Особенности эксплуатации автомобилей японских марок

Современный автомобиль уже давно перестал считаться некой утилитарной вещью. Сегодня он стал не просто средством передвижением, а средством мобильного комфорта.

Безусловно, такими эпитетами может похвастать далеко не каждый автомобиль, но, совершенно очевидно, что современный человек больше склонен к комфорту, чем это было еще пару десятков лет назад.

Однако современный комфортный автомобиль – это еще и в некоем роде серьезная головная боль для своего хозяина, ведь он нуждается в серьезном уходе и аккуратной эксплуатации. Качественные японские автомобили не приемлют использования неоригинальных запасных частей и низкопробных расходных материалов, таких как горюче-смазочные материалы. Именно поэтому такое мероприятие как полная замена масла в АКПП Тойота должна проводиться исключительно в специальном сервисном центре, а не в заштатном гараже.

Профессиональная команда сервисного центра «Тойота-Люблино» выполнит качественную замену масла в АКПП Лексус, Ниссан и Тойота. Здесь можно провести диагностику автомобиля, которая покажет все слабые стороны, возникшие после определенного времени эксплуатации. После проведения диагностики в сервисном центре, опытные автомеханики проведут ремонт любого уровня сложности с возможной заменой комплектующих.

Сегодня запасные части для японских моделей стали стоить гораздо дешевле, чем это было еще несколько лет назад. Связано это с тем, что на территории России появились заводы по производству таких автомобилей как Тойота и Ниссан. А производство внутри страны позволяет существенно экономить на пошлинах, которыми облагаются привозная готовая продукция.

При покупке нового автомобиля японской модели очень важно, чтобы этот автомобиль имел ресурс для езды по российским дорогам. Многие производители специально проводят тест-драйвы, позволяющие выявить, какие технологические особенности должны повысить эксплуатационные свойства автомобиля для того, чтобы он отлично себя вел на российских дорогах, большинство из которых оставляют желать лучшего.

Очень важно в ходе эксплуатации японских автомобилей на территории России не забывать о том, что для таких машин просто жизненно необходимо качественное топливо и качественные масла для коробки передач и двигателя. Это позволит продлить срок эксплуатации автомобиля на несколько лет.

Особенности японских автомобилей

Первые Тойоты, Мицубиши, Сузуки, Хонды и пр. были далеки от совершенства. И ничего не предвещало чуда. Но оно случилось. Европа с Америкой буквально вздрогнули от неожиданности и удивления, зависти и опасения. Потрясающе качественные японские автомобили запрудили улицы городов, очень быстро став серьезными конкурентами немецким, итальянским, американским и пр. авторитетным брендам.

Японские автомобили

Япония действительно совершила невероятный прорыв в течение жизни одного поколения и стала сверхдержавой при скудных природных ресурсах, без колониальных источников. Развитие автомобилестроения очень наглядно показывает, как и благодаря чему произошло японское чудо. Все предприятия японского автопрома, прежде всего, высокоинтенсивные, энерго- и ресурсосберегающие, нацеленные на экспорт, а значит, на самые высокие мировые стандарты. Можно сказать, что разработанные концерном Тойота принципы эффективного производства, управления запасами и управления качеством на всех этапах производства в той ли иной мере применяются на всех предприятиях автомобильной промышленности, и не только, что в значительной мере сокращает издержки производства.

Большинство экспертов отмечают изменение соотношения сил в мировом автопроме и рекомендуют по возможности использовать японский опыт организации управления и производства во всем мире.

Япония — лидер автопрома

В 80-х годах Япония преодолела рубеж 10-миллионного автомобиля и вышла на первое место по производству авто. 15 лет первенство по выпуску легковых автомобилей оставалось за страной восходящего солнца. Но после того, как лидерство перешло к США, японские производители не бросились очертя голову увеличивать количество выпускаемых машин, а методично и целенаправленно начали выносить производства за пределы страны.

США, Европа, Азия, Китай, а теперь и Россия – регионы, в которых японцы интенсивно развивают свои производственные мощности. При этом они исходят из убеждения, что внутренние рынки стран должны наполняться своей продукцией, обеспечивая тем самым занятость населения. Однако изготовление наиболее сложных и важных узлов, связанных с технологическими секретами, остается прерогативой японских заводов. Эти узлы поставляются на заводы для сборки из Японии. Таким образом, расширяя экспансию своего производства по всему миру, японцы дальновидно готовят почву для тотального и безоговорочного превосходства японского автомобилестроения над мировым.

К тому же кризис последних лет во многом заставил пересмотреть ключевые вопросы производства. И японцы одними из первых поняли, что после выхода из кризиса грянет смена технической культуры легкового транспорта. Быстро будет расти доля электромобилей, гибридов и др. видов автомобилей, с низкими показателями энергозатрат и практичными в эксплуатации.

