Масло в прогретом двигателе

Смотрите также:

Замена масла регулярно проводиться владельцами автомобилей. Если же во время не совершить это действие, то значительно повышается износ и происходит преждевременный выход из строя взаимодействующих запчастей. Сам процесс замены требует определенных навыков, поэтому необходимо обращаться к профессионалам. Нужно ли прогревать двигатель перед заменой масла? Специалисты настоятельно рекомендуют прогрев на малых оборотах. Связано это с тем, что мотору необходимо достичь рабочей температуры для полного удаления старого масла, ведь некоторые механические примеси остаются на дне даже при полном сливе компонента. Если давление масла на прогретом двигателе падает до нуля, то это означает, что возникли проблемы в работе авто. Причина может заключаться в неисправном датчике, фильтре, некачественном масле и т.д. Как только датчик показывает заниженное давление, следует как можно быстрее устранить все поломки.

Для этого необходимо позвонить в компанию «Эдельвейс», которая предоставляет услуги техпомощи на выезде. Мы являемся профессионалами своего дела, поэтому гарантируем качество всех выполненных работ. Наши менеджеры ответят на все поставленные вопросы клиента. На вызов работники реагируют достаточно быстро, поэтому владельцу транспортного средства не нужно долго ждать. Работа происходит в любых условиях. «Эдельвейс» работает круглосуточно и без выходных на территории Московской области. Мы избавим вас от проблем поисков станции обслуживания, а также транспорта для доставки авто. При себе сотрудники имеют все самое необходимое оборудование для исправления поломок. Компания никогда не стоит на месте, мы стремимся к развитию и улучшению качеству предоставляемых услуг. «Эдельвейс» работает для того, чтобы удовлетворить все требования клиента, связанные с ремонтом авто.

Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?

Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.

Как сделать замену масла в горячем двигателе

от Евгений 26.12.2019, 11:14 обновлено 26.01.2020, 09:29 2 Г 1 Комментарий

Масло предназначено для смазывания всех движущихся частей мотора. Поэтому контроль уровня и замена масла в двигателе должны проводиться своевременно. Это несложное условие поможет продлить работу мотора без поломок.

Большинство автолюбителей предпочитают производить замену масла в автосервисе. Стоимость данной услуги разная. Все зависит от выбранного СТО. Чтобы сэкономить деньги ее можно сделать самостоятельно. Это простая процедура, которая в принципе одинакова на всех автомобилях.

Все что нужно знать про моторное масло

Каждый автотранспорт требует масло определенного вида. Это может быть:

• минеральное;
• синтетическое;
• полусинтетическое.

Между собой они различаются степенью вязкости. Самое густое из них, это минеральное. Соответственно самое жидкое синтетическое масло. К тому же если периодически доливать масло в мотор, то оно должно быть идентично тому, которое уже залито.

Контроль уровня масла в моторе

Проверять уровень масла в двигателе автомобиля нужно систематически. Это поможет своевременно выявить, если масла становится меньше. При этом происходит визуальный контроль за чистотой жидкости. Слишком грязная масляная жидкость может свидетельствовать о попадании в нее грязи и нагара. Также такое явление свидетельствует о том, что пора поменять масло в моторе.

Контроль уровня масла происходит с использованием специального щупа. На щупе есть обозначения максимум и минимум. Уровень должен быть чуть ниже середины между двух отметок. Правильно будет проводить замер уровня после того, как двигатель остыл. Этот показатель будет наиболее точным.

К тому же все автомобили оборудованы специальными датчиками, которые выведены на приборную панель. Если вдруг загорелась лампа, которая сигнализирует о недостатке масла, нужно срочно прекратить движение и заглушить мотор. После этого дать двигателю остыть. В это время нужно осмотреть мотор, на предмет появления следов масла. Когда мотор остынет и масло стечет в картер, производится замер уровня щупом. Если уровень окажется ниже минимума, нужно долить. Таким образом, можно определить утечку масла или неисправность масляного датчика.

Замена масла в двигателе своими руками

Главным условием является проведение замены на горячем двигателе. Некоторые начнут спорить с таким утверждением. Объясним, почему именно это условие главное.

Что дает прогрев автомобиля перед заменой масла:

• горячее масло теряет свою вязкость. Поэтому оно становится более текучим. Это дает возможность старому маслу полностью уйти из двигателя и механизмов;
• разогретый нагар и грязь не оседают на стенках мотора и его элементах. Это даст ему возможность не смешаться со всем этим мусором. Таким образом, оно дольше останется чистым.

Интересно! Перед заменой масла, нужно немного проехать на машине. Когда температура поднимется до 90-100 градусов, можно заезжать на смену масла.

