Самодиагностика и чтение ошибок Honda Civic

Диагностика неисправностей без специальных приборов

При наличии ошибки в системе двигателя или датчиков Honda Civic, на приборной панели вспыхивает рыжая лампочка Check Engine — MIL (Motor Light). Для чтения кодов ошибок PGMFI, необходимо запустить блок управления в сервисном режиме. Замкните 2 контакта на сервисном разъеме SCS (Service Check System). 2-х и 3-х пиновый разъем, располагаются в зеленом резиновом кожухе, около блока управления двигателем ECU. А именно под передней правой панелью пассажира. Замкнуть контакты можно обычной проводящей проволокой, либо специальным устройством 07PAZ-0010100. Ошибка PGMFI, которая закодирована во вспышках на приборной панели, означает дефект или отключение узла. Для начала самодиагностики замкните разъем, вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ в положение ON. Если все исправно, то лампа Check Engine на приборной панели будет гореть постоянно, если индикатор мигает, следует следить за его показаниями. Сброс ошибок SRS и ABS описаны в отдельной статье. Ошибки выводятся путем мигания лампы. Ошибки выводятся в 2 разряда, старший — десятки, младший — единицы. Например, код ошибки 46 будет выглядеть как серия длинных миганий 4 раза, и 6 коротких, быстрых миганий следом. Возможно ошибка не одна, тогда после каждой ошибки будет пауза 2 секунды. Ошибки выводятся по циклу — неограниченное число раз. После окончания работы, извлеките ключ из замка зажигания, и отсоедините соединительную скобу разъема SCS. Зеленый разъем около мозга по середине блока называется C131.

Сервисный разъем SCS Honda Civic с пассажирской стороны

сервисный разъем SCS двух контактный и трех контактный разъем К-Линии

Таблица ошибок диагностики Honda Civic

• Ошибка 0 — Не горит лампочка, отказ блока двигателя ECU, либо проблема с лампочкой Check Engine
• Ошибка 1 — Лямбда-датчик — первый (расположен в выпускном коллекторе)
• Ошибка 2 — Лямбда-датчик — второй (если есть)
• Ошибка 3 — Датчик МAР во впускном коллекторе
• Ошибка 4 — Датчик CKP угла коленвала (обороты двигателя)
• Ошибка 5 — Датчик МAР во впускном коллекторе
• Ошибка 6 — Датчик ECT температуры Охлаждающей Жидкости
• Ошибка 7 — Датчик TP дроссельной заслонки (TPS), потенциометр
• Ошибка 8 — Датчик TDC угла коленвала, верхняя мертвая точка
• Ошибка 9 — Датчик CYP цилиндра, фазовый дискриминатор
• Ошибка 10 — Датчик IAT температуры воздуха во впускном коллекторе, тракте
• Ошибка 11 — Датчик регулятора ХХ
• Ошибка 12 — Система рециркуляции газов EGR
• Ошибка 13 — Датчик BARO атмосферного давления
• Ошибка 14 — Электронный IACV клапан регулирования холостого хода
• Ошибка 15 — Выходной сигнал управления зажиганием
• Ошибка 16 — Инжекторный клапан, инжекторная форсунка
• Ошибка 17 — Датчик VSS скорости автомобиля
• Ошибка 18 — Настройка диаграммы времени опережения зажигания
• Ошибка 19 — Запирающий соленоидный клапан (Модели с АКПП), нет контакта меж A17-A19 до соленоидов A B
• Ошибка 20 — Электронный детектор нагрузки ELD
• Ошибка 21 — Cоленоидный клапан VTEC
• Ошибка 22 — Датчик давления масла VTS, VTEC
• Ошибка 23 — Датчик удара (KS Knock Sensor)
• Ошибка 30 — Сигнал A впрыска топлива модели АКПП SEAF, SEFA, TMA или TMB
• Ошибка 31 — Сигнал В впрыска топлива модели АКПП
• Ошибка 36 — traction control (только на JDM ecu)
• Ошибка 41 — Лямбда-датчик первичный в выпускном коллекторе, нагреватель кислородного датчика
• Ошибка 42 — Лямбда-датчик второй
• Ошибка 43 — Система подачи топлива 1
• Ошибка 44 — Система подачи топлива 2
• Ошибка 45 — Система слишком обогащена или слишком обеднена
• Ошибка 48 — Датчик LAF расхода воздуха
• Ошибка 54 — Датчик CKF угла коленвала
• Ошибка 58 — Датчик TDC 2 Центр верхней мертвой точки
• Ошибка 59 — Датчик 2 цилиндров
• Ошибка 61 — Лямбда зонда, подогрев сенсор основной
• Ошибка 61 — Ошибка подушек системы SRS, или системы ABS
• Ошибка 63 — Лямбда зонда, подогрев сенсор дополнительный
• Ошибка 65 — Лямбда зонда, подогрев сенсор вторичный
• Ошибка 67 — ошибка датчика катализатора
• Ошибка 70 — АКПП
• Ошибка 71 — пропуск зажигания в цилиндре 1
• Ошибка 72 — пропуск зажигания в цилиндре 2
• Ошибка 73 — пропуск зажигания в цилиндре 3
• Ошибка 74 — пропуск зажигания в цилиндре 4
• Ошибка 75
• Ошибка 76
• Ошибка 80 — ошибка в системе рециркуляции отработавших газов
• Ошибка 86 — Датчик ECT
• Ошибка 90
• Ошибка 91 — Датчик давления топлива
• Ошибка 92

