Сварное колесо на Урал Днепр без переварки маятника

Самый популярный и малобюджетный способ поставить широкое колесо на Днепр или Урал – сварное колесо. Для этого нам понадобится стальное колесо, или докатка от автомобиля и ураловская (не днепровская) ступица с тормозным барабаном. Почему не подходит ступица от днепровского колеса? Тормозной барабан днепровского колеса алюминиевый, а аргонная сварка – удовольствие не дешевое. Зато тормозной барабан мотоцикла Урал стальной, а значит его можно варить обычной электродуговой сваркой. Если же у вас есть возможность варить полуавтоматом, то шов получится аккуратнее, однако не следует забывать, что глубина провара полуавтомата меньше, чем у электродуговой сварки.

Небольшое отступление. В родной маятник советского оппозита без проблем влазит колесо R16 шириной до 130 мм. Чтобы резина не тёрла об кардан, колесо смещают на 10мм влево. Кто-то скажет: «Но ведь теперь колёса будут несоосны!» Да, это действительно так. Но, учитывая, что за все времена с заводов КМЗ и ИМЗ не вышло ни одной идеально ровной рамы, смещение колеса на 10мм погоды не сыграет. Если же вы хотите поставить колесо шире 130мм, вам поможет статья Широкое Колесо на Урал Днепр.

Широкое колесо на Днепр Урал без переварки маятника

Для этого нам понадобится колесо от 401 Москвича (только от этой модели, от других Москвичей не подходит), или стальная докатка от иномарки под 130-ую резину. Я советую брать колесо радиусом 16 дюймов, хотя это уж как кому нравится, можно и 15 и 14. Учитывайте только, что чем меньше заднее колесо, тем меньше будет скорость мотоцикла при одних и тех же оборотах двигателя.

Итак, у нас уже есть автомобильная докатка, резина (советую ставить мотоциклетную, а не автомобильную) и ураловская ступица со стальным тормозным барабаном и срезанной «ромашкой». Давайте сделаем из этого набора широкое колесо на урал, или днепр.

Способы установки широкого колеса на оппозит без переварки маятника

Способ 1

Расширяем центральное отверстие автомобильного колеса таким образом, чтоб в него с натягом влазил ураловский тормозной барабан. Вывешиваем маятник мотоцикла и устанавливаем на мотоцикл колесо с пока ещё неприваренной ураловской ступицей, чтобы отцентровать её. Колесо должно быть с одетой резиной, чтоб было видно, трёт оно об кардан или нет. После отцентровки, убедившись, что биения и восьмёрки нет, тормозной барабан приваривается к колесу.

Как по мне, такое колесо выглядит немного неэстетично. Вид со стороны моста ещё куда ни шло, но с противоположной стороны колесо выглядит пустовато.

Способ 2

Привариваем ступицу с тормозным барабаном к колесу через переходную шайбу. Толщина шайбы должна быть 10мм. Можно заказать такую на заводе, но если у вас нет выхода на завод, или вы ограничены в средствах – не беда. Лично я делал такую шайбу, сварив вместе 3 стальных диска сцепления мотоцикла Днепр. Думаю, такого добра в гараже у оппозитчика в достатке J.

Привариваем переходную шайбу к тормозному барабану, центруем получившуюся конструкцию на диске колеса и привариваем её к колесу.

Самым большим минусом сварных колёс является наибольшая сложность в их изготовлении – центровка. Неровно сваренное колесо будет «восьмерить», да и биение колеса снизит удовольствие от езды и надёжность конструкции. Кроме того, вес такого колеса довольно значительный. Но если всё сделано аккуратно и правильно, в результате вы получите симпотичное массивное заднее колесо без переварки рамы и без особых денежных вливаний.

Заднее колесо от машины, как? (Страница 1 из 2)

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ с 1 по 20 из 23 ]

1↑ Тема от Elere 11-06-2016 16:41:05

• 
• Elere
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: Хабаровский край п.Солнечный
• Зарегистрирован: 11-06-2016
• Сообщений: 15
• Мотоцикл: УРАЛ имз 8.103-10

Тема: Заднее колесо от машины, как?

Доброго времени суток. Всю жизнь я мечтал собрать кастом байк. И вот ко мне в руки попали два утиля (62 и 8.103 10). Идей много, но для начала хочу поставить широкое колесо. Но с чего начать, ума не приложу. Можете помочь?
P.S. Бюджет ограничен.

