Моторное масло для лодочного мотора манол

Высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных двухтактных подвесных лодочных моторов где используется инжекторная система смазки или непосредственное смешение с топливом. Современный пакет присадок обеспечивает устойчивую работу системы смазки, предотвращает образование нагара и лакообразных отложений на поршнях и свечах.

Специальные беззольные компоненты поддерживают превосходную чистоту деталей двигателя. Обладает высокими антикоррозионными и противоизносными характеристиками. Также рекомендуется для всех двухтактных двигателей, требующих применения масел уровня API TD или NMMA TC W3. Отвечает требованиям, предъявляемым к моторам Tohatsu, Mercury, Suzuki, Evinrude, Johnson, Mariner, Seagull, Selva, Yamaha.

Класс качества по API: TD
Объем продукта: 1л
Тип: Масла для подвесных лодочных моторов
Щелочное число: 5,43 gKOH/kg
Температура застывания: -42 °C
Температура вспышки COC: 102 °C
Плотность при 15°C: 872 kg/m3
Индекс вязкости: 142
Вязкость при 40°C: 54,93 CSt
Вязкость при 100°C: 8,96 CSt
Допуски и соответствия : NMMA TC-W3,TOHATSU,MERCURY,SUZUKI,EVINRUDE,JOHNSON MARINER SEAGULL SELVA YAMAHA

MANNOL 7820 Aqua Jet 4-Takt

Моторное масло предназначенное для 4-х тактных двигателей спортивных и туристических гидроциклов с турбонаддувом или без. Современный пакет присадок обеспечивает устойчивую работу системы смазки высоконагруженных водометных движителей.

Благодаря отличным антикоррозионным характеристикам масла предотвращается образование коррозии, возникающей вследствие воздействия морской воды и солевого тумана. Исключительно стабильная базовая основа гарантирует максимальную защиту от износа и обеспечивает идеальную чистоту деталей двигателя. Совместимо со всеми каталитическими нейтрализаторами.

Класс качества по API: SL
Объем продукта: 1л
Тип: Масла для подвесных лодочных моторов
Класc вязкости по SAE: 10W-40
Щелочное число: 5,7 gKOH/kg
Температура застывания: -35 °C
Температура вспышки COC: 224 °C
Плотность при 15°C: 860 kg/m3
Индекс вязкости: 151
Вязкость при 40°C: 89,4 CSt
Вязкость при 100°C: 13,4 CSt
Допуски и соответствия : NMMA FC-W,JASO MA,SEA-DOO,KAWASAKI,YAMAHASUZUKI,HONDA,BRP ROTAX,POLARIS

MANNOL Outboard Marine

ТАРА: 1, 4, 20, 60, 208 л.

Mannol Outboard Marine TD — высококачественное моторное масло для двухтактных двигателей с водяным охлаждением. Рекомендуется для использования в навесных лодочных двигателях, водных скутерах, гидроциклах.

Также рекомендуется для всех двухтактных двигателей, требующих применения масел уровня API TD или NMMA TC-W3. Обеспечивает высокую противокоррозионную защиту. Для выбора правильной концентрации следуйте предписаниям производителей техники.

Класс качества по API: TD
Объем продукта: 4л
Тип: Масла для подвесных лодочных моторов
Температура застывания: -32 °C
Температура вспышки COC: 102 °C
Плотность при 15°C: 875 kg/m3
Индекс вязкости: 142
Вязкость при 40°C: 54,9 CSt
Вязкость при 100°C: 9 CSt
Допуски и соответствия : NMMA TC-W3

MANNOL Outboard Universal

ТАРА: 1, 4, 20, 60, 208 л.

Mannol Outboard Universal — минеральное моторное масло высшего качества, изготовленное на основе высоко-очищенного базового масла и специального комплекса беззольных присадок. Предназначено для современных двухтактных бензиновых подвесных лодочных моторов, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло.

Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации. Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение 1:50, однако для каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя.

Класс качества по API: TC
Объем продукта: 4л
Тип: Масла для подвесных лодочных моторов
Допуски и соответствия : NMMA TC-W2

MANNOL 4-Takt Agro SAE 30

ТАРА: 1, 4, 20, 60, 208 л.

