Масло в двигателе Nissan Pathfinder, 3 поколение (R51), 2005 — 2014

2.5 л, 174 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2005 — 2009

• Комплектации: 2.5 Cdi MT LE, 2.5 Cdi MT LE+, 2.5 Cdi MT SE, 2.5 Cdi MT SE+, 2.5 Cdi MT XE, 2.5 Cdi AT LE, 2.5 Cdi AT LE+, 2.5 Cdi AT SE, 2.5 Cdi AT SE+
• Двигатель: YD25

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.9 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

2.5 л, 190 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2009 — 2014

• Комплектации: 2.5 dCi MT SE, 2.5 dCi MT XE, 2.5 dCi AT SE, 2.5 dCi AT SiV, 2.5 dCi AT LE
• Двигатель: YD25DDTi

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.9 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

3.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2011 — 2014

• Комплектации: 3.0 dCi AT LE, 3.0 dCi AT LE
• Двигатель: V9X

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.1 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

4.0 л, 269 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2005 — 2011

• Комплектации: 4.0 AT LE, 4.0 AT LE+, 4.0 AT
• Двигатель: VQ40DE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.1 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Pathfinder?

Полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder японские производители начали выпускать в 1985 году. Первые два поколения создавали до 2012 года. Автомобили повышенной проходимости моментально стали пользоваться спросом во всем мире и каждый владелец задаётся вопросом, какое масло заливать в двигатель Ниссан Патфайндер.

В Россию поставляли все модели данного бренда. Особенно востребованными стали автомобили третьего поколения – Nissan Pathfinder R51. Их популярность объясняется большой вместительностью. Салон рассчитан на 8 человек вместе с водителем. Два ряда пассажирских кресел можно сложить, создав ровный пол. Это удобно при транспортировке грузов.

Для популярного двигателя Ниссан Патфайндер 2.5 дизель рекомендуется использовать масла ACEA B1, B3, B4 или B5!

Для бензиновых двигателей рекомендуется новейший и актуальные допуски

• согласно классификации API — SL, SM или SN;
• в соответствии с классификацией ILSAC — GF-3, GF-4, GF-5;
• по системе ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/ B5, C2 или C3;

Подходящее масло по допуску Ниссан Патфайндер

Оригинальное масло

Моторное масло к Ниссан Патфайндер рекомендуется покупать в проверенных компаниях. Оно должно быть рекомендовано производителем. Качественные смазочные материалы обладают продолжительным эксплуатационным ресурсом, необходимой вязкостью и прочими требуемыми характеристиками.

NISSAN MOTOR OIL SAE 5W-30 VALUE ADVANTAGE

KE90099943VA Артикул 4л

KE90090043R Артикул 5л

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W-30 Артикул KLAM2-05304	Idemitsu Euro Spec 5W40 Артикул 1849041
5W-30 MOTUL 8100 X-clean Артикул 106377 5л	Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л. (Арт. 1538770)

Сколько масла в двигателе Nissan Pathfinder (объем)

Сколько масла заливать в мотор Патфайндер R51 и других моделей:

• VQ40DE 4.0л – 6 литров
• YD25DDTi 2.5 дизель – 7.6 литра
• VQ35DE 3.5л – 5 литров
• QR25DER 2.5л — 5.1 литра

Масло в двигатель Ниссан Патфайндер 2.5 дизель

В Ниссан Патфайндер r51 2 5 дизель масло рекомендуем использовать оригинальный продукт:

• Nissan Motor Oil DPF 5W-30 (артикул KE90090043R)

Стоимость канистры 2.200 рублей. Это довольно дорого, и есть свои нюансы — такие как подделка, приобретайте масла только в проверенных местах.

Так же масло в Ниссан Патфайндер 2 5 дизель подходит и более дешевое, например:

• Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л.;

• Лукойл Люкс 5W30 Синтетика 4л.;

Оба варианта отвечают необходимым требованиям, но как рекомендуют автовладельцы, при использовании их необходимо сократить интервал обслуживания до 7.500 км., поскольку выработка данных продуктов несколько быстрее (по их мнению) чем у оригинальных и более дорогостоящих.

