Масло Hitachi 5W-30

Компания Hitachi Выпускает масла с вязкостью 5W-30, которые вы можете изучить и купить, используя наш каталог. При выборе моторного масла необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля, а также рекомендации производителей моторных масел. Одним из популярных критериев выбора моторного масла в автомобиль является вязкость по стандарту SAE. Классификация SAE определяет в основном только моторные и трансмиссионные масла Hitachi. Также в зависимости от стандарта, к оторому принадлежит масло его можно отнести к универсальным или классическим.

Каталог масел Hitachi

Каталог масел Hitachi SAE 5W-30

Ниже представлена выборка из нашего общего каталога автомобильных масел по компании Hitachi и стандарту SAE 5W-30. Если вы не уверены подходит ли то или иное масло на Ваш автомобиль, то в разделе сервисы главного меню вы всегда можете подобрать масла крупнейших производителей по автомобилю.

О стандарте 5W-30

Стандарт SAE 5W-30 является универсальным стандартом. Что это значит? Дело в том, что раньше трансмиссионные и моторные масла выпускали только под один стандарт, то есть либо под 5W, либо под 30. Такие масла можно было использовать либо зимой(стандарт с буквой W) либо летом(соответственно без W). Затем стали выпускать демисезонные масла, которые уже нельзя было точно отнести к одному стандарту, чтобы не нарушать классификацию сделали двойное обозначение через -. Таким образом масло Hitachi 5W-30 может использоваться, как зимой, так и летом. Такие универсальные масла компания Hitachi чаще всего создает на синтетической основе, что в разы повышает эффективность масла, как смазывающего и защитного материала.

Основные характеристики масел стандарта SAE 5W-30 вы можете увидеть в таблице ниже.

Характеристики	Значения
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	6600 при -30 град. Цельсия
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	60000 при -35 град. Цельсия
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	3.8
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	12.5
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	2.9
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапозоне	Универсальное
Применяется в температурном диапазоне от	-30
Применяется в температурном диапазоне до	+35

Делальную информацию о стандарте SAE 5W-30 вы можете получить на странице расшифровка 5W-30

Описание моторного масла Totachi 5W-30

Предназначение моторного масла заключается в смазке всех компонентов силового агрегата во время его работы. И заливать следует только ту жидкость, которая соответствует нормам ДВС автомобиля, чтобы не вывести агрегат из строя. В данной статье вы узнаете, какими характеристиками обладает масло Тотачи 5W30.

Как расшифровывается 5W30?

Производитель и качество

Форма выпуска и артикулы

Eco Gasoline 5W-30

Спецификации и допуски

Спецификации и допуски

NIRO LV Semi-Synthetic

Спецификации и допуски

Основные отличия оригинала от подделки

Видео «Результат использования Тотачи после 4 тысяч км пробега»

Комментарии и Отзывы

Как расшифровывается 5W30?

5W30 — стандарт смазочного вещества, который присваивается классом SAE. Такими символами отмечаются жидкости, которые могут использоваться в машине в любое время года, то есть считаются всесезонными. Буква W означает, что продукт хорошо выполняет возложенные на него функции в условиях работы при низкой минусовой температуре, в мороз. Цифра 5 — определяет значение морозостойкости продукта. В данном случае смазка не потеряет свои свойства до момента, пока температура окружающей среды не упадет до -30 градусов. Цифра 30 определяет мягкость смазочного вещества при работе в условиях прогретого двигателя. Чем больше этот показатель, тем выше уровень жаростойкости.

Производитель и качество

По данным производителя, этот синтетический продукт относится к категории первоклассных масел. При изготовлении смазочного вещества используются специальные смеси пятой категории — Эстеры. Это позволило получить синтетическому маслу для двигателя Totachi 5W30 оптимальный состав, совмещающий в себе превосходные защитные свойства и особенности. Благодаря техническим параметрам состава продукт соответствует двигателям спецификации Евро-4. В составе смазки используются добавки, предотвращающие появление пены внутри машинного мотора, защищающие его от быстрого выхода из строя и от отрицательного воздействия ржавчины. Многие мировые производители авто рекомендуют использовать Тотачи, применение продукта возможно в машинах, оснащенных системами обработки выхлопных газов.