Сброс ошибок блока управления

Сбросить ошибки мозга, достаточно просто — нужно вытащить главный предохранитель или снять клемму аккумулятора на 10-15 секунд. Не забудьте снова установить настройки в часах и радио.

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

• Автоэкзотика — 1 мая
• Jap Days — 22 Июня
• JAP CAR FEST — 19-21 июля

Коды ошибок Honda

Все ошибки Honda ACCORD, CIVIC, CIVIC TYPE-R, CR-V, CR-Z, CROSSTOUR, ELEMENT, FIT, FR-V, FREED, H-RV, INSIGHT, INSPIRE, INTEGRA, JAZZ, LAGREAT, LEGEND, LIFE, MOBILIO, NSX, ODYSSEY, PARTNER, PILOT, S2000, STEPWGN, STREAM, VAMOS.

Ошибки Honda по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 — Датчик кислорода

2 — Oxygen Sensor (Slave)

3 — Датчик атмосферного давления (MAP)

4 — Датчик положения коленвала

5 — Датчик атмосферного давления (MAP)

6 — Датчик температуры охлаждающей жидкости

7 — Датчик положения дроссельной заслонки

8 — Датчик ВМТ (TDC)

9 — Датчик положения 1-го цилиндра (CYP Sensor)

10 — Датчик температуры всасываемого воздуха

11 — Регулятор состава смеси на холостом ходу

12 — Датчик подъема ЕГР (EGR Lift Sensor)

13 — Датчик атмосферного давления (BARO Sensor)

14 — Клапан регулировки холостого хода

15 — Выходной сигнал зажигания

16 — Инжектор (форсунка впрыска топлива)

17 — Датчик скорости автомобиля

19 — Электромагнитный клапан блокировки автоматической коробки передач

20 — Детектор электрической нагрузки

21 — Электромагнитный клапан VTEC

22 — Переключатель давления масла VTEC

23 — Датчик детонации

30 — Сигнал «A» автоматической коробки передач

31 — Сигнал «B» автоматической коробки передач

41 — Нагреватель датчика кислорода

42 — Нагреватель датчика кислорода

43 — Система подачи топлива

44 — Система подачи топлива

45 — Слишком бедная или богатая топливовоздушная смесь

46 — Слишком бедная или богатая топливовоздушная смесь

48 — Датчик бедной топливовоздушной смеси

53 — Датчик детонации

54 — Датчик колебания частоты вращения коленчатого вала (CKF Sensor)

58 — Датчик ВМТ №2

59 — Датчик положения №2 1-го цилиндра

61 — Датчик кислорода №1

63 — Датчик кислорода №2

65 — Датчик кислорода №2

67 — Эффективность катализатора ниже допустимого порога

70 — Некорректная работа трансмиссии

71 — Пропуски зажигания в 1-м цилиндре

72 — Пропуски зажигания в 2-м цилиндре

73 — Пропуски зажигания в 3-м цилиндре

74 — Пропуски зажигания в 4-м цилиндре

75 — Пропуски зажигания в 5-м цилиндре

76 — Пропуски зажигания в 6-м цилиндре

80 — ЕГР

86 — Датчик температуры охлаждающей жидкости

90 — Система улавливания паров топлива

91 — Датчик давления в топливном баке

92 — Система улавливания паров топлива

Компьютерная диагностика: таблица ошибок OBD-1, OBD-2

Коды ошибок OBD-1 OBD-2 Honda (Хонда). Расшифровки, перевод, рекомендации.

