A000 180 26 09

Ключ для масляного фильтра с канавкой 74 мм

Классификация oil SAE

Масло классифицируется по вязкости и зависимость вязкости от температуры воздуха — основное свойство автомобильного масла. Более полное описание этого свойства масла находится в общепринятой классификации SAEJ300.

Она в свою очередь делится на 6 классов вязкости зимних — OW, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W и на 5 классов летних -20, 30, 40, 50 и 60. Автомобильное масло для всех сезонов обозначается двойным номером, первый обозначает наименьшее значение вязкости при низких температурах, а второй номер определяет диапазон вязкости при высоких температурах.

Методы испытаний, которые заложены в оценивании свойств масел по классификации SAE J300, позволяют потребителю получить информацию о предельных температурах масла, при которых возможно проворачивать двигатель стартером и прокачивать насосом масло при давлении в режиме холодного пуска, который не допускает сухое трение в узлах трения.

Основные диапазоны работоспособности часто используемых летних, зимних и всесезонных масел. Потребитель должен обратить внимание на конструкции двигателей и что для них работоспособность масла, в различных температурных диапазонах, очень отличаются. Они напрямую зависят от мощности стартера, от производительности насоса, от минимальной частоты вращения вала, которая требуется для запуска двигателя, гидравлического сопротивления маслоприемника и от других технологических, конструктивных и эксплуатационных факторов.

Как менять масло в мерседесе в том числе и своими руками и какое моторное масло заливать в АКПП Мерседеса вы можете прочитать в разделе Замена масла АКПП Мерседеса (Mercedes)

Здесь можно прочитать рекомендации по подбору масел по вязкости (несколько если. ):

• если пробег автомобиля составляет меньше 25% от планового ресурса двигателя, то необходимо применять масло классификации SAE 5W-30 или же 10W-30 каждый сезон;
• если пробег составляет 25-75% от планового ресурса двигателя, то лучше всего летом применять масла классификации SAE 10W-40,15W-40, в зиму SAE 5W-30 и 10W-30 и на все сезоны SАЕ 5W-40;
• если пробег автомобиля более чем 75% от ресурса двигателя, то летом нужно применять масла классификации SAE20W-40 и 15W-40, в зиму SAE10W-40 и 5W-40 и на каждый сезон SAE 5W-40.

Ниже представлена таблица маркировка моторного масла для Мерседеса (Mercedes):

Mercedes-Benz E-class The Green German Tank) Bortjournal Небольшая информация о mercedes w124

Вот если кто-то нуждается в mercedes w124, все здесь написано

Эксплуатационные материалы и жидкости

двигатель Моторное масло, вязкость SAE 10W / 40. 15W / 50, API SG / CD (Duckhams QS, QXR, Hypergrade Plus или Hypergrade) Система охлаждения Антифриз на основе этиленгликоля (антифриз Duckhams и летняя охлаждающая жидкость) Механическая коробка передач Трансмиссионная жидкость (Duckhams Uni-Matic или Duckhams Freetmatic A для моделей 300E, CE и TE-24) Автоматическая коробка передач (Duckhams Uni-Matic) Главная задняя передача Гипоидное масло

SAE 90 или 85W / 90 (Duckhams Hypoid 80W / 90 или Duckhams Hypoid 90DL для моделей с дифференциалом с повышенным трением) Тормозная система Тормозная жидкость SAE J1703F или DOT3 Усилитель руля Mercedes-Benz Lenkgetriebeol) Самовыравнивающаяся задняя подвеска Mercedes-Benz Hydraulikol)

Моторное масло, включая масляный фильтр: — модель 200 5,8 л — Модель 230 5,9 л — модель 260 6,5 л — модель 280 7,5 л — 300 моделей 6,5 л — модель 320 7,5 л

Система охлаждения: — модели с 4-цилиндровыми двигателями 8,5 литра — модели с 6-цилиндровыми двигателями 9 л

Механическая коробка передач: — четыре передачи 1,3 л — пять передач 1,5 л Автоматическая коробка передач: — модели с 4-цилиндровыми двигателями: после капитального ремонта

инструкции

Поднять автомобиль

Поднимите свой Mercedes-Benz и закрепите его с помощью подставок. Поставьте машину в парк. Заблокируйте задние колеса, чтобы предотвратить откат автомобиля.

