Nissan Tiida 1.6 AT › Logbook › Замена моторного масла и масляного фильтра

Очень много времени убил на выбор какое масло лить, в основном время убивал на оил-клабе, и в итоге остановился на Лукойле 5w30 (API SL, ACEA A5/B5). Не знаю, почему его так сильно не любят гаражные сервисы. Лабораторные анализы и свежего, и отработанного масла показывают, что лукойл не хуже остальных масел, а по соотношению цена-качество ему вовсе нет равных. Также преимущество перед остальными производителями в том, что его не подделывают, т.к. не выгодно.
Я же купил не совсем лукойл, точнее лукойл, но под дилерским брендом UZAutoOil. На тот момент на него была очень хорошая цена.

Что приобретено:
Масло 224352 uzautooil 5w30 мот синт 1л — 159р/литр
Фильтр масляный Bosch 0 986 452 061 — 196р
Прокладка сливной пробки поддона картера Nissan 11026-01M02 — 32р
Также были попытки заказать болт с магнитом Masuma M46, но заказы постоянно отменяли и его еще не доставили, поэтому пока оставим старый

Все стандартно. Снимаем защиту, находим нужный болт, откручиваем и ждем пока сольется черное масло. Снимаем старый фильтр. За неимением цепного ключа в ход пошел ключ газовый, с ним фильтр сразу открутился.

Ставим новый фильтр, его тоже аккуратно затянул газовым ключом. Закручиваем болт поддона, не забываем при этом одень на него новую прокладку, и заливаем новое масло. Масла залил ровно четыре литровые канистры, на щупе при этом до максимума не хватило около 1/4. Заводим, смотрим на наличие подтеков масла и одеваем защиту обратно.
Бортовой компьютер показывает четыре кружка из пяти.

По прошествии трех дней и около 100км могу сказать, что после оригинального ниссановского 5w40 (не факт, конечно, что не поддельного), залитого до этого, машина едет заметно резвее. С кондиционером теперь разгоняется как раньше без него. Ну и двигатель стал работать тише.
Следующий раз буду менять масло через 7-8тыс.км, это максимум сколько может проехать любое масло с нашими тяжелыми условиями эксплуатации.

Замена масла в двигателе Ниссан Тиида – инструкция с видео и фото Оставить комментарий

Замена масла в двигателе Ниссан Тиида практически ничем не отличается от аналогичной процедуры у других автомобилей данной марки. Если работу выполняет человек, который уже делал это хотя бы пару раз на других автомобилях, то вопросов возникнуть не должно. Но для тех, кто впервые решил самостоятельно провести ТО своего автомобиля, рекомендуем к прочтению нашу статью, а уже после этого следует заниматься самой работой. Кстати, кто еще собирается углубить свои знания, рекомендую к прочтению материал – замена масла в АКПП Ниссан Тиида.

Когда официальные дилеры рекомендуют выполнять замену масла в двигателе Ниссан Тиида?

Если придерживаться официального регламента по обслуживанию Ниссан Тиида, то замену моторного масла следуюет выполнять либо раз в год, либо через 15 тысяч км пробега. Все зависит от того, что произойдет раньше. Но я буду постоянно говорить о том, что это не совсем правильно. Как показывают лабораторные тесты, практически во всех маслах присадки начинают терять свои свойства уже на 7-8 тыс. пробегах. Поэтому оптимальным вариантом будет замена моторного масла Ниссан Тиида на пробеге 7.5 тыс. км. Обычно через два таких ТО я делаю еще и замену салонного фильтра на своей Тиида.

Какое масло заливать в двигатель при замене?

Производитель рекомендует использовать оригинальное моторное масло Nissan Motor Oil с вязкостью 5W30 или 5W40. Данный продукт продается в канистрах 5 л и 1 л. Для замены хватит 5 л для любой модификации двигателя Ниссан Тиида:

K9K 1.5 л – 4,4 л
HR16DE 1.6 л – 4,5 л
MR18DE 1.8 л – 4,5 л

Что потребуется для замены масла в двигателе Ниссан Тиида?

