Перевод внедорожника Патриота с бензина на газ Расход газа УАЗА Патриота 1 Рестайлинг 3 после установки ГБО

По данным расхода бензина 1 комплектации Патриота 1 Рестайлинг 3 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Патриот без дозаправки.

Расходы Патриота на бензине

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
			В городе	На трассе	Смешанный
2.7	Механика	92	14.0	11.5	12.8
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Расходы Патриота на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
			В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
2.7	Механика	СНГ	15.4	12.7	14.1	5 760 ₽	3 102 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
		Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
2.7	Механика	8 640 ₽	4 646 ₽	3 994 ₽	18 432 ₽	9 912 ₽	8 520 ₽
Цены литра бензина и газа: 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём УАЗА Патриота, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака УАЗА Патриота для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак УАЗА Патриота, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
				В городе	На трассе	Смешанный
2.7	Механика	68 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Патриота с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
				По городу	На трассе	Смешанный
2.7	Механика	74 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника УАЗ Патриот 1 Рестайлинг 3 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Нормы расхода топлива для УАЗ

Норма и скорость потребления топлива необходимы для экономической отчетности в автотранспортных компаниях. С помощью этого показателя следят за техническим состоянием автомобиля и планируют затраты на техобслуживание.

Легковой УАЗ уже давно прошли испытание российскими дорогами, заслужили признание за надежность в эксплуатации и стали популярными в России. Для расчета стоимости обслуживания машины УАЗ нужно учитывать не только цены на запчасти и материалы, но и расход горючего. Нормы потребления топлива легковой автомобиля УАЗ указаны в таблице.

Исходный норматив — это величина, которая помогает выбрать нужный вид грузовика. Компьютерный расчет нормативного значения расхода топлива чаще делается специалистами компании производителя. В идеале предприятие-продавец узнает условия работы грузовой машины у покупателя до покупки или во время приобретения, и на основе этих данных делает вычисление по формуле:

потребление топлива на 100 км = литраж сожжённого топлива / пройденные километры х 100.

При таких расчетах дополнительные факторы не принимаются во внимание, что уменьшает точность показателей. Реальный расход топлива можно рассчитать, опираясь на:

• маршрут следования грузовика,
• пройденный путь в километрах
• литраж израсходованного бензина.

Такой вариант расчета более эффективен, так как позволяет получить действительные показатели потребления горючего.

Стоит также отметить, что на дополнительный расход топлива легковой автомобиля УАЗ влияют:

• Недостаточная либо при избыточная мощность двигателя;
• Низкое давление в шинах;
• Частое использование кондиционера;
• Вес автомобиля;
• Степень прогрева двигателя.

Нормы расхода топлива для УАЗ

Норма и скорость потребления топлива необходимы для экономической отчетности в автотранспортных компаниях. С помощью этого показателя следят за техническим состоянием автомобиля и планируют затраты на техобслуживание.

Фургон УАЗ уже давно прошли испытание российскими дорогами, заслужили признание за надежность в эксплуатации и стали популярными в России. Для расчета стоимости обслуживания машины УАЗ нужно учитывать не только цены на запчасти и материалы, но и расход горючего. Нормы потребления топлива фургон автомобиля УАЗ указаны в таблице.

Исходный норматив — это величина, которая помогает выбрать нужный вид грузовика. Компьютерный расчет нормативного значения расхода топлива чаще делается специалистами компании производителя. В идеале предприятие-продавец узнает условия работы грузовой машины у покупателя до покупки или во время приобретения, и на основе этих данных делает вычисление по формуле:

потребление топлива на 100 км = литраж сожжённого топлива / пройденные километры х 100.

При таких расчетах дополнительные факторы не принимаются во внимание, что уменьшает точность показателей. Реальный расход топлива можно рассчитать, опираясь на:

• маршрут следования грузовика,
• пройденный путь в километрах
• литраж израсходованного бензина.

Такой вариант расчета более эффективен, так как позволяет получить действительные показатели потребления горючего.

Стоит также отметить, что на дополнительный расход топлива фургон автомобиля УАЗ влияют:

• Недостаточная либо при избыточная мощность двигателя;
• Низкое давление в шинах;
• Частое использование кондиционера;
• Вес автомобиля;
• Степень прогрева двигателя.

Нормы расхода газа для автомобилей уаз

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Распоряжение Министерства транспорта РФ от 14 июля 2015 г. № НА-80-р “О внесении изменений в Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р”

Внести изменения в Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р, согласно приложению к настоящему распоряжению.

Заместитель Министра

Н.А. Асаул

Приложение
к распоряжению Министерства
транспорта РФ
от 14 июля 2015 г. № НА-80-р

Изменения,
вносимые в Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р

1. В пункте 2, в названии главы II слова «общего назначения» исключить.

2. Пункт 2 после слов «по расходу смазочных материалов» дополнить словами «и специальных жидкостей».

1) в абзаце втором слова «общего назначения» исключить;

2) в абзаце шестнадцатом слова «приказом или распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации» заменить словами «по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС»;

3) в абзацах тринадцатом, четырнадцатом, пятнадцатом слова «сжиженный нефтяной газ (СНГ)», «сжатый (компримированный) природный газ (СПГ)» заменить словами «сжиженный углеводородный газ (СУГ)» и «компримированный природный газ (КПГ)» в соответствующем падеже соответственно.

1) абзацы девятый — четырнадцатый изложить в следующей редакции:

«При работе автотранспорта в населенных пунктах с численностью населения:

свыше 5 млн. человек — до 35%;

от 1 до 5 млн. человек — до 25%;

от 250 тыс. до 1 млн. человек — до 15%;

от 100 до 250 тыс. человек — до 10%;

до 100 тыс. человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) — до 5%»;

2) абзац шестнадцатый изложить в следующей редакции:

«При движении автомобилей с пониженной средней скоростью движения (при перевозке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и иных подобных грузов, при движении в колоннах при сопровождении АТС автомобилями прикрытия) в диапазоне 20-40 км/ч — до 15%, то же со средней скоростью ниже 20 км/ч — до 35%»;

3) абзац девятнадцатый изложить в следующей редакции:

«Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более пяти лет или с общим пробегом более 100 тыс. км — до 5%;

более восьми лет или с общим пробегом более 150 тыс. км — до 10%»;

4) абзац двадцатый заменить абзацами двадцатым, двадцать первым в следующей редакции:

«При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без учета транспортной работы — до 10%.

При работе автомобилей в качестве технологического транспорта, включая работу внутри предприятия, — до 20%»;

5) абзац двадцать первый после слова «киносъемочных» дополнить словами «пожарных, автомобилей скорой помощи, автомобилей фотовидеофиксации»;

6) абзац двадцать второй после слов «в карьерах» дополнить словами «(кроме специальных карьерных АТС)»;

7) абзац двадцать третий после слова «наводнениях» дополнить словами «лесных пожаров»;

8) абзац двадцать пятый заменить абзацами двадцать пятым, двадцать шестым, двадцать седьмым в следующей редакции:

«При использовании установки «климат-контроль» (независимо от времени года) при движении автомобиля — до 7%.

При использовании кондиционера при движении автомобиля — до 7% (применение данного коэффициента совместно с зимней надбавкой в зависимости от климатических районов не допускается).

Нормы расхода топлива для функционирования дополнительного оборудования рефрижераторов, автобусов, специальных и специализированных транспортных средств определяются научными организациями, занимающимися разработкой подобных норм, заводами-изготовителями дополнительного оборудования или АТС (нормируются в л/час)»;

9) абзац двадцать девятый изложить в следующей редакции:

«Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС:»;

10) в абзаце тридцать третьем слова «сжиженный нефтяной газ (СНГ)», «сжатый (компримированный) природный газ (СПГ)» заменить словами «сжиженный углеводородный газ (СУГ)» и «компримированный природный газ (КПГ)» в соответствующем падеже соответственно.

1) абзац десятый изложить в следующей редакции:

«Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов (надбавок) к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов (надбавок) к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России»;

2) в абзаце одиннадцатом слова «руководители местных администраций регионов и предприятий могут вводить в действие своим приказом нормы» заменить словами «по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС, в отношении данных АТС могут вводиться базовые нормы».

1) позиции 11, 37, 40 таблицы подпункта 7.1.1 изложить в следующей редакции:

№ п/п	Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6	7
11	21041-20 (ВАЗ-21067-10)	4L	74,5	1,568	5М	9,3
37	21230 Chevrolet Niva (BA3-2123)	4L	80	1,690	5М	10,6
40	BA3-21310 1.7 (ВАЗ-21214)	4L	83	1,69	5М	10,6

2) таблицу подпункта 7.1.1 дополнить позициями 92 — 102 в следующей редакции:

92	Lada Granta 219060 1.6 (BA3-11183)	4L	82	1,596	5М	8,4
93	Lada Granta 21905 1.6 (ВАЗ-21126)	4L	98	1,597	5М	8,3
94	Lada Granta 219020 1.6 (ВАЗ-21126)	4L	98	1,597	4А	9,7
95	Lada Granta 21901 1.6 (ВАЗ-21116)	4L	87	1,596	5М	8,4
96	Lada Largus 1.6 (RS015L) (7 мест) (Renault K7M)	4L	87	1,598	5М	10,8
97	Lada Largus 1.6 (KS015L) (5 мест) (Renault K7M)	4L	87	1,598	5М	10,4
98	Lada Largus 1.6 (FS015L) (Renault K7M)	4L	87	1,598	5М	10,6
99	Lada Largus 1.6 (KS0Y5L) (Renault K4M)	4L	105	1,598	5М	10,6
100	ВАЗ-217220 Lada Priora 1.6 (ВАЗ-21116)	4L	87	1,596	5М	8,0
101	ВАЗ-2107 1.6 (ВАЗ-21067)	4L	74	1,568	5М	9,1
102	ГАЗ-31105 (Chrysler)	4L	132	2,429	5М	11,2

3) позиции 1, 106, 109, 219, 231, 275, 290, 364, 365, 382, 618, 650, 714, 715, 716, 760, 801 таблицы подпункта 7.2.1 изложить в следующей редакции:

1	А3 1.4TFSI	4L	125	1,390	7DSG	6,1
106	535i xDrive	6L	306	2,979	8А	11,7
219	Focus 1.8 TD	4L	115	1,753	5M	6,9D
231	Ford Explorer 3.5 AWD	6V	294	3,496	6A	13,6
275	Hover 2.4 4WD	4L	127	2,351	5M	11,6
290	Hyundai Elantra 1.8	4L	150	1,797	6A	8,2
364	Opirus 3.8	6V	266	3,778	5A	12,1
365	Optima 2.0 MPI	4L	150	1,999	6A	9,0
382	Sportage 2.0 D 4WD	4L	112	1,991	4A	9,3D
618	OctaviaM5 1.6	4L	102	1,595	5M	7,8
650	Rodius 2.7TD AWD	5L	165	2,696	5A	11,5D
714	Land Cruiser 200 4.5 D	8V	235	4,461	6A	13,8D
715	Land Cruiser 200 4.5 TD	8V	286	4,461	6A	12,7D
716	Land Cruiser 200 4.6	8V	309	4,608	6A	16,5
760	Chevrolet Tahoe 5.3	8V	325	5,328	6A	15,3
801	Chevrolet Captiva 2.4	4L	167	2,384	6M	10,9

4) таблицу подпункта 7.2.1 дополнить позициями 838 — 880 в следующей редакции:

838	Honda Accord IX 2.4	4L	180	2,356	5A	9,7
839	Kia Optima 2.4	4L	180	2,359	6A	9,9
840	Mazda CX-5 2.0 4WD	4L	165	1,997	6A	8,5
841	Mercedes-Benz E400 4Matic (St-St)	6V	333	2,996	7A	9,9
842	Toyota RAV4 2.0 2WD	4L	158	1,987	6M	8,9
843	Renault Duster 2.0 4WD	4L	135	1,998	4A	10,8
844	Renault Duster 2.0 4WD	4L	135	1,998	6M	9,1
845	Renault Duster 2.0	4L	135	1,998	4A	10,0
846	Chevrolet Cruze 1.6	4L	124	1,598	5M	7,8
847	Chevrolet Cruze 2.0TD	4L	163	1,998	6M	7,1D
848	Renault Sandero 1.6	4L	103	1,598	4A	9,7
849	Renault Logan 1.6	4L	102	1,598	5M	7,7
850	Nissan Almera 1.6	4L	102	1,598	5M	8,2
851	Nissan Almera 1.6	4L	102	1,598	4A	9,8
852	Renault Sandero 1.4	4L	75	1,39	5M	7,1
853	Toyota RAV4 2.0 4WD	4L	158	1,987	6M	9,4
854	Toyota RAV4 2.0 4WD	4L	152	1,998	4A	10,6
855	Toyota RAV4 2.0 4WD	4L	148	1,998	CVT	8,3
856	Toyota Corolla 1.4TD	4L	90	1,364	5M	5,3D
857	Toyota Corolla 1.4TD	4L	90	1,364	5MTA*	5,5D
858	Toyota Corolla 1.6	4L	124	1,598	4A	9,0
859	Toyota Camry 2.0	4L	148	1,998	4A	9,6
860	Toyota Camry 3.5	6V	249	3,456	6A	11,3
861	KIA Sportage 2.0TD 4WD	4L	184	1,995	6A	8,3D
862	KIA Sportage 2.0TD 4WD	4L	184	1,995	6M	7,5D
863	KIA Sportage 2.0TD 4WD	4L	136	1,995	6M	6,7D
864	Opel Astra 1.4T	4L	140	1,364	6M	7,1
865	Opel Astra 1.4T	4L	140	1,364	6A	7,8
866	Opel Astra 1.6	4L	115	1,598	6A	8,2
867	Nissan Juke 1.6T 4WD	4L	190	1,618	CVT	9,4
868	Mitsubishi Outlander 2.0	4L	147	1,998	5M	8,8
869	Mitsubishi Outlander 2.0 4WD	4L	146	1,998	CVT	9,2
870	Mitsubishi Outlander 2.4 4WD	4L	167	2,36	CVT	9,5
871	Nissan X-Trail 2.0TD 4WD	4L	150	1,995	CVT	8,5D
872	Toyota Land Cruiser Prado 120 3.4 4WD	6V	185	3,378	4A	16,5
873	Toyota Prius 1.8 Hybrid	4L	99	1,798	CVT	4,6
874	Opel Corsa 1.4	4L	90	1,364	4A	8,0
875	Opel Antara 2.4 4WD	4L	167	2,384	6A	11,2
876	Nissan X-Trail 2.2TD 4WD	4L	114	2,184	6M	8,0D
877	Nissan Juke 1.6	4L	117	1,598	5M	7,6
878	Nissan Patrol 4.8 4WD	6L	245	4,759	5A	18,9
879	Nissan Teana 2.5 2WD	6V	182	2,496	CVT	9,9
880	Honda CR-V 2.4 4WD	4L	185	2,354	5A	10,9

* — роботизированная механическая КПП

1) дополнить подпунктом 8.1.2 в следующей редакции:

«8.1.2. Автобусы отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л *с*	Рабочий объём, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
АТС
326031 (вед. 25 мест ш.Урал 43203-1151-41; ЯМЭ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	36,6D
476110 (вахт. 32 места; КамАЗ-43118-15; КамАЗ-740.31)	8V	224	10,85	10М	34,6D
Богдан
А09214 “Богдан” (вед.23 места; Isuzu)	4L	175	5,193	6М	21,7D
А09202 “Богдан” (вед.21 место; Isuzu)	4L	121	4,57	5М	21,7D
А09204 “Богдан” (вед. 21 место; Isuzu)	4L	175	5,193	5М	24,9D
ВолАЗ
6270-10 (гор. 125 мест; Scania DC903)	6L	300	8,97	5А	50,5D
ГАЗ
2217 (6 мест; Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	13,9
2217 (6 мест; ЗМЗ-40524)	4L	123,8	2,464	5М	14,1
2217 (6 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	14,4
2217 (7 мест; ЗМЗ-40522Т)	4L	140	2,464	5М	14,7
22171 (10 мест; 3M3-40630D)	4L	140	2,464	5М	14,7
22171 (10 мест; 3M3-40630D)	4L	98	2,3	5М	14,2
22171 (10 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	14,6
22171 (11 мест;ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	14,3
22171 (6 мест; Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	13,7
22171-730 (7 мест; Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	13,8
221710 “Соболь” (7 мест; Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	14,2
2217-288 “Бизнес” (7 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,2
22171 (11 мест; ГАЗ-560)	4L	95	2,134	5М	10,2D
22177 (6 мест; ЗMЗ-40522R)	4L	145	2,464	5М	15,6
2752 (7 мест; Chrysler)	4L	137	2,429	5М	13,0
3221 “Бизнес” (9 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,0
3221 (школьный 13 мест; УМЗ- 4216)	4L	107	2,89	5М	13,0
3221-216 (8 мест; УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	15,1
3221-218 (8 мест; УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	15,4
32213 (13 мест; ЗМЗ-405220)	4L	140	2,464	5М	15,8
32213 (13 мест; Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	14,6
32213 (14 мест; ЗMЗ-40260F)	4L	86	2,445	5М	16,9
32213 (7 мест; ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	14,3
32213 (13 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,2
322132 (14 мест; УМЗ-421600)	4L	102	2,89	5М	14,9
32213-408 (13 мест; ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	15,5
322173 (14 мест; ЗМЗ-405220)	4L	140	2,464	5М	18,3
322173 (14 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	17,3
323810 “Баргузин” (7 мест; 3M3-40630D)	4L	98	2,3	5М	14,6
32590С (11 мест; УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,4
ГолАЗ
4244 (м/г 31 место; DAEWOO D 422.100)	4L	133	3,922	6М	17,4D
529113-0000011 (вед.47 мест; Scania DC921)	5L	310	8,67	7М	35,5D
КАВЗ
4235-33 (вед. 26 мест; Cummins 4ISBel 85В)	4L	185	4,461	5М	23,5D
4235-01 (гор. 54 места; Cummins 4ISBel50B)	4L	150	3,92	5М	26,2D
4235-31 (вед. 31 место; Cummins 4ISBel85B)	4L	185	4,461	5М	26,0D
4235-32 (вед. 30 мест; Cummins 4ISBel85B)	4L	185	4,461	5М	25,7D
4235-33 (гор. 56 мест; Cummins 4ISBel85B)	4L	185	4,461	5М	24,8D
4238 (вед. 36 мест; Cummins 6ISBe 210)	6L	210	6,7	6М	28,2D
423800 (м/г 37 мест; Cummins EQB210-20)	6L	210	5,88	6М	22,2D
4238-02 (м/г 35 мест; Cummins 6ISBe 210)	6L	210	6,7	6М	22,8D
4238-01 (вед. 40 мест; Cummins 6ISBe 210)	6L	210	6,7	6М	28,5D
4238-45 (школьный 34 места; Cummins 6ISBe4210B)	6L	210	5,88	6М	26,7D
ЛиАЗ
5256.23-01 (вед. 28 мест; Caterpillar 3126)	6L	300	7,25	ЗА	35,7D
5256.23-01 (пригор. 44 места; Caterpillar3126E)	6L	304	7,241	6М	33,6D
5256.26 (гор. 110 мест; Caterpillar 3126Е)	6L	230	7,2	5А	41,7D
5256.26 (гор. 104 места; Caterpillar 3126Е)	6L	230	7,2	ЗА	38,2D
5256.26 (гор. 104 места; Caterpillar 3126Е)	6L	230	7,241	4А	39,6D
5256.26 (пригор. 104 места; Caterpillar 3126Е)	6L	230	7,2	6М	36,8D
5256.36 (гор. 110 мест; ЯМЗ-6563.10)	6V	227	11,15	4А	41,3D
5256.36 (пригор. 88 мест; ЯМЗ-6563.10)	6V	226	11,15	ЗА	37,7D
5256.36-01 (пригор. 88 мест; ЯМЭ-6563.10)	6V	226	11,15	5М	36,8D
5256.45 (гор. 110 мест; КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	ЗА	46,3D
5256.46-01 (пригор. 94 места; КамАЗ-740.65)	8V	238	10,85	6М	38,8D
5256.53 (гор. 116 мест; Cummins 6ISB245B)	6L	245	6,692	6А	47,7D
525623-01 (гор. 66 мест; Caterpillar 3126ЕА)	6L	234	7,241	4А	39,2D
525623-01 (м/г 44 места; Caterpillar 3126)	6L	304	7,241	6М	28,9D
525623-01 (пригор. 66 мест; Caterpillar 3126ЕА)	6L	234	7,241	4А	36,4D
525633-01 (вед. 45 мест; ЯМЗ-236НЕ)	6V	216	11,15	5М	35,2D
525653 (пригор. 88 мест; Cummins 6ISB245B)	6L	245	6,692	6А	33,6D
525653-01 (вед. 45 мест; Cummins 6ISB245B)	6L	245	6,692	6А	38,7D
5293 (гор. 100 мест; Caterpillar 3126Е)	6L	234	7,241	4А	41,1D
62132 (гор. 145 мест; MAN D0836LOH02)	6L	280	6,87	6А	55,1D
62132 (пригор. 145 мест; MAN D0836LOH02)	6L	280	6,87	6А	45,8D
МАЗ
103.003 (вед. 25 мест; Д-260.5Е)	6L	230	7,12	5М	32,0D
103.062 (вед. 25 мест; OM906LA)	6L	231	6,374	6М	34,4D
103.065 (гор. 96 мест; OM906LA)	6L	231	6,374	3А	38,3D
103.465 (гор. 100 мест; OM906LA)	6L	231	6,374	3А	38,5D
103.565 (гор. 96 мест; OM906LA)	6L	231	6,374	4А	39,4D
107.466 (гор. 145 мест; OM906LAIII)	6L	279	6,374	3А	44,6D
226060 (вед. 31 место; OM904LA)	4L	177	4,25	6М	24,7D
МАРЗ
4251-01 (вед. 25 мест; Cummins ISDe140-30)	4L	140	4,461	5М	22,2D
5277 (вед. 27 мест; ЯМЗ-236НЕ)	6V	230	11,15	5М	34,2D
5277-01 (вед. 45 мест; Cummins 6ISBe270)	6L	273	6,692	4А	36,7D
НефАЗ
5299-10-15 (вед. 25 мест; КамАЗ-740.31)	8V	224	10,85	5M	33,8D
5299-0000010-32 (гор. 109 мест; Cummins 6ISBe270B)	6L	270	6,7	6M	38,2D
5299-0000010-33 (гор. 109 мест; КамАЗ-740.65)	8V	240	11,76	6M	40,7D
5299-0000017-33 (м/г. 51 место; КамАЗ-740.62)	8V	280	11,76	6M	29,4D
5299-10-15 (гор. 114 мест; КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	5M	39,0D
5299-10-16 (вед. 45 мест; КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	5M	35,2D
5299-10-33 (вед. 30 мест; КамАЗ-740.65)	8V	240	11,76	6M	32,9D
5299-11-33 (вед. 46 мест; КамАЗ-740.62)	8V	280	11,76	6M	36,7D
5299-17-32 (вед. 45 мест; Cummins 6ISBe270B)	6L	270	6,69	5M	35,3D
5299=30=31 (гор. 101 место; КамАЗ-820.61-260)	8V	260	11,76	4A	58.5 КПГ

