Содержание

Номер сливной пробки антифриза с блока двигателя b20b
XL — Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
Скрытый текст
Номер сливной пробки антифриза с блока двигателя b20b

Номер сливной пробки антифриза с блока двигателя b20b

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 106

В мануале описана частичная смена антифриза с радиатора, порядка 4 литров.
0,4 Л — кажется так, в расширительный бачок.
Полная емкость системы порядка 6 литров.

Пробка на блоке есть спереди — слева от выпускного коллектора. Только затянута она хорошо и потом ставить ее надо на герметик.

Разводить дистилятом — в зависимости от температуры от 50 на 50, до 2/3 концентрата (это уже на совсем суровые морозы)
Разводить — ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.181
Имя: Евгений
Город: Иркутск [38]
Машина: 本田

т.е. всё-таки домашняя проточная промывка возможна? А то на сервисе за промывку аппаратом цену сильно наглую предложили.

Исполняющий желания

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 10.099
Имя: Александр
Город: Иркутск/38
Машина: Эвок и КингКвад

АЗС ИТК на Култукской.
В прошлом году менял — при заливке из антифриза (GlykoShell) работа бесплатно. Только за воду копейки заплатить надо.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 106

На счет самостоятельной проточной промывки — не знаю.
Водопровода в гараже нет, да и вода водопроводная не идеал. тем более в гаражах.

У себя промывал дистиллированной водой, 4 раза слив залив в радиатор (естественно по теплу), с промежуточными прогревами до раб. темп. и открытой на MAX печкой, пока вода почти перестала быть зеленой от старого антифриза. Система была достаточно чистой — функционировала — нормально, промывками не пользовался. Пробку на блоке не трогал.

На пятый раз залил концентрат, концентрация получилась где-то 60 на 40(вода).

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.181
Имя: Евгений
Город: Иркутск [38]
Машина: 本田

во, наверное так сделаю.
единственно, так и не смог найти сливную пробку на радиаторе. ГДЕ ОНА?

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 106

Как это где.
Снизу, из под машины залазишь. Даже не пробка, а пластиковый белый болт с ушкими — типа барашек.
На нижнем бачке радиатора, с правой — водительской стороны.
Там и окно в пластиковой защите есть — что бы подлезть!

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.181
Имя: Евгений
Город: Иркутск [38]
Машина: 本田

XL — Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Страница 1 из 40

Последняя »

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket .

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket.

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose.
7.Connect the water feed hose B.
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10.caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).

Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
Quantity:

7.5 L
9.5 L

(including 0.65 L in the radiator condenser tank)

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the «FULL» line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the «FULL» line.

Номер сливной пробки антифриза с блока двигателя b20b

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 361
Имя: Дмитрий
Город: Рязань
Машина: Forester 08 2.0 1N

Менял антифриз. Привез 6 литров. Когда забирал авто — мастер сказал, что слил только три литра с краника радиатора, т.к. не смог найти сливную пробку на блоке цилиндров.

Вот, собсно, и вопрос — где данная штуковина, то бишь пробка, находится? И есть ли она вообще? А если нет, то как МАКСИМАЛЬНО слить антифриз?

Спасибо всем, кто поможет.

С уважением, Дмитрий.
——————————
Нам дан язык, чтобы скрывать свои мысли.
Не так трудно умереть за друга, как найти друга, за которого стОит умереть.

АккордCG8 1.8IES F18B2 4AT 99 Европа — продана 🙁
Honda CR-V 2007 2.0Ex AT — разбита 🙁 Продана :(((

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 910
Имя: Артем
Город: Moscow
Машина: Honda Prelude 4 H22A MT 4WS Black левый

Я на своем H22 тоже долго искал,казалось подлезть к ней можно только снизу,сзади движка и то очень хитрым ключом .
Попробовал открутить — не получилось,просто не получилось затянута была фантастическим усилием. полдня потреял.

Потом плюнул,промыл систему дестилированной водой(залил максимум),поездил три дня,слил. и залил уже готовый антифриз.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 361
Имя: Дмитрий
Город: Рязань
Машина: Forester 08 2.0 1N

Так а где ее (пробку) все-таки искать? И есть ли на моем двигателе?
Ответа пока не получил

АккордCG8 1.8IES F18B2 4AT 99 Европа — продана 🙁
Honda CR-V 2007 2.0Ex AT — разбита 🙁 Продана :(((

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.297
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Сливай из шланга печки в части соединения с блоком.
Я тоже не смог открутить эту пробку. Пробка находится недалеко от масляного фильтра (сейчас уже точно не помню где. :))

Кстати при данном способе сливается практически все.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 883
Имя: Павел
Город: ПГТ
Машина: Аккордеон и Явроха.

