Nissan Magnite 2021 года — новый кроссовер за 511 тысяч рублей с оснащением, как у Kia Seltos

Ниссан Магнит 2021 года — это совершенно новый кроссовер японской марки, предложенный по цене от 511 тысяч рублей. Данная модель, конкурирующая с Hyundai Venue и Kia Sonet, оснащается только литровым двигателем, который за доплату сочетается с турбиной. В комплекте с японским кроссовером идут на выбор механическая КПП на 5 скоростей либо бесступенчатый вариатор. Несмотря на заявленную цену, автомобиль отличается неплохим оснащением. Стандартно Magnite комплектуется парковочными датчиками, кондиционером, цветным дисплеем бортового компьютера и галогенной оптикой. За доплату покупатели могут приобрести дорогостоящую акустику, сидения с кожаной обшивкой, климатическое оборудование, цифровую панель приборов на 8-дюймовый сенсорный монитор.

Nissan Magnite 2021

Комплектации и цены

Ниссан Магнит 2021 года вышел в совершенно новом кузове: судя по фото, автомобиль лишен даже фирменных V-образных планок, которые украшают решетку радиатора. Кроссовер предлагает сравнительно богатые комплектации по действительно низким ценам. Последние обусловлены во многом техническими характеристиками: японская модель не может похвастаться завидной динамикой или отличной управляемостью. Кроме того, представленные цены действительны только до конца 2020 года. Сейчас Nissan Magnite доступен в пяти модификациях.

Компания Kia представила новый 8-местный минивэн Carnival, который стал ближе к сегменту кроссоверов

Нашатырный спирт, как эффективное средство борьбы с ржавчиной на кузове и грязью в салоне: что думают эксперты?

«АвтоВАЗ» продолжает повышать комфортабельность нового Lada Largus: в продажу скоро поступит универсал с АКПП

Как уже было отмечено, стартовая версия Magnite оценена в 511 тысяч рублей. В этой версии используется литровый «атмосферный» двигатель, который сочетается с 5-скоростной механической КПП. Стандартно японская новинка комплектуется:

• стальными колесными дисками радиусом 16 дюймов;
• решеткой радиатора с хромированной отделкой;
• передними и задними фонарями с галогенными огнями;
• рейлингами на крыше;
• 3,5-дюймовым цифровым экраном бортового компьютера;
• передними и задними электрическими стеклоподъемниками;
• задними парковочными датчиками;
• системой помощи при экстренном торможении;
• двойными передними подушками безопасности.

В начальной версии японской модели предусматриваются системы предупреждения блокировки тормозных механизмов и электронного контроля устойчивости. В салоне базовой модификации Ниссан Магнит 2021 года встречаются кондиционер с ручным управлением и одна розетка на 12 В.

Вторая по списку комплектация предложена по цене от 597 тысяч рублей. Вместе с этой модификацией можно приобрести литровый турбированный двигатель, сочетающийся с вариатором. В комплектации XL появляются:

• внешние зеркала с электроприводом и повторителями указателей поворотов;
• аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой Bluetooth;
• автоматический кондиционер;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• система бесключевого доступа в салон (доступна с турбомотором);
• система контроля тяги;
• гидравлический тормозной усилитель.

Вместе с турбированным мотором также идут система динамического управления кроссовером, помощник при старте с места и крепления под установку детских кресел. В данной комплектации встречаются еще и штатная противоугонная система и центральный замок, который в случае аварии автоматически разблокирует двери.

По цене от 665 тысяч рублей доступна третья комплектация, в состав которой вошли светодиодные противотуманные фонари и ДХО, легкосплавные колесные диски радиусом 16 дюймов, парковочная камера с динамической разметкой и цифровая панель приборов на 7 дюймов. В салоне японского кроссовера в данном исполнении появляется мультимедийный комплекс, который поддерживает мобильную технику, распознает голосовые команды и дополняется 8-дюймовым сенсорным монитором. Все оборудование, которое с прошлом комплектацией шло только с турбированным мотором, в этой доступно по умолчанию. Кроме того, версия XV дополняется водительским креслом, которое можно регулировать по высоте.

XV Premium

За Nissan Magnite 2021 года в исполнении XV Premium запрашивают минимальные 751 тысячу рублей. В эту сумму включены светодиодная головная оптика с функцией подсветки поворотов, камеры кругового обзора и индикаторы контроля давления в шинах. Рулевое колесо обшитой искусственной кожей. Этот же материал использовался при изготовлении вставок на сидения.

