Гидравлические насосные агрегаты НШ с электродвигателем

Компания «ГидроМаш» предлагает собственное производство гидравлических насосных агрегатов НШ с электродвигателем.

Для подбора насосного агрегата НШ в сборе с электродвигателем вы можете воспользоваться калькулятором

Для расчета потребляемой мощности гидропривода N (кВт) необходимо ввести следующие данные: подачу/расход насоса Q (л/мин), давление в гидросистеме Р (бар), объемный КПД из интервала, приведенного ниже.
ВНИМАНИЕ! КПД вводить в виде дробного коэффициента от 0 до 1, то есть 100%=1; 90%=0.9; 50%=0.5 и т.д.

Объёмный КПД аксиально- поршневого насоса 0.9- 0.98
Объёмный КПД шестеренного насоса 0.85-0.95

Устройство агрегата НШ с электродвигателем

Гидроагрегат состоит из гидронасоса НШ4, НШ10, НШ16, НШ32, НШ50 и электрического двигателя.

Применение НШ с электродвигателем

В стандартных гидростанциях в качестве погружного насоса часто применяют насосные агрегаты на базе стандартных насосов НШ.

Агрегаты НШ также применяют автономно с поверхностным монтажом для нагнетания под номинальным давлением до 21 Мпа (210 кгс/см²) постоянного потока минерального масла с кинематической вязкостью от 17 до 400 мм2/с (сСт) при температуре масла от 283 до 328 К (от 10 до 55°С).

Купить и заказать агрегатНШ

Предлагаем насосы — агрегаты в комплекте с двигателем на 1500 об/мин.

Мощность электрического двигателя — по заявленной Вами потребности.

Выбор нужного варианта, чертежи и технические параметры смотрите здесь.

Или Вы можете связаться с нами по указанным телефонам:

Тел: +7 351 247-65-68,
Тел/факс:+7 351 793-77-88.

Центробежный насос с электродвигателем: рассмотрим как работает

Насос центробежный с электродвигателем

Центробежные насосы с электродвигателем, в отличие от обычных конструкций, представляют собой устройства, состоящие из двух основных узлов: центробежного лопастного насоса и электродвигателя. Так же как и все центробежные насосы, они преобразуют механическую энергию, поступающую от двигателя, в энергию для создания потока жидкости, которая обеспечивает ее движение и в системе напор.
Как монтируется электроцентробежный насос в системе своими руками, предлагается узнать из статьи.

Как работает центробежный насос с электродвигателем

На схеме, представленной ниже, показано устройство внутренней части центробежного насоса и соединение его с электродвигателем.
В корпусе, поз. 1, который имеет вид улитки, заключено рабочее колесо, на нем расположены лопасти. Эти элементы находятся на валу электродвигателя. Всасывающий и напорный трубопроводы присоединяются к нагнетательному и приемному отверстиям.
Вода, которая заполняет насос, под действием центробежной силы, возникающей от вращения рабочего колеса его лопастями, выбрасывается в напорный трубопровод из корпуса. При оборотах рабочего колеса создается разрежение во всасывающем патрубке устройства, за счет этого во всасывающий трубопровод непрерывно поступает вода.

Совет: Центробежные насосы могут работать лишь при заполнении рабочего колеса, а значит и всасывающего трубопровода, водой. Поэтому, для удержания воды внутри насоса, если он остановлен, на конце трубопровода для всасывания необходимо установить приемное устройство, имеющее обратный клапан.

Если насос электроцентробежный в работу запускается впервые после завершения монтажных работ или ремонта, необходимо в его корпус предварительно залить воду. При этом нужно следить, чтобы не было образования воздушных пробок.
Основные показатели работы насосов являются:

Выбирая насосы центробежные с электродвигателем нужно обращать внимание, что его производительность должна соответствовать часовому расходу жидкости в системе, а напор должен быть достаточным для подъема воды на нужную высоту, и смог преодолеть сопротивление трубопроводов и арматуры.

Почему возникают вибрации центробежного насоса

Часто при эксплуатации центробежных насосных агрегатов возникает проблема вибрации, когда в качестве привода берутся электродвигатели. Существует несколько способов, как правильно и достаточно быстро установить эту причину.

Совет: Повышенная вибрация сильно уменьшает надежность оборудования. В этом случае у насоса и мотора могут подшипниковые узлы выйти из строя, к тому же у электродвигателя могут появиться изгиб или даже излом вала, в торцовой крышке или в станине статора возможно появление трещины.
От вибрации у насосного агрегата могут получить повреждения опорная рама и фундамент. Все это требует своевременного устранения вибраций агрегата.

Вибрации возможны, если:

• Была нарушена инструкция по эксплуатации насоса.
• Произведена неправильно центровка насоса и электродвигателя.
• Плохое качество изготовления соединительной муфты, износе ее элементов:

1. пальцев;
2. отсутствие соосности отверстий под пальцы;
3. отсутствие соосности полумуфт.

