Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Выбор моторного масла для заливки в двигатели Мазда

Функциональная работа двигателя зависит от качества автомасла. Оно применяется не только для уменьшения силы трения механизмов ДВС, но и для зачистки, охлаждения, а также для защиты от коррозийного воздействия. Поэтому при выборе моторного масла на автомобиль Mazda необходимо руководствоваться спецификациями и допусками от японского изготовителя.

Моторные масла для двигателей Мазды 3

Инструкция по эксплуатации гласит о том, что в III модель с системой ДВС на бензиновом топливе рекомендуется заливать оригинальную смазку Mazda Ultra с индексом вязкости 5w30. В дизельные агрегаты выполняют заливку идентичной жидкости с индексом 5w30, но с указанием DPF.

Японская компания заключила контракт с фирмой Total о совместном производстве фирменной смазки на автомобиль Мазда 3. Смазочный материал поставляется в 1 и 5-литровых канистрах. Стоит отметить тот факт, что раньше на канистрах с маслом стояло обозначение Dexelia. Теперь на оригинальных емкостях стоит маркировка Total.

Масло для бензиновых и дизельных агрегатов Mazda с объемом 1.6

Японский производитель рекомендует выполнять заливку фирменного масла Мазда. Заводские продукты также используются для проведения ТО автомобиля. В качестве альтернативного варианта можно применять масла от других производителей с идентичными характеристиками и допусками.

На японском автомобиле с установленным бензиновым двигателем 1.6-2.0 MZD Sky Activ замена выполняется по истечению 15 тыс. км пробега. Для обеспечения грамотной эксплуатации системы ДВС первая замена выполняется до ТО после 10 тыс. км. На следующих этапах периодичность будет составлять 15 тыс. км. Заливать в ДВС 1.6 – 3,9 л, а Sky Activ-G 1.5, 2.0 – 4,2 л.

В дизельный мотор 1.6 необходимо использовать смазки с вязкостью 5w30. Для японцев лучше использовать заводское масло Mazda Dexelia или Total. В качестве альтернативы подойдут:

• Мобил Супер 3000;
• Ликви Моли 5w30;
• X1 Формула FE 5w30.

Mazda CX 5

В сервисных центрах при техобслуживания специалисты заливают фирменное автомасло от японского производителя Ultra 5w30 и Supra 0w20. В этой ситуации выбор смазочного состава зависит от климатических и эксплуатационных условий ТС.

Ultra 5w30 представляет собой загущенную жидкость, рекомендованную к использованию в сложных климатических условиях. В автомобильной инструкции Мазды CX5 указаны температурные показатели, при которых может быть использовано Ультра 5w30.

Супра 0w20 – маловязкий и энергосберегающий продукт, обеспечивающий экономию масляного и топливного расхода, а также увеличивающего динамические характеристики ДВС. Объем его заливки в двигатель Мазда cx5 составляет 4,2-4,5 л.

Если автомобиль находится на гарантийном ТО, то рекомендуется использовать заводские автомасла. Когда гарантийное обслуживание подходит к концу, можно лить альтернативные смазки от других производителей с соответствующими допусками и сертификациями. Главный ориентир – это степень вязкости смазочного продукта 0w20 или 5w30.

Автолюбители предпочитают заливать:

• Quaker State;
• Idemitsu Zepro;
• Motul;
• Mobil 1;
• Pennzoil Platinum.

Мазда 6

Модель 6 выпуска японского ТС создавалась в 2002-2007 гг. Как правило, для таких авто рекомендуют использовать минеральные или синтетические составы. Для достижения оптимальных показателей движка в приоритете синтетика.

Однако изготовитель рекомендует не экспериментировать, поскольку авто, выпущенные около 15 лет назад, заточены под минеральную смазку. Синтетика может привести к закупорке клапанов и деформации изношенного двигателя Мазды 6.

На зиму подойдут автомасла 5w40 или 0w30. При этом в их составе должны содержаться добавки, соответствующие категории SM. По лету время рекомендуется использовать продукты с индексами 15w40, 10w40, 20w40 исходя из температурных показателей.