Код	Рекомендации
1	Oxygen Sensor (primary)	Кислородный датчик (лямбда-зонд) первый (до катализатора)	Замена, если нет повреждений проводки и разъемов
2	Oxygen sensor (secondary)	Кислородный датчик (лямбда-зонд) второй (после катализатора)	Замена, если нет повреждений проводки, или разъемов
3		Датчик абсолютного давления воздуха (установлен на дроссельной заслонке)	Замена, если нет ошибки подключения, повреждений проводки или разъемов
4	CKP Sensor (Crankshaft Position Sensor)	Датчик положения коленчатого вала. Установлен в районе “звездочки” коленвала, под шкивом коленвала или в трамблере	При отсутствии проблем с проводкой, как правило, замена, возможно чистка
5	MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure Sensor)	Датчик абсолютного давления воздуха (установлен на дроссельной заслонке)	Замена, если нет если нет ошибки подключения, повреждений проводки или разъемов
6	ECT Sensor (Engine Coolant Sensor)	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Установлен, обычно на ГБЦ в районе термостата. Проверка проводки или замена.
7	TP Sensor (Throttle Position Sensor)	Датчик положения дроссельной заслонки (располагается на дроссельной заслонке)	В случае возникновения ошибки проще заменить дроссельный узел в сборе
8	TDC Sensor (Top Dead Center)	Датчик верхней мертвой точки. Располагается рядом с шестерней распредвала или в трамблере
9	CYP Sensor (Cylinder Pocition Sensor)	Датчик положения цилиндра, в который требуется подать искру. Располагается в трамблере
10	IAT Sensor (Intake Air Temperature Sensor)	Датчик температуры воздуха во впускной системе. Располагается во впускном коллекторе, или на патрубке воздуховода из корпуса воздушного фильтра в коллектор
12	EGR Lift Sensor	Датчик уровня подъема клапана EGR. Располагается внутри клапана EGR	Замена клапана EGR, если отсутствует обрыв проводки или проблема с фишкой
13	Baro Sensor (Atmospheric Pressure)	В большинстве случаев проблема связана собственно с блоком управления двигателя
14	IAC Valve (Idle Air Control)	Электронный клапан управления холостого хода	Замена клапана ХХ, или чистка клапана ХХ
15	Ignition Output Signal	Отсутствие зажигания
16	Fuel Injector System	Проблема с подачей топлива через форсунки
17	VSS (Vehicle Speed Sensor)	Ошибка датчика скорости. Располагается на КПП или внутри приборной панели (для тросиковых приводов спидометра)	Проверка разъема и проводки датчика скорости
19	AT Lock Up Solenoid Valve	Ошибка в работе соленоида АКПП
20	ELD (Electrical Load Detector)	Ошибка в работе ELD (общего амперметра автомобиля). Располагается в подкапотном блоке предохранителей	Иногда, целесообразнее заменить блок предохранителей целиком на контрактный
21	VTEC Solenoid Valve	Ошибка соленоида системы VTEC	Чистка или замена соленоида
22	VTEC Oil Pressure Switch	Ошибка датчика давления масла на клапане VTEC	Замена датчика давления масла, при отсутствии повреждения проводки и проблем с разъемом
23	Knock Sensor	Ошибка в работе датчика детонации	Замена датчика на новый, при отсутствии проблем с проводкой и разъемом
30	Automatic Transmission Signal A	Ошибка в работе АКПП	Требуется дополнительная диагностика
31	Automatic Transmission Signal B	Ошибка в работе АКПП	Требуется дополнительная диагностика
41	Primary Oxigen Sensor Heater	Ошибка в работе подогревательного элемента первого кислородного датчика	Замена кислородного датчика
43	Fuel Supply System	Ошибка в системе подачи топлива
45	System Too Lean, Or Too Reach	Смесь слишком бедная или слишком богатая	Требуется дополнительная диагностика на сканере
48	LAF Sensor (Lean Air Fuel)	Ошибка в работе первого кислородного датчика (широкополосного лямбда-зонда)
54	CKF Sensor (Crankshaft Speed Fluctuation Sensor)	Ошибка в работе датчика флуктуаций (колебаний) коленчатого вала
58	TDC Sensor 2 (Top Dead Center)	Ошибка в работе датчика ВМТ
61	Oxygen Sensor, Heated — Sensor 1 (Primary)	Подогрев первого кислородного датчика	Замена датчика
63	Oxygen Sensor, Heated — Sensor 2 (Secondary)	Подогрев второго кислородного датчика	Замена датчика
65	Oxygen Sensor Heater (Secondary)	Подогрев кислородного датчика
67	Catalist Sistem Effiency Below Threshold	Эффективность работы катализатора ниже допустимой	Требуется замена катализатора (или удаление катализатора с изготовлением «обманки»)
70	Automatic Transmission	Ошибка в работе АКПП
71	Cylinder 1 Missfire or a Random Missfire	Пропуск зажигания в первом цилиндре, или в любом цилиндре
72	Cylinder 2 Missfire or a Random Missfire	Пропуск зажигания во втором цилиндре, или в любом цилиндре
73	Cylinder 3 Missfire or a Random Missfire	Пропуск зажигания в третьем цилиндре, или в любом цилиндре
74	Cylinder 4 Missfire or a Random Missfire	Пропуск зажигания в четвертом цилиндре, или в любом цилиндре
75	Cylinder 5 Missfire or a Random Missfire	Пропуск зажигания в пятом цилиндре, или в любом цилиндре
76	Cylinder 6 Missfire or a Random Missfire	Пропуск зажигания в шестом цилиндре, или в любом цилиндре

Хонда водам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.