Открытый капюшон

Потяните крышку капота и откройте капот.

Снимите крышку двигателя

Снимите переднюю часть крышки двигателя. Передняя часть крышки двигателя выскакивает.

Снимите нижний брызговик

Снимите панель под двигателем. Это также называется брызговиком. Есть три панели. Один за бампером, один под двигателем и один под трансмиссией. Вы должны удалить панель, которая находится под двигателем. Он удерживается несколькими винтами 8 мм.

Снимите пробку для слива масла.

Используйте 13-миллиметровое гнездо и храповик, чтобы удалить пробку для слива масла и слить моторное масло. Внимание: Моторное масло может быть горячим.

Снять масляный фильтр.

Используйте инструмент для удаления масла, чтобы открутить корпус масла, повернув его против часовой стрелки.

Заменить масляный фильтр и уплотнительные кольца

Снимите масляный фильтр с корпуса, потянув его прямо наружу. Замените все уплотнительные кольца и установите новые уплотнительные кольца, которые поставляются с вашим фильтром.

Установите масляный фильтр

Установите масляный фильтр на автомобиль. Перед тем, как вставить фильтр, убедитесь, что первая отметка на фильтре закрыта, вторая строка должна быть едва заметна.

Крутящий масляный фильтр

Затяните корпус фильтра до 25 Нм (18,5 фут-фунтов)

Установите сливную пробку

Заменить маслосливную пробку омывателя. Установите сливную пробку и затяните ее с моментом 30 Нм.

Установить брызговик

Установите брызговик. Не забудьте установить все винты.

Добавьте моторное масло

Добавьте 7 литров моторного масла. Опустите автомобиль и проверьте уровень масла в двигателе с помощью кнопок на руле. При необходимости добавьте масло, чтобы довести уровень до рекомендуемого уровня.

Сколько Масла В Двигателе Мерседес Е 200

Высококачественный состав моторного масла оказывает влияние на ресурс, КПД и общую работу мотора. Потому при подборе смазки стоит учесть не только лишь ее базу (синтетическая, полусинтетическая, минеральная), да и группу, класс, также вязкость воды. В этой статье описаны свойства рекомендуемого моторного масла для Мерседес-бенз E Класс.
Рекомендуемое моторное масло для Мерседес-бенз E Класс находится в зависимости от типа агрегата.

Производителем автомобиля Mercedes Бенц Е Класс для смазочных систем движков 102 рекомендовано использовать смазочные материалы, отвечающие требованиям:

• класс автомасла G4 по систематизации CCMC или SG по нормам API;
• вязкость 10w-40 или 10w-50;
• заправочная емкость равна 5,5 л.

Смену автомасла рекомендуется делать каждые 10 тыс. км либо не меньше 2 раз в год. Разница меж наибольшей и малой отметкой на щупе составляет 1,5 л.

Для смазочных систем моторов 103 и 104 автомобилей Mercedes Бенц Е Класс согласно аннотации по эксплуатации авто рекомендовано заливать смазочные материалы, имеющие вязкость 15w-40 или 15w-50. Емкость смазочной системы равна 7,0 л. Разница меж наибольшей и малой отметкой на щупе равна 1,5 л. Смену автомасла заводом – изготовителем авто рекомендуется делать каждые 10 тыс. км пробега или 2 раза в год. Примерный объем смазки, которая пригодится при подмене, с учетом масляного фильтра составляет 6,0 л (включая объем масла в фильтре 1,0 л.).

Объем моторного масла, требуемого при подмене для других типов моторов, с учетом масляного фильтра составляет:

• 5,8 л. для модели 200;
• 5,9 л, если модель 230;
• 6,5 л для модели 260 или 300;
• 7,5 л если модель 280 или 320.

Рекомендуется заливать в Mercedes Бенц Е Класс автомасла, отвечающие типу масла CD и имеющие вязкость 15w-40 или 15w-50. Периодичность смены смазочной воды составляет 10 тыс. км. Разница меж отметкой максимум и минимум на щупе составляет 1,5 л. Объем моторного масла, требуемого при подмене с учетом масляного фильтра равен:

Замена масла в моторе Mercedes Benz C200K W203 Changing oil in engine

• 6,5 л если модель 200;
• 8,0 л для 250 или 300 моделей с турбонаддувом;
• 7,0 л если модель 250 либо 300 без турбонаддува;

Рекомендуемое моторное масло для Мерседес-бенз E Класс должно соответствовать таким нормам:

• по нормам CCMC-G4, CCMC-G5;
• согласно систематизации API- тип масла SG;
• в согласовании с ACEA A2-96 либо ACEA A3-96.