Много лет уже японские корпорации работают над альтернативными видами энергии для авто, созданием новых типов машин, стремясь ощутимо снизить при этом цены на них. Трудно сказать – диктует ли действительность эти требования, или их давно уже спроектировали и ненавязчиво продиктовали японцы.

Гибридные японские автомобили

Хонда выпустила несколько гибридных авто, козырем которых является их цена. На стандартную модель Insight определена стоимость 19 тыс. долларов. Средний расход бензина – 1 л на 30 км. Ходовые качества и эксплуатационные характеристики в принципе не отличаются от аналогичных машин с карбюраторным двигателем. Также Ниссан выпустила первый гибридный автомобиль.

Лидером гибридов является Тойота. Гибридный Тойота Приус реализовано около полутора миллионов и спрос на этот автомобиль растет. Надежность всех компонентов, в том числе и системы компьютерного управления, наработка на отказ – просто выше всех воображаемых критериев.

Практически все японские автомобильные компании ведут интенсивный поиск оптимальных, оригинальных, эффективных решений и технологий.

Т. к. они уверены, что в послекризисном мире гибридные и электрические автомобили будут пользоваться особым спросом и очень быстро вытеснять обыкновенные машины с рынка.

И когда через лет 5-10 Япония опять окажется впереди планеты всей по выпуску экологичных и экономичных автомобилей. Будет ли это новым японским чудом? Или, все-таки, результатом дальновидной стратегической политики и упорного поиска?

Достоинства и недостатки японских автомобилей

Статья о японских автомобилях: марки японских машин, плюсы и минусы автомобилей Японии. В конце статьи — видео о том, стоит ли покупать праворульный автомобиль.

Продукция таких брендов как Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru и Suzuki знакома жителям каждого уголка мира, и это не случайность, а закономерный результат кропотливой и качественной работы над своим «продуктом».

Однако, как и продукция любой другой страны, японские автомобили имеют ряд достоинств и недостатков.

ТОП-5 японских марок авто

Большая часть автомобильных марок Японии сосредоточены в руках нескольких крупных автоконцернов, маркетологи которых решают, где и под каким брендом продавать тот или иной автомобиль.

На втором месте — Nissan, в руках которого находятся Infiniti и Datsun, а с 2016 года к ним присоединилась ещё и Mitsubishi. Партнёром Nissan выступает Renault, которому принадлежит чуть более 25% акций компании АвтоВАЗ.

Третью позицию занимает марка Honda, которая помимо автомобилей занимается выпуском мотоциклов, а также различной водной и авиационной техники. Бренду Honda принадлежат права на марку Acura, хорошо известную в странах Северной Америки.

На четвёртом и пятом месте располагаются марки Suzuki и Isuzu.

Плюсы японских автомобилей

Своей популярностью японские автомобили обязаны ряду потребительских качеств, которые выгодно выделяют их на фоне большинства мировых конкурентов. Вот самые основные из них:

Надёжность

Основной рост популярности японских автомобилей пришёлся на 80-90 гг. прошлого столетия – именно тогда американцы и европейцы «распробовали» надёжность японских авто. Высокая надёжность была и остаётся одним из краеугольных камней, на которых базируется идеология японских автомобильных брендов.

Невысокая стоимость обслуживания

Японские автомобили по сегодняшний день требуют на порядок меньше денег на сервисное обслуживание (запчасти и ТО), что стало основным «ключом», открывшим двери к американскому и европейскому рынку, потребители которых, как известно, умеют считать свои деньги.

Высокотехнологичность

Японские автомобили являются одними из самых высокотехнологичных в мире. Впрочем, это и не удивительно, так как японские компании на протяжении многих лет имели статус новаторов рынка. В качестве примера можно вспомнить Sony, Toshiba, JVC, Fujitsu и многие другие.

Отдельного внимания заслуживают автомобили Honda и Subaru, принимающие активное участие в различных гонках, что позволяет максимально быстро тестировать и внедрять гоночные наработки в гражданские версии своих автомобилей.

Богатое оснащение

Если сравнить автомобили европейского и японского производства, то окажется, что последние за сравнимые деньги предлагают на порядок большее количество оборудования.

Практичность и оригинальность

Так уж сложилось, что все японские автомобили обладают оригинальной внешностью и отличаются высоким уровнем практичности, благодаря чему они пользуются большой популярностью среди «семейной» аудитории.

Оптимальное соотношение цены/качества

При прочих равных японские автомобили предлагают покупателям одно из лучших соотношений цены/качества на рынке, что, как не крути, является одним из ключевых факторов, оказавших влияние на популярность японских брендов.

Минусы автомобилей Японии

Помимо ряда вышеперечисленных достоинств, японские автомобили имеют и ряд недостатков, большинство из которых вытекают, как бы это странно ни звучало, из их достоинств. Среди них:

Мягкий металл кузова

Многие владельцы японских автомобилей отмечают, что металл их «железного коня» намного мягче, чем у автомобилей европейского и американского производства. И это действительно так. Впрочем, назвать этот недостаток критичным нельзя.