XV Premium (O)

Японский кроссовер в топовом исполнении доступен по цене от 850 тысяч рублей. При покупке Magnite в максимальной комплектацией компания Nissan предлагает фирменный комплекс безопасности, включающий в себя системы удержания постоянной скорости, отслеживания соседнего автотранспорта и помощи на дороге. Также в топовой модификации появляется оборудование, которое постоянно контролирует состояние кроссовера.

За доплату вместе с новым Magnite доступны светодиодная подсветка порогов, платформа для беспроводной зарядки, очиститель воздуха в салоне и более качественная акустика.

Дополнено: Nissan Magnite оказался дешевле всех конкурентов

Внешне от собственного прототипа Magnite почти не отличим. Дизайн, предназначавшийся кроссоверу под брендом Datsun, решили не менять. Светодиодный головной свет для машины длиной 3995 мм объявлен базовым. Дорожный просвет — приличные 205 мм.

Концепт маленького кроссовера Nissan Magnite представили в августе 2020 года. Японцы точно дали понять, что в январе следующего года серийная машина встанет на конвейер. А теперь рассекречены изображения автомобиля и некоторые технические подробности. Переднеприводная пятидверка построена на модульной платформе CMF-A. Базовым силовым агрегатом будет дуэт трёхцилиндрового атмосферника 1.0 мощностью 72 л.с. и пятиступенчатой «механики». Турбоверсия того же мотора, но уже на 95 «лошадок», будет доступна ещё и с вариатором.

Маленький Magnite изначально укомплектован парой подушек безопасности, АБС и задним «парктроником». В списке опций — круиз-контроль, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфонов, аудиоподготовка от JBL и контурная подсветкой интерьера. Особое внимание инженеры уделили пассажирам второго ряда — по словам японцев, пространства для ног там столько же, сколько в машинах классом выше. Убедиться в этом владельцы смогут со стартом продаж, намеченных на начало следующего года. Экспорт на другие рынки тоже запланирован, но чуть позже. Информация о ценах на новинку пока не озвучена.

Дополнение

Второго декабря Nissan Magnite вышел на индийский рынок в четырёх комплектациях: XE, XL, XV и XV Premium. Базовая версия с атмосферником 1.0 (72 л.с., 96 Н•м) и пятиступенчатой «механикой» оценена в 499 000 рупий (507 775 рублей), вариант с турботройкой 1.0 (100 л.с., 160 Н•м) «на ручке» стоит от 699 000 (710 380), с вариатором Xtronic — от 789 000 (801 630). Субкомпакт в максимальном оснащении просит 935 000 рупий (950 135 рублей).

Magnite стоит дешевле абсолютно всех соперников, таких как Kia Sonet (от 671 000 рупий), Hyundai Venue (от 675 000), Tata Nexon (от 699 000), Maruti Suzuki Vitara Brezza (от 734 000), Mahindra XUV300 (от 794 999), Ford EcoSport (от 819 000) и Toyota Urban Cruiser (от 840 000). Правда, заманчивые цены Магнита сохранятся только до 31 декабря. Вероятно, потом «демпинговую эстафету» примет брат-близнец Renault Kiger. Кстати, по итогам ноября в индийском субкомпактном сегменте поменялся лидер: Vitara Brezza уступила первое место новичку Kia Sonet, нашедшему за месяц 11 417 хозяев.

Nissan Magnite 2021: перспективный субкомпактный кроссовер для индийского рынка

В сегменте субкомпактных кроссоверов новая модель бюджетного авто Nissan Magnite 2021 готова занять лидирующие позиции. Уже на этапе виртуальной презентации ориентированная на особенности индийского рынка новинка модельного ряда заинтересовала водительский контингент многих развивающихся стран.

Производитель утверждает, что новый Ниссан – не рестайлинг ранней модели, а результат успешно реализованного специального проекта. В активе субкомпакта B-сегмента стильный и современный внешний вид, экономичные эксплуатационные, в том числе расходные, характеристики моторного ассортимента.

Экстерьер

На фото в наиболее выразительной фасадной проекции субкомпакт первого поколения демонстрирует ярко выраженные особенности фирменного ниссановского стиля. В поле зрения:

• панорамного типа лобовое стекло и ребристый периметр крышки моторного отсека;
• вертикальные стильные бумеранги ходовых огней базовой ксеноновой или топовой светодиодной оптики;
• массивный хромированный контур и крупноячеистая сетка фирменной радиаторной облицовки.

В стандартной комплектации малогабаритного бампера противотуманные плафоны и фигурная защитно-декоративная панель пластикового обвеса. В перечне элементов фронтального декора: брендовый логотип, элементы агрессивного ступенчатого рельефа и хромировка фигурных накладок.