Подбор вязкости производится исходя из температуры воздуха региона, в каком будет эксплуатироваться машина. Всесезонные автомасла с вязкостью 15w-40 или 10w-40 употребляют в регионах с огромным спектром температур. Для регионов со очень низким или высочайшим температурным показателем стоит подобрать особые автомасла, разработанные на лето либо на зиму. Для подбора смазки для очень горячих либо прохладных регионов стоит обратиться к дилеру Mercedes Бенц Е Класс.

Объем моторной воды, требуемой при подмене, с учетом масляного фильтра составляет:

• 5,5 л для модели E200;
• 8,0 л для моделей E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• 8, 5 л в случае с E 430 4MATIC;
• 7,5 л если комплектация E 55 AMG.

Производитель Мерседес-бенз E Class для собственных авто советует автомасла, отвечающие требованиям ССМС-D4, CCMC-D5 и ССМС-PD2. При отсутствии обозначенных моторных жидкостей допускается применение смазок, соответственных API CE либо CF-4. Подбор вязкости производится с учетом температуры за ботом машины по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкостного показателя от температуры региона в каком будет эксплуатироваться автомобиль.

• SAE 30 заливают в температурном спектре от 25 0 С до 15 0 С;
• SAE 40 используют если температура выше 25 0 С;
• 5w-30 льют если температура ниже 5 0 С;
• 5w-30 CCMC-G5 заливают при температуре наименее 30 0 С;
• 5w-40, 5w-50 подходит для температурного спектра от 30 0 С (и поболее) до.30 0 С (и наименее);
• 10w-30 льют в температурном режиме от10 0 С до.20 0 С;
• 10w-30 CCMC-G5 употребляют при температурных критериях 30 0 С до.20 0 С;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 употребляют, если температура выше.20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 используют, если температура выше.15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 используют, если температура выше.5 0 С.

Краткосрочные конфигурации температуры при выборе вязкости автомасла не учитываются. Также в мануале производитель показывает, что очень допустимый расход смазки составляет 1,5 л/1 тыс. км.

Объем смазочного материала, требуемого при подмене, с учетом маслофильтра составляет:

• 6,0 л для моторов E 200 CDI, E 220 CDI
• 7,0 л для движков E 270 CDI;
• 7,5 л для движков E 320 CDI.

Производитель Мерседес-бенз E Класс советует использовать моторные воды, надлежащие определенным требованиям. На соответствие масла необходимым эталонам указывают допуски, которые наносятся на тару со смазочным материалом. Например, на канистре с маслом будет находиться надпись: «Допущено согласно листу МБ 229.1, 229.3 либо 229.5».

Ознакомиться со перечнем рекомендуемых моторных жидкостей вы сможете на официальном веб-сайте https://bevo.мерседес-бенз.com.

Заводом – изготовителем рекомендуется заливать автомасла, имеющие допуски 229.1, 229.3, 229.5. Вязкость моторной смазки выбирается по схеме 2 зависимо от температуры за бортом авто.

Замена масла в двигателе и фильтров W211 Mercedes E class от / AEYTV

Схема 2. Зависимость вязкостных черт масла от температуры воздуха за бортом машины.

• 0w-30, 5w-30 подходит для температурного спектра от 30 0 С (и поболее) до.25 0 С (и наименее), также при подобных температурных критериях допускается заливать 0w-40, 5w-40 либо 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 либо 10w-60 употребляют, если температура более.20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 используют при показателе указателя температуры выше.15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 используют при показателе указателя температуры выше.5 0 С.

Объем автомасла, которое пригодится при подмене, с учетом смены масляного фильтра составляет:

• 8, 0 л для движков E 240, E 320;
• 7,5 л в случае с Е 500;
• 8,5 л для движков E 55 AMG.

Рекомендуемое моторное масло для Мерседес-бенз E Класс должно соответствовать допускам 229.3 или 229.5. Подбор вязкости производится по схеме 2. Объем моторного масла, требуемого при подмене с учетом масляного фильтра равен:

• 6,5 л для моторов E 200 CDI и E 270 CDI;
• 7,5 л для движков E 320 CDI.