Автомобили Mazda 6, выпущенные в 2008-2012 году, нуждаются в применении жидкости на синтетической основе. Также можно использовать масла на полусинтезированной основе с категорией SN для бензиновых движков.

Для силовых агрегатов на дизельном топливе смазка должна соответствовать группе SJ. Последние версии этих автомобилей были выпущены в 2013-216 годах. В них производитель рекомендует лить смазки на базе синтезированных веществ с категорией CJ-4 SN.

В летнее время года вязкость масла изменяется под воздействием температур. В качестве оптимального сочетания рекомендуется выполнять заливку продукта с вязкостью 15w60. Зимой можно использовать автомасла с индексом 0w60.

Некоторые автовладельцы, помимо заводского масла, предпочитают лить в мотор Мазды 6 смазочные материалы от мировых брендов:

Если пробег двигателя составляет более 100 тыс. км, то не рекомендуется заливать фирменное масло Декселия Мазда или Тотал. Этот продукт достаточно быстро испаряется и не соответствует норме, указанной производителем для авто Mazda 6. Кроме того, присадки, содержащиеся в составе оригинального масла с классом SL, не демонстрируют оптимальных результатов при работе двигателя.

В силовые агрегаты ТС Mazda 6 GH 2 выпуска, как правило, используют синтетические продукты с индексом 5w30. Дилеры предпочитают заливать фирменную жидкость Mazda Total. Также можно применять альтернативные продукты с аналогичными допусками от мировых производителей:

• Мотул 8100;
• Идемитсу Зепро;
• Ликви Моли Спечиал Тек;
• Эльф Эволюшн.

• MZR L813 1.8 – 4,3 л;
• LF17 2.0 – 4,3 л;
• L5-VE 2.5 – 5 л;
• CD 2.2 DT – 4,7 л.

Периодичность замены – до 15 тыс. км пробега. До первого ТО рекомендуется проводить замену после 10 тыс. км.

Mazda CX 7

Выбор масла в модель автомобиля cx7 зависит от комплектации и модификации движка. Для авто с установленной системой MZR 2.5, работающей на бензиновом топливе, японский производитель рекомендует использовать Мазда Супра 0w20.

Это автомасло соответствует международной стандартизации ILSAC GF-5 и нормам API категории SN. Более низкая вязкость позволят уменьшить силу трения механизмов, в отличие от продуктов 5w40. Таким образом, Mazda Supra увеличивает мощность двигателя и снижает топливный расход. Хорошая текучесть гарантирует быстрый запуск мотора при морозной погоде и циркуляцию по системе ДВС.

Ультра 5w30

Это фирменное масло рекомендуется для заливки в классический и турбированный двигатель 2.5 MZR Disi Turbo, установленный на Мазде cx 7. Смазочный продукт разрабатывается совместно с концерном Тотал.

В составе содержатся моющие и противоизносные добавки, предохраняющие двигательную систему от износа и осадочных накоплений, независимо от режимов езды и холодного времени года. Отличается стойкостью к процессам окисления и сохраняет первоначальные характеристики до последующей замены на ТО. Ultra 5w30 соответствует стандартам ACEA A5/B5 и классификации API CF/SL.

Ультра DPF 5w30

Моторное масло DPF 5w30 соответствует нормам ACEA C2 и применяется для систем ДВС на дизеле с оборудованными сажевыми фильтрами. Оптимально для автомобилей Мазда cx 7 с объемом дизельного мотора 2,2 литра. Характеризуется как Low Saps, что говорит о низком содержании таких компонентов, как сера, фосфор и зола.

В связи с этим смазка может использоваться с любыми системами выхлопной очистки ДВС. Состав моторной жидкости поддерживает чистоту сажевых фильтров и не дает им засоряться, обеспечивая длительную эксплуатацию.

Также стоит отметить, что Mazda Ultra DPF сохраняет вязкость при резких температурных перепадах, защищая мотор от износа и накопления твердых отложений.

