Классификация и общее устройство автомобилей Занятие по МДК 01.02 Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей по профессии 190631.01 Автомеханик. — презентация

Презентация была опубликована 6 лет назад пользователемАлиса Тельнова

Похожие презентации

Презентация на тему: » Классификация и общее устройство автомобилей Занятие по МДК 01.02 Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей по профессии 190631.01 Автомеханик.» — Транскрипт:

1 Классификация и общее устройство автомобилей Занятие по МДК Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей по профессии Автомеханик Подготовил преподаватель Корнеев А. В., г. п. Красково, Люберецкий район, Московская область

3 пассажирские специализированные грузовые специальные

8 признаки Классы Рабочий объём двигателя, (л) Сухая масса,(кг) Особо малый до 1,2 л.до 850 кг. Малый 1,2 -1,8 л.850 – 1150 кг. Средний 1,8 – 3,5 л.1150 – 1500 кг. Большойсвыше 3,5 л.до 1700 кг. Высшийне регламентируется

9 Признаки Классы Длина,(м) Особо малыйдо 5 метров Малый 6,5 – 7,0 метров Средний 8,0 – 9,5 метров Большой 10,5 – 12 метров Особо большой (сочленённый) 16,5 и более метров

10 Признаки Классы Грузоподъёмность,(т) Особо малый 0,3 – 1,0 т Малый 1,0 – 3,0 т Средний 3,0 – 5,0 т Большой 5,0 – 8,0 т Особо большой 8,0 т и более

11 ВАЗ Завод изготовитель: Волжский автозавод Класс подвижного состава — 2 Вид транспортного средства — 1 Модель автомобиля — 08

12 ДВИГАТЕЛЬ ШАССИ несущий кузов механизмысистемы КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙКРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ пуска зажигания питания охлаждения смазки ТРАНСМИССИЯТРАНСМИССИЯ ХОДОВАЯЧАСТЬХОДОВАЯЧАСТЬ МЕХАНИЗМЫУПРАВЛЕНИЯМЕХАНИЗМЫУПРАВЛЕНИЯ видытипы бескапотная полукапотная капотная седан хетчбек универсал Общее устройство автомобилей

13 Преобразует тепловую энергию сгорания топ- лива в механическую энергию.

14 двигатель механизмы системы Кривошипно- шатунный Кривошипно- шатунный Газораспре- делительный Газораспре- делительный пуска питания охлаждения смазки зажигания

15 Обеспечивает связь автомобиля с дорогой, передаёт крутящий момент от двигателя на колёса и служит основанием для размещения двигателя, кузова и других элементов автомобиля.

17 Служит для передачи крутящего момента от двигателя на колёса.

18 Обеспечивает перемещение автомобиля и является основой для крепления всех элементов автомобиля.

19 Служат для изменения направления и скорости движения автомобиля, а также его полной остановки и удержания на месте.

23 бескапотные полукапотные капотнные

27 хетчбек седан универсал

28 1. Родичев В. А. Устройство и ТО грузовых автомобилей: Учебник водителя автотранспортных средств категории «С» /В. А. Родичев. – М.: Изд-кий центр «Академия», – 256 с. (и последующие издания); 2. Шестопалов С. К. Устройство, ТО и ремонт легковых автомобилей: учебник для НПО / С. К. Шестопалов. -7-е изд., стер. – М.: Изд-кий центр «Академия», – 544 с. (и последующие издания); 3. Фотографии на слайде 2 из личного архива; 4. ; ; ;

Похожие презентации

ХАРАКТЕРИСТИКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Работу разработал Мастер п/о ПУ-36 Колесников Сергей Петрович.

Ходовая часть автомобиля (общие сведения). Автор: Корнеев Андрей Васильевич, преподаватель ГБОУ СПО МО «ЛПТ», г. п. Красково, Люберецкий район, Московская область.

Ташкентский автомобильно-дорожный институт Факультет «Автомеханика» Кафедра: «Автомобили и специализированные транспортные средства» Устройство и теория.

Тема Общее устройство автомобиля. Цели урока: 1. Ознакомить учащихся с общим устройством автомобиля и взаимодействием узлов и агрегатов на автомобиле.

Цели урока: 1. Ознакомить учащихся с общим устройством автомобиля и взаимодействием узлов и агрегатов на автомобиле. 2. Прививать учащимся правила и методы.

Лекция 7 ВИДЫ И КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Дисциплина: «Транспорт и транспортная техника»

Преподаватель предметов профессионального цикла Ульянова Светлана Александровна ГОУ НПО ПУ 3.

Тема 2: Общее устройство двигателя внутреннего сгорания Ташкентский автомобильно-дорожный институт Предмет. Устройство и теория транспортных средств Факультет.

Профессиональный колледж Добро пожаловать! Повестка дня/разделы Общие сведения Двигатель Электрооборудование Трансмиссия Ходовая часть Механизмы управления.