Для обеспечения хорошей работы мотора, производитель советует использовать смазочные материалы, надлежащие определенным допускам. Ознакомиться со перечнем рекомендуемых моторных жидкостей вы сможете на официальном веб-сайте https://bevo.мерседес-бенз.com.

Согласно мануалу производителем рекомендовано такие смазочные материалы:

• 3, 229.5, 229.51 для комплектаций E 200 BlueEFFICIENCY либо E 250 BlueEFFICIENCY;
• 3, 229.5 в случае с моделями E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY,E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 если рассматривать движки E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

При отсутствии вышеуказанных автомасел допускается разовый долив (менее 1,0) моторных жидкостей с допусками 229.1, 229.3, или отвечающие нормам ACEA A3.

Нужно ли доливать масло в корпус фильтра?

• Нет. Корпус фильтра заполнен маслом с помощью масляного насоса.

Сколько масла мне нужно добавить?

• Используйте руководство для владельцев, чтобы узнать точное количество масла, которое вам нужно добавить.

Проверять уровень масла в двигателе при работающем или выключенном двигателе?

• Вы должны проверить уровень масла в двигателе при выключенном двигателе.

Ходовая

При проверке 211-го Мерседес особое внимание уделите работоспособности пневматической подвески Airmatic. Помимо естественного износа пневмоэлементов (35-50 тыс. рублей) и компрессора (25 000 рублей) встречаются проблемы с управляющей электроникой и датчиками, что наиболее характерно для образцов первых лет выпуска.

В отличие от предшественника, в подвеске вместо стальных рычагов применили алюминиевые. Если прочность задних рычагов еще удовлетворительная, то передние на российских дорогах долго не выдерживают.

Алюминиевые рычаги подвески изнашиваются быстро и довольно дороги в замене.

Родные амортизаторы сдаются на отрезке 150-200 тыс. км. Оригинальные стойки дороги, а аналоги достанутся по цене 4-6 тыс. рублей за штуку. К 250-300 тыс. км зачастую проседают пружины. Оригинальная пружина доступна за 4 000 рублей, а аналог — за 1 500 рублей.

В ряде случаев после 150-200 тыс. км может застучать или потечь рулевая рейка. За ее переборку в сервисе попросят около 20-25 тыс. рублей. Новую рейку можно найти за 35 000 рублей.

Приложения

Список автомобилей с двигателем M272/M273. Обратите внимание, что емкость масла может незначительно отличаться в зависимости от модели. Перед тем, как приступить к замене моторного масла Mercedes, проверьте мощность моторного масла в руководстве по эксплуатации.

Двигатель Mercedes-Benz M272 V6

250

• 2005–2011 C230 (переименован в C250 в 2010 году)
• 2005–2009 E230
• 2008–2011 CLC230

280

• 2004 — настоящее время SLK280
• 2005–2010 CLS280
• 2005–2010 CLK280
• 2005–2014 C280 (C300 в 2008 году)
• 2005 — настоящее время E280 (E300 в 2007 году)
• 2005 — настоящее время SL280
• 2005 – настоящее время Viano
• 2006 – настоящее время R280
• 2007 – настоящее время S280

350

• 2004–2016 SLK350
• 2004–2014 CLS350
• 2005–2010 CLK350
• 2005–2014 C350
• 2005–2011 E350
• 2005–2013 S350
• 2005–2016 SL350
• 2006–2017 R350
• 2006–2016 ML350
• 2005–2014 Viano
• 2006–2013 Спринтер
• 2008–2011 CLC350
• 2008–2012 GLK350

Двигатель Mercedes-Benz M273

450 4,7 л (4663 куб. см)

550 5,5 л

• 2006– E500/E550
• 2006– CL500/CL550
• 2006– CLS500/CLS550
• 2006– GL500/GL550
• 2008- ML500/ML550
• 2006–2009 S500/S550
• 2006–2009 CLK500/CLK550

Сколько Масла В Двигателе Мерседес Спринтер 311

Мерседес-бенз Sprinter — пользующееся популярностью семейство коммерческих автомобилей, запущенное в создание в 1995 году. Автомобиль выпускается в выполнении фургон, микроавтобус, на его базе строятся разные спец авто и прочее. Кроме того Спринтер имеет разные высоты крыши, разные колесные базы и другое. Совместно с Мерседес Sprinter, выпускается и младшая версия коммерческого транспорта Мерседес Vito/Viano.