5299-30-32 (гор. 101 место; Cummins 6ISBe270B)	6L	273	6,7	4A	41,4D
ПАЗ
32031-01 (вед. 23 места; Cummins 4ISBeB150)	4L	150	3,92	5M	22,7D
320401-01 (гор. 52 места; Cummins ВЗ.9-140)	4L	140	3,92	5M	23,7D
320401-01 (пригор. 37 мест; CumminsB3.9-140)	4L	140	3,92	5M	22, 1D
320401-03 (вед. 26 мест; Cummins ISBeB185B)	4L	183	4,461	5M	22,5D
320402-03 (гор. 43 места; Cummins ISBeB185B)	4L	185	4,461	5M	21,4D
32053 (вед. 25 мест; ЗMЗ-523400)	8V	130	4,67	4М	32,1
32053 (приг. 41 место; ЗMЗ-5234.40S)	8V	125	4,67	4М	30,9
3205-30 (вед. 25 мест; ЗМЗ-511)	8V	125	4,25	4М	30,2
32053-70 (вед. 23 м; ЗMЗ-523400)	8V	130	4,67	4М	32,4
320538-70 (школьный 22 места; ЗМЗ- 5234)	8V	130	4,67	4М	31,6
3206-110-60 (вед. 25 мест; ЗMЗ-52340S)	8V	124	4,67	4М	30,4
3206-110-70 (школьный 26 мест; ЗМЗ-5234)	8V	130	4,67	4М	32,9
3237-01 (гор. 55 мест; Cummins 4ISBe В150)	4L	150	3,92	5А	29,6D
REAL (вед. 23 места; Hyundai D 4AL)	4L	117	3,298	5М	21,1D
REAL (вед. 23 места; Hyundai D4DD)	4L	140	3,907	5М	23,7D
УАЗ
220600 (11 мест; ЗМЗ-409110)	4L	112	2,693	4М	15,5
22069-04 (13 мест; УМЗ-4218)	4L	84	2,89	4М	16,9
220695 (11 мест; ЗМЗ-409100)	4L	128	2,693	4М	15,0
220695-04 (9 мест; ЗМЗ-409100)	4L	112	2,693	4М	14,7
396252-03 (9 мест; ЗMЗ-40210L)	4L	75	2,445	4М	15,9
396254 (10 мест; УМЗ-42130А)	4L	99	2,89	4М	15,5
УРАЛ
3255-0010-41 (вахт. 22 места; ЯМЗ-236-НЕ2)	6V	230	11,15	5М	34,2D
32552-0010-01 (вахт. 23 места; ЯМЗ-236 М2)	6V	180	11,15	5М	28,9D
ВОЛЖАНИН
32901-0000010 (вед. 18 мест; ТАТА 697 ТС55)	6L	130	5,675	5М	22,5D
5270-0000020-06 (вед. 33 места; Deutz BF6M1013)	6L	285	7,146	6А	41,7D
5270-0000020-06 (вед. 41 место; Deutz BF6M1013)	6L	285	7,146	4А	38,9D
5270-0000020-06 (гор. 104 места; Deutz BF6M1013)	6L	286	7,146	6А	41,4D
52701-10-06 (вед. 46 мест; DeutzBF6M1 013ЕСР)	6L	265	7,146	6М	33,2D
52701-000001-06 (вед. 41 место; Deutz BF6M1013)	6L	286	7,146	6А	36,9D
52702-000001-06 (вед. 41 место; Deutz BF6M1013)	6L	285	7,146	5М	35,9D
52702-000001-02 (вед. 45 мест; ЯМЗ-2Э6НЕ2)	6V	230	11,15	5М	39,0D

2) дополнить подпунктом 8.2.2 в следующей редакции:

«8.2.2. Автобусы зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л. с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Citroen
L4H2M2C-A 2,2HDi (18 мест)	4L	120	2,198	6М	11,8D
Fiat
Ducato 2.3TDI (10 мест)	4L	110	2,286	5М	10,9D
Ducato 2.3TDI (15 мест)	4L	110	2,286	5М	11,2D
Ducato 2.3TDI (19 мест)	4L	110	2,286	5М	11,3D
Ducato 2.3TDI (9 мест)	4L	110	2,286	5М	10,7D
Ducato 244 2.3D (гор. 18 мест)	4L	110	2,286	5М	11,9D
Ducato FST523 (вед. 14 мест)	4L	120	2,287	6М	12,8D
Ford
Tourneo Bus 2.2TD (7 мест)	4L	140	2,198	6M	9,7D
Tourneo Combi 2.2D (9 мест)	4L	110	2,198	5M	9,2D
Transit 2.2TD (10 мест)	4L	110	2,198	5М	9,5D
Transit 2.3 (15 мест)	4L	145	2,261	5М	12,9
Transit 2.2TD (14 мест)	4L	155	2,198	6М	9,8D
Transit Bus 2.4D (14 мест)	4L	116	2,402	6М	11,5D
Transit 2.4D (19 мест)	4L	116	2,406	5М	12,3D
Transit 2.4TD (13 мест)	4L	115	2,402	5М	12,0D
Transit 2.4TD (19 мест)	4L	140	2,402	6М	13,7D
Transit 222700 (17 мест)	4L	155	2,198	6М	12,9D
Transit 222701 2.4TD (17 мест)	4L	140	2,402	6М	13,6D
Transit 222702 (19 мест)	4L	155	2,198	6М	12,7D
Transit 222703 (14 мест)	4L	140	2,402	6М	12,4D
Transit 3,2TDCi (14 мест)	5L	200	3,199	6М	12,1D
Transit 32361 (вед. 19 мест)	4L	116	2,402	6М	13,0D
Transit 460 Bus 2.4TD (17 мест)	4L	140	2,402	6М	13,8D
Transit Bus 2.4D (17 мест)	4L	116	2,402	6М	13,1D
Transit Connect 1.8D (8 мест)	4L	90	1,753	5М	8,4D
Transit Jumbo 430 (19 мест)	4L	116	2,402	5М	13,8D
Transit Kombi 2.2TD (8 мест)	4L	86	2,198	5М	8,4D
Transit Kombi 2.2TD (9 мест)	4L	110	2,198	5М	9,4D
Transit Kombi 300MWB(9 мест)	4L	116	2,198	6М	10,3D
Transit Toumeo 2.0D (9 мест)	4L	101	1,998	5М	9,3D
Ford Transit Toumeo 2.2TD (8 мест)	4L	125	2,198	6М	9,4D
Transit Toumeo BUS 2.4TD (14 мест)	4L	116	2,402	6М	11,6D
Transit Van 2.2TD Деловое купе (8 мест)	4L	116	2,198	6М	10,6D
Hyundai
Aero City (вед. 30 мест)	6L	280	11,15	5M	29,0D
Aero City 540 (вед. 23 мест)	6L	300	11,15	5M	31,9D
Aero Express (вед. 23 мест)	6L	340	11,15	5М	34,7D
Aero Space (вед. 46 мест)	6L	300	11,15	5М	32,6D
Aero Space (вед. 45 мест)	6L	235	11,15	5М	34,3D
Aero Space HB615 (м/г. 46 мест)	6L	300	11,15	5М	26,3D
Aero Space HB615 (м/г. 46 мест)	6L	340	11,15	5М	26,7D
Aero Town 6.6D (вед. 34 мест)	6L	225	6,606	5М	23,9D
Aero Town 6.6D (вед. 24 мест)	6L	196	6,606	5М	25,9D
Aero Town 6.6D (вед. 34 мест)	6L	196	6,606	5М	23,6D
County 3.9D (вед. 25 мест)	4L	120	3,907	5М	17,1D
County 3.9D (вед. 29 мест)	4L	145	3,907	5М	21,2D
County 3.9D (гор. 18 мест)	4L	130	3,907	5М	18,1D
County 3.9D (вед. 19 мест)	4L	130	3,907	5М	17,9D
County 3.9D (вед. 28 мест)	4L	140	3,907	5М	19,4D
County HD 3.9TD (вед. 20 мест)	4L	145	3,907	5М	20,0D
Grand Starex 2.5TD (11 мест)	4L	170	2,497	5М	10,2D
Real 3,3D (вед.22 мест)	4L	117	3,298	5М	21,1D
Universe Express Noble (вед. 43 мест)	6L	380	12,344	5М	35,7D
Universe Space Luxury (вед. 43 мест)	6L	380	12,344	5М	35,6D
Universe Space Luxury (вед. 46 мест)	6L	300	11,15	5М	35,7D
Iveco
Daily 45C14V (вед. 18 мест)	4L	136	2,998	6М	13,1D
Daily 45C15VH 3,0TD (вед. 22 мест)	4L	146	2,998	6М	13,2D
MAN
Lion»s Classic A72 (вед. 50 мест)	6L	310	11,967	6М	33,5D
Lion»s Classic A72 (вед. 80 мест)	6L	280	6,871	6М	36,2D
Lion»s Classic U72 (гор. 80 мест)	6L	280	6,871	6М	36,3D
Lion»s Coach R07 (вед. 51 мест)	6L	440	10,518	6М	33,2D
Lion»s Regio R12 (м/г 55 мест)	6L	310	11,967	6M	24,0D
Lion»s Coach LR08 (турист. 55 мест)	6L	440	10,518	6M	29,6D
Mercedes-Benz
0350RHD Tourismo (вед. 48 мест)	8V	422	11,967	6M	39,2D
313CDI 2.2D (10 мест)	4L	129	2,148	5M	10,7D
324 (7 мест)	6V	258	3,498	5A	16,2
413CDI (19 мест)	4L	129	2,148	5M	12,6D
0510 Tourino (вед. 32 мест)	6L	286	7,201	6M	27,6D
Sprinter 2.2D (8 мест)	4L	109	2,148	5M	11,9D
Sprinter 208CD (9 мест)	4L	82	2,148	5M	11,3D
Sprinter 214 (7 мест)	4L	143	2,295	5M	13,2
Sprinter 313CDI (6 мест)	4L	129	2,148	5M	10,8D
Sprinter 314 3.2 (13 мест)	6V	224	3,199	5M	15,2
Sprinter 315CDI (15 мест)	4L	150	2,148	6M	11,1D
Sprinter 324 (11 мест)	6V	258	3,498	5A	17,0
Sprinter 413CDI 2.2D (вед. 19 мест)	4L	150	2,148	6M	15,7D
Sprinter 416CDI 2.7D (вед. 25 мест)	5L	156	2,685	6M	16,8D
Sprinter 515CDI 2.2D (вед. 16 мест)	4L	150	2,148	6M	14,ID
Sprinter 524 (вед. 19 мест)	6V	258	3,498	5A	19,0
V230	4L	143	2,295	4A	13,9
Vito 109 CDI (7 мест)	4L	88	2,148	6M	9,8D
Vito 111 CDI (7 мест)	4L	109	2,148	6M	10,9D
Vito 115 2.2CDi (9 мест)	4L	150	2,148	5A	11,1D
Vito 126 3.5 (6 мест)	6V	258	3,498	5A	13,4
Mitsubishi
Fuso 4.2D (вед. 25 мест)	6L	130	4,214	5M	18,6D
Rosa 4,2D (вед. 29 мест)	4L	130	4,214	5M	17,6D
Peugeot
Boxer 2.2D (8 мест)	4L	100	2,198	5М	9,7D
Boxer 2227SK 2.2 TD (17 мест)	4L	120	2,198	6М	11,9D
Renault
Trafic 2.0 (8 мест)	4L	120	1,998	6М	11,2
Trafic 2.0 (8 мест)	4L	116	1,998	6М	11,6