Судя по многочисленным отзывам участников виртуальной презентации, субкомпактный кроссовер неплохо смотрится на уровне более дорогих и презентабельных аналогов.

В более функциональной и скромной по дизайну профильной проекции новый кузов компакта привлекает внимание:

• серебристыми рейлингами наклонной к корме купольной крыши;
• контрастом ярких хромированных подоконников с чёрной обвязкой двухсекционных боковых окон;
• тщательно выверенной геометрией вместительных дверных проёмов.

В перечне конструкционных и дизайнерских особенностей также оборудованные массивными пластиковыми вставками объёмы колёсных арок, ступенчатые профили и накладки порогов, фирменный пятилепестковый стиль 16-дюймовых дисков.

Кроссоверно-внедорожный статус новой модели подтверждают короткие свесы, оборудованные пластиковой «юбкой» нижний периметр кузова и внедорожный клиренс.

Более ярко и динамично оформлена кормовая часть кроссовера. В наличии:

• острая кромка спойлерного козырька;
• широкий прямоугольный формат заднего окна;
• угловатая конфигурация многофункциональных фонарей;
• украшенная ребристым поперечным профилем и фирменной символикой дверь багажника.

В составе массивного пластикового рельефного обвеса присутствует комплект плафонов противотуманной оптики, декорированные хромировкой вертикальные выхлопы и фигурная защитная панель.

Интерьер

Уже в базовом варианте пятиместный салон самого дешевого фирменного кроссовера Nissan Magnite 2021 предлагает соответствующее статусу качество тканевой или кожимитовой отделки, дополнительный функционал необходимой для комфортной и безопасной эксплуатации технической и электронной оснастки.

В наличии эффективные параметры кондиционера, продвинутые характеристики мультимедийного контура, повышенная информативность аналогового приборного щитка. В составе передней панели преобладает сочетание функциональности и практичности.

• Основная часть командных элементов сосредоточена на сенсорном мультимедийном мониторе консоли и аналоговых кнопках полифункционального рулевого колеса. Также имеется компактный пульт с шайбами настройки бортового кондиционера и других создающих комфорт опций.
• Конструктив малогабаритного тоннеля включает в себя ручку управления механической или более совершенной вариаторной трансмиссией и расположенный под подлокотником контейнер для мелкоразмерной клади.

Оборудованные поперечной поддержкой сиденья первого ряда достаточно удобные. В наличии только статичные подголовники и стандартные диапазоны механических регулировок. Трём седокам заднего дивана будут доступны функции изменения угла наклона спинки и откидного подлокотника.

Предполагается возможность минимум двукратного увеличения багажного отсека за счёт несложного переоборудования задних сидений.

Технические характеристики

Габаритные параметры нового субкомпакта на этот час не озвучены. Достоверно известно, что длина кроссовера не превышает 4 000 мм, что по индийскому налоговому законодательству существенно сказывается на снижении налоговых преференций.

• В основе модели Ниссан Магнит 2021 однотипная с Renault Kwid переднеприводная платформа CMF-A, комбинированная макферсоновская и пружинно-торсионная подвеска ходовой части с дисковыми тормозами и штатным набором систем активной безопасности. Предполагаемая длина межосевой базы 2422 мм, высота клиренса более 200 мм.
• Умеренная динамика набора скорости однолитрового 72-сильного бензинового двигателя компенсируется простотой конструкции и экономичным расходом ГСМ. С большой вероятностью, топовая версия получит более мощный аналог с выходом до 95 л.с.

Тяговые свойства базового мотора будут реализованы 5-скоростной механической КПП. К более мощному силовому агрегату обещана бесступенчатая трансмиссия вариаторного типа. Тест-драйв субкомпактного кроссовера находится на стадии завершения, его результаты будут опубликованы уже в обозримой перспективе.

Комплектации и цены

Отпускная цена базовой модели в рублёвом перерасчёте составляет немногим менее 500 тысяч. Стоимость топовой версии на 40-50 тысяч выше.

Старт продаж в России

Модель ориентирована на особенности индийского рынка, поэтому дата выхода в России руководством концерна Ниссан не обозначена.

Конкурирующие модели

По основным данным новый Ниссан Магнит 2021 модельного года сможет успешно конкурировать с однотипными моделями более высокого ценового уровня. В приближенном перечне это Tata Nexon, Renault Kwid, Maruti Suzuki Vitara Brezza и Hyundai Venue.