MANNOL 4-Takt Agro – высококачественное моторное масло для 4-тактных двигателей минитракторов, газонокосилок, генераторов, культиваторов, мотопомп и другого садового оборудования с воздушным и жидкостным охлаждением.

Специальный пакет присадок обеспечивает высокие смазывающие, противо износные и моющее-диспергирующие свойства, благодаря чему значительно увеличивается моторесурс сельскохозяйственных агрегатов.

Совместимо со всеми типами топлива: этилированный и неэтилированный бензин, дизельное топливо. Интервалы замены моторного масла соблюдать в соответствии с предписаниями производителей агрооборудования.

Класс качества по API: SG
Объем продукта: 4л
Тип: Масла для садовой техники
Класc вязкости по SAE: SAE 30
Температура застывания: -25 °C
Температура вспышки COC: 220 °C
Плотность при 15°C: 888 kg/m3
Индекс вязкости: 98
Вязкость при 40°C: 101,98 CSt
Вязкость при 100°C: 11,4 CSt

MANNOL 7858 Agro Formula S

Специальное моторное масло для двухтактных двигателей с высокой смазывающей и в то же время очищающей способностью. Современный пакет присадок обеспечивает высокую степень сгорания и значительно снижает образование отложений в двигателе, даже при использовании низкокачественного бензина.

Масло идеально подходит для использования в любых типах двухтактной техники: газонокосилки, триммеры, мотокультиваторы, цепные и дисковые бензопилы, специальная техника для лесного хозяйства и строительное оборудование.

Класс качества по API: TC
Объем продукта: 1л
Тип: Масла для садовой техники
Щелочное число: 1,18 gKOH/kg
Температура застывания: -33 °C
Температура вспышки COC: 158 °C
Плотность при 15°C: 883 kg/m3
Индекс вязкости: 110
Вязкость при 40°C: 82,28 CSt
Вязкость при 100°C: 10,49 CSt
Допуски и соответствия : JASO FB, ISO L-EGB, STIHL HP 07813198410, 2-stroke engines

MANNOL 7859 Agro HSQ

Высококачественное моторное масло, специально разработанное для двухтактных двигателей мотопил. Беззольный пакет присадок обеспечивает высокую степень сгорания и значительно увеличивает моторесурс сельскохозяйственных агрегатов.

Масло идеально подходит для использования в любых типах двухтактной техники: газонокосилки, триммеры, мотокультиваторы, цепные и дисковые бензопилы, специальная техника для лесного хозяйства и строительное оборудование, где используется раздельная система смазки или непосредственное смешение с топливом.

Класс качества по API: TC
Объем продукта: 1л
Тип: Масла для садовой техники
Щелочное число: 1,16 gKOH/kg
Температура застывания: -32 °C
Температура вспышки COC: 152 °C
Плотность при 15°C: 883 kg/m3
Индекс вязкости: 112
Вязкость при 40°C: 80,2 CSt
Вязкость при 100°C: 10,35 CSt
Допуски и соответствия : JASO FB, 2-stroke engines

MANNOL Agro

ТАРА: 1, 20, 60, 208 л.

Mannol Agro TC — высококачественное моторное масло для двухтактных двигателей минитракторов, газонокосилок, триммеров, культиваторов, цепных и дисковых бензопил, специальной техники для лесного хозяйства и другого садового оборудования, где используется раздельная система смазки или непосредственное смешение с топливом.

Беззольный пакет присадок обеспечивает высокую степень сгорания и значительно увеличивает моторесурс сельско- хозяйственных агрегатов. Соответствует строгим экологическим требованиям по биоразлагаемости в почве. Для выбора правильной концентрации следуйте предписаниям производителей техники.

Класс качества по API: TC
Объем продукта: 1л
Тип: Масла для садовой техники
Щелочное число: 1,12 gKOH/kg
Температура застывания: -27 °C
Температура вспышки COC: 158 °C
Плотность при 15°C: 883 kg/m3
Индекс вязкости: 109
Вязкость при 40°C: 79,54 CSt
Вязкость при 100°C: 10,17 CSt
Допуски и соответствия : JASO FB

MANNOL Kettenoel

ТАРА: 1, 4, 10, 20, 60, 208 л.