2↑ Ответ от shaman507 11-06-2016 16:55:17

• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 370
• Репутация: 415
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Заднее колесо от машины, как?

Если есть болгарки сварки и другой инструмент, а так же умение им работать, то бюджет не так важен. Если нет и хочется красиво, практично, и надёжно то собери в начале в стоке. либо поправляй бюджет.

+1

3↑ Ответ от Sleepwalker 11-06-2016 17:00:11

• Sleepwalker
• Профи
• Неактивен

• Откуда: Днепропетровская обл
• Зарегистрирован: 30-05-2014
• Сообщений: 975
• Репутация: 69
• Мотоцикл: Днепр МТ-11

Re: Заднее колесо от машины, как?

что ни кастом, то ВШК лепят.. надоело уже.. и че люди в нем находят?

4↑ Ответ от Elere 11-06-2016 17:03:32

• 
• Elere
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: Хабаровский край п.Солнечный
• Зарегистрирован: 11-06-2016
• Сообщений: 15
• Мотоцикл: УРАЛ имз 8.103-10

Re: Заднее колесо от машины, как?

Да вроде руки ровные!) Сам по профилю тракторист.

Добавлено: 12-06-2016 00:03:32

что ни кастом, то ВШК лепят.. надоело уже.. и че люди в нем находят?

Ну так красиво же. На мой взгляд.

5↑ Ответ от 666 11-06-2016 18:10:15

• 
• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 597
• Репутация: 607

Re: Заднее колесо от машины, как?

Не слушай этих зануд))
Само собой красиво и главное практично. Я только за ВШК (авто колесо)
Зы..У меня тоже чоппер, по позже тебе отпишу с чего начать..сейчас времени нет.
Но как правильно сказал Шаман, начни с приобретения не большой болгарки и сварочного аппарата, если електродный то лучше инвертор конечно, ну а полуавтомат это вообще идеальный вариант..

6↑ Ответ от Elere 11-06-2016 18:22:15

• 
• Elere
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: Хабаровский край п.Солнечный
• Зарегистрирован: 11-06-2016
• Сообщений: 15
• Мотоцикл: УРАЛ имз 8.103-10

Re: Заднее колесо от машины, как?

Зы..У меня тоже чоппер, по позже тебе отпишу с чего начать..сейчас времени нет.

Буду очень признателен!))

7↑ Ответ от 666 11-06-2016 22:44:33

• 
• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 597
• Репутация: 607

Re: Заднее колесо от машины, как?

Смотри Александр, для начала определись с диаметром колеса и шириной. ну то есть что тебе нравится.
Например у меня вазовское колесо(литой диск) 185\65\13 ширина 185,радиус 13. ну мне так нравится, маленькое и толстое))
Некоторые ставят от нивы (R 16), но заднее колесо в этом случае получается выше штатного переднего(за счет высоты профиля покрышки).
Касательно ширины, грубо говоря до 180 можно поставить без серьезных технических изменений. все что выше, либо придется делать редуктор смешения(отклонить кардан ), либо сильно удлинить заднюю часть, что бы за счет длинны компенсировать ширину колеса.
Вообщем, как ты уже я думаю понял самая главная проблема в авто колесе, это кардан. он и только он мешает установить широкое колесо четко по центру( центральная ось мотоцикла), лично я установил свое примерно с 8 мм смещением в лево, ровнее не смог, иначе бы пришлось удлинять жопу мото или редуктор смещения делать.
Как только определишься примерно, с тем какое ты хочешь видеть колесо, важно для себя решить, на сколько тебе важен маятник и амортизаторы. многие удаляют это дело и тем самым сильно упрощают себе работу + лучший внешний вид , но получают жесткую(сухую) подвеску..
Что бы компенсировать отсутствие амортизаторов в этом случае , либо ставят сиденья по аналогу велосипедных с пружинами, либо просто набивают много поролона в обычное сиденье , либо лучший вариант ИМХО — изготовить платформу впереди на шарнире, позади на мини амортизаторах, а уже на эту платформу крепить обычное паралоновое сиденье.
Вообщем пока инфы достаточно, думай)

Заднее колесо от машины на мотоцикл урал

Широкое заднее колесо (москвич 401) | Автор темы: Brendon

И так, нужен диск на 16″ от древнего Москвича 400 или 401 и стальная ступица от Урала, называют её «Ромашкой».