Тонкий слой лакокрасочного покрытия

Если сравнить качество лакокрасочного покрытия (ЛКП) у автомобилей немецкого производства и «японцев», то окажется, что последние заметно проигрывают. Правда, этот недостаток легко можно исправить, обратившись в специализированные автомастерские, предлагающие различные услуги по увеличению защитных свойств ЛКП.

Посредственная шумоизоляция

Конечно, в данном случае все зависит от стоимости и класса рассматриваемого автомобиля. Однако если «расчесать всех под одну гребёнку», то выяснится, что в салоне «европейцев» намного меньше посторонних шумов. Впрочем, это легко объяснить их более высокой стоимостью.

Как и в случае с прошлым пунктом, автовладельцы могут воспользоваться услугами специализированных автомастерских, в списке услуг которых значится и улучшение шумоизоляции салона.

Сложность обслуживания

Это можно считать недостатком лишь в том случае, если вы планируете заниматься ремонтом машины сами. Это обусловлено тем, что некоторые узлы и детали практически невозможно заменить самостоятельно, не имея специализированного оборудования.

Высокая технологичность

Несмотря на то, что ранее мы отнесли технологичность японских авто к числу их преимуществ, параллельно это является и их недостатком.

Дело в том, что в нашей стране не так много высококвалифицированных специалистов, способных обеспечить должное сервисное обслуживание японских автомобилей, поэтому высок риск выхода из строя сложных и, соответственно, дорогих агрегатов, что сулит немалыми финансовыми затратами.

Также к числу недостатков можно отнести тот факт, что автомобили японских марок пользуются большой популярностью среди авто угонщиков. Правда, если задуматься, то причиной этому служит высокая популярность японских машин, обусловленная их надёжностью и практичностью.

Самые надёжные автомобили 2018 года

Осенью прошлого года американское издание Consumer Reports опубликовало очередной рейтинг самых надёжных автомобилей, где на первых 4-х позициях располагаются модели японских производителей. Первая 10 выглядит следующим образом:

1. Lexus GX;
2. Toyota Prius C;
3. Mazda MX-5;
4. Subaru XV;
5. Kia Sedona;
6. Infiniti Q60;
7. Audi Q5;
8. BMW i3;
9. Mini Countryman;
10. Hyundai Grand Santa Fe.

Какие выводы сделать из этого списка, каждый решит для себя сам.

Заключение

В качестве заключения хочется напомнить, что при должном уходе и своевременном сервисном обслуживании любой автомобиль будет служить вам верой и правдой на протяжении долгих лет.

Видео о том, стоит ли покупать праворульный автомобиль:

Особенности эксплуатации автомобилей японских марок

Современный автомобиль уже издавна закончил считаться некоторой утилитарной вещью. Сейчас он стал не просто средством передвижением, а средством мобильного комфорта. Непременно, такими эпитетами может похвастать далековато не каждый автомобиль, но, совсем разумеется, что современный человек больше склонен к комфорту, чем это было еще пару 10-ов годов назад.

Но современный комфортабельный автомобиль – это к тому же в некоем роде суровая боль в голове для собственного владельца, ведь он нуждается в суровом уходе и аккуратной эксплуатации. Высококачественные японские авто не приемлют использования неоригинальных запасных частей и низкопробных расходных материалов, таких как горюче-смазочные материалы. Вот поэтому такое мероприятие как полная подмена масла в Коробка автомат Тойота должна проводиться только в особом сервисном центре, а не в заштатном гараже.

Проф команда сервисного центра «Тойота-Люблино» выполнит доброкачественную подмену масла в Коробка автомат Лексус, Ниссан и Тойота. Тут можно провести диагностику автомобиля, которая покажет все слабенькие стороны, возникшие после определенного времени эксплуатации. После проведения диагностики в сервисном центре, бывалые автомеханики проведут ремонт хоть какого уровня трудности с вероятной подменой девайсов.

Сейчас запасные части для японских моделей стали стоить еще дешевле, чем это было еще пару лет вспять. Связано это с тем, что на местности Рф появились фабрики по производству таких автомобилей как Тойота и Ниссан. А создание снутри страны позволяет значительно сберегать на пошлинах, которыми облагаются привозная готовая продукция.

При покупке нового автомобиля японской модели очень принципиально, чтоб этот автомобиль имел ресурс для езды по русским дорогам. Многие производители специально проводят тест-драйвы, дозволяющие выявить, какие технологические особенности должны повысить эксплуатационные характеристики автомобиля для того, чтоб он отлично себя вел на русских дорогах, большая часть из которых оставляют вожделеть наилучшего.

Очень принципиально в процессе эксплуатации японских автомобилей на местности Рф не забывать о том, что для таких машин просто актуально нужно высококачественное горючее и высококачественные масла для коробки и мотора. Это дозволит продлить срок эксплуатации автомобиля на пару лет.