Диагностика и ремонт Mitsubishi

не заводится 4G93GDI после переборки движка

Модераторы: mek, indy

не заводится 4G93GDI после переборки движка

#1 Сообщение Galantoman » 07 дек 2017, 16:32

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#2 Сообщение Galantoman » 07 дек 2017, 21:21

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#3 Сообщение САЙЛАС » 08 дек 2017, 12:31

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#4 Сообщение Galantoman » 08 дек 2017, 13:41

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#5 Сообщение Shumaj » 09 дек 2017, 06:50

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#6 Сообщение Galantoman » 09 дек 2017, 14:15

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#7 Сообщение mek » 10 дек 2017, 01:56

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#8 Сообщение Galantoman » 10 дек 2017, 16:11

Ещё раз проверил метки всё четко искра есть 1-4 потом 2-3 цилиндры завтра проверю ещё совпадение искры 1-4 с метками распредвалов, бензин насос в баке качает в ТНВД поступает,но нет бензина в трубках обратки ТНВД, ещё посмотрите правильно ли одет клапан обратки на фото.

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#9 Сообщение Sibo » 10 дек 2017, 18:12

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#10 Сообщение Galantoman » 11 дек 2017, 13:54

В общем проверил совпадение искры, искра совпадает по меткам но искра есть еще и в момент когда метки внизу, можно увидеть если посмотреть видео в замедленном режиме.т.е. получается искра на метках потом через пол оборота распредвалов снова искра что не так?

Так же проверил чередность вспышек свечей на видео в замедленном режиме видно 1-4 2-3 тут вроде всё верно.

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#11 Сообщение Galantoman » 11 дек 2017, 13:56

Давление насоса в баке 1.5 атмосферы на видео видно должно быть 2.5 может из-за него?

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#12 Сообщение Galantoman » 11 дек 2017, 13:57

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#13 Сообщение Galantoman » 11 дек 2017, 13:58

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#14 Сообщение mek » 11 дек 2017, 14:52

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#15 Сообщение Galantoman » 11 дек 2017, 18:23

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#16 Сообщение Sibo » 11 дек 2017, 20:35

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#17 Сообщение Galantoman » 12 дек 2017, 10:27

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#18 Сообщение Sergei shai » 12 дек 2017, 16:39

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#19 Сообщение Galantoman » 13 дек 2017, 09:01

Ничего уже не понимаю, нахер свапну на приора мотор, короче снова замерил давление теперь 3 атмосферы, перестаёш крутить поднимается до 3.5, на видео видно, ну заменю насос всё равно посмотрю.

Так же снял осцилограмму с датчика распредвала, кажеться он работает но не как надо импульс то появляеться то нет, и он длинный, хотя судя по эталонной осцилограмме должен быть график с постоянным коротким импульсом, замерил так же сопротивление между контактами датчика между плюсом и сигнальным 20 мегаом, между минусом и сигнальным 2,14 мегаом, между плюсом и минусом 14.41 мегаом, какие то непонятные сопротивления какие должны быть, должна ли заводиться без датчика распредвала, и можно ли поставить датчик распредвала от таза?

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#20 Сообщение Galantoman » 13 дек 2017, 14:41

Подключил диод на даьчик распредвала мигание идёт циклами по два, это правильно или должно быть по одному миганию т.е. импульсу

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#21 Сообщение Galantoman » 13 дек 2017, 16:19

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#22 Сообщение Sibo » 13 дек 2017, 18:40

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#23 Сообщение Galantoman » 13 дек 2017, 21:18

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#24 Сообщение САЙЛАС » 14 дек 2017, 06:05

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#25 Сообщение Galantoman » 14 дек 2017, 11:15

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#26 Сообщение fihka240884 » 03 янв 2018, 11:22

Re: не заводится 4G93GDI после переборки движка

#27 Сообщение fihka240884 » 03 янв 2018, 11:23

Не заводится машина после замены свечей 4g93

Бензин кончился, ремень ГРМ оборвало, тнвд сдох, фильтрики засорились, бензонасос умер, маф сгорел. Много чего

ZAB76, бензин есть, ремень в порядке, бензонасос подает топливо, маф это что такое?