Mannol Kettenoel — масло на глубокоочищенной минеральной основе, предназначенное для смазки режущих цепей пил. Масло обладает высокими адгезионными свойствами, что обеспечивает хорошее налипание масла к цепи во время работы.

Высокие противоизносные и смазывающие характеристики продлевают срок службы цепи. Смазку цепи можно производить как непосредственно, погружая ее в емкость с маслом, так и методом автоматической подачи масла. Обеспечивает надежное смазывание до -15°C. Разработано для смазки цепей как бензомоторных, так и электропил.

Объем продукта: 4л
Тип: Масла для садовой техники
Применяемость: Array
Температура застывания: -25 °C
Температура вспышки COC: 220 °C
Плотность при 15°C: 890 kg/m3
Индекс вязкости: 90
Вязкость при 40°C: 105,4 CSt
Вязкость при 100°C: 11,2 CSt

MANNOL 2-Takt Snowpower

ТАРА: 1, 4, 20, 60, 208 л.

Mannol 2-Takt Snowpower — уникальное масло на синтетической основе для 2-х тактных двигателей снегоходов, мотовездеходов, квадроциклов, скутеров и другой техники, работающей в холодном климате и суровых условиях. Специальная формула масла обеспечивает высокую степень сгорания, препятствует калильному зажиганию. Благодаря низкой точке замерзания (-42°C), обеспечивает надежный холодный пуск.

Масло Mannol 2-Takt Snowpower содержит углеводородный смеситель, который способствует мгновенному образованию стабильной смеси топлива и масла при сильных морозах. Повышает срок использования двигателя посредством уменьшения трения и, соответственно, износа. Выдерживает гоночные нагрузки. Предотвращает формирование осадков в двигателе и в поршневых кольцах, обладает отличными моющими свойствами.

Предназначено для систем непосредственного впрыска и предварительного смешения с бензином. Окрашено в зеленый цвет для облегчения индетификации. Рекомендуемая дозировка при смешении топлива с бензином — 1:50 (пользуйтесь рекомендациями производителей техники.)

Класс качества по API: TC+
Объем продукта: 4л
Тип: Масла для снегоходов
Щелочное число: 1,44 gKOH/kg
Температура застывания: -42 °C
Температура вспышки COC: 106 °C
Плотность при 15°C: 874 kg/m3
Индекс вязкости: 133
Вязкость при 40°C: 50,17 CSt
Вязкость при 100°C: 8,12 CSt
Допуски и соответствия : JASO FD, ISO L-EGD, ROTAX 253 Snowmobile

Mannol 2-Takt Premium Outboard 7818 (1л) для лодочных моторов

Не уверены в совместимости?

Звоните +7 (812) 490-74-62, мы все проверим и подскажем!

Описание Mannol 2-Takt Premium Outboard 7818 (1л) для лодочных моторов

Высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных двухтактных подвесных двигателей с водяным охлаждением и различными системами смешивания (ввода) топлива и масла. Был разработан в соответствии с повышенными требованиями для подвесных двигателей последнего поколения с прямым впрыском, но также может быть использован в карбюраторных двигателях.

Свойства продукта:
— Современный пакет присадок и синтетическая основа обеспечивают стабильную работу двигателя в любых условиях эксплуатации, включая высокие температуры и нагрузки, предотвращают образование отложений углерода и лака на форсунках, поршнях и пробках, клапанах и форсунках, предотвращают поршневые кольца от залипания, тем самым продлевая срок службы двигателя;
— бездымное сгорание;
— Специальные беззольные компоненты моющего средства обеспечивают отличную чистоту деталей двигателя;
— мгновенно образует высокостабильную смесь со всеми видами топлива;
— Обладает отличными антикоррозионными, противоизносными и антифрикционными свойствами.