Технологическое оборудование для ТО и ремонта автомобилей (для обучающихся СПО по специальности Техник 190631) Автор: Корнеев Андрей Васильевич, преподаватель.

Мастер производственного обучения Колесников Сергей Петрович ГОУ НПО ПУ — 36.

УРОК – ИГРА «Хочу все знать » Кукушкин Чаев. Общие сведения и рабочие циклы двигателя 50 100 200 300 Кривошипно- шатунный механизм 50 100 200 300 Газораспредели.

1.машина техническое устройство, выполняющее механические движение 2. мотор устройство, преобразующее какой — либо вид энергии в механическую. 3.колесо.

ГОУ НПО ПУ-8 города Шагонара. Профессия: «Слесарь по ремонту автомобилей», на базе основного общего образования без получения среднего (полного) общего.

Тема урока: Тема урока: Кривошипно-шатунный механизм.

В Российской Федерации существует технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств, который распространяется на транспортные средства,

Электронный путеводитель по образовательным ресурсам КИСЕЛЁВСК, 2011.

Урок технологии в 5 классе. Раздел «Элементы машиноведения» Тема урока: Понятие о машине и механизме Разработал : учитель технологии Волковский Александр.

Понятие о машине и механизме. Составные части машин. Графическое изображение механизмов передач.

ИНТЕРЕСНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ ИНТЕРЕСНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ.

Презентация на тему: «Устройство автомобиля»

Описание презентации по отдельным слайдам:

Классификация легковых автомобилей Преподаватель: Корниенко Геннадий Иванович МАОУ ДО МУК «ЭВРИКА»

Классификация легковых автомобилей Буквально сто лет назад, когда машин на городских улицах было не так много, классификация автомобилей была самой простой. Весь автотранспорт тех времен делился на две большие категории — легковые авто и грузовики. Еще его можно было поделить по такому признаку, как тип мотора, который приводил колесную конструкцию в движение — бензиновый или дизельный ДВС.

На сегодняшний день в мире существует деление всех легковушек по американской, европейской и азиатской системам классификации. В России принято использовать европейский вариант. Европейская классификация включает в себя 10 групп легковых автомобилей, куда входят 6 размерных классов и 4 кузовных. Классификация легковых автомобилей

Классификация легковых автомобилей

Класс A — supermini. Классификация автомобилей по классам включает в эту категорию компактные автомобили, предназначенные для эксплуатации в условиях городских улиц. Обычно в длину они не превышают 360 см, а в ширину — 160 см, благодаря чему модели, представляющие группу A, можно легко узнать в плотном потоке автомобилей. Какие бы ни были логотипы на шильдиках этих машин, если вы видите перед собой компактный трехдверный хэтчбек, размеры которого соответствуют приведенным выше цифрам, можете быть уверены в том, что вы встретили представителя категории А. Машины, входящие в этот сегмент, также бывают 5-дверными хэтчбеками, но встречаются не так уж часто.

Основными достоинствами этих мини-авто считаются высокая маневренность и компактность. Они не способны показать большую скорость, однако на городских улицах этого и не требуется. Салон вмещает водителя и пассажира, сзади могут разместиться еще два пассажира, но без особого комфорта. Европейцы, предпочитающие экономные классы автомобилей, оценили по достоинству эти юркие легковушки и активно приобретают их в качестве второго автомобиля в семейный гараж. Типичные представители — Renault Twingo, Citroen C2, VW Lupo, ВАЗ Ока, Daewoo Matiz. Класс A — supermini.

Класс A — supermini.

Класс B — малый. Классификация легковых автомобилей по-европейски, выполняющая деление машин на классы по их размерам, относит к группе B машины, длина кузова которых не превышает отметку в 390 см, а ширина — 170 см. Эта категория также позиционируется как малолитражная. Ее представители часто встречаются на улицах средиземноморских городов. Большинство моделей — это переднеприводные хэтчбеки с 3-мя или 5-ю дверьми, изредка можно увидеть седан.

По уровню оснащенности и комфортности они стоят выше автомобилей A, но уступают более продвинутым моделям класса C. Благодаря своим небольшим габаритам автомобили из этой категории пользуются спросом среди женщин-водителей. Салон довольно просторный, но заднее сиденье рассчитано скорее на двоих взрослых пассажиров, чем на троих. Типичные представители — Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Таврия. Класс B — малый.

Класс C — малый средний. Большая часть от всех продаж легковых автомобилей в Европе приходится на машины, относящиеся к средним классам. Принятая там классификация именует авто из сегмента C как гольф-класс — по наименованию марки, положившей начало этой группе. Машина определяется как относящаяся к классу C по длине кузова, которая должна вписываться в рамки 390-440 см, и ширине с параметрами 160-175 см. В эту категорию попадают автомобили с любым типом кузова, будь то универсал, хэтчбек, УПВ или седан.