Соперники Спринтера: Форд Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Iveco Daily, Рено Trafic, Хэндэ H-1, Тоета HiAce, Фольксваген Transporter и другие коммерческие авто. Беря во внимание предназначение автомобиля, движки на Спринтере в основной собственной массе дизельные, рабочим объемом от 2.1 л. до 3.0л. Совместно имея его находятся и бензиновые, но популярностью они не пользуются. Ниже представлены технические свойства движков Mercedes Спринтер, их плюсы и недочеты, задачи и ремонт, какой движок лучше, какое масло лить и тюнинг этих моторов.

1 поколение W901-905 T1N (1995 — 2006) Мерседес-бенз 214 (143 л.с.) — 3.2.3 л. Мерседес-бенз 314 (143 л.с.) — 5.3 л. Мерседес-бенз 414 (143 л.с.) — 4.5.3 л. Мерседес-бенз 208 D (79 л.с.) — 5.3 л. Мерседес-бенз 308 D (79 л.с.) — 2.4.3 л. Мерседес-бенз 408 D (79 л.с.) — 4.3 л. Мерседес-бенз 208 CDI (82 л.с.) — 4.5.1 л. Мерседес-бенз 308 CDI (82 л.с.) — 3.2.1 л. Мерседес-бенз 408 CDI (82 л.с.) — 2.4.1 л. Мерседес-бенз 210 D (102 л.с.) — 2.4.9 л. Мерседес-бенз 310 D (102 л.с.) — 3.5.9 л.

Замена масла в ДВС Мерседес Спринтер ОМ 601

Мерседес-бенз 410 D (102 л.с.) — 4.5.9 л. Мерседес-бенз 211 CDI (109 л.с.) — 5.1 л. Мерседес-бенз 311 CDI (109 л.с.) — 2.4.1 л. Мерседес-бенз 411 CDI (109 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 212 D (122 л.с.) — 2.9 л. Мерседес-бенз 312 D (122 л.с.) — 4.9 л. Мерседес-бенз 412 D (122 л.с.) — 3.2.9 л. Мерседес-бенз 213 CDI (129 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 313 CDI (129 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 413 CDI (129 л.с.) — 2.4.1 л. Мерседес-бенз 216 CDI (156 л.с.) — 2.4.7 л. Мерседес-бенз 316 CDI (156 л.с.) — 3.5.7 л. Мерседес-бенз 416 CDI (156 л.с.) — 4.5.7 л. Мерседес-бенз 616 CDI (156 л.с.) — 2.4.7 л.

5 поколение W906 NCV3 (2006 — н.в.) Мерседес-бенз 216 (156 л.с.) — 1.8 л. Мерседес-бенз 316 (156 л.с.) — 1.8 л. Мерседес-бенз 316 NGT (156 л.с.) — 1.8 л. Мерседес-бенз 224 (258 л.с.) — 3.5 л. Мерседес-бенз 324 (258 л.с.) — 3.5 л. Мерседес-бенз 424 (258 л.с.) — 3.5 л. Мерседес-бенз 524 (258 л.с.) — 3.5 л. Мерседес-бенз 209 CDI (88 л.с.) — 2.4.1 л. Мерседес-бенз 309 CDI (88 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 409 CDI (88 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 210 CDI (95 л.с.) — 5.1 л. Мерседес-бенз 310 CDI (95 л.с.) — 3.2.1 л. Мерседес-бенз 410 CDI (95 л.с.) — 2.7.1 л.

Датчик давления масла на Mercedes Sprinter CDI.

