Сколько масла в двигателе Дэу Эсперо

Daewoo Espero – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый корейской компанией Daewoo c 1990 по 1999 год. Представляет собой большой четырехдверный седан, выпускаемый в Корее, Польше, России и Румынии. Модель получила удачный дизайн, разработанный в итальянском ателье Пининфарина. Моторная гамма Espero состояла из трех бензиновых двигателей с мощностью 90-110 лошадиных сил.

Надо признать, что «Эсперо» не был оригинальным с точки зрения дизайна, учитывая большое сходство с французской машиной Ситроен ХМ того времени. Корейская модель Espero была доступна в Австралии с 1995 по 1996 год, а потом автомобиль был заменен на модель Leganza. На австралийском рынке седан предлагали только с двухлитровым мотором и четырехступенчатым автоматом. Поставки Дэу Эсперо в Великобританию начались в 1995 году. Автомобиль продавали в Соединенном Королевстве одновременно с моделью Nexia.

Поначалу корейский седан пользовался высоким спросом благодаря удачной внешности и конкурентоспособной цене. Еще автомобиль выделялся просторным салоном и большим багажником. К тому же, Эсперо имел внушительный список дополнительных опций. Но с другой стороны, модель оказалась устаревшей еще на этапе начала продаж. В первую очередь это касается британского рынка, где автомобиль критиковали за устаревший интерьер и некачественные материалы в стиле 80-ых, «сверчки» в салоне, высокий расход топлива низкую антикоррозионную устойчивость. Эти недостатки не добавляли машине популярности среди британских водителей. Выпуск автомобиля был завершен в 1999 году.

Сколько масла в двигателе Дэу Эсперо

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Дэу Эсперо – корейский седан среднего класса, выпускаемый с 1990 по 1999 год. Выделялся оригинальным итальянским дизайном, однако конструкция Эсперо считалась устаревшей еще на старте производства. Машина, построенная на платформе Дженерал Моторс (как у модели Опель Аскона), поступила на рынок с бензиновыми моторами объемом 1.5, 1.8 и 2.0 литра. Их мощность составляла 90, 95 и 105 л. с. соответственно. Двигатели работали с механической или автоматической КПП. В 1994 году начались поставки на европейский рынок. Позже было организовано производство в РФ и Польше. В этих странах Эсперо продержался на конвейере до 1999 года, а в Корее выпуск седана завершился еще в 1997 году. Вместо Эсперо компания Дэу начала выпускать более современные модели Нубира и Леганза.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Дэу Эсперо каждые 10-15 тыс. км. Если масло не меняется систематически, то это может стать причиной следующих неполадок:

• Жидкость перестает быть актуальной ввиду утраты своих полезных свойств, в том числе заводских присадок. Все это негативно влияет на движущиеся элементы, происходит ухудшение работы двигателя, изменяется поведение автомобиля, уменьшаются мощность и крутящий момент. Снижается компрессия и появляются задиры.
• Плохое отведение тепла и перегрев двигателя, который вынужден работать в тяжелых условиях до тех пор, пока его компоненты окончательно не расплавятся.
• Ухудшаются защитные и смазывающие способности масла, а также возникают коррозионные процессы в двигателе. Старая смазка содержит в себе грязевые отложения и продукты сгорания, которые распространяются по каналам двигателя. Все это приводит, мягко говоря, к внеплановым финансовым расходам.

Какой объем масла в двигателе Daewoo Espero?

Daewoo Espero – седан среднего D-класса, выпускаемый с 1990 по 1999 год. На тот момент это был самый дорогой и топовый автомобиль корейского бренда, но он все равно считался бюджетным на фоне ближайших конкурентов. Daewoo Espero выпускали без особых изменений до 1997 году – к тому времени машина получила небольшое обновление и была переименована в Daewoo Leganza. В течение всего жизненного цикла автомобиль имел моторную гамму, состоящую из трех бензиновых двигателей. Их объем составляет 1,5, 1,8 и 2,0 литра, а мощность – 90, 95 и 105-110 лошадиных сил соответственно.

Машина получила весьма удачный дизайн, который не является собственной разработкой Daewoo. На самом деле Espero является почти полной копией Citroen XM, который, в свою очередь, дорабатывали дизайнеры из итальянского ателье Бертоне. Таким образом, высокий спрос на Daewoo Espero можно объяснить низкой ценой и классным дизайном, а в конструктивном плане машина технически устарела еще в начале 1990-ых годов.

Рекомендуемый объем масла для двигателей Daewoo Espero

Год выпуска	Объем двигателя	Объем масла (л.)
1995, 1996, 1997	1.5	3.75
1995, 1996, 1997	1.8	3.75
1995, 1996, 1997	2.0	3.75

В Австралии Daewoo Espero продавали всего один год – с 1995 по 1996. В 1997 году на смену пришла обновленная модель Leganza. В Великобритании Espero тоже появился в 1995-м, но за короткое время продаж успел там получить неоднозначную репутацию. Одни англичане хвалили машину за невысокую стоимость, удачный дизайн и богатое оснащение, а другие критиковали за многочисленные поломки, слабую шумоизоляцию и неважную управляемость. К тому же, Daewoo Espero отличался повышенным расходом топлива, несмотря на небольшую мощность.

В 1999 году производство Daewoo Espero/Leganza прекратили из-за резкого падения спроса. Модель не отвечала современным требованиям безопасности и комфорта.