• Дисбаланс колеса или ротора, приводного насоса. Такой дефект особенно часто встречается у насосов, имеющих высокую частоту вращения или у насосов, где плохо отбалансировано рабочее колесо.
• Дисбаланс ротора электродвигателя.
• Установлены дефектные подшипники в насосе или электродвигателе.
• Несоблюдение технологии изготовления фундамента и основания для агрегата.
• Получил изгиб вал.
• Ослабилась фиксация отдельных элементов насоса и электродвигателя: торцовых крышек, подшипников.

В каждой инструкции по эксплуатации центробежного насоса указывается о проведении пробного пуска электромотора, который должен быть отсоединен от насоса, чтобы определить направление вращения. Здесь необходимо обратить внимание: нет ли вибрации электродвигателя при холостом ходе.

Совет: Если в момент пуска электродвигатель и на холостом ходу работает без вибрации, тогда причины этого процесса следует искать: в неправильной центровке; в изношенных пальцах или самих полумуфт; присутствии дисбаланса в подсоединенном насосе.

• Если вибрация существует на холостом ходу, причиной ее является неисправность самого двигателя. В этом случае следует проверить, останется ли вибрация непосредственно после отключения агрегата от сети.
• Если после отключения напряжения вибрация сразу же исчезла, это указывает, что имеется неравномерный зазор между ротором и статором.
• При пуске сильная вибрация на холостом ходу может указывать на неравномерный зазор, обрыв в обмотке ротора стержня.
• Если при отсоединении двигателя от насоса, после отключения от сети вибрация пропадает не сразу, а постепенно снижается по мере уменьшения числа оборотов, то причина кроется в дисбалансе ротора.
• Легко обнаруживается вибрация, возникающая от износа или дефектов подшипников электродвигателя. Неисправный подшипник начинает сильно шуметь и греться.

В случае отсутствия вибрации электродвигателя на холостом ходу необходимо:

• Проверить есть ли центровка насоса с электродвигателем и состояние соединительной муфты.
• Проверяется соответствие режима эксплуатации насоса паспортным характеристикам.

Чаще всего в этом случае имеются две причины вибрации:

• Насос эксплуатируется вне рабочей зоны, указанной в паспорте. Для проверки характеристик используется манометр, и замеряются им показания на выходе напора из насоса, и, при необходимости, производится регулировка задвижкой на напорном трубопроводе.
• Насос эксплуатируется в режиме кавитации: причинами в этом случае могут быть: не полностью открыта задвижка; засорение всасывающего трубопровода. Проверка производится замером показаний вакуумметра на всасывающем трубопроводе, а затем полученные величины сравниваются с паспортными данными.

Как обеспечить соосность насосного агрегата

Совет: Надежность и долговечность работы насосного агрегата зависит от соосности вала насоса и электродвигателя: их оси в пространстве должны располагаться на одной прямой.

Даже при четком соблюдении технологии изготовления и сборки всех деталей и узлов агрегата не всегда выдерживается соосность при агрегировании. Поэтому существует необходимость центрировать валы насоса и электродвигателя.
Эту операцию выполняют на общей плите, регулировкой их положения с помощью прокладок. Завод-изготовитель эту работу выполняет перед отправкой заказчику агрегированных насосов.
Однако центровка может быть нарушена:

• При транспортировке.
• При деформации фундаментной плиты, изготовленной небольшой толщины.
• От старения металла.
• При неравномерном прилегании плиты агрегата к фундаменту.

На рис. 1 приведена схема отклонения от соосности валов.

Рис. 1 Отклонение от соосности

• Смещение в горизонтальной плоскости. Оси остаются параллельными.
• Смещение в вертикальной плоскости. Оси скрещиваются.

В обоих случаях, при превышении определенных значений величин, агрегат работает ненормально:

• Появляется шум.
• Возникает вибрация.
• Увеличивается потребляемая мощность.
• Перегреваются подшипники.
• Греется муфта.

Детали электродвигателя и насоса при таких отклонениях изнашиваются намного быстрее обычного. Быстроходность и масса вращающихся деталей влияют на величину допустимых отклонений от соосности валов. Чем выше цена агрегата, тем более жесткие требования должны предъявляться к соосности.
Определение соосности валов показано на фото.

