Не запускается двигатель после замены акпп

БабаМаша » 14.12.2009 7:55

Re: не заводитсы после замены акпп

Pred » 14.12.2009 11:15

Re: не заводитсы после замены акпп

alekom777 » 14.12.2009 12:07

Re: не заводитсы после замены акпп

viewrespect » 10.08.2013 7:43

Re: не заводитсы после замены акпп

Rally » 10.08.2013 8:37

• Похожие темы Комментарии Просмотры Последнее сообщение

• после замены АКПП начались проблемы
  Артем86рус » 02.06.2016 13:29 в форуме Обслуживание и эксплуатация 1 1187 remus
  03.06.2016 4:27
• После замены АКПП не заводится, стартер крутит
  Танюшик » 09.02.2016 21:44 в форуме Обслуживание и эксплуатация 15 2531 gavrilov
  13.02.2016 20:46
• После замены ГРМ и маслосъемных колпачков
  1 , 2 , 3bananusa » 11.08.2016 3:02 в форуме Обслуживание и эксплуатация 57 4495 remus
  14.02.2017 5:26
• После замены магнитолы не работают габариты
  Blak5932 » 08.01.2017 22:33 в форуме Обслуживание и эксплуатация 5 1115 den-bldr
  09.01.2017 9:59
• Голохнет на холодную после замены дросселя и реанимации эбу
  Arkavon » 23.04.2019 13:33 в форуме Обслуживание и эксплуатация 10 535 DeMolitionStar
  25.04.2019 14:34
• После замены проводки машинка не заводится,не горит чек.
  smettalgat » 25.05.2019 21:21 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 511 smettalgat
  27.05.2019 21:47
• После замены щеток и диодного моста опять проблемы
  Арли » 25.07.2017 14:28 в форуме Обслуживание и эксплуатация 6 1233 remus
  16.08.2017 6:36

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Не запускается двигатель после замены акпп

viewrespect » 10.08.2013 15:39

Re: не заводитсы после замены акпп

maks30 » 10.08.2013 15:58

Re: не заводитсы после замены акпп

remus » 10.08.2013 18:21

Re: не заводитсы после замены акпп

maks30 » 11.08.2013 17:38

Re: не заводитсы после замены акпп

Feleks10 » 01.09.2013 20:31

Re: не заводитсы после замены акпп

nsn » 02.09.2013 6:27

Re: не заводитсы после замены акпп

lenya_ivanov70 » 02.09.2013 10:55

а где он примерно находиться ?

Re: не заводитсы после замены акпп

nsn » 02.09.2013 12:57

Re: не заводитсы после замены акпп

Feleks10 » 03.09.2013 18:44

Re: не заводитсы после замены акпп

maks30 » 04.09.2013 11:10

Re: не заводитсы после замены акпп

Feleks10 » 05.09.2013 6:16

• Похожие темы Комментарии Просмотры Последнее сообщение

• после замены АКПП начались проблемы
  Артем86рус » 02.06.2016 13:29 в форуме Обслуживание и эксплуатация 1 1187 remus
  03.06.2016 4:27
• После замены АКПП не заводится, стартер крутит
  Танюшик » 09.02.2016 21:44 в форуме Обслуживание и эксплуатация 15 2531 gavrilov
  13.02.2016 20:46
• После замены ГРМ и маслосъемных колпачков
  1 , 2 , 3bananusa » 11.08.2016 3:02 в форуме Обслуживание и эксплуатация 57 4495 remus
  14.02.2017 5:26
• После замены магнитолы не работают габариты
  Blak5932 » 08.01.2017 22:33 в форуме Обслуживание и эксплуатация 5 1115 den-bldr
  09.01.2017 9:59
• Голохнет на холодную после замены дросселя и реанимации эбу
  Arkavon » 23.04.2019 13:33 в форуме Обслуживание и эксплуатация 10 535 DeMolitionStar
  25.04.2019 14:34
• После замены проводки машинка не заводится,не горит чек.
  smettalgat » 25.05.2019 21:21 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 511 smettalgat
  27.05.2019 21:47
• После замены щеток и диодного моста опять проблемы
  Арли » 25.07.2017 14:28 в форуме Обслуживание и эксплуатация 6 1233 remus
  16.08.2017 6:36

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Тема: После замены АКПП не заводится Impreza