Официальные данные говорят о том, что продукт обеспечивает максимальную производительность ДВС, оснащенных дизельными и бензиновыми системами питания. Имеются в виду агрегаты, оснащенные турбонаддувом, системами непосредственного впрыска и аспирации. Если мотор не изношенный и работает в целом правильно, возможна экономия горючего. При соблюдении этих условий эксплуатация смазки обеспечит простой старт ДВС в мороз. Применение оригинального продукта позволит снизить выброс вредных веществ в окружающую среду.

Производитель рекомендует использовать смазку в легковых ДВС, а также в моторах спорткаров и кроссоверов. Речь идет об автомобилях, оборудованных системами повышения производительности. Применение всесезонной смазки допускается при критически низких температурах, когда аналогичные продукты не справляются со своими обязанностями. Изготовитель жидкости гарантирует защиту ДВС от появления в агрегате отложений и осадков на поршнях, цилиндрах и клапанах.

Пользователь Виктор Пенсионер протестировал работу смазки Тотачи в условиях низких температур.

Форма выпуска и артикулы

Производитель наладил изготовление смазки в емкостях по одному, четыре, двадцать и шестьдесят литров. Оптовые потребители могут купить целую бочку объемом 200 л.

• 4562374690912;
• 4562374690929;
• 4562374690936;
• 4562374698291;
• 4562374690943.

Eco Gasoline 5W-30

Начнем с описания характеристик Eco Gasoline 5W-30. При изготовлении масла японские разработчики тщательно контролируют технологический процесс, что позволяет в итоге получить продукт, соответствующий требованиям большинства автомобильных производителей. В основе полусинтетики лежат синтетические и минеральные базовые жидкости. Смазочное вещество производится на базе антифрикционной технологии ZMA, зарегистрированной компанией Totachi. Благодаря этому смазка имеет хорошую вязкость и обладает отличными антиокислительными характеристиками.

Технические характеристики

• предназначено для бензиновых ДВС;
• тип продукта — полусинтетический;
• вспышка жидкости произойдет при 236 градусах температуры ДВС;
• потеря свойств текучести произойдет при -42 градусах.

Пользователь Grin4 показал в своем ролике, насколько текучий продукт Тотачи в сильный мороз.

Спецификации и допуски

Продукт прошел проверку соответствия следующим стандартам:

Плюсы и минусы

• надежная защита внутренних поверхностей ДВС от появления осадка на цилиндрах и поршнях, клапанах, компонентах турбонагнетателей, а также отложений на свечах;
• ускоренный прогрев силового агрегата при холодном старте;
• менее критический износ компонентов мотора машины, подвергающихся высоким нагрузкам, по сравнению с другими смазками;
• допускается к применению в сложных условиях использования при низких температурах;
• использование сбалансированной формулы при изготовлении продукта, что позволяет повысить стабильность и обеспечить хорошие антиокислительные характеристики;
• прошло проверку Low SAPS по ограничению содержания в составе продукта фосфора, золы, серы и прочих вредных для мотора компонентов;
• снижает эмиссию в выхлопных газах и понижает расход горючего на 1-2,5%.

• в отзывах о масле можно прочитать, что после залива смазки возникают проблемы со стартом ДВС в мороз;
• могут появиться посторонние звуки при работе ДВС.

Ultima Ecodrive

Ultima Ecodrive — синтетический продукт, относящийся к премиум-классу. Разработан для залива в четырехтактные моторы, работающие на дизеле и бензине. При изготовлении применяется технология ZFM. Продукт прошел десятки испытаний в различных лабораториях, прежде чем попасть на полки магазинов.

Технические характеристики

Таблица характеристик Ultima Ecodrive

Спецификации и допуски

Ultima Ecodrive прошло проверку соответствия стандартам API SN и CF, а также АСЕА С3.