Если грамотно соединить эти детальки, то мы получаем возможность установки резины с шириной до 130мм в родном урало-днепровском маятнике. К стати почти никакой техосмотр нам не страшен, рама-то не трогалась.

Есть два варианта соединения:

На знакомом заводе заказывается так называемая «проставка». Она представляет собой металлическую шайбу толщиной около 10мм которая, находясь между ступицей и диском отодвигает диск от кардана и не дает шине касаться того же кардана. В проставке сверлится 5 отверстий, в отверстиях нарезается резьба, в отверстия вкручиваются шпильки и завариваются с обратной стороны, после чего проставка центрируется и приваривается к ступице, и к этому всему крепится колесный диск стандартными москвичевскими гайками. Гайки лучше всего брать от Москвича 2140-люкс. Они хромированные и скрывают шпильки.

Положительные моменты: в случае проблем со ступицей или диском ничто не мешает избавиться от испорченного и установить новый.
Отрицательные моменты: возрастает масса колеса, нужно точить проставку, шпильки и т.д.

В москвичевском диске центральное отверстие расширяется так, чтобы в него с небольшим натягом входил тормозной барабан ступицы. Точно по центру. Сделать это труднее, чем написать. Способов много. Одни делают это «болгаркой», другие высверливают периметр дрелью, третьи делают это на заводе, на координатном станке. Результат должен быть один: после окончательной сборки колесо не должно иметь излишних биений. Но если вы все сделали правильно, то можно переходить к окончательному этапу сборки. Насаживаете диск с натягом на тормозной барабан и ставите на мотоцикл, предварительно вывесив его заднюю часть. Если с натягом проблемы, то можете слегка прихватить сваркой диск к ступице. После чего все окончательно центрируется и аккуратно сваривается.

Положительные моменты: не надо делать проставку, шпильки и.д.
Отрицательные моменты: ступица с диском теперь единое целое и, в случае чего, придется выбрасывать все колесо. С левой стороны вид не очень хорош. Колесо напоминает тазик, из которого торчит ось колеса. Конечно, если заранее все обмозговать, то в этом «тазике» можно поместить дисковый тормоз, но возможно придется точить новую ступицу, а это уже не так дешево.

И ещё, любители спицовки колес могут попробовать поставить, вместо самодельной, дюралевую ступицу от МТ, но это уже другая тема. View all images

Roma (Gemelle) Ещё можно поставить какую-нибудь докатку, например от тойоты.

Andrey (Sanctius) Отлично.Спасибо.

Alexey (Kineesha) ага, только диски от москаля хрен найдеш, а если найдеш, то убьешся нахуй на авто резине.так что если кто хочет заморачиватся то подбирает мото резину.

Roma (Gemelle) Алексей, Это да, по прямой ещё куда не шло, а вот поворачивать будет довольно не удобно. Так что верно, с покрышкой не всё просто

Alexey (Kineesha) но такой вариант имеет большой плюс, при установке вшк.как ты уже сказал, нет проблем при прохождении т.о и при желании, можно, стандартное колесо за пять минут назад поставить.

Oleg (Chastity) А на перед? Плохо будет управлять?

Roma (Gemelle) Конечно, повороты станут не реальными

Oleg (Chastity) Кроме москаля ничего нет?

Anton (Mrinali) как вариант делают еще из докаток (тонкие запаски от автомобилей). я себе нашел от какого-то форда размером как раз 130/16.

Sergey (Abhyudita) Рома, а я дурак маятник варил и жигулёвский диск вваривал(

Semyon (Zakkai) спс всем буду пробавать

Vyacheslav (Lesley) надо попробовать.

Igor (Tangi) любой опыт полезен Никит, ты не один такой дурак, я так же делал, только потом раму переваривал, что бы колёса по центру совпадали и вилку от чижика длинную ставил и угол менял, что бы двиг по горизонту выровнить, получился клёвый очень длинный байк, жаль что его уже нет, и фоток то же нет

Ilya (Tavisha) ты конечно молодец ничего не скажешь но я так немогу с ориентироваться как что делать коретку вытачивать былобы все чертежи с размерами другое дело

Dimitry (Grayson) был бы диск москвичовский, как было подмечено- хрен найдешь.

Nadezhda (Elle) колесо уходит влево?

Sergey (Abhyudita) Продам ФУОЗ на мотоцикл http://vk.com/club24587615

Alexey (Kineesha) Скинте пожалуйста чертежи или фотки как поставить колесо от машины.