Он предназначен для двухтактных подвесных двигателей Tohatsu, Mercury, Suzuki, Evinrude, Johnson, Mariner, Seagull, Selva и Yamaha, а также для всех 5-тактных двигателей с требуемым уровнем масла API TC или NMMA TC W3®.
Рекомендуемое производителем двигателя соотношение топлива и смеси.
Соблюдайте инструкции производителя, приведенные в руководстве пользователя двигателя!
Он окрашен в зеленый цвет для визуального контроля масла в смеси.

5 лучших масел для лодочных моторов

Хорошему мотору – достойная смазка

Еще не так давно словосочетание «масло для лодочного мотора» вызывало недоумение – советские «Вихри», «Ветерки» и прочий набор метеоролога употребляли старый добрый автол, разнообразя быт владельца такими развлечениями, как «очистка нагара из-под поршневых колец» и «прожиг закоксованного глушителя». Но с появлением в продаже сначала б/у «японцев», а потом и нынешнего разнообразия двигателей от Китая до Америки, про это пришлось забыть – высокофорсированным лодочным двигателям требуется самое лучшее и качественное, а не «просто мажущее» масло.

Очевидных категорий масел для лодочных моторов две:

• Двухтактные масла попадают в кривошипную камеру в мизерных количествах – на карбюраторных моторах в смеси с топливом, на современных движках с непосредственным впрыском наподобие Evinrude через отдельную форсунку. Соответственно, они должны обладать высокими антифрикционными свойствами – там, где на четырехтактнике решают количество и давление масла, на двухтактнике остается только качество. Зато срок жизни присадок не важен – попавшее в двигатель масло в нем же и сгорает. Соответственно, оно должно сгорать с минимумом дыма и нагара. Последняя особенность – это наличие красителя, позволяющего точно отличить приготовленную топливную смесь от чистого бензина.
• Четырехтактные масла должны выдерживать длительные циклы нагрева-охлаждения, эффективно разбрызгиваться и удерживаться на поверхностях деталей, и список требований можно продолжать долго. Но к общим для моторных масел требованиям лодочные моторы добавляют специфические: безопасность при контакте с водой (и соленой в том числе), что прямо оговорено стандартом NMMA FC-W, медленное старение при высоких оборотах двигателя – в отличие от автомобильного мотора, лодочный большую часть времени работает близко к предельным оборотам.

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие масла для 2Т лодочных моторов	1	Motul Outboard Synth 2T	9.9 / 10	1 400
	2	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke	9.5 / 10	540
	3	LIQUI MOLY Marine Fully Synthetic 2T	9.4 / 10	1 500
Лучшие масла для 4Т лодочных моторов	1	Motul Outboard Tech 4T 10W-30	9.9 / 10	590
	2	Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30	9.5 / 10	772

Лучшие масла для 2Т лодочных моторов

Motul Outboard Synth 2T

Если на рынке автомобильных масел французская компания так и не может похвастаться статусом гиганта, то в среде развлекательной техники ей сопутствует успех: в сегменте мотомасел она практически стала монополистом, широкий выбор смазочных материалов для квадроциклов и снегоходов тоже хорошо себя зарекомендовал.

Пройти мимо лодочных моторов французы, естественно, не могли. Представляемое масло – это чистая синтетика, изготовленная традиционно для бренда на эстеровой основе. Специфические требования к взаимодействию с водой выполнены в полной мере, что подтверждает сертификат класса TC-W3.

Учитывая давление, которое в последнее время оказывают на производителей двухтактных двигателей экологи, в Motul сделали все возможное для «чистоты» выхлопа. Синтетическая основа позволяет в большинстве случаев использовать топливную смесь 1:100, и только в спортивных моторах и при высоких нагрузках переходить на смесь 1:50, что, кстати, оправдывает и высокую цену масла: для двухтактных моторов разумнее считать стоимость масла с пересчетом на объем топлива, с которым оно сгорит. Дымность выхлопа при этом минимальна, а само масло биоразлагаемо не менее чем на 85%.

Масло, естественно, может работать не только в карбюраторных моторах – современные двухтактники с впрыском топлива также «переварят» его без каких-либо проблем. Учитывая агрессивную политику Motul на рынке развлекательной техники, купить это масло не составит проблем, и это еще один плюс в «копилку». Лучшее популярное масло для двухтактного лодочного мотора.