Продукт получил допуски к применению в моторах:

• Дженерал Моторс спецификации Дексос 2;
• БМВ ЛонгЛайф-04;
• Мерседес Бенц 229.31 и 229.51;
• Фольксваген 502 00 и 505 00.

Плюсы и минусы

Вкратце о достоинствах:

• масло обеспечивает чистоту цилиндров и поршней мотора;
• низкая температура потери текучести, что способствует сокращению времени прогрева ДВС;
• поддержание чистоты свечей зажигания, клапанов и компонентов турбированных нагнетателей.

Основной минус — много поддельных масел в продаже.

NIRO LV Semi-Synthetic

Продукт NIRO LV Semi-Synthetic изготовляется на основе минеральных и синтетических жидкостей, характеризующихся повышенным значением вязкости. Разработчик добился того, чтобы NIRO LV Semi-Synthetic получил соответствие требованиям малотоксичных агрегатов, оборудованных системами каталитической прочистки выхлопных газов. NIRO LV Semi-Synthetic получил допуски к применению от производителей, оснащающих свои авто катализаторами.

При разработке применяется специальная формула, обеспечивающая ограниченное содержание зольных элементов, что способствует увеличению срока эксплуатации каталитических систем.

Технические характеристики

Таблица характеристик NIRO LV Semi Synthetic

Спецификации и допуски

Коротко о стандартах, которым соответствует NIRO LV Semi-Synthetic:

• допуск к применению в машинах концерна АвтоВАЗ;
• в двигателях Форд WSS-М2С913-А;
• по АСЕА продукт получил соответствие стандарту А5 и В5;
• по API — SN/CF.

Плюсы и минусы

• предотвращение появления осадков и нагара на цилиндрах и поршнях мотора машины;
• обеспечение чистоты свечей зажигания, накала, клапанов;
• синтетика характеризуется низким параметром вязкости, что способствует отличной прокачиваемости;
• обеспечение щадящего режима работы двигателя, защищающего мотор от износа;
• экономия горючего.

Пользователи в отзывах пишут, что NIRO LV Semi-Synthetic не всегда справляется со стартом мотора при температуре -25 градусов и ниже.

Стоимость масел

Цена четырех литров продукта варьируется в районе 1200-1400 рублей в среднем. Стоимость может изменяться в зависимости от магазина и региона проживания.

Аналоги

Вместо продуктов Totachi можно покупать масла:

• Форд Формула Ф 5W30;
• Аддинол Супер Пауэр 5W30;
• Кастрол с таким же индексом вязкости;
• Эни;
• продукты Дженерал Моторс 5W30 Дексос 2;
• Хонда Ультра;
• Хендай Супер Экстра;
• Идемитсу Фулл Синтетик или Экстрим;
• Кикс G1;
• Маг1 Дексос;
• Мобил 3000 Х1 Формула и Мобил Супер;
• Мотюль Эко Энерджи;
• Шелл Ультра;
• Зик.

Основные отличия оригинала от подделки

Чтобы не купить подделку, рекомендуем приобретать товар только у проверенных продавцов. Масла, продающиеся на обочинах вдоль дороги или на рынках, чаще всего производятся подпольно.

Есть два момента, которые нужно учитывать при покупке оригинальной смазки:

1. Потребуйте у продавца соответствующий документ дистрибьютора либо от компании-изготовителя. При наличии такого сертификата вероятность того, что вам продадут поддельный товар, сводится к минимуму. Если у продавца этих документов нет, то, вероятнее всего, вам хотят продать фальсификат.
2. Упаковка продукта. Чем дешевле она выглядит, тем больше вероятность того, что перед вами подделка. Учтите, что продукты от известных брендов подделывают чаще, поскольку это на руку мошенникам. Причем чем меньше будет фасовка, тем сложнее ее подделать в силу трудностей, связанных с производством канистр.