Artyom (Samraj) да если бы побольше фоток и чертежи было бы норм! и еще а что если проставку между мостом и пером маятника

Сборка и замена подшипников ступицы колеса мотоцикла Урал. Самодельное колесо на 16 дюймов с автомобиля.

Сварное колесо на Урал Днепр без переварки маятника » Как .

Зато тормозной барабан мотоцикла Урал стальной, а значит его можно . поставить колесо шире 130мм, вам поможет статья Широкое Колесо на Урал .

колесо от машины на Урал — Ходовая — Мото форум Урал Днепр

15 июн. 2014 г. – колесо от машины на Урал — Ходовая — Мото форум Урал Днепр . и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков. . кто знает как поставить колесо от машины вместо заднего колеса на Урал . подскажите чайнику как поставить на зад колесо от авто .

Евгений Осокин | Автор темы: Мужские

народ как на урал можно поставить заднее колесо от машины хххеееллп

╰☆╮ (Honorius) ввариваешь автомобильную докатку в ураловскую ромашку. переделок минимум

Владислав (Erasmus) Ты прям объяснил Он сразу все поймет)))

Алексей (Liang) Ты ещё объясни ему, что надо смещать мотор, чтобы кардан прошёл. Он считает, что задние и передние колёса у машины разные. Надо не так объяснять, а так, как я объясню ниже.

Алексей (Liang) 1. Покупаешь заднее колесо от машины марки хххеееллл (не путай с передним, они очень похожи)! 2. Урал ставишь на центральную подножку, а папу с мамой просишь держать его слева-справа, чтобы не упал.3. Ставишь на Урал, сверху, колесо, расчаливая верёвками, чтобы не упало.Все бабы будут твоими!

К (Booty Pie) Так он точно понял

Рома (Chaderick) вот интересно, когда люди всякую хуйню пишут, они это читают, или сами в это верят. Ну ладно когда какой то вопрос ввел в тупик, но иногда такую хуйню спросят.

╰☆╮ (Honorius) одно дело докатка..она красиво выглядит и можно поставить ее без розширения маятника. у меня от кроссового мотоцикла стоит 120 мм шириной, а с широким только гемора полно, и росход увеличится и управляемость хуже

╰☆╮ (Honorius) да зачем там сдвигать этот мотор, на ступицу делаешь крепление под звездочку, будет цепная передача..а редуктор сразу спереду заднего колеса монтируется,, как раз можно по дороге дисковый тормоз поставить.я думаю он справится

РУСТАМ (Ashraf) я ваш рот ебал пидарасы

РУСТАМ (Ashraf) сука папу маму не торогай баран

РУСТАМ (Ashraf) яб тебя поставил место колеса урод

Колесо-ВШК-Самоделка (2).mp4 – YouTube

(Урал,Днепр) К-750 Переделка под круйзер, ни одной запчасти от импортного мотоцикла. – Duration: 10:53. игорь зайкин 392,393 views.

Часть1. Широкое колесо на мотоцикл Днепр-12 (К-750 ,М-72 ,Урал .

Часть1. Широкое колесо на мотоцикл Днепр-12 (К-750 ,М-72 ,Урал). МОТО САН. SubscribeSubscribedUnsubscribe 13,75713K. Loading.

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ с 1 по 20 из 23 ]

1↑ Тема от Elere 11-06-2016 16:41:05

• 
• Elere
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: Хабаровский край п.Солнечный
• Зарегистрирован: 11-06-2016
• Сообщений: 15
• Мотоцикл: УРАЛ имз 8.103-10

Тема: Заднее колесо от машины, как?

Доброго времени суток. Всю жизнь я мечтал собрать кастом байк. И вот ко мне в руки попали два утиля (62 и 8.103 10). Идей много, но для начала хочу поставить широкое колесо. Но с чего начать, ума не приложу. Можете помочь?
P.S. Бюджет ограничен.

2↑ Ответ от shaman507 11-06-2016 16:55:17

• 
• shaman507
• Злой модератор
• Неактивен
• Имя: Евгений

• Откуда: Тамбовская область
• Зарегистрирован: 28-05-2013
• Сообщений: 4 349
• Репутация: 401
• Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Заднее колесо от машины, как?