Попробуй свечи поменять, на 4g бывает заливает.

прекапризнейший мотор, но если работает как надо, то радует динамикой и малым расходом,
пишите в личку, есть несколько допвопросов по вашей проблеме

Открой капот. Справа воздушный фильтр. Проверь герметичность

всего трубопровода. Если он перетерся или прогорел не заведется. Отключи и включи разъем датчика расхода воздуха, проверь провода. Если нет контакта — не заведется. Есть два датчика температуры охлаждающей жидкости. Сними по одному разъемы и попытайся завести без каждого. Если неисправность в них заведется, но работать будет с ошибкой. Далее сними лобовую пластмассовую крышку. Посмотри внизу, где находится датчик положения коленвала. Если он в грязи и масле, если обломаны лепестки жестянки, сидящей на валу, от которой в датчике образуется импульс, и вообще при серьезной неисправности этого узла и датчика — не заведется. Проверь натяжение зубчатого ремня. Установи в ноль и проверь по меткам. При этом должны совпадать метки на шестернях головки. Если ремень перескочил хотя бы на одной из шестеренок хотя бы на один зуб — не заведется.

Снимаешь свечи, обрати внимание на наличие масла в колодцах

При проверке свечей посмотри, не отвалился ли конденсатор. Без него не заведется. Если сожрало прокладку — бутерброд и масло заливает колодцы — не заведется. В баке есть сеточка заборника и картридж фильтра грубой очистки. Если они забиты — не заведется. На выходе трубки высокого давления из топливного насоса есть маленький фильтрик. Сними форсунки и проверь их на стенде. Очень часто мы ездим до того момента, когда им настает полный пипец. В этом слкчае машинка тоже может не завестись. Их нужно проверять один раз в 20т км пробега. Работа сложная. Ее лучше поручить автомастерской. На каждой форсунке есть такой же мелкий фильтрик, как на выходе ТНВД. Учитывай это при заказе запчастей. Деталь копеечная, а головняк солидный. Лучше его менять нафик при профилактике форсунок.
Где-то так. Подозреваю, что не назвал и половины причин. Ну, например, еще сигналка может глюкануть. При перегреве не заводится пока не остынет.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

4g93 не заводится в мороз

Модераторы: mek, indy

4g93 не заводится в мороз

#1 Сообщение Esminec » 27 дек 2020, 13:04

Всем привет!
Galant 97 года, EA Япония. 1,8 4G93 Мотор с ТНВД второго поколения, мозги от первого.
С помощью форума победил много проблем, начиная от «не заводится» и заканчивая проблемами холостого хода.
Осталась одна самая сложная — плохо заводится в мороз, свыше -10.
До -5 заводится со второго — третьего раза, далее заводится только с быстрым стартом. при температуре ниже -20 завести практически нереально.
При прокрутке стартером начинает схватывать и заливает свечи, далее замена на сухие и повтор.
Если завелась то всё отлично, динамика, холостые.

Уже сделано:
1. Заменён контрактный двигатель вместе с ТНВД
2. Прочищен впуск с полным разбором чисткой и притиркой клапанов.
3. Давление на ТНВД выставлено с помощью механического манометра (Фото)
4. В магистрали низкого давления заменено всё (Новый насос, б/у регулятор давления в баке, топливный фильтр под баком, и в конце 2 сеточки в ТНВД + проверено манометром 5 бар (Не в упор а в проточку)
5. Заменены на новые свечные наконечники в сборе, свечи BKR6EKUC, VKB20 по очереди.
6. Бензин 95-98 всё одинаково. Компрессия во всех горшках — 14, вместо клапана сброса повесил лампочку, ошибок нет.
8. Заменён датчик температуры, просто чтобы было.
9. Отультразвучил форсунки со старого мотора установил — пропала тяга. Установил обратно те которые с контрактного мотора.
10.

Подскажите что ещё можно сделать чтобы вылечить?
Сам думаю нужно как-то проверить форсунки, вот только как? Стендов с таким давлением у нас нигде нет.
Поможет ли установка ЭБУ и Косы от второго поколения или может установить регулятор высокого давления от первого поколения вместе с клапаном сброса.
Помогите идеями куда копать..