Видео «Результат использования Тотачи после 4 тысяч км пробега»

Пользователь Mobilo Bombilo показал в своем ролике результат применения смазочного вещества Totachi.

Особенности моторного масла TOTACHI 5W-30 — стоимость и отзывы пользователей

По многочисленным отзывам пользователей, да и из своего собственного опыта могу сказать, что моторное масло Тотачи 5W30 входит в группу высокоэкологичных продуктов, разработанных для максимального снижения негативного воздействия на окружающую среду. Смазка не только идеально подходит для стандартных моторов, но и прекрасно себя «ведет» во время использования в современных экодвигателях. Я пробовал заливать смазку в Форд и понял, что это решение наиболее идеально.

В представленном обзоре мы рассмотрим основные характеристики продукта, его возможности и «сильные» стороны. Отдельно, мне бы хотелось затронуть вопрос стоимости и привести комментарии автолюбителей. По прочтению обзора, водитель должен получить общее представление о продукте и сделать свое собственное заключение.

Краткое описание продукта

Чисто синтетическое масло Тотачи 5W30 производится японской компанией, занимающейся этим делом вот уже несколько десятков лет. Продукт принадлежит к премиум-классу, обладает отличными энергосберегающими свойствами. В основе вещества лежит качественная масляная база 4 класса (ЭСТЕР) к которой добавлены специальные присадки. В продукте отмечается пониженный состав сульфатной золы, серы и фосфора.

При производстве продукта используется уникальная технология ZFM, обеспечивающая антифрикционную защиту и сохранение технических параметров для масла при любых условиях эксплуатации. Продукт имеет стабильную вязкость и сохраняет текучесть даже при минусовых температурных показателях, что позволяет облегчать пуск мотора. Состав отлично чистит внутреннюю поверхность мотора, не дает образовываться нагару и шламовым отложениям, поэтому замену смазки не требуется выполнять очень часто.

Технические параметры смазки

Масло Тотачи 5W30 разрешено использовать для самых различных типов моторов – дизельных и бензиновых, оборудованных дополнительными устройствами и элементами. Идеальным решением масло может стать для кроссоверов и спорткаров. Наиболее подходящим считается для автомобилей от компании Форд. Некоторые механики рекомендуют применять состав для ТС коммерческого назначения.

Смазочный продукт ориентирован на автомобили, часто передвигающиеся в городском режиме. Смазка может обеспечить полноценную защиту автомобилю во время такой нагрузки.

Показатели	Допуск	Соответствие
Основные тех.параметры состава: вязкость при 40 градусах – 67,22 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах – 11,27 кв. мм/с; индекс вязкости — 161; температура вспышки/застывания – 230/-39.	API SN/CF, Resource Conserving; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5.	Продукт был одобрен многими автоконцернами, но наиболее подходящим считается для автомобилей: Ford WSS-M2C-913-C; Ford WSS-M2C-913-B; Ford WSS-M2C-913-A.

Смазка предлагается на российском рынке в разных формах. Сегодня покупатели могут приобрести бутылку на 1 литр и канистры на 4 и 20 литров. Для оптовиков выгодным может стать приобретение бочек на 60 и 200 литров.

Положительные и отрицательные стороны продукта

Смазочный состав TOTACHI 5W30 имеет немало положительных сторон. В качестве основных характеристик, пользователи отмечаю такие:

• снижение степени износа мотора и продление срока его эксплуатации;
• устойчивость к окислению и высоким температурам;
• обеспечение защиты двигателя при возникновении экстремальных нагрузок;
• пониженное содержание вредных веществ в составе смазки и хорошие очищающие свойства;
• наличие возможности холодного запуска системы (от -35 до 30 градусов Цельсия);
• доступная стоимость – от 1910 рублей за 5 литров;
• защита каталитических систем от образования выхлопных газов.