+1
Я тоже себе таким макаром в рукав около литра нОлил аж до портков дотекло

А пробка возле фильтра больше похожа на заглушку масляной магистрали.

parus,
По мануалу сливается только из радиатора, сделай «частичку» 2-3 раза и будет нормально, не забудь в расширителе менять.

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.297
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Павел, там не одна пробка. По мануалу на СВой Аккорд дается указание сливать из пробки в блоке, но открутить ее нелегко.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 361
Имя: Дмитрий
Город: Рязань
Машина: Forester 08 2.0 1N

Нашел мануал на аккорды 1998-1999 европейцы.
Вот из него выдержка по поводу слива ОЖ:
==========================================
Опорожнение
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Взведите стояночный тормоз и подоприте колеса противооткатными башмаками. К непосредственному выполнению процедур обслуживания следует приступать лишь после полного остывания двигателя, т.е. спустя не менее нескольких часов после завершения поездки.

2. Дождавшись окончательного остывания двигателя, снимите крышки с горловины радиатора и расширительного бачка.

3. Для выпуска охлаждающей жидкости из радиатора снимите сливную пробку в нижней его части. Если пробка “прикипела”, либо вообще не предусмотрена, отсоедините от радиатора нижний шланг и слейте жидкость через него.

Охлаждающую жидкость следует спускать в сливную емкость соответствующего объема, которую необходимо приготовить заранее. Постарайтесь не допустить попадания антифриза в глаза и на открытые участки кожи.

4. По завершении вытекания охлаждающей жидкости из радиатора снимите нижний шланг последнего и слейте остатки жидкости из верхней части блока двигателя.

5. Пока жидкость сливается из блока, отсоедините шланг от расширительного бачка и снимите последний (см. Главу Системы охлаждения, отопления). Промойте бачок чистой водой (в случае необходимости — с мылом). Очистите уровневые метки на стенках бачка.

6. Проверьте состояние радиаторных шлангов и шлангов системы отопления, а также хомутов их крепления на штуцерах и патрубках (в случае необходимости см. Раздел Проверка состояния компонентов системы охлаждения).

7. Замените поврежденные компоненты (в случае необходимости см. Главу Системы охлаждения, отопления).
==========================================
про пробку на блоке — ни слова. Похоже ее нет совсем.

АккордCG8 1.8IES F18B2 4AT 99 Европа — продана 🙁
Honda CR-V 2007 2.0Ex AT — разбита 🙁 Продана :(((

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 361
Имя: Дмитрий
Город: Рязань
Машина: Forester 08 2.0 1N

Может не заморачиваться, заехать на какой-нибудь сервис и заменить на аппарате полностью?

АккордCG8 1.8IES F18B2 4AT 99 Европа — продана 🙁
Honda CR-V 2007 2.0Ex AT — разбита 🙁 Продана :(((

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 132
Имя: Владимир
Город: Новосибирск
Машина: Асcord euroR cl7, Сr-V rd7

Кстати при данном способе сливается практически все.

Самый простой способ-это снять шланг из печки в блок. Сам по не знанию (и тойотовской привычке) искал сливную пробку, в итоге случайно отломил датчик детонации..

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 599
Имя: Константин
Город: Москва ЮАО
Машина: Hyundai Sonata 2.0 AT Style+Navi

1. Start the engine. Set the heater temperature control dial to maximum heat, then turn off the engine. Make sure the engine and radiator are cool to the touch.
2. Remove the radiator cap.
3. Loosen the drain plug, and drain the coolant.

4. Remove the drain bolt from the rear side of the cylinder block.

5. Apply liquid gasket to the drain bolt threads, then reinstall the bolt with a new washer and tighten it securely.
6. Tighten the radiator drain plug securely.
7. Remove, drain and reinstall the reservoir. Fill the tank halfway to the MAX mark with water, then up to MAX mark with antifreeze.
8. Mix the recommended antifreeze with an equal amount of water in a clean container.

NOTE:
— Use only genuine Honda antifreeze/coolant.
— For best corrosion protection, the coolant concentration must be maintained year-round at 50% minimum. Coolant concentrations less than 50% may not provide sufficient protection against corrosion or freezing.
— Coolant concentrations greater than 60% will impair cooling efficiency and are not recommended.
— Do not use additional rust inhibitors or anti-rust products; they may not be compatible with the coolant.

Engine Coolant Refill Capacity (including reservoir 0.55 l (0.50 US qt, 0.48 Imp qt)):
D16B6 engine: 3.9 l (4.1 US qt, 3.4 Imp qt)
F18B2, F18B3, F20B6 engine:
M/T: 4.2 l (4.4 US qt, 3.7 Imp qt)
A/T: 4.1 l (4.3 US qt, 3.6 Imp qt)

Читайте также: Стартер для машины схема