Таблица рекомендуемых масел для Мазды cx 7:

Модель	CX-7 ER
Тип	Дизель	Бензин
Двигатель	2.2 D	2.3 Turbo	2.5
Ultra 5w30	—	—	+
Ultra 5w30 DPF	—	+	+
Supra 0w20	+	—	—

Мазда 626

В двигатели 626 модели рекомендуется лить синтетику с индексами вязкости 10w30, 5w40, 10w40, 5w30. Плотность подбирается, исходя из климатических условий, при которых эксплуатируется ТС.

Владельцы Mazda 626 предпочитают лить в мотор фирменную жидкость с индексом 10w40. Для заливки необходимо 4 л, при этом периодичность замены варьируется от 10 до 15 тыс. км.

Автолюбители очень часто используют аналогичные масла, которые соответствуют нормам и спецификациям Мазды 626:

• Маннол Классик;
• Мотюль 8100;
• Ликви Моли.

Mazda Premacy

В силовые агрегаты японского минивэна Премаси производитель рекомендует заливать синтетику 5w30. В качестве наглядного примера можно привести заводское масло Mazda Ultra или альтернативные варианты от других производителей Мобил, Идемитсу Зепро, Шелл.

• FP 1.8 – 3.5 л;
• FS 2.0 – 3.5 л;
• DIRECO-D 2.0 – 4.7 л.

Производитель также допускает использование синтетики 5w30 для системы ДВС на дизеле или полусинтетику 10w40. Периодичность замены – 10-15 тыс. км пробега.

Моторное масло для автомобилей марки Mazda

Автомобильная корпорация Mazda основана в 1920 году, за почти вековую историю бренд добился большой популярности во всех частях света. Mazda входит в топ-15 самых продаваемых марок мира. При выборе моторных и трансмиссионных масел этого японского бренда необходимо соблюдать рекомендации производителя. Компания Liqui Moly производит ряд масел, которые соответствуют требованиям производителя и идеально подходят для эксплуатации автомобилей Mazda.

Моторные масла для Mazda

Отличным выбором для большинства моделей Mazda станет HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло Special Tec AA 5W-30. Масло разработано для всесезонного использования в азиатских бензиновых автомобилях. Специальный пакет присадок обеспечивает высококлассную защиту, снижает расход топлива и масла, обеспечивающего чистоту двигателя и максимально быстрое поступление к трущимся деталям двигателя. Моторное масло Special Tec АА 5W-30 соответствует требованиям Mazda, поэтому его использование позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.

Одним из классических вариантов для современных моторов Mazda является НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20. Это масло обеспечивает превосходные пусковые свойства в сильный мороз, надежную защиту от износа и гарантирует быстрое смазывание всех деталей двигателя при низких температурах. Энергосберегающее моторное масло создано специально для всесезонного использования в двигателях Mazda. Благодаря наличию именных допусков масло Special Tec AA 0W-20 можно использовать при прохождении ТО с сохранением всех гарантийных условий.

Для дизельных моторов Mazda, оснащенных сажевыми фильтрами предъявляют очень жесткие требования к антиизносному пакету присадок. Поэтому специалисты Liqui Moly рекомендует использовать масло Top Tec 4600 5W-30. Это НС-синтетическое масло, соответствующее классу Low SAPS, имеет ограниченную зольность и рекомендуется для мощных турбированных дизельных двигателей, прежде всего SkyActiv-G.

Также для дизельных двигателей рекомендуется использовать 100%-синтетическое универсальное моторное масло Synthoil High Tech 5W-30. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами. Масло Synthoil High Tech 5W-30 обеспечивает высочайший уровень защиты для двигателя, предотвращает образование отложений, снижает трение и гарантирует стойкость защитных свойств даже в условиях перепадов температур, использования некачественного топлива и превышении срока замены.

В ряду бюджетных масел LIQUI MOLY для автомобилей Mazda следует выделить Optimal HT Synth 5W-30. Масло на базе гидрокрекингового синтеза обладает хорошими антифрикционными свойствами для всесезонного применения. Optimal HT Synth 5W-30 снижает расход масла и топлива, а также обеспечивает быструю смазку двигателя. Благодаря доступной цене масла линейки Optimal являются отличным сочетанием цены и высокого немецкого качества.

