Где готовят специалистов BMW?

01. Перед экскурсией мне попадались лишь сухие выдержки из пресс-релизов. Я знал, что презентация нового центра в Москве состоялась 7 апреля. Что оборудование здесь соответствует новейшим стандартам в области диагностики и настройки автомобилей и мотоциклов.

02. Посетителей встречает милая девушка:

03. Хоть это и не дилерский центр, но в холле выставлено несколько автомобилей. До сих пор не могу определиться, в каком именно цвете я бы купил M4.

05. Информационные стенды и фирменные аксессуары BMW. Параллельно проникаемся общей атмосферой центра, занимающей четыре тысячи квадратных метров. В комплексе куча учебных залов, офисов, кафе, есть даже шоурум и мойка.

06. Естественно, не обошлось и без марки MINI. Его крышу оккупировали плюшевые копии бульдога Спайка, ставшего символом модели.

07. Я был в группе журналисток из Волгограда и Уфы. Девушки постоянно отвлекали от изучения центра 🙂

09. Зал, где обучают специалистов, обслуживающих мотоциклы BMW:

10. Мастерская с шиномонтажным станком и диагностическим оборудованием:

11. Подъемник для мотоцикла:

12. Обстановка в зале довольно разряженная. Все красиво оформлено, есть настольный футбол и доска, где можно написать послание будущим посетителям.

13. Мой друг Максим — большой поклонник велосипедов. Поэтому при любой возможности я специально для него фотографирую фирменные велобайки.

14. Переходим в автомобильную часть комплекса. Начинаем с диагностического класса. Сразу бросается в глаза, что он нашпигован всевозможным оборудованием и мониторами. Сотрудники дилерских центров BMW, проходящие здесь обучение, напоминают мне врачей из сериала Доктор Хаус. Ведь автомобиль — тоже невероятно сложный организм, с кучей деталей и датчиков. И даже в самых трудных случаях выпускник центра должен уметь находить и устранять проблему.

16. Во время экскурсий я всегда обращаю внимание на организацию рабочих мест, на зоны отдыха и туалеты. Это мелочи, от которых зависит комфорт сотрудников. А он уж точно влияет на качество работы.

17. Над каждым рабочим местам висит специальное устройство. Это такой «узел связи». Оно с одной стороны подает воздух для пневматического инструмента, а с другой — служит электророзеткой. Провода и шланги не болтаются под ногами.

18. В учебном центре BMW бросилась в глаза всеобщая чистота, переходящая в стерильность. Сначала я подумал, что она искусственная, созданная для журналистов. Даже попросил разрешения заглянуть в ящики столов. В них лежали инструменты в легком рабочем беспорядке. Оказалось, никто специально марафет не наводил, просто у BMW жесткие стандарты.

20. Учебный класс для сотрудников, занимающихся ремонтов двигателей:

21. Мотор, который устанавливают на Rolls-Royce и BMW 7-й серии.

23. Кажется, за верстаком Илья Барышев, в своих модных рубашке и галстуке, чувствует себя немного не в своей тарелке 🙂

26. Рабочий беспорядок:

28. Класс для «ходовой части». На фото — современный лазерный стенд для регулировки развала и схождения.

29. Очень крутой станок для шиномонтажа. Не мог понять назначения металлической конструкции (на фото слева). Оказалось, что на нее грузят большие тяжелые колеса от внедорожников:

30. Еще одна фишка центра — здесь нет ничего лишнего, все устройства смонтированы стильно, на полу нет проводов и мусора. И такая картина наблюдается не только в Москве, но и в регионах. Оказалось, что у компании есть специальная комиссия, которая раз в полгода проводит аудит дилерских центров и следит, чтобы все было по заданным стандартам.

32. Новый X6. Переднюю часть он унаследовал от нового X5, что делает модель очень современной. Мне нравится.

34. Подробнее об X6 я вам расскажу в отдельном посте о тест-драйве автомобиля:

35. В учебном центре есть две секретные комнаты, в которые запрещено входить простым смертным. Ослушавшимся грозит встреча с местным менеджером по прозвищу Синяя Борода. А если серьезно — было бы интересно узнать, что находится за дверями. У кого какие догадки?