказывать эти обстоятельства. В результате за счет техцентра клиент бесплатно устранил не только имевшуюся на момент обращения неисправность цепи ГРМ, которая выработала свой ресурс, но и получил необоснованное обогащение за счет бесплатной замены кислородного датчика, неисправность которого никоим образом не имеет отношения ко всей этой истории. Но доказывать невиновность техцентра в поломке этого датчика также экономически нецелесообразно для техцентра».

При приемке автомобиль внимательно осматривают на предмет даже мелких повреждений на кузове. Если повреждения добавились в ремзоне, то виноват сервис. А тут добавился выход из строя мотора! Сервис обязан полностью отвечать за все произошедшее внутри его стен с вашим автомобилем. Кроме того, на многие работы дается гарантия. И еще очевидно: предугадать, что авария двигателя случилась именно в руках сервисменов, чета автовладельцев, не особо разбирающихся в автомобильной технике, не могла.

Причин у случившегося может быть две: либо сотрудники сервиса недостаточно компетентны, либо у руководства в приоритете не чинить автомобиль, а зарабатывать деньги. Автовладельцам же могу посоветовать правильно формулировать заказ на работу. Нужно писать, к примеру, «устранить шум со стороны правого переднего колеса», а не «заменить подшипник». Ведь подшипник вам с радостью заменят, а вот уйдет ли посторонний звук, это еще вопрос. Но, с другой стороны, сервисменам нельзя давать «разгуляться», а то они за ваш счет пол-автомобиля заменят. Поэтому лучше всего попросить их после диагностики позвонить или пригласить вас для окончательного согласования списка работ.

• Выбирая автосервис, в который хотите отдать свой автомобиль, не поленитесь залезть в интернет и прочитать отзывы. Только не те, которые публикуются на официальном сайте компании, — все мы знаем, кем и как они пишутся. Так что «Гугл» и «Яндекс» вам в помощь. Еще лучше, если в техцентр вы приедете по рекомендации знакомых, которые обслуживаются там не один год.
• Любые «боевые действия» чреваты определенными финансовыми затратами. Это надо учитывать, если вы решили вступить в спор с автосервисом, который некачественно оказал услугу. Заранее набросайте небольшую смету расходов — не исключено, что ремонт обойдется дешевле судебного разбирательства.
• Конечно, предпочтительнее договориться на берегу и не доводить дело до суда. Для этого лучше обратиться к опытному адвокату. Он подскажет, как правильно составить досудебную претензию и какой позиции следует придерживаться.
• Зарекомендовавшие себя на рынке автосервисы нередко задирают цены на услуги — факт. Однако не спешите бежать к знакомому слесарю из соседнего гаража. Вероятность некачественного ремонта нельзя исключать ни в том, ни в другом случае. Но с автосервиса хотя бы будет что спросить.