Scania
OmniExpress LK310IB (турист. 49 мест)	5L	310	8,867	8М	28,5D
OmniExpress LK310TB (м/г 50 мест)	5L	310	8,867	8М	23,7D
OmniExpress LK340EB (м/г 53 мест)	6L	340	11,705	8М	25,5D
OmniLine IK95IB (вед. 50 мест)	5L	310	8,867	8М	27,6D
OmniLine IK95IB (вед. 51 мест)	6L	269	8,867	7М	33,7D
OmniLine IL94IB 4×2/300 (вед.52 мест)	6L	300	8,974	7М	29, 1D
OmniLink CK95UB (гор. 122 мест)	5L	230	8,867	5А	41,1D
OmniLink CL94UB (вед. 39 мест)	5L	230	8,867	5А	34,7D
OmniLink СК950 В (вед. 84 мест)	5L	230	8,867	5А	36,9D
SsangYong
Istana 2.9D (15 мест)	4L	103	2,874	5М	14,6D
Transstar 9.6D (вед. 46 мест)	6V	290	9,572	5М	30,8D
Toyota
Hi Асе 2.7 (15 мест)	4L	151	2,694	5М	13,8
Hi Асе 2.7 4WD (10 мест)	4L	152	2,694	4А	14,0
Hi Асе 3.0D (13 мест)	4L	90	2,985	5М	11,1D
Hi Асе 3.0D 4WD (12 мест)	4L	130	2,983	4А	14,4D
Hi Асе 3.0D 4WD (8 мест)	4L	130	2,983	4А	14,2D
Hi Асе 3.0D (11 мест)	4L	90	2,985	5М	10,3D
Volkswagen
Caravelle 1.9TD (8 мест)	4L	105	1,896	5М	9,1D
Caravelle 2.0 (9 мест)	4L	116	1,984	5M	11.9
Caravelle 2.0TD (10 мест)	4L	140	1,968	7DSG	9,6D
Caravelle 2.0TDI (9 мест)	4L	102	1,968	5M	9,4D
Caravelle 2.0TDI 4Motion (8 мест)	4L	140	1,968	6M	8,8D
Caravelle 2.5TD (9 мест)	5L	131	2,461	6A	11,2D
Caravelle 2.5TDI (8 мест)	5L	174	2,461	6M	9,9D
Caravelle 3.2 (10 мест)	6VR	235	3,189	6A	14,1
Caravelle 3.2 4Motion (10 мест)	6VR	235	3,189	6M	13,3
Caravelle 7HC 2.0BiTDI (10 мест)	4L	180	1,968	6M	9,2D
Caravelle 7HC 2.0TDI (9 мест)	4L	140	1,968	6M	8,8D
Caravelle 7HC 2.0TDI 4Motion (7 мест)	4L	102	1,968	5M	9,9D
Caravelle 7HC 2.0 (7 мест)	4L	116	1,984	5M	12,1
Caravelle 7HC 2.0TDI (8 мест)	4L	102	1,968	5M	9,2D
Caravelle 7HC 2.5TDI (10 мест)	5L	174	2,461	6A	11,9D
Caravelle 7HC 2.5TDI (11 мест)	5L	131	2,461	6M	10,5D
Caravelle 7HC Trend Line 3.2 (8 мест)	6VR	235	3,189	6A	15,1
Crafter 35 2.5D (20 мест)	5L	109	2,461	6M	13,0D
Crafter 50 2.5 TDI (12 мест)	5L	163	2,461	6M	14,1D
Crafter 50 2EKZ 2.5D (15 мест)	5L	109	2,461	6M	13,7D
Multivan 2.0BiTDI (7 мест)	4L	180	1,968	7DSG	8,4D
Multivan 2.0BiTDI (7 мест)	4L	180	1,968	6A	10,1D
Multivan 2.0TDI 4Motion (7 мест)	4L	140	1,968	6M	10,5D
Multivan 2.5TD 4Motion (7 мест)	5L	131	2,461	6M	10,3D
Multivan 2.5TDI (9 мест)	5L	174	2,461	6M	9,9D
Multivan 2.5TDI (6 мест)	5L	131	2,461	6А	11,3D
Multivan 2.5TDI (7 мест)	5L	147	2,461	6А	11,9D
Multivan 7HC 2.0 BiTDI4Motion (7 мест)	4L	180	1,968	7DSG	9,3D
Multivan 7HC 2.0TDI (7 мест)	4L	140	1,968	6М	8,5D
Multivan 7HC 2.0TSI 4Motion (7 мест)	4L	204	1,984	7DSG	11,2
Multivan 7HM 3.2 4Motion (7 мест)	6VR	235	3,189	6М	13,6
Multivan T5 2.5TDI (7 мест)	5L	131	2,461	6М	10,3D
Transporter 1.9TDI (12 мест)	4L	86	1,896	5М	10,6D
Transporter 1.9 TDI (6 мест)	4L	105	1,896	5М	10,0D
Transporter 2.0BiTDI 4Motion (8 мест)	4L	180	1,968	6М	9,4D
Transporter 3.2 (9 мест)	6V	231	3,189	6А	14,4
Transporter 7HC 2.5TDI (10 мест)	5L	131	2,461	6М	10,5D
Transporter 7HC Kombi 3.2 (8 мест)	6VR	235	3,189	6А	13,9
Transporter 7HCA 2.5TDI 4Motion (6 мест)	5L	174	2,461	6М	11,8D
Transporter Kombi 2.0 (9 мест)	4L	116	1,984	5М	12,2
Transporter T5 1.9TDI (8 мест)	4L	86	1,896	5М	10,2D
Andare
Andare 1000 (м/г 47 мест, ш. Scania)	6L	372	12,920	5М	25,8D
Foton
View 2.2 (9 мест)	4L	103	2,237	5М	12,8
Golden Dragon
GrandXML6129E1 (м/г 45 мест)	6L	300	8,268	6М	26,0D
XML6796 (вед. 29 мест)	4L	185	5,307	5М	26,3D
XML6896E1A (вед. 30 мест)	6L	220	8,268	6М	30,0D
Higer
King Long KLQ6840 (вед. 33 мест)	6L	183	5,883	6М	24,3D
King Long KLQ6840 (вед. 37 мест)	6L	180	5,883	6М	24,8D
King Long KLQ6885Q (вед. 36 мест)	6L	210	5,883	6М	26,5D
King Long XMQ 6800 (м/г, 31 мест)	6L	210	5,883	6М	20,8D
King Long XMQ6900 (вед. 34 мест)	6L	210	5,883	6М	25,8D
KingLong XMQ6900 (вед. 36 мест)	6L	225	6,700	6М	26,8D
KLQ6109Q (вед. 42 мест)	6L	270	6,690	6М	27,0D
KLQ6840 (вед. 32 мест)	6L	185	5,883	5М	25,7D
KLQ6885Q (вед. 35 мест)	6L	210	6,690	6М	27,9D
Shenlong
SLK6126F1A (вед. 43 мест)	6L	310	8,867	6М	35,4D
SLK6798F1A (вед. 30 мест)	4L	180	5,202	5М	24,4D
Yutong
ZK 6119 НА (м/г 47 мест)	6L	300	8,268	6М	25,8D
ZK6129H (вед. 46 мест)	6L	350	8,900	6М	36,7D
ZK 6899 НА (вед. 36 мест)	6L	230	6,690	5М	27,2D
ZK6119 НА (вед. 49 мест)	6L	300	8,849	6М	35,1D
ЛУИДОР
223701 (ш. VW Crafler 50 2.0 BiTDi, 17 мест)	4L	163	1,968	6М	12,3D
223702 (ш. VW Crafter 50 2.5TDI, 21 место)	5L	163	2,461	6М	14,8D
22370С (in.VWCrafter 50 2EKZ 2.0TD, вед. 20 мест)	4L	109	1,968	6М	12,1D

1) в абзацах тринадцатом, четырнадцатом слова «сжиженный нефтяной газ (СНГ)», «сжатый (компримированный) природный газ (СПГ)» заменить словами «сжиженный углеводородный газ (СУГ)» и «компримированный природный газ (КПГ)» в соответствующем падеже соответственно;

2) дополнить подпунктом 9.1.1 следующего содержания:

«9.1.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
ГАЗ
2310 (“Соболь”; УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	15,2
2310 (Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	13,7
A21R22 Next (Cummins ISF2.8s 4129P)	4L	120	2,776	5М	11,7D
A21R32 Next (Cummins ISF2.8s 4129P)	4L	120	2,776	5М	11,9D
АБ-27573А (3M3-405240)	4L	123,8	2,464	5М	14,4
278462 (Д-245.7Е3)	4L	119	4,75	5М	16,6D
3302 (Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	13,8
3302 (ЗMЗ-40524)	4L	123,8	2,464	5М	15,1
3302 (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,2
3302 (УМЗ-4216)	4L	102	2,89	5М	14,7
33023 “Фермер” (Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	14,1
33023 “Фермер” (ЗMЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	15,2
33023 “Фермер” (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,6
3302-531 (ГАЗ-5602)	4L	110	2,134	5М	13,2D
330273 “Фермер” (УМЗ- 421600)	4L	107	2,89	5М	16,4
3308 “Садко” (ЗMЗ-513)	8V	116	4,25	4М	26,9
3308 “Садко” (3M3-523100)	8V	113	4,67	5М	26,7
3309 (Д-245.7ЕЗ)	4L	119	4,75	5М	16,5D
331043 (Д-245.7ЕЗ)	4L	119	4,75	5М	17,5D
33106 (Cummins ISF3.8s3154T)	4L	152	3,76	5М	15,3D
37053С (ЗМЗ-405220)	4L	140	2,464	5М	15,6
КамАЗ
4308 (Cummins 4ISBe1 85)	4L	185	4,461	6М	19,7D
4308 (Cummins EQB180 20)	6L	177	5,88	5М	21,4D
4308АЗ (Cummins 4ISBe210)	6L	210	6,692	6М	21,8D
43114-15 (КамАЗ-740.31)	8V	224	10,85	10М	29,0D
43253-15 (КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	10М	24,2D
4350 (КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	5М	26,3D
5350 “Мустанг” (КамАЗ- 740.31)	8V	224	10,85	10М	31,0D
65117 (КамАЗ-740.30)	8V	260	10,85	10М	25,1D
65117-62 (КамАЗ-740.62)	8Y	280	11,76	10М	26,0D
МАЗ
437041-268 (Д-245.30Е2)	4L	150	4,75	5М	18,4D
437043-522 (Д-245.30Е2)	4L	151	4,75	5М	19,1D
5336A3-320 (ЯМЗ-6562.10)	6V	250	11,15	8М	25,9D
6303А5-320 (ЯМЗ-6582.10)	8V	330	14,86	8М	25,9D
631208-020-010 (ЯМЗ-7511.10)	8V	400	14,86	9М	25,4D
УАЗ
390944 “Фермер” (УМЗ-42130Е)	4L	107	2,89	4М	15,2
390944 “Фермер” (УМЗ-402130Н)	4L	104	2,89	4М	15,0
УРАЛ
4320-0911-40 (ЯМЗ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	23,6D
43206-0031 (ЯМЗ-2Э6М2)	6V	180	11,15	5М	25,5D

3) дополнить подпунктом 9.2.1 следующего содержания:

«9.2.1. Грузовые бортовые автомобили зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Ford
Cargo 1830DC (кран-манипулятор)	6L	300	7,33	9М	26,9D
Cargo 2532DC	6L	320	8,974	9М	21,7D
Hyundai
HD3844 HP/HD 120 (Hyundai HD-120)	6L	224	6,606	5M	21,1D
HD 65	4L	130	3,907	5M	14,4D
HD 72	4L	115	3,298	5M	16,4D
HD 57 3.3D	4L	115	3,298	6M	16,2D
HD 78DO	4L	140	3,907	5M	17,7D
Porter 2.5TD	4L	80	2,467	5M	9,7D
Porter H100 2.5TD	4L	80	2,467	5M	9,9D
Isuzu
27958E	4L	121	4,570	5M	15,0D
NQR75P	4L	150	5,193	5M	18,2D
Isuzu 2796 IE	4L	95	2,771	5M	10,9D
Iveco
Daily 35C12H 2.3D	4L	116	2,287	5M	11,5D
Daily 65 c15	4L	146	2,798	6M	13,9D
Mercedes
814D	6L	139	5,958	5M	18,1D
Renault
Premium 450DXI	6L	450	10,837	12M	22,2D
Premium DCI 320	6L	320	11,116	8M	22,1D
Scania
R420L В 6×2 HNA	6L	420	11,705	14M	19,6D
АБ
43432A (Hyundai HD 120)	6L	224	6,606	6M	20,3D
73A2BJ (in.FotonBJ1099, кран-манипулятор)	4L	137	3,990	5M	17,5D
73B1BJ (ni.Foton)	4L	92	2,771	5M	14,0D
АБ-434310 (ш. Hyundai HD 65)	4L	140	3,907	5M	15,6D
АТС
ATC-5715BK (MAN TGL 12.180)	4L	180	4,580	6M	18,9D
ATC-43431A (Hyundai HD 65)	4L	115	3,298	5M	14,8D

1) дополнить подпунктом 10.1.1 в следующей редакции:

«10.1.1. Тягачи отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
КамАЗ
54115-15 (КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	10M	24,6D
5460-036-63 (КамАЗ-740.63)	8V	400	11,76	8M	22,1D
65116 RB (Cuumins L325)	6L	325	8,867	10M	22,5D
65116-20 (КамАЗ-740.30)	8V	260	10,85	10M	22,7D
65116-62 (КамАЗ-740.62)	8V	280	11,76	10M	23,9D
65225-22 (КамАЗ-740.37)	8V	381	11,76	16M	26,8D
65226 (Deutz BF8M1015C)	8V	544	15,9	16M	29,2D
МАЗ
543203-2122 (ЯМЗ-2Э6БЕ2)	6V	250	11,15	8M	23,9D
543203-220 (ЯМЗ-236БЕ2)	6V	250	11,15	8M	23,1D
543268 (MAN D2866LF25)	6L	410	11,967	16M	19,7D
5432А5-323 (ЯМЗ-6582.10)	8V	330	14,86	8M	24,8D
5432A3-322 (ЯМЗ-6562.10)	6V	250	11,15	8M	23,0D
5440А5-330-030 (ЯМЗ-6582.10)	8V	330	14,866	8M	21,2D
5440А8 (ЯМЗ-6581.10)	8V	400	14,866	16M	18,7D
5440А9 (ЯМЗ-650.10)	6L	412	11,12	16M	17,6D
6422А8-330 (ЯМЗ-6581.10)	8V	400	14,86	9M	21,8D
642508-233 (ЯМЗ-7511.10)	8V	400	14,86	9M	28,8D
6430А8-360-010 (ЯМЗ-6581.10)	8V	400	14,866	16M	20,7D
УРАЛ
Iveco-633913 (Iveco F3BE0681G)	6L	380	12,88	16M	25,8D
Iveco-633913 (Iveco F3BE0681C)	6L	440	12,88	16M	23,8D
596002 (ЯМЗ-238М2-26)	8V	240	14,86	5M	25,3D
596012 (ЯМЗ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5M	25,1D
44202-0311-41 (ЯМЗ-236НЕ2)	6V	230	11,15	5M	23,2D

2) дополнить подпунктом 10.2.1 в следующей редакции:

«10.2.1. Тягачи зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
DAF
FT CF 85.410	6L	410	16М	16М	20,3D
Ford
OtosanCargo 1830Т	6L	300	7,33	9М	20,2D
OtosanCargo ССК1 1835T	6L	350	8,974	16М	20,3D
Hyundai
Tractor HD-450	6L	340	11,149	10М	23,8D
Iveco
AMT 633910	6L	380	12,880	16М	28,3D
MAN
18.413 FLS	6L	410	11,967	16М	16,7D
TGA 18.390 4×2 BLS	6L	390	10,518	16М	17,ID
TGA 18.480 4×2 BLS	6L	480	12,816	16М	17,8D
TGA 26.410	6L	410	11,967	16М	17,8D
TGA 26.430 6×4 BBS	6L	430	10,518	16М	19,5D
TGA 19.390L	6L	390	10,518	16М	16,2D
TGA 19.390LX	6L	390	10,518	16М	15,9D
TGS 19.400 4×2 BLS-WW	6L	400	10,518	16М	18,5D
TGS 18.360 4×2 BLS	6L	360	10,518	12А	16,2D
TGX 18.360 4×2 BLS	6L	360	10,518	12А	15,9D
Mercedes-Benz
4145K	8V	537	15,928	16М	34,9D
Actros 1841LS	6V	408	11,946	12М	17,5D
Actros 1841LS	6V	408	11,946	12А	18,1D
Actros 1844LS	6V	435	11,946	16М	17,1D
Actros 2641S	6V	408	11,946	16М	21,1D
Actros 3341AS	6V	408	11,946	16М	23,6D
Axor 1835LS	6V	354	11,947	9М	17,2D
Axor 1843LS	6L	428	11,947	9М	16,9D
Renault
Magnum 480.19T	6L	480	11,929	12М	19,2D
Magnum AE440	6L	440	12,0	16М	17,7D
Premium 420 6×2	6L	412	11,12	16М	18,8D
Scania
GriffinP340 LA4x2HNA	6L	340	10,64	9М	16,8D
Griffin PI 14GA 4x2NA340	6L	340	10,64	9М	17,3D
PI 14GA4x2NA380	6L	380	10,64	9М	18,2D
PI 14GA6x4NZ 380	6L	380	10,64	8М	21,0D
P340LA4x2 HA	6L	340	10,64	9М	18,8D
R380LA4x2HNA	6L	380	10,64	8М	17,6D
P420CA6x4RSZ	6L	420	11,705	9M	19,8D
R114 GA4x2NA	6L	340	10,64	14M	16,8D
R114GA4x2NA380	6L	380	10,64	14M	16,9D
R380LA4x2HNA	6L	380	10,64	14M	18,0D
R420CA6x6EHZ	6L	420	11,705	14M	20,8D
Volvo
FH 12.420 Truck 4×2	6L	400	12,78	12M	20,2D
FH 13.440 42T	6L	440	12,78	12M	19,0D
FH 13.520 6×4	6L	520	12,78	12M	22,9D
FH 13.460 Truck 4×2	6L	460	12,78	12M	18,4D
FH 13.480 6×2	6L	480	12,78	14M	18,6D
FM 9.380	6L	380	9,364	14M	16,7D
FM 13.400 Truck 6×4	6L	400	12,78	16M	20,5D
FM 13.400 TruckTractor 4×2	6L	400	12,78	16M	18,2D
Freight liner
FreightlinerCenturyConventional ST 120	6L	430	12,684	10M	23,6D
FreightlinerColumbia CL120	6L	450	14,0	10M	24,4D
Kenworth
Kenworth T2000	6L	475	14,9	10M	22,7D
Tatra
Tatra T815-290N3T	8V	408	12,667	14M	29,4D

1) в абзацах четырнадцатом, шестнадцатом слова «сжиженный нефтяной газ (СНГ)», «сжатый (компримированный) природный газ (СНГ)» заменить словами «сжиженный углеводородный газ (СУГ)» и «компримированный природный газ (КПГ)» в соответствующем падеже соответственно;

2) дополнить подпунктом 11.1.1 следующего содержания:

«11.1.1. Самосвалы отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
ЗИЛ-СААЗ
4545 (ЗMЗ-508.300)	8V	134	6,0	5М	40,1
454510 (Д-245.9ЕЗ)	4L	132	4,75	5М	23,9D
4546 (ЗИЛ-508.10)	8V	150	6,0	5М	39,3
МАЗ
5551А2-323 (ЯМЗ-6563.10)	6V	230	11,15	5М	33,5D
6501А9-320-021 (ЯМЗ-650.10)	6L	412	11,12	16М	45,4D
УРАЛ
55571 (ЯМЗ-236НЕ2)	6V	230	11,15	5М	43,8D
63685-10 (ЯМЗ-760.10)	6V	300	11,15	9М	43,0D
КамАЗ
43255 (Cummins EQB 180 20)	6L	180	5,88	5М	25,9D
43255АЗ (Cummins 6ISBe210)	6L	210	6,692	5М	29,7D
45142-010-15 (КамАЗ-740.31)	8V	240	10,85	10М	37,4D
65115 (ЯМЗ-238М2-6)	8V	240	14,86	5М	38,2D
65115-62 (КамАЗ-740.62)	8V	280	11,76	10М	39,7D
65115-62 (КамАЗ-740.62)	8V	280	11,76	9М	37,7D
65115 (КамАЭ-740.30)	8V	245	10,85	9М	36,8D
6520-06 (КамАЗ-740.50)	8V	360	11,76	16М	51,2D
6520-20 (КамАЗ-740.60)	8V	360	11,76	16М	45,3D
6522 (КамАЗ-740.51)	8V	320	11,76	16М	52,1D
6522 (КамАЗ-740.51)	8V	320	11,76	8М	44,3D
6551-12 (КамАЗ-740.62-280)	8V	280	11,76	10М	31,8D
ГАЗ-САЗ
2505-10 (Д 245.7ЕЗ)	4L	119	4,75	5М	20,5D
35071 (Д-245.ЕЗ)	4L	119	4,75	5М	19,9D
35071 (Д-245.7Е2)	4L	122	4,75	5М	19,4D

3) дополнить подпунктом 11.2.1 в следующей редакции:

«11.2.1. Самосвалы зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
DongFeng
DFL-3251A-1	6L	340	8,9	9М	51,0D
Ford
65513-02	6L	300	7,33	16М	45,7D
OtosanCargo 3430D	6L	300	7,33	16М	45,5D
Hyundai
HD78 3.9D	4L	140	3,907	5M	19,0D
Iveco
AMT 653900	6L	380	12,880	16M	52,4D
P380CB8x4EHZ	6L	380	11,705	9M	48,8D
MAN
TGA 33.350 6×4 BB-WW	6L	350	10,518	16M	39,2D
F 2000 40.414 DFAK	6L	410	11,967	16M	52,3D
Mitsubishi
Fuso 8.2D	6L	210	8,201	6M	28,5D
Scania
P380CB 6×4 ENZ	6L	380	10,64	9M	40,8D
P380CB6x4EHZ	6L	380	11,72	9M	46,5D
Volvo
FM 13.400 Truck 6×4	6L	400	12,78	9M	52,4D
FM 13.440 Truck 6×4	6L	440	12,78	9M	45,0D
Tatra
T815-2AOSO1 6×6.2	8V	326	12,667	10M	49,7D

1) дополнить подпунктом 12.1.1 в следующей редакции:

«12.1.1. Фургоны отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
БАГЕМ
27851 (ш.ГАЗ-33023; ЗМЗ-40524)	4L	123,8	2,464	5М	16,1
ВИС
234600 (ВАЗ-21214)	4L	81	1,69	5М	11,1
23472-10-30 (ш.ВАЗ-21093; ВАЗ-11183)	4L	81	1,596	5М	9,0
ГАЗ
27057 (г/п; ЗМЗ-405220)	4L	145	2,464	5М	15,8
2752 (ЗМЗ-40522А)	4L	145	2,464	5М	13,6
232500 (Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	15,5
2705 (г/п; УМЗ-421600)	4L	102	2,89	5М	15,4
2705 (г/п; УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	15,1
2705 (г/п; ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	14,5
2705 (Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	14,0
2705-216 (УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	14,6
2705-408 (ЗМЗ-40524)	4L	123,8	2,464	5М	14,8
27057 (г/п; ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	16,8
27057 (г/п; ЗMЗ-40522R)	4L	140	2,464	5М	16,5
270720 (ЗМЗ-40260)	4L	86	2,445	5М	16,0
2747 (УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	15,1
27471 (ЗМЗ-40522Р)	4L	140	2,464	5М	16,1
27471-0000010 (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,4
2752 (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	14,1
2752 (г/п; ЗМЗ-40524)	4L	123,8	2,464	5М	14,7
2752 (г/п; Chrysler)	4L	137	2,429	5М	13,0
27527 (Cummins ISF2.8s3129T)	4L	120	2,781	5М	11,5D
2775 (ЗМЗ-405220)	4L	140	2,464	5М	14,9
2775-0000010 (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	14,4
278812 (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	14,8
278814 (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	15,7
2790-0000010 (ЗМЗ-405220)	4L	140	2,464	5М	16,1
2818 (ЗМЗ-40522А)	4L	145	2,464	5М	14,4
2818-0000010-42 (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	16,4
2818-0000010-02 (ЗМЗ-405220)	4L	140	2,464	5М	15,8
28180В (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	15,3
2834NA (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	15,6
2834NE (УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	17,2
3302 (г/п; Andoria)	4L	90	2,417	5М	12,4D
3302 (ЗМЗ-40522)	4L	145	2,464	5М	16,0
33027 (ЗМЗ-40522)	4L	145	2,464	5М	17,0
33081 “Садко” (г/п; Д 245.7Е2)	4L	117	4,75	5М	19,8D
33104 “Валдай” (Д-245.7Е3)	4L	119	4,75	5М	17,8D
3897-000001-15 (Д-245.7Е2)	4L	117	4,75	5М	17,9D
4732-0000010-04 (Д-245.7Е3)	4L	119	4,75	5М	16,8D
473829 (Д-245.7Е3)	4L	119	4,75	5М	18,0D
КамАЗ
43118-10 (КамАЗ-740.31)	8V	245	10,85	5М	32,0D
5759-0000010-02 (Cummins 4ISBe185)	4L	185	4,461	6М	20,4D
65110 СГИ (КамАЗ-740.62)	8V	280	11,76	10М	29,4D
МАЗ
630305-221 (ЯМЗ-238ДЕ2)	8V	330	14,86	6М	36,4D
6312А8 (ЯМЗ-6581.10)	8V	400	14,866	16М	22,0D
УАЗ
374195 (г/п; ЗМЗ-4091)	4L	112	2,693	4М	14,9
390994 (г/п; УМЭ-42130Н)	4L	99	2,89	4М	15,0
390944 (г/п; УМЭ-42130Е)	4L	107	2,89	4М	15,3
390994 “Фермер” (УМЗ- 42130Н)	4L	104	2,89	4М	15,1
390995 (г/п; ЗМЗ-409100)	4L	112	2,693	4М	14,9
396254 (г/п; УМЗ-4213)	4L	107	2,89	4М	14,7
396254 (г/п; УМЗ-42130Н)	4L	99	2,89	4М	15,6
396255 (г/п; ЗМЗ-4091)	4L	112	2,693	4М	14,9

2) дополнить подпунктом 12.2.1 в следующей редакции:

12.2.1. Фургоны зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Citroen
Jumpy 1,9D Fourgon 815	4L	71	1,868	5М	8,3D
Jumper 2.2HDI	4L	100	2,178	5М	10,5D
Jumper 2.2D	4L	101	2,198	5М	10,4D
Jumper 2.2HDi	4L	120	2,198	6М	10,6D
Fiat
Ducato 2.3TD	4L	110	2,286	5М	9,4D
Ducato 2.3CDI (г/п)	4L	110	2,286	5М	10,2D
Ford
Transit 2.2TD	4L	116	2,198	6М	9,9D
Transit 2.3T (г/п)	4L	145	2,261	5М	12,0
Transit 2.4D	4L	116	2,402	6М	10,5D
Transit 2.0D	4L	100	1,998	5М	9,5D
Transit 22278C (г/п)	4L	155	2,198	6М	9,ID
Transit 330 SWB	4L	155	2,198	6М	8,9D
Transit 350 2.4D	4L	116	2,402	5М	12,0D
Transit 350 Van 2.4TDCi	4L	140	2,402	6М	10,6D
Transit Van 460 2.4TD	4L	140	2,402	6М	12,3D
Transit Kombi 2,2TD	4L	86	2,198	5М	8,3D
Transit Kombi 2.2 TDCi	4L	130	2,198	5М	9,3D
Transit Van 2,2TD	4L	155	2,198	6М	10,8D
Transit Van 2.2TDI	4L	125	2,198	6М	9,7D
Transit Van 2.4TDCi	4L	100	2,402	5М	9,8D
Hyundai
HD 65	4L	140	3,907	5М	16,3D
HD 120	6L	196	6,606	6М	21,2D
HD 72	4L	115	3,298	5М	17,0D
Porter 2.5D	4L	80	2,476	5М	11,4D
Isuzu
NQR75R	4L	150	5,193	5М	20,7D
NLR85(275450)	4L	130	2,999	5М	12,2D
NQR71PL	4L	121	4,570	5М	16,5D
Iveco
50C15VH	4L	146	2,998	6М	12,8D
Daily Cl5D3.0TD	4L	146	2,998	6М	19,4D
Euro Cargo ML120E21	6L	209	5,880	6М	24,5D
Euro Cargo ML90E18	6L	182	5,880	6М	19,4D
MAN
LE 18.220	6L	220	6,871	6М	21,5D
TGL 12.180	4L	180	4,58	6М	18,7D
TGA 26.350 6×2-2 BL-WW (A)	6L	350	10,518	12A	18,9D
TGA 26.350 6×2-2 BL WW	6L	350	10,518	12A	19,2D
TGA 26.360 6×2 BL	6L	360	10,518	12A	19,0D
TGS 28.360 6×2-2 BL-WW REF	6L	360	10,518	12A	19,6D
TGS 28.400 6×2-2 BL-WW REF	6L	400	10,518	12A	20,2D
Mercedes-Benz
324	6V	258	3,498	5A	16,4
818D 4Motion	4L	177	4,249	6M	18,6D
Actros 2536 REF	6V	360	11,946	12A	21,8D
Atego 1018	4L	177	4,249	6M	18,5D
Atego 918	4L	177	4,249	6M	15,5D
Sprinter 2.2TD	4L	109	2,148	6M	10,3D
Sprinter 309CDI	4L	88	2,148	6M	11,0D
Sprinter 311CDI	4L	109	2,148	6M	10,1D
Sprinter 315CDI (r/n)	4L	150	2,148	6M	9,7D
Sprinter 411CDI	4L	109	2,148	5M	14,9D
Sprinter 515CDI	4L	150	2,148	6M	11,5D
Sprinter 616CDI	5L	156	2,685	5M	15,7D
Vito 109CDI	4L	88	2,148	6M	10,0D
Vito 111CDI	4L	109	2,148	6M	9,8D
Peugeot
Boxer 2.2D	4L	101	2,198	5M	10,2D
Boxer L3Н2N 2,2HPI (г/п)	4L	120	2,198	6M	11,2D
Boxer L3H2N1 2.2TD (г/п)	4L	130	2,198	6M	11,4D
Renault
Kangoo 1.4	4L	75	1,39	4A	8,9
Trafic 2.0	4L	116	1,998	6M	11,1
Scania
P230LB4x2HNA	6L	230	8,867	8M	24,9D
P340L6x2HNA	6L	340	10,64	9M	26,1D
Volkswagen
Crafter 35 2.0TD	4L	109	1,968	6M	8,8D
Crafter 35 2.5TD	5L	109	2,461	6M	11,0D
Crafter 50 2.5TD	5L	163	2,461	6M	13,8D
Crafter 50 2EKEZ 2.0TD	4L	109	1,968	6M	10,0D
Crafter 35 2EKE2 2.5TD	5L	109	2,461	6M	10,7D
Crafter 35 2EKE2 2.5TD	5L	136	2,459	6M	11,0D
Multivan 3.2 4Motion	6VR	235	3,189	6M	13,5
Transporter 7HK 2.0	4L	116	1,984	5M	11,5
Transporter 2.0TDI	4L	102	1,968	5M	9,0D
Transporter 7HC 2.0TDI	4L	140	1,968	6M	7,7D
Volvo
FES 4×2	6L	241	7,146	6М	25,9D
FLL 4×2	6L	240	7Д4	6М	21,7D
FLL 4x2VL082R (изотермический)	6L	240	7,14	6М	22.8D
Foton
AF-77L1BJ	4L	137	3,990	6М	15,9D

12. Пункт 13 дополнить подпунктом 13.1.1 в следующей редакции:

«13.1.1. Медицинские автотранспортные средства отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
ГАЗ
221721 (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	16,9
3221 AM (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,9
32214 (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	16,3
32214 (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,5
322174 (Steyr)	4L	95	2,134	5М	14,3D
32343 (ЗМЗ-40522)	4L	145	2,464	5М	16,7
323706 (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,6
32611C (Chrysler)	4L	137	2,429	5М	14,1
УАЗ
396219 (УМЗ-4218)	4L	100	2,89	4М	16,3
396295 (ЗМЗ-409100)	4L	112	2,693	4М	15,6
АСМП
384066 (ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	16,7
384064 (УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	16,4
32611А (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	16,6
22172 (УМЗ-4216)	4L	107	2,89	5М	14,7
22172 (Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	14,4
28120В (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	17,2
32611-А (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	16,0

1) дополнить подпунктом 14.1 в следующей редакции:

«14.1. Автомобили эвакуаторы на базе автомобилей отечественных и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
АЭ
2784RJ (ш. MAЗ-437043; Д-245.30E3)	4L	151	4,75	5М	17,9D
501809 (ш. MЗKT-692371; ЯМЗ-7511.10)	8V	400	14,89	9М	55,0D
РК
3957КО (ш. КамАЗ-4308; Cummins 6ISBe210)	6L	210	6,692	6М	22,2D

2) дополнить подпунктом 14.2 в следующей редакции:

«14.2. Автомобили эвакуаторы на базе автомобилей зарубежных выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Hyundai
HD-120 Extra Long	6L	224	6,606	6М	23,9D
NQ75P	4L	150	5,193	5М	19,5D
NQR75R	4L	150	5,193	5М	21,5D
АЭ
АЭ-43430Е (ш. Hyundai HD-72)	4L	115	3,298	5М	17,3D
A3-43432N (ш. Hyundai HD-120)	6L	224	6,606	6М	27,0D
АЭ-43434Е (ш. Hyundai HD-78)	4L	140	3,907	5М	17,8D

1) дополнить подпунктом 15.7.1 в следующей редакции:

«15.7.1. Краны автомобильные отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
КС
45117 (ш.Урал-4320; ЯМЗ-НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	45,4D
45717К-1 (ш. КамАЭ-53229; КамАЗ- 740.31)	8V	240	10,85	10М	40,0D
45721 (ш. УРАЛ-4320; ЯМЗ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	45,1D
УРАЛ
4320 МКТ 25 (ЯМЗ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	46,0D
5557-1151-40 (ЯМЗ-236НЕ2-3)	6V	230	11,15	5М	41,3D
Акран
ЧС-2784КВ (ш. КамАЗ-43108; КамАЗ- 740.31)	8V	224	10,85	5М	32,3D
МКТ-25.1 (ш. КамАЗ-65115; КамАЗ- 740.62)	8V	280	11,76	10М	40,8D