Мерседес-бенз 210 BlueTEC (95 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 310 BlueTEC (95 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 410 BlueTEC (95 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 211 CDI (109 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 311 CDI (109 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 411 CDI (109 л.с.) — 2.4.1 л. Мерседес-бенз 511 CDI (109 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 213 CDI (129 л.с.) — 2.4.1 л. Мерседес-бенз 313 CDI (129 л.с.) — 3.2.1 л. Мерседес-бенз 513 CDI (129 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 213 BlueTEC (129 л.с.) — 4.5.1 л. Мерседес-бенз 313 BlueTEC (129 л.с.) — 3.5.1 л. Мерседес-бенз 413 BlueTEC (129 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 513 BlueTEC (129 л.с.) — 3.2.1 л. Мерседес-бенз 215 CDI (150 л.с.) — 5.1 л. Мерседес-бенз 315 CDI (150 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 415 CDI (150 л.с.) — 5.1 л. Мерседес-бенз 515 CDI (150 л.с.) — 5.1 л. Мерседес-бенз 216 CDI (163 л.с.) — 2.7.1 л. Мерседес-бенз 316 CDI (163 л.с.) — 3.2.1 л. Мерседес-бенз 416 CDI (163 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 516 CDI (163 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 216 BlueTEC (163 л.с.) — 4.5.1 л. Мерседес-бенз 316 BlueTEC (163 л.с.) — 4.1 л. Мерседес-бенз 416 BlueTEC (163 л.с.) — 3.5.1 л. Мерседес-бенз 516 BlueTEC (163 л.с.) — 2.1 л. Мерседес-бенз 218 CDI (184 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 318 CDI (184 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 418 CDI (184 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 518 CDI (184 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 219 CDI (190 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 319 CDI (190 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 419 CDI (190 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 519 CDI (190 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 219 BlueTEC (190 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 319 BlueTEC (190 л.с.) — 3.0 л. Мерседес-бенз 519 BlueTEC (190 л.с.) — 3.0 л.

Аналоги заводских масел

При отсутствии необходимого лубриканта в торговых точках, из имеющихся аналогов можно подобрать достойный вариант для своей машины. Список включает в себя бензиновые, дизельные и универсальные формулы, подходящие под автомобиль Mercedes C Class:

• Kroon Oil Emperol;
• Castrol GTX Ultraclean A3/B4;
• Shell Helix Ultra;
• Total Quartz 9000 Energy;
• Liqui Moly Top Tec 4100;
• Total Quartz Ineo MC3;
• Kroon Oil Specialsynth MSP;
• EVO Е9;
• Mobil Super 3000 X1;
• Motul 8100 X-Cess;
• ZIC X7 LS;
• ZIC X9;
• Shell Helix Ultra ECT C3;
• Castrol Magnatec A3/B4;
• Castrol EDGE Professional OE Titanium FST;
• Vatoil SynTech;
• Kroon Oil Presteza MSP.

Один из злополучных узлов – электрогидравлический тормоз Sensotronic Brake Control. Задумка была отличной. Система заботилась об очистке «тормозов», аккуратно прижимая к дискам колодки, а так же нивелировала последствия резкой работы тормозами. Однако узел рассчитан на определенное количество торможений, после чего требует замены.

Об окончании ресурса SBC свидетельствует надпись белым цветом «Service Bremse!». Когда сообщение меняет цвет на красный, тормоза, теоретически, должны заблокироваться. За новый блок пришлось бы заплатить более 100 000 рублей, но некоторые «умельцы» восстанавливают его работоспособность всего за 10 000 рублей.

Стоит отметить, что наличие модуля SBC усложняет замену тормозных колодок, так как для разведения поршней в суппортах нужен специальный диагностический компьютер – Star Diagnosis. К счастью, после рестайлинга в 2006 году «Е-шка» получила тормозную систему классического типа.

Другие проблемы и неисправности

С возрастом отказывает система бесключевого доступа Keyless. Чаще всего приходится менять соответствующую дверную ручку, но порой виновата и антенна. Нередко выходит из строя электронный ключ. В процессе осмотра обнаруживаются трещины на пайке. За перепайку электронщики возьмут около 2 000 рублей.

Порой подводит электронный блок управления двигателем — сгорают резисторы или процессор. Стоимость нового блока — 95 000 рублей.

Не отличаются стойкостью и задний блок SAM, расположенный в багажнике. При его отказе наблюдаются сбои с работе светового оборудования.

Проблемы с отоплением возникают из-за неисправного крана печки (3 000 рублей), который закисает и клинит.

Электронный щиток приборов не любит отсоединения аккумуляторной батареи. Приборка часто отказывает после такой процедуры. Приходится менять плату с процессором.

Вода в багажнике — распространенное явление. Попадает она туда через прохудившиеся уплотнения задних фонарей и третьего стоп-сигнала.