4g93 не заводится

#2 Сообщение Danilka » 27 дек 2020, 14:35

Re: 4g93 не заводится

#3 Сообщение Esminec » 27 дек 2020, 15:11

Re: 4g93 не заводится в мороз

#4 Сообщение Russ84 » 01 янв 2021, 11:07

Re: 4g93 не заводится в мороз

#5 Сообщение Esminec » 02 янв 2021, 16:14

Re: 4g93 не заводится в мороз

#6 Сообщение Russ84 » 02 янв 2021, 19:50

Диагностика и ремонт Mitsubishi

4G93 не хочет работать на оригинал свечах

Модераторы: mek, indy

4G93 не хочет работать на оригинал свечах

#1 Сообщение ЕВК » 10 мар 2008, 11:26

#2 Сообщение mek » 10 мар 2008, 15:14

#3 Сообщение ЕВК » 11 мар 2008, 08:29

#4 Сообщение Pavelch » 11 мар 2008, 10:03

#5 Сообщение ЕВК » 11 мар 2008, 10:43

EA1W5102657 Легнум 97г.в., 4G93.

Замер проводил на 3х пиновой фишке. торчит сразу перед носом на насосе

#6 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 11:03

#7 Сообщение ЕВК » 11 мар 2008, 12:04

#8 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 12:09

#9 Сообщение ЕВК » 11 мар 2008, 13:28

#10 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 13:43

#11 Сообщение ЕВК » 11 мар 2008, 16:38

#12 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 16:44

Re: 4G93 не хочет работать на оригинал свечах

#13 Сообщение Alex58 » 11 мар 2008, 17:34

#14 Сообщение Pavelch » 11 мар 2008, 18:01

#15 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 18:04

#16 Сообщение Pavelch » 11 мар 2008, 18:22

#17 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 18:24

#18 Сообщение Pavelch » 11 мар 2008, 18:36

#19 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 18:39

#20 Сообщение Pavelch » 11 мар 2008, 18:55

#21 Сообщение Pavelch » 11 мар 2008, 18:58

#22 Сообщение VVV » 11 мар 2008, 21:00

#23 Сообщение mek » 12 мар 2008, 02:50

#24 Сообщение mek » 12 мар 2008, 02:53

#25 Сообщение ЕВК » 12 мар 2008, 08:41

про TPS не понял про 2й канал каким образом регулируются mv по нему. что крутить то.

фильтрики вытощу и поменяю.Спасибо

#26 Сообщение ЕВК » 12 мар 2008, 09:03

о еще вспомнил че я натворил. Когда почистил дроссель то ХХ стали 1250 поездил 1 день они не упали, снял еще раз заслонку и закрутил винт положения ДЗ до момента отсутствия зазора между дросселем и корпусом заслонки. Мож это еще повлияло??

ЖДИ сцуко хитрая, мне нравится. Стоко нового

Не заводится машина после замены свечей 4g93

Может насос давление не дает необходимое?

а как понять нужное ли он давление даёт или нет?

Приборов для измерения нет.

на ипсуме у меня.вчера заглох.свечи сухие.бенз не подает в инжектор

хотя бензонасос давит

Топливо наше — gavno! За то цены на бенз исправно растут! GDI накрылась у тебя.

теперь ешё и подорожало)

Может быть еще тыща причин. ТНВД обычно заранее предупреждает о том, что накроется. Я езжу на этой машинке уже четвертый год, и заправляюсь тем же гуаном, однако ТНВД работает.

Смотри подачу воздуха.

проверь фишки на воздухофильтре, проверь не расплавился и не отвалился ли пылесборник (на системе подачи воздуха рядом с выпускныим коллектором) Еще может быть перегрев. Тогда заведется через 20 минут и будет глохнуть пока не найдещь и не устранишь причину (у меня был неисправен датчик включения охлаждения). Можно снять с датчика фишку после запуска. Вентилятор включится на постоянку и загорится джекичан, но ездить до приобретения датчика будет можно. (Фишку одевать только для запуска). Возможно мозги машинки среагировали на какую-то неисправность и выдали сигнал ограничения мощности. Можно попробовать снять плюсовую клемму подождать секунд 30 и снова надеть. Неисправность сбросится. Что горит на табло?