2) дополнить подпунктом 15.12.1 в следующей редакции:

«15.12.1. Автомобили пожарные отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
АЦ
0,8-40/2 (ш. ЗИЛ-530104; Д-245.9 Е2)	4L	130	4,75	5М	19,5D
0,8-40/2-002-ММ (ш. ЗИЛ-530104; Д-245.12С)	4L	109	4,75	5М	19,0D
2,5-40 (ш. КамАЭ-4308; Cummins В5.9 180)	6L	178	5,88	5М	22,6D
2,5-40 (ш. КамАЭ-4308; Cummins 4ISBel85)	4L	185	4,461	5М	22,0D
2,5-40-6ВР (ш. АМУР-5313; Д-245.30Е3)	4L	152	4,75	5М	24,0D
3,0-40 (ш. КамАЭ-4308; Cummins 4ISBe 185)	4L	185	4,461	5М	21,1D
3,0-40 ПСА мод. 1 МИ (ш. Урал 43206; ЯМЗ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	29,5D
3,2-40 (ш. ЗИЛ-433112; ЗMЗ-508300)	8V	134	6,00	5М	37,4
3,2-40 (4308)-38ВР (КамАЗ-4308; Cummins 4ISBe 185)	4L	180	4,461	5М	21,9D
3,2-40/2 (ш.ЗИЛ-43314; ЗИЛ 509.10)	8V	175	7,0	5М	42,7
3,2-40/4 (ш. КамАЗ-43253; Cummins 6ISBe 210)	6L	210	6,692	6М	23,7D
5,0-40 (ш. КамАЭ-43253; Cummins 4ISBe210)	8V	210	6,7	5М	23,9D
5,5 (ш. Урал 43206; ЯМЗ-236М2)	6V	180	11,15	5М	27,3D
5,5-40 мод. 005-МИ (58410К; ш. Урал 5557; ЯМЗ-236НЕ 2-24)	6V	230	11,15	5М	32,8D
5,5-40 мод. 005-МИ (ш. Урал 5557; ЯМЗ-236НЕ2-24)	6V	230	11,15	5М	32,2D
6,0-40 (ш. Камаз 43118; КамАЭ-740.31)	8V	224	10,85	5М	34,1D
6,0-40 мод.006-МИ-03 (ш. УРАЛ-4320; ЯМЗ-236НЕ2)	6V	230	11,15	5М	35,2D
7,5-40 (ш. Урал 4320; ЯМЗ-236НЕ 2-24)	6V	230	11,15	5М	33,3D
КамАЗ
5662 СН АА 13/60 (КамАЗ- 740.63)	8V	400	11,76	8М	44,5D
4563 (Cummins 4ISBe210)	6L	210	6,692	6М	24,6D
ПАЗ
АГ-16 (ш. ПАЗ-3205; Д-245.7Е2)	4L	122	4,75	5М	20,8D
АГ-16-01НН (ш. ПАЗ-3205; ЗМЗ- 5232.10)	8V	130	4,67	4М	33,8
ПСА
48470А 2.0-40/2 (43206) (ш. Урал-43206; ЯМЗ-236НЕ2- 24)	6V	230	11,15	5М	31,4D
2.0-40/2 (43206) мод. 008МИ (ш. Урал-43206; ЯМЗ-236НЕ2- 24)	6V	230	11,15	5М	34,1D

3) дополнить подпунктом 15.12.2 в следующей редакции:

«15.12.2. Автомобили пожарные зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположениe цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Iveco
АМТ Trakker АСМ-20.АМТ (модуль контейнерный)	6L	420	12,880	16М	41,6D
Magirus DLK 23-12 NB CS	6L	275	5,883	4А	34,4D
Magirus DLK 55CS	6L	352	7,790	16М	47,8D
Magirus DLK23-12 GLT CS	6L	275	5,883	9М	33,8D
Magirus M32L-AS (лестница)	6L	299	5,880	6М	31,9D
Magirus Multistar (подъемник)	6L	275	5,883	8М	32,8D
Magirus RW Daily 65C15D	4L	146	2,998	6М	14,1D
Magirus RW Daily 65C18D	4L	177	2,998	6М	15,5D
Magirus Snorkel GTLF27/70 WT300 (пеноподъемник)	6L	450	12,880	12А	53,9D
Magirus Super Dragon ARFE 14000DP 250 HRET 15 (аэродромный)	8V	1024	20,080	6А	72,4D
Magirus TLF 30/25-2	6L	252	5,883	6М	29,4D
TFFV (для тушения пожаров в тоннелях)	6L	340	7,790	6А	36,8D
Trakker AD380T44 (пеноподъемник)	6L	440	12,880	16М	40,6D
Trakker DLK 55CS (автолестница)	6L	360	7,790	6А	50,1D
Liebherr
LTM 1070-4,IF (кран)	6L	367	10,520	12М	75,7D
LTM1045-3.1F (кран)	6L	367	9,960	12М	63,1D

4) дополнить подпунктом 15.16.1 в следующей редакции:

«15.16.1. Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л«с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
АТЗ-56480А (ш. УРАЛ-5557; ЯМЗ-236)	6V	180	11,15	5М	29,8D

5) дополнить подпунктом 15.16.2 в следующей редакции:

«15.16.2. Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Exterer
T3A-5(FTW-5) (ш. MB Atego 1018; аэродромный)	4L	177	4,249	6М	20,0D

6) дополнить подпунктом 15.17.1 в следующей редакции:

«15.17.1. Автомобили-цистерны выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
АТС
565877 (ш. MA3-63 03А5; ЯМЗ-6582.10)	8V	330	14,86	8М	32,6D
565846 (ш. МАЗ 5336А; ЯМЗ 6562.10)	6V	250	11,15	8М	28,2D
56132-000001-32 (ш. MA3-5376A3; ЯМЗ 6562.10)	6V	250	11,15	8М	28,2D

7) дополнить подпунктом 15.18.1 в следующей редакции:

«15.18.1.Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Mercedes-Benz
Actros 332В	6L	320	11,946	16М	31,9D
Volvo
FEE 6×4 Liebherr HTM 704	6L	320	7,146	6А	36,3D

8) дополнить подпунктом 15.19 в следующей редакции:

«15.19. Бронированные автомобили отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
ВАЗ
2170 “Приора” (ВАЗ-21126-67)	4L	133	1,596	5М	9,3
КамАЗ
43269 “Выстрел” (КамАЭ-740.31)	8V	240	10,85	5М	33,7D
АСПЦ 671011 (ш. КамАЗ-65115; КамАЗ 740.62)	8V	280	11,76	10М	33,0D
УАЗ
31631 “Patriot” (Iveco FI А)	4L	116	2,287	5М	10,7D
3163-10 “Патриот” (ЗМЗ-409.10)	4L	128	2,693	5М	14,5
ДИСА
29521 (ш.Г АЗ-2752; ЗМЗ-40522А)	4L	140	2,464	5М	16,4
29521 (m.rA3-2752;Chrysler)	4L	133,3	2,429	5М	15,8
295214 (ш. ГАЗ-2752; ЗМЗ-405240)	4L	133,3	2,464	5М	16,5
ЛАУРА
19541-0000010-03 (ш. ГАЗ-27057; ЗМЗ-45240)	4L	123,8	2,464	5М	18,0
21214 (ВАЗ-21214)	4L	81	1,69	5М	11,9
Ратник
29453 (ш. ГАЗ-2705; ЗМЗ-405240)	4L	123,8	2,464	5М	16,4
РИДА
297611 (ш. ГАЗ-2705; ЗМЗ-40522)	4L	140	2,464	5М	16,8
299910 (ш. ГАЗ-3102; ЗМЗ-40621А)	4L	130	2,285	5М	13,2

9) Пункт 15 дополнить подпунктом 15.19.1 в следующей редакции;

“15.19.1. Бронированные автомобили зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
Лаура
29804 (Ford Ranger)	4L	143	2,449	5М	12,2D
Audi
A8L 6.0 quattro	12W	450	5,998	6А	20,0
Chevrolet
Suburban 8.1 4WD	8V	344	8,128	4А	27,0
Ford
Transit 2.4D	4L	140	2,402	6М	13,2D
Transit Connect 1,8TDCi	4L	90	1,753	5М	9,5D
Mercedes-Benz
S600	12V	517	5,513	5А	22,6
S600 4Matic	12V	517	5,513	7А	20,6
S600	12V	517	5,513	7А	20,0
S600L	12V	517	5,513	5А	22,0
S600L B6/B7	12V	517	5,513	5А	22,5
S600LIVM XXL	12V	517	5,513	5А	23,8
Sprinter 315CDI	4L	150	2,148	5М	13,4D
Sprinter 524	6V	258	3,498	5А	19,2
РИДА
397640 (VW Caddy)	4L	105	1,896	5M	8,ID
Volkswagen
Crafter 50 2EKZ 2.5TDI	5L	163	2,461	6M	14,5D
Crafter 50 2EKEZ 2.0BiTDi 4Motion	4L	163	1,968	6M	13,8D
Caddy 2.0D	4L	69	1,968	5M	7,7D
Transporter 2.0TD	4L	140	1,968	6M	9,9D
Transporter 2.5TDI	5L	131	2,461	6M	10,3D
Transporter 2.5TDI 4Motion	5L	131	2,461	6M	11,7D
Transporter T5 2.0BiTDI	4L	180	1,968	6M	10,3D
ДИСА
296121 (VW Transporter 4Motion 2.5 TDI)	5L	131	2,461	6M	10,5D
29615 (FordTransit 330 SWB 4Motion)	4L	140	2,402	6M	12,7D
29615 (FordTransitVan 330)	4L	145	2,261	5M	13,6
29615 (FordTransit)	4L	116	2,402	6M	12,3D
ИМЯ
M-19282 (FordTransit)	4L	140	2,402	6M	12,3D
M-19282 (Ford Transit 2.2TDCi 4 Motion)	4L	125	2,198	6M	10,8D
M-19282 (FordTransit 330SWB)	4L	155	2,198	6M	10,1D
M-3006 (FordTransit 2,2TDi)	4L	155	2,198	6M	13,6D
M-3006 (FordTransit 460)	4L	140	2,402	6M	13,ID
РИДА
396930 (Lexus LX570)	8V	367	5,663	6A	18,5
397600 (VW Transporter 2.5 TD)	5L	131	2,461	6M	11,0D
397610 (VW Transporter 2.0 4Motion)	4L	116	1,984	5M	13,6
397931 (ToyotaCamry 3.5)	6V	277	3,456	6A	13,5
Рыцарь
294541-02 (VW Transporter)	5L	131	2,461	6M	11,7D
294541-04 (VW Т5 2.0BiTDI)	4L	180	1,968	6M	11,7D
294541-06 (VW Transporter 2.0TDI 4Motion)	4L	140	1,968	6M	9,7D
294544-01 (VW Caddy)	4L	105	1,896	5M	8,ID

10) дополнить подпунктом 15.20 в следующей редакции:

«15.20. Автомобили для перевозки подозреваемых, временно заключенных и обвиняемых отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
ГАЗ
3295A3 (24м; ш. ГA3-3309; Д-245.7ЕЗ)	4L	119	4,75	5М	18,7D
3309АЗ-2 (26м; Д-245.7Е3)	4L	119	4,75	5М	18,9D
КамАЗ
4308A3-2 (43м; Cummins4ISBel 85)	4L	185	4,461	5М	21,3D
43114A3 (36м; КамАЗ-740.31)	8V	224	10,85	5М	38,9D
651 ПАЗ (56 м; Cummins 6ISBe 300)	6L	300	6,692	9М	32,1D

11) дополнить пунктом 15.20.1 в следующей редакции:

«15.20.1. Автомобили-штабные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5	6
АШ
7(2705)-01ММ (УМЗ-421600)	4L	107	2,89	5М	15,5

15. Абзац шестой главы III заменить абзацем следующего содержания:

«Значения норм расхода смазочных материалов для АТС рекомендуется устанавливать на основании химмотологической карты смазки автомобиля или по рекомендациям завода-изготовителя. При отсутствии данных из вышеперечисленных источников рекомендуется устанавливать значения норм расхода смазочных материалов, приведенных в приложении № 1».