Трансмиссионные масла для Mazda

Для механических трансмиссий Mazda следует использовать синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90, которое имеет необходимый допуск API GL-5. Масло содержит специальный пакет присадок, который обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне и надежное смазывание деталей при самых экстремальных нагрузках.

В автоматические трансмиссии рекомендуется заливать НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec ATF 1800. Масло Top Tec ATF 1800 со специальным адаптивным пакетом присадок обладает необходимыми допусками Dexron: VI и соответствием Mazda: ATF FZ. Масло обеспечивает надежную работу всех агрегатов трансмиссии даже при сильных температурных колебаниях.

Обладает именной лицензией концерна General Motors, на стандарт dexos2. Также имеет допуски других производителей, в том числе новейший допуск Mercedes-Benz для двигателей EURO 5/6. Обеспечивает долговременное функционирование сажевого фильтра (DPF). Соответствует стандартам EURO 4 и выше. Отлично подходит при использовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Обзор масел для двигателя Mazda

В нашем сервисе вы найдёте ответы на самые злободневные вопросы:

• Какой состав моторного масла выбрать для своего автомобиля?
• Как разобраться в индексах и маркировках?
• Какого производителя предпочесть?

Специалисты «Крутящего Момента» помогут выбрать моторное масло для любой машины! Мы проведём замену масла и масляного фильтра с сохранением дилерской гарантии на ваш автомобиль!

ВИДЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Моторные масла по составу делятся на семь типов:

1. Минеральное.
2. Синтетическое (синтетика).
3. Полусинтетическое (полусинтетика).
4. Гидрокрекинговое.
5. Полиальфаолефиновое.
6. Эстеровое.
7. Полигликолевое.

Различия между минеральным и синтетическим – и полусинтетикой в том числе, – большие, потому и следует использовать для двигателя именно то масло, которое регламентировал автопроизводитель.

Минеральное масло

Так называемая «минералка» производится из очищенной нефти, то есть является натуральным продуктом, пусть в его состав и добавляют различные присадки для улучшения смазочных характеристик. В сравнении с другими типами масел для ДВС:

• имеет низкую стоимость;
• подлежит замене через 7-10 тыс. км. пробега;
• имеет природное происхождение;
• не подходит для использования при низких температурах, при высоких температурах происходит выгорание присадок;
• смывание отложение на деталях мотора происходит постепенно из-за низкой текучести жидкости.

Синтетическое и полусинтетическое масло

«Синтетика» производится в лабораторных условиях путём тщательной очистки сырья в несколько этапов и формирования качественных молекулярных связей для создания необходимых характеристик продукта.

Характеристики полусинтетического масла

• средняя ценовая категория;
• представляет собой смесь минерального с синтетическим маслом;
• подлежит замене через 10 тыс. км. пробега;
• может эксплуатироваться при низких температурах;
• смывание отложение на деталях мотора происходит постепенно из-за низкой текучести жидкости;
• имеет низкую устойчивость к окислению.

Характеристики синтетического масла

• высокая цена;
• имеет синтетическую основу;
• подлежит замене через 15 тыс. км. пробега;
• не меняет вязкость и технические характеристики даже при резком перепаде температур;
• благодаря присадкам, очистка от накипи на элементах привода происходит максимально эффективно;
• синтетическое масло имеет максимально высокую стойкость к окислению в сравнении с полусинтетическим и минеральным маслом.

Гидрокрекинговое масло

Этот относительно новый продукт на рынке моторных масел изготавливается из очищенной нефти как и минеральное масло, но свойства улучшены путём дополнительной очистки – из химического состава удаляют соединения азота и серы, депарафинизируют, проводят гидроочитску, повышая стойкость к окислению. Цена гидрокрекингового масла сравнима со стоимостью минерального, а характеристики приближены к синтетическому.

Полиальфаолефиновое масло

Такой состав разрабатывался для гоночных автомобилей. Он имеет повышенную степень текучести, а также не теряет характеристик при низких температурах. Ресурс этого масла рассчитывается не в километрах, а в моточасах, и составляет 450 – 500 моточасов.