Последовательность замены масла своими руками:

1. Нужно расположить автомобиль так, чтобы он стоял ровно. Лучше всего это делать на смотровой яме. Таким образом, появится хороший доступ к нижней части двигателя, а именно поддону. Если нет такой возможности, то можно провести процедуру и без ямы.
2. Следующим шагом будет снятие пробки, которая расположена на нижней части поддона. При снятии заглушки нужно быть осторожным, чтобы не обжечься о горячие элементы мотора.
3. Вытянув пробку, нужно сразу же подставить какую-нибудь емкость. В нее будет стекать старое масло. Лучше использовать чистую посуду. Так можно определить степень загрязнения слитой масляной массы.
4. Подождать пока вся жидкость стечет в емкость. Это займет примерно 10-15 минут. Чтобы масло стекало лучше, нужно снять верхнюю крышку. Это уберет эффект вакуума.
5. Затем нужно будет отвинтить старый масляный фильтр. Протереть ветошью место соединения фильтра с двигателем и прикрутить новый фильтрующий элемент.
6. Дальше нужно плотно закрыть пробку. Протереть это место тряпкой.
7. Залить новое масло через верхнее заливное отверстие. Его количество определяется изготовителем и указано в сервисной книге. Заливка масла делается с периодическим контролем уровня. Для этого используется щуп. Проверка щупом делается примерно через 2 минуты после доливки. Это делается для того, чтобы масло полностью стекло в поддон.

Если производится замена типа масла в двигателе, предварительно нужно использовать промывочное. Его заливают после того, как сбежало старое. Залив промывочное масло нужно завести двигатель и дать ему поработать в течение 5 минут. После этого промывочную жидкость можно слить и заменив фильтр залить новое масло.

Замену масла рекомендуется проводить таким способом. Никакая экспресс замена масла в двигателе не сравнится с обычным способом. При высасывании масла вакуумом большое его количество останется на движущихся элементах.

Нужно знать! Использовать промывочное масло нужно и тогда, когда старое слишком грязное. Это свидетельствует о большом количестве нагара и других примесей внутри двигателя.

Многие могут поспорить с утверждением о том, что нужно менять масляный фильтр. Это будет в корне не верно. В фильтре остаются разные примеси и нагар, который содержался в старом моторном масле. В свою очередь, если не сменить фильтр, все это попадет в новую жидкость и загрязнит ее.

Как часто менять масло?

Замена масла в двигателе производится в соответствии с указаниями по техническому обслуживанию автомобиля и идентична во всех двухтактных двигателях. К тому же срок службы часто указывается на канистре. От указанного срока на емкости лучше отнимать одну-две тысячи километров и менять масло. При этом нужно учитывать некоторые нюансы. Это стиль вождения, качество используемого топлива, климатические условия и другие.

К тому же масло находится еще и в АКПП и обычной коробке передач, в редукторе моста и других механизмах. Контроль за маслом так же важен, как и за ремнем ГРМ, тормозными колодками и другими компонентами.

Прочитать позже В избранное В коллекцию Пожаловаться

Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе можно произвести своими руками практически на всех автомобилях. Процесс замены схож независимо от марки и модели авто. Пошаговая инструкция и советы по замене для новичков.

Не забываем регулярно менять масло в двигателе.

Работа двигателя без масла разрушит элементы двигательной системы. Замена моторного масла своими руками без сто — дело несложное. Новички могут справиться самостоятельно. Достаточно знать нюансы.

Как заменить масло в двигателе

Процедура замены моторного масла не зависит от марки автомобиля. Все действия одинаковые, порядок замены чрезвычайно схож.

Первым делом через специальную пробку сливается старая смазка. Для этого нужно использовать чистую ёмкость. Слитую жижу визуально оценить на наличие органических (нагар) и неорганических (пыль или дорожная грязь) примесей. Если есть эти признаки, то необходимо провести промывку силового агрегата.

Замена масла на холодном двигателе неправильна — горячее масло лучше стекает. Перед началом замены нужно прогреть автомобиль.

При замене типа масла обязательно промывать двигатель

Использовать традиционные способы замены и отказаться от экспресс-методов. При выполнении вакуумной откачки внутри силового агрегата машины остаётся больше отработки, чем при сливе. Залитое новое масло будет перемешиваться с остатками прежнего залива и сократит качество смазывания.

С маслом заменяется и соответствующий фильтрующий элемент.

Обязательно ли производить замену фильтра

Фильтр надо менять вместе с заменой масла. Работа мотора автомобиля с фильтром, который выработал свой ресурс, равносильна функционированию двигателя без фильтра.

Зрительно никаких изменений не произойдёт. Все проблемы будут внутри. Масло пойдёт к взаимодействующим элементам через перепускной клапан — оно будет неочищенным.

Интенсивность износа двигательных компонентов вырастет и в скором времени потребуется проведение дорогостоящего ремонта.

Замена масла всегда подразумевает обновление фильтра.

Периодичность замены масла в двигателе

Частота замены указывается заводом-производителем в руководстве эксплуатации к выпущенному автомобилю. Желательно соблюдать рекомендации автопроизводителя.

В авто с дизельными двигателями масло подлежит замене через 7–8 тысяч пробега. Минеральные масла можно использоваться на протяжении 10 тысяч километров. Замену синтетического масла производить после 15 тысяч километров пробега.

Если автомобиль редко эксплуатируется, то менять масло в двигателе нужно раз в год. Свойства моторного масла ухудшаются со временем — происходит окисление, загрязнение, увеличивается густота смазочного материала.

Рекламное фото моторного масла Mobil 1.