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

После замены АКПП не заводится Impreza

Дорогие друзья, только зарегался на форуме и сразу к вам с просьбой о помощи! У меня Импреза 2004 года 4вд автомат. Заменили коробку( коробки по маркировкам 100% одинаковые), теперь не заводится машина. Вопрос, что делать? Стартер крутит, все датчики в порядке. Комп подкидывал 2 раза от других импрез, датчики тоже подкидывал, бронепровода заменил, свечи заменил. Топливо подается, искра есть, стартер молотит. Машина не заводится. Я уже неделю в печали и досаде.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

Попробуй завести на «Быстром старте». Неделю так ездил: заводишь потом всё работает. Сигнал прокрутки стартера — как-то так называется.Провод от питания Втягивающего до ЭБУ. Вот я коряво мысль сформулировал

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

Как понять на быстром старте? Замыкать на стартере что ли этот кабель плюсовой? Или ты имеешь ввиду, что кабель может быть не воткнут в комп? Когда коробку заменили на СТО, я туда зашел и эти волки не могли завести машину и замыкали че-то на стартере. Комп живой, я его на другую машину ставил.
Спасибо!

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

«Быстрый старт» — аэрозоль с эфиром. Пшикаем во впуск, движок схватывает потом спокойно работает. Комп не видит, что ты стартер крутишь и не открывает форсы в «Режим запуск»

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

Искра есть, пшыкал и крутил стартером. Не схватывает.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

Статья с дрома познавательная! Постараюсь завтра с датчиком распредвала позаниматься.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: После замены АКПП не заводится Impreza

Решено! 1.При установке АКПП раздавили масляный насос. Машина отказывалась заводиться. 2 Умельцы, которые ставили коробку, замыкали стартер и провернуло ГРМ на 5 зубов. Точнее ролик распредвала. Получилось что зажигание стало не правильным и открывались не все форсунки. ремонта на 9000 рублей ГРМ, бронепроводов, свечей. Упоротая коробка 5500. Масло 4500. Фильтр 650. Итого замена коробки обошлась в 20000.
Никогда не отдавайте делать свою субару тем, кто не уверенно отвечает, что все сделает хорошо. В итоге деньги за весь ремонт и коробку вернули на том СТО, где производилась замена АКПП.

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Ср мар 24, 2021 9:40 pm

Перестала заводиться после замены АКПП на меху

Перестала заводиться после замены АКПП на меху

Сообщение t1m0k » Пт сен 13, 2013 7:02 pm

После кап двиги 5афе стала происходить странная ситуация — глушу двиг сразу же пытаюсь завести — не заводится, дергаю ключ мин 5 птом заводится, и это было не всегда. Как то раз полез менять форсунки и эта проблема исчезла, но сегодня у меня накрылся термостат, полез его менять и за одно антифриз весь. Завожу ни заводится, жду и дергаю ключ-не заводится, скидываю клеммы обе жду минутку накидываю завожу-завелась обороты под 2000 пока греется на прогретом полностью движке 1200-1500 а то и больше, глушу думаю мож пройдет))) завожу не заводится((( скидываю опять клеммы жду накидываю завожу опять 2000 и до 1200 опускаются потихоньку и держутся! Психанул поехал домой, приехал заглушил, думаю дай раз попробую мож че и будет, завожу и ни чего! (((
Тобешь включаю зажигание все лампы горят кручу дальше ключ и вообще ни чего не происходит ни щелчков ни чего лампы как горели так и горят тобешь полный ноль!(((( Подскажите че мне делать.

ТС. Во-первых, зачем плодить одинаковые темы? Во-вторых, оформляйте тему правильно. В третьих, пользуйтесь ПОИСКОМ на элементарные вопросы найдете ответ сами.
Зеркальную тему в другой ветке снес. Ant.

да да. название должно быть более информативным. «проблема, хелп» или » у меня вот тут» немного надоели. nesix

Re: Помогите срочно. Плз.

Сообщение amfetamin » Пт сен 13, 2013 7:26 pm

Re: Помогите срочно. Плз.

Сообщение t1m0k » Пт сен 13, 2013 7:28 pm

Re: Помогите срочно. Плз.

