Номер двигателя газ 2410

Сообщение Вадим из Ставрополя » Вт июн 15, 2010 12:17 pm

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Латыш » Вт июн 15, 2010 13:22 pm

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном — и в Ялту!

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Странник » Пт июн 18, 2010 0:44 am

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Aurora man » Пт июн 18, 2010 3:36 am

Правда то что номера совпадают! Но! В начале номера двигателя идет серия буквами, напрмер ВК, потом год, например 88, потом уже серийный номер. Ну например у меня ВК88ххххххх.
А номер двигателя он полностью должен учитыватся, а не только цифры, год выпуска и буквы серии так же важны.
Это как в ВИН номере, последние цифры каждый год повторяются, а первые обозначают модель, производителя, модификацию, год выпуска и т.д..
Просто в ГАИ много мудаков работает.
Ну например ВК 88 2376756. Ну и как это можно перепутать с ВК 90 2376756? Или с БК 91 2376756.
Это разные номера!

Так что это очередное доказательство тупости тех кто работает в ГАИ. Они даже учет организовать нормально не могут.

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Латыш » Пт июн 18, 2010 12:00 pm

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном — и в Ялту!

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Таргитай » Вс июн 20, 2010 1:48 am

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Aurora man » Пн июн 21, 2010 4:52 am

Ошибся из-за усталости. Но суть не меняется, кроме номера есть годы выпуска и модификация обозначаемая буквами.
Номер идет так 402*000000*88 МК например. Где последние 2 цифры год выпуска, а М или МК это модификация. Бывают еще К, Б и т.д.
И еще я ошибся, не ВК серия, а МК у меня, это и есть форкам блок для 2410. У тебя М, это есть блок литый под давлением с карбом 126, обычный блок.

А по ВИНу. ВАЗ тут не показатель, у них все через Ж.
У все иномарок так как я сказал идет ВИН. Последние цифры это порядковый номер машины выпущенной за этот модельный год.

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Таргитай » Пн июн 21, 2010 23:45 pm

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение BocharOFF » Ср фев 16, 2011 18:48 pm

Приказ о регистрации автомобилей, отменяющий сверку номеров и позволяющий продавать авто вместе с номерами, направлен в Минюст. Его согласование ожидается со дня на день.
Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают только о самых главных изменениях, которые повлечет Приказ. Многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов. Об этом пишет сегодня «Российская газета». В частности, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей: сотрудники ГИБДД не будут больше сверять номер двигателя. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для «опознавания» автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров — именно на нем наносится номер, — никаких проблем. Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие — довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Еще одна новация в документе: появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Номер двигателя газ 2410

Странный номер двигателя.

Сообщение СержНовоч » Пн май 19, 2008 19:55 pm

Сообщение Димок » Пн май 19, 2008 20:48 pm

Сообщение DMAD » Пн май 19, 2008 20:58 pm

Скорее всего блок из серий, поставлявшихся в з/ч. Посмотри год — скорее всего после 85-го. В принципе, это позитивная ситуация — можно запихать что угодно и набить твой номер, пускай гайцы ищут описание двигателя модели 330220.

В синем ПТС так и указано? Или только в свидетельстве о регистрации?

Сообщение СержНовоч » Пн май 19, 2008 21:44 pm

Сообщение Димок » Пн май 19, 2008 22:14 pm

Сообщение user778 » Пт май 30, 2008 1:39 am

Сообщение lexx » Пт май 30, 2008 23:54 pm

Сообщение Anonymous » Вс мар 01, 2009 12:44 pm

Сообщение Эксцентрик » Пн мар 02, 2009 10:01 am

_________________
. ЦОЙ — ЭТО НАШЕ ВСЁ.

«все дураки, а я тупой» (с) Архимандрей Кислородин.
коварен, капризен, злопамятен.

Номер двигателя газ 2410

Сообщение Вадим из Ставрополя » Вт июн 15, 2010 12:17 pm

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Латыш » Вт июн 15, 2010 13:22 pm

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном — и в Ялту!

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Странник » Пт июн 18, 2010 0:44 am

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Aurora man » Пт июн 18, 2010 3:36 am

Правда то что номера совпадают! Но! В начале номера двигателя идет серия буквами, напрмер ВК, потом год, например 88, потом уже серийный номер. Ну например у меня ВК88ххххххх.
А номер двигателя он полностью должен учитыватся, а не только цифры, год выпуска и буквы серии так же важны.
Это как в ВИН номере, последние цифры каждый год повторяются, а первые обозначают модель, производителя, модификацию, год выпуска и т.д..
Просто в ГАИ много мудаков работает.
Ну например ВК 88 2376756. Ну и как это можно перепутать с ВК 90 2376756? Или с БК 91 2376756.
Это разные номера!