16. Подпункт 16.1 дополнить позициями в следующей редакции:

Легковые автомобили бензиновые
Автомобили зарубежного производства, произведенные в РФ и «АвтоВАЗа» всех моделей и модификаций	0,6	0,1	0,03	0,1
Автомобили семейства ГАЗ всех моделей и модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
Автомобили семейства УАЗ всех моделей и модификаций	2,2	0,2	0,05	0,2
Легковые автомобили дизельные
Автомобили зарубежного производства, произведенные в РФ и отечественного производства	2,5	0,4	0,1	0,2

17. Подпункт 16.2 дополнить позициями в следующей редакции:

Дизельные автобусы
Автобусы отечественного и зарубежного производства, а также произведенные в РФ	2,9	0,4	0,1	0,3
Для автобусов семейства Икарус старых моделей и модификаций Ikarus-180,-250, -255, -256,-260,-263, -280	4,5	0,5	0,1	0,1

18. Подпункт 16.3 дополнить позициями в следующей редакции:

Грузовые бензиновые автомобили и автобусы, включая работу на сжиженном и сжатом газе
Отечественного производства всех моделей и модификаций	2,4	0,32	0,1	0,2
Автомобили зарубежного производства, произведенные в РФ	1,8	0,15	0,05	0,1
Дизельные грузовые автомобили и самосвалы
Автомобили отечественного и зарубежного производства, кроме карьерных самосвалов БеЛАЗ	3,2	0,4	0,1	0,3
Карьерные самосвалы БеЛАЗ	4,5	0,5	1,0	0,3

19. Приложение № 1 дополнить пунктом 16.8 следующей редакции:

«16.8. Специальные жидкости

AdBlue реагент, который применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях стандарта Евро 4 — Евро 6, оснащенных системой SCR (Selective Catalytic Reduction (SCR) — селективный каталитический преобразователь) для обеспечения чистоты выхлопов. SCR система состоит из катализатора, распылителя, дозатора и бака с AdBlue. Принцип действия системы AdBlue заключается в химической реакции аммиака с окисью азота выхлопных газов, в результате которой образуется безвредный азот и водяной пар. Именно благодаря впрыскивания реагента AdBlue достигаются экологические стандарты Евро 4 — Евро 6.

Расход AdBlue в среднем составляет 0,8 — 2,7 литра на 100 км.

Для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро 4, расход составляет не более 5%, стандарту Евро 5 — не более 6% и Евро 6 — не более 7% от количества, потребляемого автомобилем топлива (таблица расход реагента Adblue).

Для целей нормирования расхода реагента Adblue рекомендуется применять значение 7% от нормируемого значения эксплуатационного расхода топлива.

Расход реагента Adblue

Марка автомобиля	Экологический класс	Расход топлива, л/100 км	Расход Adblue, л/100 км	Средняя скорость при испытаниях, км/ч
1	2	3	4	5
Mercedes Axor 1843 LS	5	36,7	1,85	81,9
Scania r 730 LA Topline	5/EEV	38,8	2,70	87,7
Volvo FH 500 Globetrotter	5	36,4	1,96	84,9
MAN TGX 18.400 XLX	5	35,9	1,50	79,9
Scania G 420 LA Highline	5	35,5	1,84	82,5
Mercedes Actros 1860 LS Megaspace MP2	5	38,1	2,25	85,5
DAF XF 105.510 Super Spacecab	5	36,4	1,55	85,1
Renault Magnum 520	5	36,7	2,00	83,6
Scania R 480 LA Topline	6	35,7	1,33	84,2
Iveco Stralis 460 Eco	5/EEV	35,7	1,79	82,5
Volvo FH16-750 Globetrotter XL	5/EEV	39,0	2,03	87,6
Scania R500 Highline Ecolution	5/EEV	36,7	1,84	84,1
Mercedes Actros 1845 LS Big Space	6	35,1	1,14	83,2
DAF XF 105.460 Ate Spacecab	5/EEV	35,9	1,80	82,8
Renault Premium 430 Eco	5/EEV	35,8	1,94	80,9
Scania G 440 LA Highline	6	36,1	1,18	82,4
Mercedes Actros 1842 LS Sreamspace 2.300 mm	5/EEV	34,3	1,65	82,0
Mercedes Actros 1851 LS Gigaspace	6	35,3	0,90	84,4
Mercedes Actros 1843 LS Sreamspace 2.500 mm	6	34,8	0,80	82,6
MAN TGX 440 XLX	6	35,9	0,85	82,8
Iveco Stralis AS 440 S46 T HiWay	6	34,8	2,33	83,3
Scania G 410 LA Highline	6	32,9	2,14	81,7

20. В Приложении № 2:

1) дополнить позицией 91 в следующей редакции:

91	Крымский	4.0 01, XI, 01, III	5

2) в абзаце 3 слова «региональные (местные) органы власти или руководитель предприятия» заменить словами «юридические лица или индивидуальные предприниматели».

21. Приложение № 5 изложить в следующей редакции:

«Примеры расчета нормативного расхода топлива (в примерах приводятся условные цифры)

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль BA3-217030 Приора, работавший в городе с населением 500 тыс. человек, совершил пробег 180 км.

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля BA3-217030 Приора составляет л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 500 тыс. человек составляет D =15%.

Нормативный расход топлива составляет:

2. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-111840 Калина, работавший в горной местности на высоте 850 — 1500 м над уровнем моря, совершил пробег 220 км.

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-111840 Калина составляет л/100 км;

надбавка за работу в горной местности на высоте от 801 до 2000 м над уровнем моря составляет D = 10% (среднегорье).

Нормативный расход топлива составляет:

3. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Волга Сайбер, работавший в городе с населением 1,5 млн. человек в зимнее время, совершил пробег 85 км.

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Волга Сайбер составляет л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 1,5 млн. человек составляет D=25%, за работу в зимнее время D=15%.

Нормативный расход топлива составляет:

4. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Daewoo Nexia, оборудованный кондиционером и работавший в городе с населением 150 тыс. человек, совершил пробег 115 км.

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Daewoo Nexia составляет л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D=10%, при использовании кондиционера при движении автомобиля составляет D=7%.

Нормативный расход топлива составляет:

5. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Mercedes-Benz S500, оборудованный установкой климат-контроль, в зимнее время за рабочую смену в городе с населением 4 млн. человек совершил пробег 75 км, при этом, вынужденный простой автомобиля с работающим двигателем составил 2 часа.

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Mercedes-BenzS500 составляет л/100 км;

время вынужденного простоя с работающим двигателем Т=2,0 часа; надбавка за работу в городе с населением 4 млн. человек составляет D=25%; за работу в зимнее время D=10%; при использовании установки климат- контроль при движении автомобиля D=10%; при вынужденном простое автомобиля с работающим двигателем за один час простоя — 10% от значения базовой нормы, то же на стоянке при использовании установки климат-контроль — 10% от значения базовой нормы.

Дополнительный расход топлива на простой автомобиля с работающим двигателем составит:

Нормативный расход топлива составляет:

6. Из путевого листа установлено, что городской автобус НефАЗ-5299-10-15 работал в городе с населением 2 млн. человек в зимнее время с использованием штатных отопителей салона, совершил пробег 145 км при времени работы на линии 8 ч.

транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса НефАЗ-5299-10-15 составляет л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 2 млн. человек составляет D=20%; за работу в зимнее время составляет D=8%;

норма расхода топлива на работу отопителя составляет л/ч.

Нормативный расход топлива составляет:

7. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль КамАЭ-43253-15 при пробеге 320 км выполнил транспортную работу в объеме 1750 ткм в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЭ-43253-15 составляет л/100 км;

норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет .

Нормативный расход топлива составляет:

8. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-65117-62 с прицепом выполнил транспортную работу в объеме 8400 т км в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800-2000 м и совершил общий пробег 470 км.

базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-65117-62 составляет л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет ;

норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа составляет ;

надбавка за работу в зимнее время составляет D=8%; за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D=10%;

масса снаряженного прицепа т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-65117-62 с прицепом составляет:

Нормативный расход топлива составляет:

9. Из путевого листа установлено, что седельный тягач МАЗ-5440-А8 с полуприцепом выполнил транспортную работу в объеме 16200 при пробеге 600 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

базовая норма расхода топлива на пробег для тягача одиночного МАЗ-5440-А8 составляет л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет ;

норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа ;

масса снаряженного полуприцепа т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5440-А8 с полуприцепом без груза составляет:

Нормативный расход топлива составляет:

10. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-65115, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 185 км, выполнив при этом m=20 ездок с грузом. Работа осуществлялась в карьере.

транспортная норма расхода топлива на пробег для автомобиля-самосвала КамАЗ-65115 (с коэффициентом загрузки 0,5) составляет л/100 км;

норма расхода топлива на каждую ездку с грузом составляет л;

надбавки при обкатке автомобилей, вышедших из капитального ремонта D=10%; на работу в карьере D=25%.

Нормативный расход топлива составляет:

11. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок и снижений.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25,0 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,08 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс базового бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.

базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет м;

масса снаряженного самосвального прицепа т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом составляет:

Нормативный расход топлива составляет:

12. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон Fiat Ducato 2.3TDI, работая в черте города с населением 150 тыс. человек с частыми остановками, совершил пробег 120 км.

базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона Fiat Ducato 2.3TDI составляет л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D=10%;

надбавка за работу с частыми технологическими остановками — D=10%;

надбавка за работу без учета веса перевозимого груза — D=10%.

Нормативный расход топлива составляет:

22. Приложения № 6, 7 исключить.

Обзор документа

Скорректированы методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

Дополнительно установлены справочные нормативные данные по расходу специальных жидкостей.

Термины «сжиженный нефтяной газ (СНГ)», «сжатый (компримированный) природный газ (СПГ)» заменены на «сжиженный углеводородный газ (СУГ)» и «компримированный природный газ (КПГ).

Нормы расхода топлива при работе автотранспорта в населенных пунктах с количеством жителей свыше 5 млн человек повышаются до 35%, от 1 до 5 млн человек — до 25% (ранее было от 3 млн человек — до 25%, от 1 до 3 млн человек — до 20%). При работе автомобилей в качестве технологического транспорта, включая работу внутри предприятия — до 20% (вместо 10%).

Нормы расхода топлива для функционирования дополнительного оборудования рефрижераторов, автобусов, специальных и специализированных транспортных средств определяются научными организациями, занимающимися разработкой подобных норм, заводами-изготовителями дополнительного оборудования или АТС (нормируются в л/час).

Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов (надбавок) к базовым нормам расхода топлив, утвержденных методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов (надбавок) к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России.

Определены базовые нормы расхода топлива для автобусов, грузовых бортовых автомобилей, тягачей, самосвалов, фургонов и пр. выпуска с 2008 г. (отечественных и стран СНГ; зарубежных).