Сообщение _Bes_ » Пт сен 13, 2013 7:46 pm

в диагностическом разъеме(черная коробочка на чашке пассажира) выводы TE1-E1 замкнуть надо ,затем включить зажигание, и считать как чек мигает,если ровно (раз в 0.5 сек) ошибок нет,если есть ошибки то сначала десятки потом единицы,ошибка всегда двухзначная , если несколько то по возрастанию ошибки будут ,начиная с меньшей цифры
к примеру чек мигнул,пауза ,два раза мигнул ,большая пауза,и так по кругу , тобишь ошибка 12
ошибки :
Коды ошибок двигателей Toyota

12 Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 Система управления АКПП
18 Система VVT-i — фазы (P1346)
19 Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 Кислородный датчик (P0135)
22 Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 Кислородный датчик №2
31 Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 Система турбонаддува
35 Датчик давления турбонаддува
36 Датчик CPS (P1105)
39 Система VVT-i (P1656)
41 Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 Сигнал стартера
47 Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 Состояние выключателей
52 Датчик детонации (P0325)
53 Сигнал детонации
55 Датчик детонации №2
58 Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 Сигнал VVT-i (P1349)
71 Система EGR (P0401, P0403)
78 ТНВД (D-4)
89 Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 Форсунки (D-4) (P1215)
98 Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Проблема с коробкой после замены двигателя

В общем ребят проблема такая. Поставил я себе контрактный движок, и коробку словно подменили. С родным движком всё было нормально, не пиналась, не дергалась, не коробка, а песня просто. А с контрактным ведёт себя как-то странно. Конечно с момента поломки родного движка до установки нового прошёл месяц, в течении которого машина конечно-же стояла. Но я не думаю, что от этого могло что-то случиться с коробкой. С парковки любую передачу включаю, такой сильный рывок происходит, или как его ещё можно назвать, толчок, как будто из-под меня щас машина выскочит как кусок мыла. При переключениях тоже очень сильно пинается. С 1 на 2, очень сильный пинок происходит. Со 2 на 3 без изменений, как раньше. С 3 на 4 тоже идёт очень хороший пинок. Блокировка происходит как раньше, без изменений. Какие у кого есть мысли, идеи, предложения. Может кто сталкивался с такой прблемой.

В этой теме 25 ответов

а при сочленении ДВС с коробкой проблем не было? все встало мягонько и без лишних усилий?

.Да вобще всё идеально подошло. Все дырки совпали, все болтики, гаечки, фишечки, все датчики, всё на место встало как родное. Коробка только вот чё-то протестует.

регулируй тросик кикдауна. он отвечает за плавность переключения. 2 гайки возле дросильной

Слушай Дэн, я когда под капот после установки заглянул, то увидел, что тросики провисают по обе стороны от дроссельной заслонки. Я сначала этому значения не придал, но когда пару дней покатался с пинками, да рывками, то подтянул эти тросики, опять-же по обе стороны от дроссельной, но к сожалению проблема не изчезла.

Смотри штекера может где обломило ,и тросики посмотри полигулируй. Ну.а так смена движка непричём.

настрой пидаьь как в мануале а потом акпп настрой так ттоб ррузик был вровень или выпирал на 1мм из чихла. кури тему в сети про настройку плавнссти переклчения. я думаю ты грубо настроил.

да я не о том, чо все совпало, а про то, как без насилия стянули коробас с двигателем. насос коробки качает как? давление бы померить.
пользуйся стояночным тормозом перед и после перевода селектора на «Р», тогда и ...»С парковки любую передачу включаю, такой сильный рывок происходит. « не будет. и грей двиг до рабочей температуры, на оборотах ХХ с паркинга все плавно переключается.

ни чего вдруг не происходит, проверь все, начиная с самого доступного. уровень жижи в АКПП в первую очередь.

Проверь датчик положения дросельной заслонки

подскажи как он должен быть натянут, тоже есть такая проблема с 1 на 2ю, у меня просто нет чехла на тросике и от куда мерить растояние(мануал смотрел), может фото есть у кого как натянут. У меня получается если его отрегулировать в натяг то ограничитель на тросике далековато становится(может ли тросик вытянутся).

Текст сообщения был изменен пользователем 26 авг 2015 в 08:40:13

У меня отрегулирован так: если газ на всю то и тросик вытянут практически на всю гдето примерно 1мм остается до упора .не знаю правильно это или нет но я посматрел на спасике у знакомава и сделал себе также.

Текст сообщения был изменен пользователем 27 авг 2015 в 13:57:05

Сейчас на сайте

Нет участников автоклуба

по данным активности за последние 5 минут.

Поздравляем с днем рождения!

Исполнилось: 49 Возраст: 49

Исполнилось: 33 Возраст: 33

Исполнилось: 42 Возраст: 42

Всего 18 именниников.
В списке наиболее активные.