1. Новое моторное масло в соответствии с требуемым объемом.
2. Масляный фильтр. Для бензиновых двигателей – Nissan 152089F60A и его аналоги, для дизельного 1.5л – 1520800QAB и соответствующие ему дубликаты.
3. При каждой замене масла меняется и медное уплотнительное кольцо сливной пробки. Для бензиновых модификаций – 11026JA00A, для дизильной – 1102600QAA.
4. Также нам потребуются инструменты, такие как отвертка-лопаточка, головка на 10″ и 14″ с трещоткой.
5. Емкость для отработки, чистая салфетка, желательно и воронка для залива новой жидкости.

Ход работы по замене масла в двигателе Ниссан Тиида 1.6

Для удобства выполнения, все работы рекомендуется делать в гараже, оборудованным ямой. Подойдет также эстакада или подъемник.

1. Изначально, чтобы масло разжижилось, нужно прогреть мотор до рабочей температуры. После чего, останавливаем двигатель и открываем крышку капота.

3. Откручиваем маслозаливную крышку.

4. Если установлена защита, то перед заменой масла в двигателе Ниссан Тиида 1.6 ее надо демонтировать. Делается это просто, но потребует немного времени. Сначала отверткой по краям около колеса вытаскиваем по две пластиковые клипсы. Потом ключом на 10″ отворачиваем 4 болта с передней части азщиты и убираем ее в сторону.

5. Головкой на 14″ и трещоткой откручиваем сливную пробку с масляного поддона, предвариетльно подставив под него емкость для отработки. Обратите внимание, что масло быдет вытекать горячим, поэтому старайтесь, чтобы оно не попало на кожу и не обожгло Вас.

6. Теперь надо вывернуть масляный фильтр. Если не получится свернуть его собственной силой, а специального съемника нет, то просто пробиваем его отверткой и за образовашийся рычаг выворачиваем его. Будеьте готовы к тому, что из фильтра будет течь моторное масло.

7. Когда масло перестало капать, а это происходит в основном через 10-15 минут, заворачиваем на место сливную пробку, заранее поменяв на ней уплотнительное кольцо.

8. … и ставим новый фильтр, смазав его резиновую прокладку моторным маслом. Заворачиваем просто рукой без применения специальных инструментов. Старайтесь не перетянуть фильтр, чтобы избежать протечек масла в будущем.

9. Устанавливаем защиту на место, если демонтировали ее.

10. Приступаем к заливке нового масла в двигатель. В заливную горловину ставим воронку и заливаем новое масло. Уровень масла контролируем с помощью масляного щупа. Когда уровень жидкости в движке достиг максимальной верхней отметки – заворачиваем крышку и ставим щуп на место.

11. Запускаем мотор и ждем пока потухнет лампа давления масла. Когда это произошло сразу глушим и ждем 1-2 минуты. После чего снова проверяем уровень. если он установился между отметками MIN и MAX, то закрываем пробку и радуемся проделанной работе.

Замена масла в двигателе Ниссан Тиида видео

Для тех, кто не очень любит читать, мы подготовили альтернативную версию нашего материала из статьи – видео замены масла в двигателе Ниссан Тиида, с которым вы можете ознакомиться ниже:

А мы прозаемся с Вами. Спасибо за внимание и до новых встреч.

Александр

Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!

Когда менять масло в двигателе Nissan Tiida (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

• машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
• автомобиль используется в коммерческой деятельности
• пробег авто более 150 000 км
• двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Nissan Tiida

Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

• Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
• Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
• Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

Сроки замены масла для дизельных ДВС:

• Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
• Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
• Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Nissan Tiida

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

1. Прогреть двигатель.
2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя — на блоке цилиндров).
3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
4. Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. Специалисты «Крутящего Момента» рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, — приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

ВИДЕО С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТА НА КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Nissan Tiida