Daewoo Espero масло для двигателя

Седан Espero от южно-корейского автоконцерна Daewoo выпускался с 1990 по 1999 год. Как и Ситроен Xantia, модель класса D получила дизайн от известной итальянской компании Bertone, что объясняло схожесть между ними. Автомобиль был построен с использованием глобальной платформы General Motors J II и в 1997-1999 годах уступил место на конвейере новым моделям Leganza и Nubira. Для отечественного рынка Эсперо стал своего рода корейским первопроходцем и пользовался здесь неплохим спросом. Седан был отличной альтернативой тяжелой Волге и имел привлекательную цену, хотя внешне и отставал от более современных иномарок.

За 7 лет выпуска под капотом автомобиля устанавливались только бензиновые агрегаты с рабочим объемом 1.5, 1.8 или 2.0 литра мощностью 90, 95 и 105 л.с. Среди доступных трансмиссий были 4 –диапазонная АТ или 5-ступенчатая МТ. Все агрегаты концерн Daewoo позаимствовал у модельного ряда Opel из 80-х, но на то время они уже считались устаревшими. Наиболее распространенной и востребованной ожидаемо оказалась комплектация на 2 литра. Именно она зарекомендовала себя как наиболее мощная, надежная и безотказная. Расход топлива на указанной модификации варьировался в зависимости от трансмиссии в пределах 6.8-7.3 литра на 100 км. Максимальный разгон – до 185 км/час, набор первой сотни за 10.8-12.9 секунды. Наименее популярным стал слабый мотор на 1.5 литра – даже сегодня его очень сложно встретить на вторичном рынке.

Дэу Эсперо был довольно прост в обслуживании и легко поддавался ремонту, а потому в переходном периоде имел хороший спрос среди российских водителей. В основном, выбор покупателей падал на версии седана с механической коробкой и 2-литровым движком. Среди недостатков модели отмечались уже упомянутые архаичность дизайна, плохие антикоррозийные свойства металла кузова и уровень расхода бензина.

Моторное масло для двигателя Daewoo Espero

Daewoo Espero – среднеразмерный автомобиль корейского производства, спроектированный на платформе GM J II. Помимо основного конвейера в Южной Корее, машину выпускали в Польше, Румынии и России. Над дизайном работали специалисты из итальянского ателье Бертоне. Несмотря на начало производства в 1990 году, поставки Espero в Великобританию начались только в середине 90-х. На первом этапе продаж машина оказалась популярной в Европе – во многом благодаря низкой стоимости и хорошим комплектациям. Однако позже владельцы стали жаловаться на надежность, что неудивительно – машина имела устаревшую конструкцию, склонный к коррозии кузов и довольно прожорливые двигатели. Среди английских водителей все это, безусловно, не добавило популярности. В Австралии Espero продавали до 1996 года. Окончательно машина покинула конвейер в 1999 году.

Масло в двигателе Daewoo Espero – как часто совершать замену

Владельцы автомобиля Daewoo Espero предпочитают менять моторное масло каждые 10 тыс. км или раньше – в зависимости от того, насколько быстро ухудшится качество смазочного материала. Как правило, моющие присадки начинают утрачивать свою эффективность ближе к 7-8 тыс. км – это в лучшем случае, однако при серьезных нагрузках (постоянное провождение в городских пробках, резкие перегазовки и торможения) может возникнуть необходимость в замене масла через 6-7 тыс. км.

Двигатель Daewoo Espero – сколько масла заливать

Первое поколение KLEJ 1990-1999

Daewoo Espero выделялся оригинальным дизайном, и это было одним из ключевых достоинств флагманского автомобиля Daewoo. Однако в техническом плане это был устаревший Opel Ascona 1981 года, построенный на той же платформе. Линейка двигателей Daewoo Espero включала бензиновые ДВС объемом 1.5, 1.8 и 2.0 л. Их мощность составляла 90, 95 и 105 л. с. соответственно. Несмотря на скромные характеристики, эти силовые установки отличались повышенным расходом топлива. Коробки передач – механическая КПП-5 или автоматическая КПП-4. Выпуск автомобиля на основном конвейере завершился в 1997 году. В конце 90-х компания Daewoo выпустила две модели – Nubira и Leganza. Они стали преемниками Espero.

Бензиновые двигатели 1990-1999

• 1.5 16V А15MF, объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 10W-40, 5W-30, 20W-40, 25W-50
• 1.8 C18LE, объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 10W-40, 5W-30, 20W-40, 25W-50
• 2.0 C20LE, объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SG; SAE 10W-40, 5W-30, 20W-40, 25W-50

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Espero

Оригинальное

Владельцы Daewoo Espero предпочитают качественное моторное масло с характеристиками, рекомендованными заводом-изготовителем. Оптимальным выбором будет Liqui Moly Leichtlauf с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Обратим внимание, что может быть и другая вязкость в зависимости от времени года. Например, если автомобиль эксплуатируется зимой, тогда лучше выбирать SAE 0W-30 или 5W-30, а для летнего использования подходит 20W-40 или 25W-50. При всесезонной эксплуатации следует остановить выбор на 10W-40 и 5W-40.

Неоригинальное

Помимо типа вязкости и завода-изготовителя, при выборе подходящего моторного масла для Daewoo Espero важно обращать внимание на допуск API, указывающий на качество продукта и его совместимость с двигателем. В случае с Espero ранних лет (например, 1990 г. в.) рекомендуемым маслом будет жидкость с допуском API-SG и вязкостью 15W-30, изготовленная на минеральной основе. Для более свежих автомобилей 1997 года, эксплуатируемых в холодное время, можно рекомендовать полусинтетическое масло с параметрами SAE 5W-20 и API-SG. Ниже представлены лучшие моторные масла для Daewoo Espero.

• Castrol Magnatec 5W-30
• Motul Gear 10W-40
• GM 5W-30
• Eneos SL 10W-40
• Mannol Defender 10W-40.

Видео по замене масла