Эстеровое масло

Это автомасло считается самым качественным: оно имеет высокие характеристики по стойкости плёнки, очистке деталей ДВС, низкий процент испарения и коэффициент трения, но в дорожных и климатических условиях большинства российских регионов такое масло следует менять не реже, чем через 15 000 км, так как в его составе практически нет присадок.

Полигликолевое масло

Самый редкий и самый дорогостоящий продукт отечественного рынка автохимии. В его состав входит множество присадок, максимально снижающих трение и устойчивых к температурным и эксплуатационным перегрузкам, что увеличивает интервал замены масла. Также жидкость на основе полигликоля не взаимодействует с резиновыми элементами.

ОБЗОР МАСЕЛ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ

SHELL HELIX (Шелл Хеликс) — продукты класса «премиум». Изготавливается для бензиновых и дизельных двигателей на основе синтетических и полусинтетических формул. В линейке представлено три вида смазочной продукции:

1. Shell Helix Ultra — моторное масло создано на основе природного газа. Является синтетическим. Отличается низкой испаряемостью и большим эксплуатационным сроком.
2. Shell Helix HX8 — создано по технологии Flexi Molecule, что позволяет составу адаптироваться под любые нагрузки. Формула незаменима для двигателей, постоянно работающих в городском режиме.
3. Shell Helix HX7 — полусинтетическое масло с добавлением моющих присадок обеспечивает максимальное удаление продуктов износа и сажи из системы двигателя.

TOTAL (Тотал) — производит масла для трансмиссий, мотоциклов, грузовых и легковых автомобилей, а также автофургонов. Для легковых машин производитель представил две линейки продукта:

1. Total Quartz — предназначено для бензиновых легковых, а также небольших грузовых авто. Применяется в многоклапанных системах, двигателях с турбонаддувом, катализатором. Прекрасно справляется с нагрузками во время поездок по автомагистралям и в условиях интенсивного городского движения.
2. Total Quartz Diesel — всесезонное масло для дизельных ДВС. Используется в легковых и компактных грузовых авто с турбонаддувом или прямым впрыском, не теряет свойств при нагрузках в городском режиме и на автостраде. Не подходит для систем с сажевым фильтром.

ELF (Эльф) — синтетические и минеральные масла для автомобилей с любым пробегом и состоянием двигателя. Разработаны для защиты мотора и улучшения его характеристик. На рынке представлено четыре вида моторного масла:

1. Elf Evolution 500 — масло для ДВС с большим пробегом. Создано на минеральной основе с увеличенным интервалом замены. Обладает высокими моющими характеристиками.
2. Elf Evolution 700 — предназначено для бензиновых и дизельных агрегатов с непосредственным впрыском. Формула усилена моющими свойствами.
3. Elf Evolution 900 — призвано сэкономить топливо и обеспечить лёгкий старт двигателя при любых температурах. Может применяться в дизельных моторах с прямым впрыском и насос-форсунками.
4. Elf Evolution FULL-TECH — применяется в бензиновых ДВС с катализатором и дизельных, оснащённых сажевым фильтром. Увеличивает мощность агрегата без потерь в эксплуатационных сроках.

GENERAL MOTORS (Дженерал Моторс) — масло с высокими уникальными стандартами, разработанными автоконцерном для смазочных материалов, используемых в двигателях GM. Широко применяются две серии масел GM:

1. GM Semi-Synthetic — полусинтетическое масло имеет в составе смесь присадок, препятствующих образованию коррозии и минимизирующих выброс вредных веществ. Применяется для бензиновых и дизельных ДВС, в том числе и турбированных.
2. GM Dexos2 — синтетическое масло для бензиновых и дизельных ДВС, эксплуатируемых в экстремальных условиях — бездорожье, холодные старты, поездки на короткие расстояния.

HYUNDAI XTEER (Хендай Икс Тир)- масла с высокими антикоррозийными свойствами и термоокислительной стабильностью отлично защищают двигатель и в зимний, и в летний период. формула содержит базовые масла с высоким индексом вязкости, что делает масло стойким к высоким температурам и работе в экстремальных условиях.