Измерение отклонений от соосности

Центровка валов насоса и электродвигателя должна производиться с соблюдением следующих основных положений:

• В агрегатах с редуктором основным элементом является редуктор. Его устанавливают, выверяют правильность монтажа и фиксируют штифтами.
• Электродвигатель, насос и гидромуфту центруют по редуктору.
• В устройствах с гидромуфтой насос и электрический двигатель центруют по гидромуфте, перед этим ее предварительно выверяют, затем крепят и фиксируют.
• В агрегатах, где отсутствует редуктор, центровку производят по насосу, предварительно выверенному и закрепленному.
• Центровку агрегата без общей плиты, производят в два этапа:

1. предварительно: перед заливкой болтов для фундамента;
2. окончательно: после фиксации насоса к фундаменту.

• Центрировать агрегат, имеющий общую фундаментную плиту, необходимо производить после ее выверки, подливки и затяжки болтов, фиксирующих фундамент.
• Валы насосного агрегата окончательно центруют после присоединения трубопроводов к нему.

Как выполняется центрирование валов насоса и электродвигателя хорошо показано на видео в этой статье.

Насосный агрегат с электродвигателем – особенности выбора и монтажа

Насосные агрегаты, укомплектованные мощным электрическим двигателем, рассчитаны на работу в нефтедобывающей, горной, химической, строительной промышленности, в сфере ЖКХ. С помощью таких устройств перекачивается нефть, промывающие жидкости, вода с высоким содержанием абразивов, производственные растворы, питьевая вода. При этом насосный агрегат с электродвигателем должен обладать такими основными характеристиками, как высокая производительность и большое расстояние подачи жидкости.

В зависимости от сферы использования устройства и типа перекачиваемого вещества, выделяются различные конструктивные варианты насосных устройств.

Конструкция насосного оборудования

Общие конструктивные моменты в насосных агрегатах, независимо от их типа, одни и те же. Состоит устройство из четырех основных комплектующих:

1. Опорная рама.
2. Электродвигатель.
3. Трансмиссия.
4. Насосный сегмент.

В качестве силового элемента для насосных агрегатов используются синхронные и асинхронные варианты моторов, зависимо от условий работы. Электромотор аппарата устанавливается на силовую раму, которая служит соединителем для всех частей и частично снижает вибрационные колебания.

Рабочую часть устройства представляет вертикальный или горизонтальный электронасос. Насос с электродвигателем соединяется с помощью трансмиссионного элемента. Он представляет собой вал, который разделен на несколько секций. На валу располагаются подшипники. Уплотнение перехода между секциями осуществляется с помощью сальников в аппаратах для перекачивания воды. В моделях, рассчитанных под транспортировку нефти и других веществ, устанавливается торцевое уплотнение из графита или керамики.

Смазывание подшипников производится за счет перекачиваемой жидкости. Подшипники, которые относятся к упорным, смазываются масляной системой.

Насосный агрегат с электродвигателем – виды

Насосные агрегаты отличаются высокой стоимостью, а большинство моделей рассчитано на специфические условия использование. В результате этого используются такие устройства преимущественно в промышленной сфере.

Прежде всего, распределение насосных агрегатов производится по сфере использования машины. В этом плане выделяются:

1. Насосы для отопительных систем и систем кондиционирования. Они также используются для линии транспортировки горячей и холодной воды на предприятиях и в многоквартирных жилых домах.
2. Химические аппараты. Такой тип насосной техники рассчитан на применение в косметической, фармакологической, машиностроительной промышленности. Основная задача машин – транспортировка агрессивных жидкостей, поэтому аппарат выполнен из инертных материалов.
3. Агрегаты пищевого типа. Используются в пищевой промышленности. Основное требование к материалам полная нейтральность и безопасность для здоровья.
4. Насосная техника для работы с нефтепродуктами. Такие аппараты делятся на поверхностный и погружной тип и рассчитаны, соответственно, на транспортировку и выкачку нефти.

Отдельным сегментом выступают насосные аппараты для перекачки фекалиев и стоков в указанную точку в отведения.

Наиболее масштабное распределение агрегатов осуществляется по специфике рабочей камеры. Выделяются устройства объемного и динамического типа.

Объемный тип устройств

Первый тип включает в себя агрегаты, в которых рабочая камера в процессе работы изменяет свой объем. При расширении объема всасывается жидкость из впускного патрубка, при сжатии – вещество выталкивается в напорный патрубок. Главными преимуществами такого типа аппаратов является высокая производительность, напорные характеристики и высокая допустимая норма примесей.

По типу рабочего органа в этом сегменте выделяются такие насосы:

Единственным недостатком такого типа устройств является высокий уровень вибрации. Поэтом, чтобы обеспечить безопасность узлов агрегата и помещения, машина устанавливается на усиленную бетонную основу.

Динамические аппараты

В случае с динамическими насосными аппаратами, то здесь рабочая камера объем не меняет в течении всего периода работы. При этом перемещение жидкости в магистрали осуществляется с помощью специальных рабочих органов. Данная категория отличается минимальным показателем вибрации, но и рабочие характеристики здесь меньше, чем в объемных моделях.