Из премиальных продуктов:

• Shell Helix Ultra 5W30/5W40;

• Liqui Moly TopTec 4200 5W30;

• Mobil 1 ESP FORMULA 5W30;

Двигатели в Nissan Pathfiner r51 является вполне надежным, особенно 2.5 дизель, и как отмечают владельцы — кушает практически любое современное масло, главное выбирать действительно настоящие продукты, сертифицированные и рекомендованные самим производителем (или по допускам).

Уровень масла проверка

На дизельных и бензиновых моторах рекомендуется раз в 2 недели проверять уровень масла.

Данное видео наглядно показывает как выполнить проверку масла в автомобиле Ниссан Патфайндер R51:

Какой интервал замены?

Интервал замены масла в данном автомобиле установлен в 10 тысяч км, или же раз в год! Рекомендуем на турбированных двигателях менять масло раз в 7.5-8 тысяч, в ввиду присутствия ТУРБО-нагнетателя масло стареет чуть быстрее!

Замена масла Ниссан Патфайндер

Замена масла в Ниссан Патфайндер 2.5 дизель (R51) процедура не трудная, помимо масла вам пригодится:

1. Фильтр масляный двигателя MANN-FILTER W 920/48(W 920/48)
2. Шайба сливной пробки поддона двигателя NISSAN (1102601M02)

Заправочные емкости Nissan Pathfinder R51 2.5

Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan Pathfinder R51 (Ниссан Патфайндер) с дизельным двигателем YD25 (2.5) .

Техническая жидкость	Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости	Количество, л		Стоимость масла | технических жидкостей
		полный заправочный объем	частичный заправочный объем
Масло ДВС	KE900-90042 5W40	6,9	—	цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи
Масло МКПП	GL-4 75W85 KE916-99931	4,32	—
Масло (жидкость) АКПП	Matic J Fluid KE908-99932	10,3	4,0
Масло раздаточной коробки	Matic D Fluid KE908-99931	3,0	—
Масло редуктора переднего моста	KE907-99932 GL-5 80W90	0,85	—
Масло редуктора заднего моста	KE907-99932 GL-5 80W90	1,75	—
Антифриз	KE902-99945 L248	13,1	8,0
Тормозная жидкость	KE903-99932 DOT-4	1	—
Жидкость ГУР	KE909-99931 PSF	1	—

Периодичность замены технических жидкостей на Nissan Pathfinder R51 с дизельным двигателем YD25 (2.5) здесь.

Сколько масла в двигателе Ниссан Патфайндер

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Ниссан Патфайндер – среднеразмерный внедорожник, известный в России с 2005 года. К тому времени был налажен выпуск третьего поколения Патфайндера. Машина в европейском и российском исполнении оснащалась дизелем 2.5 л (174 л. с.), а также бензиновым двигателем V6 4.0 с мощностью 269 л. с. В 2008 году в США появилась обновленная версия с мощным двигателем 5.6 литра (восемь цилиндров, 310 л. с.). В 2010 году начались продажи обновленной европейской версии с форсированным дизелем 2.5 л (190 л. с.), а также новым дизелем 3.0 (шесть цилиндров, 231 л. с.). В 2012 году началось производство Ниссан Патфайндер 4-го поколения. В РФ машину продавали до 2016 года с двигателем 3.5 л (шесть цилиндров, 249 л. с.) от Ниссан Мурано.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Ниссан Патфайндер каждые 10-15 тыс. км. Этот регламент можно скорректировать в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. Агрессивная езда, запыленная местность, дождливая погода, грязь и слякоть – все это можно отнести к негативным факторам, которые пагубно влияют на качество масла и снижают срок службы двигателя. Если не выполнить замену моторного масла в установленные сроки, тогда велика вероятность появления следующих неполадок:

• Масло теряет свои смазывающие способности, что приводит к образованию сухого трения между взаимодействующими компонентами, которое возрастает вслед за повышением нагрузки на двигатель. Из-за колоссальной нагрузки мотор может не выдержать и «стукануть», таким образом это может привести к неизбежности капитального ремонта. В менее запущенных случаях сократится срок службы компонентов ДВС, которые будут перегреваться. Нельзя исключать и повышенного расхода топлива.
• Пропадает антикоррозионная защита, а в двигателе накапливаются продукты сгорания и износа, которые распространяются по масляным каналам, в результате каналы забиваются. В данной ситуации капитального ремонта не избежать.