1. Hyundai Xteer Gasoline — синтетическое масло разработано для бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом и атмосферных. Возможно применение в любое время года в городских условиях и на скоростных трассах.
2. Hyundai Xteer Diesel — синтетическое масло для дизельных агрегатов. Применимо не только в легковых авто, но также в минивэнах и внедорожниках. Моторная смазка защищает не только двигатель, но и снижает образование вредных веществ, содержащихся в выхлопе.
3. Hyundai Xteer Top— универсальное синтетическое масло для бензиновых и дизельных ДВС, а также агрегатов, работающих на газу. Имеет широкий температурный диапазон и высокий индекс вязкости, а также присадки, защищающие механизмы и детали двигателя в условиях, когда масляная плёнка разрушается.

FORD (ФОРД) — синтетические и полусинтетические масла, разработанные для автомобилей Форд с бензиновыми и дизельными моторами. Продукт соответствует стандартам качества и может применяться в любых других агрегатах при условии соответствия допускам. Особой популярностью пользуются две серии моторного масла Форд:

1. Ford Formula — гидрокрекинговое синтетическое масло. Уникальная формула создаёт надёжную плёнку на деталях ДВС, благодаря присадкам прекрасно очищает двигатель от нагара и шлама, а стабильная вязкость позволяет применять этот продукт во всех регионах России.
2. Ford Motorcraft — полусинтетическое масло с хорошей текучестью и высокими очищающими свойствами. Продукт не густеет в зимний период, чем обеспечивает лёгкий пуск двигателя и быстро распределяется в системе.

NISSAN (Ниссан) – моторное масло с уникальным набором присадок предназначено для бензиновых и дизельных моторов, инжекторов и карбюраторов. Каждый тип этого смазочного материала прекрасно очищает механизмы ДВС, а также защищает от коррозии и загрязнений продуктами горения. На рынке представлены два вида масел Ниссан для легковых автомобилей:

1. Nissan Motor Oil – гидрокрекинговое масло для бензиновых и дизельных ДВС, в том числе оснащённых турбинами. Показывает высокий энергосберегающий эффект и качество очистки системы от нагара и шламов.
2. Nissan Strong Save – синтетическое масло для бензиновых моторов с высокими антикоррозийными свойствами, не пенится при любых нагрузках, не окисляется, не теряет вязкости в морозы, обеспечивает лёгкий пуск двигателя в самых суровых условиях.

MAZDA (Мазда) – гидрокрекинговое масло с хорошими вязкостными показателями: автомобиль заводится без проблем и при -30С. В составе применены популярные проверенные присадки, которые предохраняют элементы ДВС от коррозии и повреждений. На рынке представлены три разновидности моторного масла Мазда:

1. Mazda Dexelia Ultra – разработано для бензиновых двигателей, в том числе с турбиной. Согласно допускам может применяться и в дизельных агрегатах. Отличается высокой экономией топлива, снижением вредных выбросов, увеличением эксплуатационного ресурса ДВС. Обеспечивает лёгкий холодный пуск при любых температурах.
2. Mazda Original Oil Ultra – синтетическое масло с высокими температурными показателями. Благодаря составу присадок двигатель остаётся чистым при любых экстремальных условиях: городские пробки, трассы, бездорожье.
3. Mazda Golden SM – масло класса «люкс» для бензиновых и дизельных моторов, для легковых и грузовых авто. Применяется для машин, которые работают с высокими нагрузками как в городе, так и на междугородних трассах.

VAG (ВАГ) – концерн разработал синтетический состав с уникальными присадками, оптимально подходящими для двигателей, выпускаемых этим автопроизводителем. При составлении формулы были учтены не только нюансы моторов, но и климатические особенности стран, где предполагается эксплуатация агрегатов.

1. VAG Special Plus – синтетическое масло с пониженным содержанием серы и фосфора. Такой состав призван уменьшить количество ядовитых примесей в отработанных газах и увеличить ресурс деталей выхлопной системы.
2. VAG Longlife – масло разработано специально для двигателей с увеличенным интервалом обслуживания. Применяется только в моторах, выпущенных после 1999 года, так как имеет пониженную температурную вязкость и может нанести вред агрегату.