Динамический тип насосной техники включает в себя всего два варианта исполнения:

• струйные насосы;
• насос центробежный.

Струйные агрегаты рассчитаны на работу в скважинах, шахтах, каналах. Принцип действия такого устройства заключается в транспортировке одного вещества с помощью второго. Рабочий орган здесь не используется, а перемещение жидкости осуществляется за счет передачи кинетической энергии от другой жидкости или газа. Среди недостатков таких моделей выделяется невысокая мощность. А основными достоинствами являются напорная характеристика и низкий износ узлов.

Центробежный агрегат базируется на основе центробежного насоса. Внутри рабочей камеры такого аппарата располагается рабочее колесо, по кромке которого установлен ряд изогнутых лопаток. В различных моделях используется одно (одноступенчатое) или несколько (многоступенчатые) рабочих колес. В ходе работы машина разгоняет жидкость вокруг оси камеры, предавая ей ускорение с каждым витком. Когда показатель ускорения достаточно высокий перекачиваемая жидкость выталкивается в трубопровод.

В качестве соединения насоса и электродвигателя выступает металлический вал, который приводит колесо в движение. Место соединения электродвигателя с насосом защищается от попадания влаги посредством керамических уплотнений.

Такой тип аппаратов используется для транспортировки различных жидкостей (включая воду с различной температурой и различным содержанием абразива), а также для фонтана.

Еще одним недостатком динамических устройств является высокая чувствительность к сухому ходу и, как следствие, быстрый перегрев мотора при работе в сухую. Поэтому в некоторые модели необходимо заливать жидкость перед началом работы.

Основные моменты установки насосных агрегатов

Установка насосов центробежных с электродвигателем является довольно сложной задачей. Устройство отличается солидными габаритами, дорого стоит, а при неправильной центровке вала быстро приходит в негодность.

Подготовительные моменты

Монтаж техники начинается с четкого плана размещения и подготовки основы для машины. Прежде всего, необходимо выбрать место, в котором устройство не будет мешать. Желательно не располагать рядом дополнительную технику, чтобы ее не повредили вибрации агрегата. Также не рекомендуется устанавливать объемные модели в цеху, где работают люди.

После того, как определились с местом, следует сделать мощный фундамент. Такой элемент установки поглощает часть вибраций, предотвращает повреждение помещений в случае установки особо мощных моделей. Также такой вариант размещения предусмотрен НПБ и его регулярно проверяет пожарный инспектор.

Заливаемый фундамент делается из бетона с маркой 90. Для этого выкапывается котлован по размерам плиты насоса. Глубина углубления должна быть не меньше уровня промерзания и расположения водопроводных каналов. Дно ямы можно армировать или выложить бутовым камнем. Дальше все пространство заливается бетоном и сохнет в течение 3-4 недель. Основа должна на 5-10 см выступать с каждой стороны плиты аппарата, а ее высота над уровнем пола должна быть не меньше 10 см.

На высохший фундамент устанавливается рама. Под плиту выставляются резиновые прокладки, при этом с помощью уровня устройство выравнивается. Если плита имеет большие размеры и для надежности фиксируется в нескольких местах, прокладки выставляются на расстоянии 50-100 см друг от друга. Общее число прокладок на одной точке не должно превышать пяти. Расстояние между прокладками, а также между прокладкой и плитой составляет 0,05 мм.

Когда насосный аппарат выставлен на прокладки, он фиксируется к фундаменту с помощью анкерных болтов. Под шляпку болта с обратной стороны плиты также устанавливают прокладку.

Центровка и проверка устройства

В случае, когда рама на место установки поступает в разобранном состоянии, необходима центровка насоса с электродвигателем. Неправильная соосность вала способна в два раза снизить срок эксплуатации агрегата. Для того чтобы провести центровку, прежде всего, необходимо с помощью уровня выровнять насос на раме и надежно зафиксировать его. Дальше с помощью линейки и щупа центрируется мотор. Если в модели присутствует редуктор, то сначала монтируется редуктор, а по нему выставляются другие комплектующие.

Если в комплект входит трубопровод, то все узлы центрируются по нему. В случае с гидромуфтой – она является ориентиром для центровки электронасоса, двигателя и редуктора.

Отдельным моментом выступает центровка валов насоса и электродвигателя. Проходит операция в два этапа. Сперва проводится предварительная центровка с помощью линейки и щупа. Дальше идет окончательное центрирование при помощи магнитных индикаторов.

Если соосность машины восстановлена, к ней подключается трубопровод, подливается цемент, заполняется маслом смазочная система. После этого проводится проверка агрегата. Сначала проверяется работа в холостом режиме (если это позволяют заводские параметры). После этого камера заполняется рабочей жидкостью, и устройство эксплуатируется в рабочем режиме.

Центровка валов (видео)