Если есть болгарки сварки и другой инструмент, а так же умение им работать, то бюджет не так важен. Если нет и хочется красиво, практично, и надёжно то собери в начале в стоке. либо поправляй бюджет.

+1

3↑ Ответ от Sleepwalker 11-06-2016 17:00:11

• Sleepwalker
• Профи
• Неактивен

• Откуда: Днепропетровская обл
• Зарегистрирован: 30-05-2014
• Сообщений: 975
• Репутация: 69
• Мотоцикл: Днепр МТ-11

Re: Заднее колесо от машины, как?

что ни кастом, то ВШК лепят.. надоело уже.. и че люди в нем находят?

4↑ Ответ от Elere 11-06-2016 17:03:32

• 
• Elere
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: Хабаровский край п.Солнечный
• Зарегистрирован: 11-06-2016
• Сообщений: 15
• Мотоцикл: УРАЛ имз 8.103-10

Re: Заднее колесо от машины, как?

Да вроде руки ровные!) Сам по профилю тракторист.

Добавлено: 12-06-2016 00:03:32

что ни кастом, то ВШК лепят.. надоело уже.. и че люди в нем находят?

Ну так красиво же. На мой взгляд.

5↑ Ответ от 666 11-06-2016 18:10:15

• 
• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 591
• Репутация: 601

Re: Заднее колесо от машины, как?

Не слушай этих зануд))
Само собой красиво и главное практично. Я только за ВШК (авто колесо)
Зы..У меня тоже чоппер, по позже тебе отпишу с чего начать..сейчас времени нет.
Но как правильно сказал Шаман, начни с приобретения не большой болгарки и сварочного аппарата, если електродный то лучше инвертор конечно, ну а полуавтомат это вообще идеальный вариант..

6↑ Ответ от Elere 11-06-2016 18:22:15

• 
• Elere
• Новичок
• Неактивен
• Имя: Александр

• Откуда: Хабаровский край п.Солнечный
• Зарегистрирован: 11-06-2016
• Сообщений: 15
• Мотоцикл: УРАЛ имз 8.103-10

Re: Заднее колесо от машины, как?

Зы..У меня тоже чоппер, по позже тебе отпишу с чего начать..сейчас времени нет.

Буду очень признателен!))

7↑ Ответ от 666 11-06-2016 22:44:33

• 
• 666
• Техническая поддержка, материаловед
• Неактивен

• Зарегистрирован: 06-05-2010
• Сообщений: 6 591
• Репутация: 601

Re: Заднее колесо от машины, как?

Смотри Александр, для начала определись с диаметром колеса и шириной. ну то есть что тебе нравится.
Например у меня вазовское колесо(литой диск) 1856513 ширина 185,радиус 13. ну мне так нравится, маленькое и толстое))
Некоторые ставят от нивы (R 16), но заднее колесо в этом случае получается выше штатного переднего(за счет высоты профиля покрышки).
Касательно ширины, грубо говоря до 180 можно поставить без серьезных технических изменений. все что выше, либо придется делать редуктор смешения(отклонить кардан ), либо сильно удлинить заднюю часть, что бы за счет длинны компенсировать ширину колеса.
Вообщем, как ты уже я думаю понял самая главная проблема в авто колесе, это кардан. он и только он мешает установить широкое колесо четко по центру( центральная ось мотоцикла), лично я установил свое примерно с 8 мм смещением в лево, ровнее не смог, иначе бы пришлось удлинять жопу мото или редуктор смещения делать.
Как только определишься примерно, с тем какое ты хочешь видеть колесо, важно для себя решить, на сколько тебе важен маятник и амортизаторы. многие удаляют это дело и тем самым сильно упрощают себе работу + лучший внешний вид , но получают жесткую(сухую) подвеску..
Что бы компенсировать отсутствие амортизаторов в этом случае , либо ставят сиденья по аналогу велосипедных с пружинами, либо просто набивают много поролона в обычное сиденье , либо лучший вариант ИМХО – изготовить платформу впереди на шарнире, позади на мини амортизаторах, а уже на эту платформу крепить обычное паралоновое сиденье.
Вообщем пока инфы достаточно, думай)

Широкое заднее колесо на мотоцикле в наше время не диковинка. Кастомайзеры (самоделкины) частенько ставят назад именно его. В основном это переделанное колесо от автомобиля. Купить такое конечно можно, но а если сделать самому?