Так что это очередное доказательство тупости тех кто работает в ГАИ. Они даже учет организовать нормально не могут.

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Латыш » Пт июн 18, 2010 12:00 pm

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном — и в Ялту!

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Таргитай » Вс июн 20, 2010 1:48 am

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Aurora man » Пн июн 21, 2010 4:52 am

Ошибся из-за усталости. Но суть не меняется, кроме номера есть годы выпуска и модификация обозначаемая буквами.
Номер идет так 402*000000*88 МК например. Где последние 2 цифры год выпуска, а М или МК это модификация. Бывают еще К, Б и т.д.
И еще я ошибся, не ВК серия, а МК у меня, это и есть форкам блок для 2410. У тебя М, это есть блок литый под давлением с карбом 126, обычный блок.

А по ВИНу. ВАЗ тут не показатель, у них все через Ж.
У все иномарок так как я сказал идет ВИН. Последние цифры это порядковый номер машины выпущенной за этот модельный год.

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Таргитай » Пн июн 21, 2010 23:45 pm

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение BocharOFF » Ср фев 16, 2011 18:48 pm

Приказ о регистрации автомобилей, отменяющий сверку номеров и позволяющий продавать авто вместе с номерами, направлен в Минюст. Его согласование ожидается со дня на день.
Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают только о самых главных изменениях, которые повлечет Приказ. Многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов. Об этом пишет сегодня «Российская газета». В частности, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей: сотрудники ГИБДД не будут больше сверять номер двигателя. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для «опознавания» автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров — именно на нем наносится номер, — никаких проблем. Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие — довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Еще одна новация в документе: появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Номер двигателя газ 2410

А еще такой вопрос, как определить номера были перебиты на двигателе или нет. Всматривался для интереса у себя 🙂 Цифры должны быть красиво набиты в одну ровную линию или одна цифра может быть ниже другой например там на 1 мм. У меня вроде если не ошибаюсь 4 фифры в начале, потом идет звездочка, сам номер и опять звездочка.(фотку потом скину)

Да, на счет шильдика этого металлического проблемка 🙂 но я думаю не смертельно, и в правду.
А зачем на волгах указываеться номер шасси(рамы)??

Буквой обозначается год выпуска, например N — 1991, S — 1996

у меня 1990 года машина. в паспорте написано «L».Интересно, правильно.
Мак( Хохол , а эти буквы на кузове должны выбиваться?
И еще вопрос, ГАЗ-2410 выпускались до 1993 года?

hacker,
Всё нормальненько у тебя с годом,
смотри обозначение года в номере тут:_http://www.rostransit.ru/use/god/vin/

Сегодня приехал снимать авто с учета а мент докапался до шкильдика,мол прибит кустарным способом,только одна заводская клепка.Отправил он меня на экспертизу проверить не перебиты ли номера.вопрос,где кроме шкильдика набит номер шасси на 31029?!и вообще откуда еще шасси может быть на ней?

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
нет номер кузова есть там где ему положенно быть,а вот шасси?

Покупaю себе сейчас 3110 инжекторную 2000г. Когда смотрел машину всю её облазил, а номера забыл посмотреть. Пока хозяин её снимает с учёта и деньги за неё не отданы при следующей встрече хочу проверить все номера. Так вот вопрос, где на двигателе искать номер, где находится номер кузова, где должна быть аллюминьевая табличка и должен ли быть у машины номер VIN и если да, то где он находится?

Добавлено через 22 часа 39 минут 41 секунду
Кто-нибудь, подскажите а? Я волшебное слово знаю, Пожалуйста!

diesellok, номер двиг. выбит на площадке, внизу, на левой стороне блока цилиндров.
Табличка на правом брызговике.
Номер кузова справа и слева на передней панели, перед панелькой с решётками, на которой установлены стеклоочистители, он продублирован на задней панели, под крышкой багажника, около заднего стекла.

Спасибо большое! Если не киданут то уже на неделе буду смотреть и оформлять покупку. 🙂

вот нашёл на двигателе площадку с номерами :yes2:вот тут
52615

вот нашёл на двигателе площадку с номерами :yes2:вот тут
52615

52616Возьмите преобразователь ржавчины и кисточку и попробуйте смыть рыжиков до чистого металла.Вот если не увидите номер ,то тогда на экспертизу.