Обязательно стоит отметить, что смазка соответствует требованиям многих стран, а отзывы пользователей о продукте преимущественно положительные. При правильном использовании у смазки практически отсутствуют недостатки. Из минусов некоторые пользователи отмечают отсутствие некоторых форм выпуска продукции на российском рынке и встречающийся фальсификат. По этой причине следует быть максимально внимательными при покупке масла, а при идеальных условиях покупки, посмотреть сертификат качества на товар.

Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:

Отзывы о масле TOTACHI 5W-30

Чтобы читатели смогли сформировать уже окончательно, мнение о продукте представим ряд отзывов других пользователей. Эти комментарии позволять принять решение о покупке смазки или выбрать другой масляный состав.

Евгений, 26 лет

На рынке масел для четырёхтактных двигателей, как бензиновых, так и дизельных, сегодня царит полнейшая неразбериха. Плюс к этому (или, точнее, минус) в магазинах продаётся гигантское количество подделок нормальных, всемирно известных фирм. Поэтому выбирать пришлось по принципу «Качественный ноунейм за приемлемую стоимость» и вот тут уже, практически безальтернативно, победили азиатские синтетические масла: корейские и японские. И тут уже склонился к выбору японского масла, потому что езжу на Тойоте. 🙂 Купил и залил Тоташи 5в30, двигатель в мороз стал заводиться, как горячий. Сажи пока нет. Дальше будем посмотреть.

Герман, 44 года

Я не фанат европейских или американских моторных масел, и уж тем более не стану заливать в свою машину россиянские суррогаты, потому что, в отличие от московских мажоров, новую машину мне покупать не на что, я деньги своим горбом и руками зарабатываю. Поэтому выбор у меня не очень большой: или Китай, или Корея с Японией. Китайские масла, в последнее время, отличаются очень хорошим качеством и низкой стоимостью, но я пока не рискую их заливать по старой памяти. В магазине посоветовали попробовать японское Totachi, купил 5w-30, потому что больших морозов нынешней зимой не предвидится, вроде как, а нагара с ним обещают меньше, что для меня важно, так как машинка не новая. Пока езжу, всё нормально.

Валентин, 37 лет

Случайно купил и залил себе это масло, приехал домой из автосервиса и начитался на Драйве2 плохих отзывов про него. Очень боялся, что движок стуканёт через неделю, как там люди пишут, или ремень ГРМ оборвётся, или ещё какая фигня случится, но, тьфу-тьфу-тьфу, отъездил уже больше двух месяцев, и хочу сказать вот что: если руки из задницы растут, то никакое масло не поможет. У меня, после правильно выполненной промывки двигателя и заливки этого свежего масла, по последним замерам снизился сажевый выброс, и компрессия выросла на два пункта! Кроме того, масло в картере чистое, без каких-то нагаров, как раньше было! В общем, советую не читать всякой ерунды, а всегда пробовать самостоятельно, и только тогда делать какие-то выводы!

Виталий, 29 лет

Заливал это масло в июле этого года, в спецификациях указано, что эта синтетика обладает энергосберегающим действием, купился на это, потому что движок уже старенький. Сейчас уже конец декабря, пока ничего плохого сказать не могу, Коначи 5в30 показывает себя пока только с хорошей стороны. Субъективно даже звук работы у двигателя стал как-то мягче и уютнее, урчащее, что ли. А вот объективно уже масло отличается повышенной вязкостью, поэтому на холоде, наверное, лучше его не использовать. А вот если нужно увеличить ресурс двигателя, то это масло самое оно в этом случае. И в режиме города тоже идеально подходит.

Заключение

Завершая обзор, представлю пару-тройку коротких выводов, касающихся описываемой смазки:

1. Синтетик TOTACHI 5W-30 – состав, выпускаемый японской компанией. Вещество производится по уникальной, запатентованной технологии и имеет особенные технические преимущества.
2. Продукт может стать идеальным решением для автомобилей Форд, а специалисты рекомендуют использовать его для автомобилей, часто передвигающихся в городском режиме.
3. Из недостатков водители отмечают недостаточное присутствие на рынке РФ и встречающиеся подделки.