Есть ребята покупают или заказывают у тех же мастеров. Но поговорим о самостоятельной роботе:

Для широкого колеса желательно обод на 15 или 16 дюймов. Наиболее доступной для повторения и недорогой конструкцией считается колесо с автомобильным (от «М-401») ободом и самодельной ступицей произвольной системы. Как правило, ступица рассчитана на крепление тормозного диска от «Ижа» (но если вы придумаете что то получше то вперед), а само колесо «обувается» в импортную покрышку. Хорошие тормоза и качественная резина в сочетании с индивидуальным дизайном улучшают не только внешний вид, но и безопасность мотоцикла на дороге.
Дума, что найти диск от «Москвича» довольно несложно. Итак, когда найдете, можно приступить к роботе.

1 . Разметьте по своему вкусу обод под 40, 60, 80 (или больше) спиц. Отверстия под ниппели, направленные к центру обода, сверлите 08.8-9 мм. Ставший мотоциклетным, обод колеса подвергните жесточайшей пескоструйной обработке — для удаления старой краски и следов коррозии. Затем следует гальваническая обработка. Лучший результат дает тройное покрытие медь-никель-хром с промежуточной полировкой. Придется найти где это все можно сделать — если хотите хромированное колесо. Если нет, просто приготовьте хорошую краску….

2. Следующий важный обьект — ступица. Она полностью самодельная К ней крепится переходной фланец под тормозной диск с сальником для уплотнения полости подшипников. В качестве ко лесных подшипников используйте либо шариковые, либо роликовые радиальноупорные.
В качестве 40-спицевой альтернативы может служить часть «железной» ступицы «Урала» без тормозного барабана с приваренным вторым пояском для крепления головок спиц (срезанным от другой ступицы или отдельно изготовленным). Длина спиц подбирается экспериментальным путем, быть может, подойдут какие-нибудь готовые. Если нет, -делайте «эксклюзивные» спицы из длинных «ураловских».

3. О тормозах. Не изобретайте вело сипед — используйте «ижевскую» систему В стандартном тормозном диске на его рабочей поверхности насверлите отверстия с фасками. Это улучшит не только внешний вид, но и охлаждение диска. Используйте сверла-центровки: сначала о,8 мм, затем — 10 мм. Крепить диск к переходному фланцу лучше болтами с головками под внутренний шестигранник, имеющими гальваническое покрытие.

4. Рабочий тормозной механизм — однопоршневую плавающую скобу (также от «Ижа») закрепите на фигурном кронштейне. Изготовьте его из листовой стали. Вварите в кронштейн втулку и просверлите отверстия для крепления на маятнике. При сборке мотоцикла кронштейн насаживается на ось заднего колеса и фиксируется болтами к маятнику. Тормозная скоба крепится к кронштейну специальными термообработанными болтами.

5. Намного сложнее изготовить узел правой подножки водителя, совмещенный с педалью и главным тормозным цилиндром от «Ижа». Это пластина из стали толщиной не менее 8 мм На ней крепятся подножка водителя, втулка оси педали тормоза, главный тормозной цилиндр и возвратная пружина педали. Сама пластина фиксируется к раме мотоцикла гайкой, накрученной на шпильку крепления двигателя. От проворота ее удерживают два полукруглых упора, приваренные по краям пластины и охватывающие раму

(на фото не ищите на главном тормозном цилиндре коромысло, передающее усилие от педали на шток цилиндра, — его еще не установили).

Шлифовальной машинкой (в народе ее называют «болгаркой») срежьте развальцованные головки заклепок, соединяющих обод и центральную часть колесного диска.
Выбейте остатки заклепок и разъедините детали Одну выбросьте, а обод оставьте. Заварите оставшиеся от заклепок отверстия в ободе.

Вам остается лишь отрезать, отфрезеровать все лишнее и сварить детали. Перед установкой тормозной системы па мотоцикл отполируйте главный и рабочий цилиндры, а стальные детали покройте хромом. Соединяются цилиндры штатным шлангом все оттого же -Ижа. Установка слишком широкой покрышки заднего колеса потребует смешения колеса влево от продольной оси мотоцикла. Естественно, управляемость от этого, мягко говоря, не улучшится. Поэтому найдите разумный компромисс, чтобы не навредить ни стилю, ни ходовым качествам чоппера.

Понятно, что это работа кустарная, но если подойти с энтузиазмом, то может что то получиться. Вариантов переделки хватает в наше время. Думаю этот пригодиться…..