Салон авто гольф-класса довольно просторный и вполне комфортный для поездок впятером. Автомобиль рассчитан на продолжительную езду и способен преодолевать значительные расстояния по улицам города или междугородным трассам. Типичные представители — Audi A3, Opel Astra, Toyota Corolla, вся линейка ВАЗ (исключая «Ниву»). Класс C — малый средний.

Класс C — малый средний.

Класс D — средний или семейный. Определить по внешнему виду автомобиля, что он относится к группе D, довольно просто. Это просторная машина с привлекательным дизайном и габаритами кузова в пределах 460 см по длине и 180 см по ширине. Тип кузова может быть любым, главное — довольно высокий уровень комфорта и оснащенности. Идеальное сочетание технических характеристик и доступной цены превращают этот автомобиль в одного из лидера продаж на авторынке.

Класс D — средний или семейный. Также здесь есть деление автомобилей на семейные и элитные. Такая дополнительная классификация позволяет выбрать авто нужной комплектации как бизнесмену, так и домохозяйке. Некоторые элитные модели могут посоревноваться со спортивными моделями. Типичные представители семейной категории класса D — Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Элитные модели — Audi A4, Jaguar X-type, Volvo S60.

Класс D — средний или семейный.

Класс E — высший средний. Европейская классификация именует данные автомобили высшим средним или бизнес-классом. В России такие машины делятся на два сегмента — представительский и высший средний. У этих авто помимо седана и универсала встречается также кузов хэтчбек. Длина машины из группы E превышает 460 см, а ширина составляет от 170 см и более.

Класс E — высший средний. Просторный салон автомобилей и высокий уровень базовой комплектации позволяют с комфортом проводить за рулем по несколько часов. Это дополняется большой колесной базой и независимыми (у большинства моделей) подвесками. Типичные представители — Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Toyota Camry, Volvo S80/V70.

Класс E — высший средний.

Класс F — люкс. Классификация по европейской системе относит машины с просторным комфортабельным салоном к высшим бизнес-классам. Представители сегмента «люкс» занимают высшую ступень благодаря уровню оснащения и использованию дорогостоящих материалов в отделке салона автомобилей. Помещенный под капот седана 6-цилиндровый мотор обеспечивает великолепные динамические характеристики, а размеры (длина — от 460 см, ширина — от 170 см) позволяют пассажирам чувствовать себя максимально комфортно.

Класс F — люкс. Многие модели имеют ярко выраженную спортивную внешность и соответствующую начинку. Представительские автомобили обычно управляются наемным водителем, что поднимает статус владельца еще выше. Сегмент «люкс» включает в себя такие модели, как Jaguar XJ8, BMW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.

Класс F — люкс. Кроме вышеописанных данная классификация включает еще кузовные сегменты автомобилей.

S — купе, кабриолеты, родстеры. Эти машины обладают внешностью и характером спортивных моделей и рассчитаны на двух, реже четырех пассажиров. Они отличаются низкой посадкой и жесткой подвеской, а представителями являются Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.

S — купе, кабриолеты, родстеры.

M – минивэны, компактвэны, микровэны, УПВ. Для данного сегмента характерно наличие восьми пассажирских мест (без учета водителя) максимум. Если количество мест превышает это число, то такие авто именуют микроавтобусами (сегмент M1). Примерами являются следующие машины: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.

M – минивэны, компактвэны, микровэны, УПВ.

J – внедорожники, кроссоверы, паркетники. Полноприводные пассажирские и грузопассажирские машины включают в свою группу автомобили, которые используются для активного отдыха, внедорожники профессиональные и общего назначения. Среди них выделяются такие типичные представители, как Mercedes Gelandewagen, Hummer H1, Subaru Legacy, Ford Expedition.

J – внедорожники, кроссоверы, паркетники.

Сюда относятся и кроссоверы. Для этих автомобилей характерно сочетание основных характеристик нескольких классов. Они представляют собой промежуточное звено между универсалом и внедорожником и отличаются неплохой проходимостью. Этот класс имеет следующих представителей — Infiniti FX, Lexus RX300, Nissan Murano. J – внедорожники, кроссоверы, паркетники.

J – внедорожники, кроссоверы, паркетники.

Пикапы, мини-пикапы, пикапы-гиганты. Машины с таким кузовом представляют собой коммерческий вид транспорта, созданный для перевозки различных грузов. Чаще всего это полноприводные или заднеприводные авто.

Пикапы, мини-пикапы, пикапы-гиганты. Отметим следующие модели: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok. Презентация подготовлена по материалам сайта avtomobilabc.ru

• Свидетельство каждому участнику
• Скидка на курсы для всех участников

Номер материала: ДВ-035068

Не нашли то что искали?

Вам будут интересны эти курсы:

Оставьте свой комментарий

Подарочные сертификаты

Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.

Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.