Как проверить уровень масла в двигателе

Проверка должна производиться на холодный двигатель. Перед началом нужно поставить авто на горизонтальную и ровную поверхность. Достать щуп, вытереть и снова вставить. Уровень масло должен быть между максимальной и минимальной отметкой.

Какое масло лучше заливать в двигатель

Выбирать масло для заливки соответствующее допускам производителя автомобиля. Уделять внимание коэффициенту вязкости. При выборе масла для двигателя обязательно опираться на условия эксплуатирования авто.

Не пользоваться сомнительными марками масла и фильтров. На рынке встречается некачественная продукция. Устранение последствий использования может быть дорогостоящим.

Не злоупотреблять присадками. Активные добавки оказывают кратковременное улучшающее действие. Их побочные эффекты могут оказаться губительными.

Как часто менять

Менять масло нужно как можно чаще. Даже при наличии рекомендации производителя моторного масла производить замену через 10 000 км , будет лучше заменить на 7000–8000 км ввиду некачественного топлива, изобилующего на отечественных АЗС , и неблагоприятных дорожно-климатических условий.

Сколько масла в двигателе

Объём масла в двигателе зависит от марки и модели автомобиля. Точное число написано в руководстве по эксплуатации от производителя.

Белый налёт в масле

Частое явление в зимний период. Не стоит пугаться и заменять масло. Белый налёт — это конденсат.

Для предотвращения появления:

1. Прогревать автомобиль минимум 10 минут .
2. Проверять исправность термостата и оригинальной муфты вентилятора.
3. При температуре ниже минус 5-ти градусов , закрывать картоном радиатор.

Промывка двигателя

При смене типа масла необходимо промывать двигатель.

Стоит отказаться от быстрых химических промывок. При желании отмыть двигатель от масла использовать специальное промывочное масло. Оно не нанесёт мотору ущерба в отличие от химикатов.

Пять хитростей при замене моторного масла

Для успешной замены моторного масла вовсе не обязательно иметь под рукой подъемник или эстакаду. Достаточно найти яму (как вариант — на обочине или в поле или заехать передними колесами на пару кирпичей или деревянные бруски).

Подойдет и домкрат (одним колесом наезжаем на кочку, другое — домкратим), а лучше — пара домкратов — под передние площадки. В последнем случае не забудьте поставить машину на «ручник» и подложить камни или противооткатные бруски под задние колеса. В качестве тары используйте низкий и широкий тазик.

При замене моторного масла делайте это только на хорошо разогретом силовом агрегате.

Почему необходимо придерживаться такой схемы, понятно — при нагревании смазка становится более текучей и, соответственно, удалится из сливного отверстия быстрее и в большем объеме, чем при сливе «на холодную».

В противном же случае при удалении холодного масла значительная часть осадка (нагар, зола, металлические частицы) останется в двигателе и смешается с уже новым маслом. Помните и о том, что прежде чем откручивать сливную пробку, следует открыть крышку маслозаливной горловины. Так вы сделаете процесс слива более эффективным.

При смене масла вам понадобится открутить не только маслосливную пробку, но и масляный фильтр.

С последним случаются сложности, особенно если у вас нет необходимого инструмента типа специального ключа-насадки. Поэтому для начала попытайтесь открутить фильтр руками, но предварительно хорошо вытрите и руки, и корпус фильтра.

Не получилось открутить? Можно взять ремень (подойдет старый ремень ГРМ или даже брючный, обмотать им корпус фильтра, просунуть между ремнем и фильтром палку (гаечный ключ, отвертку и т.п.) и провернуть. Еще один, пусть варварский, но эффективный способ — пробить корпус фильтра отверткой или напильником и провернуть закисшую деталь с помощью этого рычага. Минусом такого решения будут почти наверняка испачканные руки.

Существует несколько эффективных способов более тщательной очистки двигателя от отработки. Можно использовать профессиональный шприц для откачки масла или крупный медицинский шприц с присоединенной к нему капельницей.

Трубку нужно просунуть в отверстие для масляного щупа и откачать остатки масла. Второй способ состоит в использовании компрессора и так называемого продувочного пистолета. Откручиваем крышку заливной горловины, вставляем туда ствол пистолета и вкачиваем воздух. В результате под давлением остатки отработки (примерно 500 — 700 мл) выльются из сливного отверстия.

Добавим, что в такой процедуре нет необходимости, если мотор относительно молод и масло меняли согласно регламенту. Наконец, относительно простым способом избавиться от остатков отработки после слива является поддомкрачивание передка автомобиля.

Можно поступить и так — перед заменой масла в двигатель долить так называемую «пятиминутку». Такое промывочное вещество добавляется в отработанное масло. Далее двигатель нужно запустить и дать ему поработать на холостом ходу 10 — 15 минут.

За это время присадка растворит шламовые и лаковые отложения. Затем проводится стандартная замена масла. Экспресс-промывка обеспечивает значительно большую степень очистки и сокращает количество отработанного масла в двигателе.

Минусом же такой процедуры является агрессивное воздействие «промывок» на резиновые уплотнители. Поэтому ищите качественные «пятиминутки» и не растягивайте процесс надолго.