Щетки печки

#1 ОФФЛАЙН SkyDer

Мерсоводы

Cообщений: 93

• Город: СПб

У меня проблемы с печкой. включаю на любое положение скорость вентиялтора от 0 до 5, а печка не хочет работать. включаю народным руским способом. ударом под бордачком по печке. но так жалко машину, а куда деваться. и начинает работать. где можно найти в Питере нормальные щетки печки, чтобы поменять самому? или подскажите нормальные, и как и всегда недорогие мастерские чтобы сделали, и я минимум лет 5 ни о чём не думал..

см. фото.

W202 C180 1997 Sport АКПП — продано свояку
Hyundai Santa Fe 3.5L
http://wm-exchange.spb.ru — WebMoney в Санкт-Петербурге

#2 ОФФЛАЙН МерСавец

Модераторы

Cообщений: 2 939

• Город: г.Мончегорск Мурманской
• Автомобиль:
  S124 Е300TD 1995

1. Щётки генератора или печки.
2. Если помогает ударотерапия, следует подумать, а все ли контакты проверены.
3. ИМХО у мотора печки нет никаких щёток, а есть постоянные магниты.

S124 Е300TD 1995

#3 ОФФЛАЙН W126

Пользователи

Cообщений: 2 075

• Город: ЮВАО

ИМХО у мотора печки нет никаких щёток, а есть постоянные магниты.

НУ КОНЕЧНО. нет щеток, еще как есть! И магниты тоже есть, это точно -ХО!

#4 ОФФЛАЙН SkyDer

Мерсоводы

Cообщений: 93

• Город: СПб

1. Щётки генератора или печки.
2. Если помогает ударотерапия, следует подумать, а все ли контакты проверены.
3. ИМХО у мотора печки нет никаких щёток, а есть постоянные магниты.

W202 C180 1997 Sport АКПП — продано свояку
Hyundai Santa Fe 3.5L
http://wm-exchange.spb.ru — WebMoney в Санкт-Петербурге

#5 ОФФЛАЙН илья123

Пользователи

Cообщений: 913

• Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

1. Щётки генератора или печки.
2. Если помогает ударотерапия, следует подумать, а все ли контакты проверены.
3. ИМХО у мотора печки нет никаких щёток, а есть постоянные магниты.

Щётки именно печки. уже снимали их, пытались подобрать другие, даже обтачивать пришлось, но на не родных работает через раз, а то и через 10. в итоге поставиили обратно родные стёртые. а сегодня вообще вечером отказались работать. замёрз жуть.

123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал

#6 ОФФЛАЙН SkyDer

Мерсоводы

Cообщений: 93

• Город: СПб

Поменяйте мотор, например на 210 продаются моторы отдельно(без крыльчатки и корпуса) номер 0130111193 стоит на заказ в Exist 70$, поищите, может на Вашу машину тоже можно купить отдельно мотор.

W202 C180 1997 Sport АКПП — продано свояку
Hyundai Santa Fe 3.5L
http://wm-exchange.spb.ru — WebMoney в Санкт-Петербурге

#7 ОФФЛАЙН alex124

Мерсоводы

Cообщений: 205

• Город: Санкт-Петербург (Ленинград)

Поменяйте мотор, например на 210 продаются моторы отдельно(без крыльчатки и корпуса) номер 0130111193 стоит на заказ в Exist 70$, поищите, может на Вашу машину тоже можно купить отдельно мотор.

я понимаю, что можно целиком всё поменять. но есть ли смысл переплачивать лишние 50-60$ ?

Почитай раздел «Взаимозаменяемость» Там вроде от ВАЗ мотор брали целиком.
А вообще нет никаких проблем подточить , подогнать щетки (из опыта)
Главное про пружины не забыть.

W124, 85г., Дв.2.3л (102), KE + сейчас на газе

не верьте тормозам и домкрату!

#8 ОФФЛАЙН Ростовчанин

Мерсоводы

Cообщений: 161

• Город: Ростов — на — Дону

я понимаю, что можно целиком всё поменять. но есть ли смысл переплачивать лишние 50-60$ ?[/quote]

а) ты на мерседесе ездишь, за что и платишь
б) мерзни если не хочешь ремонтировать нормально
в) разборок я думаю у вас хватает?

126 103.941 1986
126 300D(603.960) 1990 продан
123 615 1983 (славная была машинка)

#9 ОФФЛАЙН alex124

Мерсоводы

Cообщений: 205

• Город: Санкт-Петербург (Ленинград)

а) ты на мерседесе ездишь, за что и платишь
б) мерзни если не хочешь ремонтировать нормально
в) разборок я думаю у вас хватает?

Не стоит раздувать щеки. Мерседес это стильно, красиво и престижно,НО
зачастую не в нашем варианте.

А вообще зачем люди ходят на разборки. Это же все по сути гав. но
Если так подходить то вообще бу авто никто бы не брал тем более Мерседес.
Нет уважаемый! И собрались мы для того чтобы облегчить себе жизнь и как то помочь технически.

Сдесь все средства хороши. И наши детали подходят и служат долго,
главное с умом подходить. Если удалось поставить новый недорогой двигатель, то послужит он долго. А с Мерсовскими запчастями особенно неоригинальными мы все находимся (Да простите за слова) в роли дураков, т.к. для менее именитых(но не менее надежных)
производителей авто детали стоят на порядок дешевле.

W124, 85г., Дв.2.3л (102), KE + сейчас на газе

не верьте тормозам и домкрату!

#10 ОФФЛАЙН МерСавец

Модераторы

Cообщений: 2 939

• Город: г.Мончегорск Мурманской
• Автомобиль:
  S124 Е300TD 1995

Не стоит раздувать щеки. Мерседес это стильно, красиво и престижно,НО
зачастую не в нашем варианте.

Да уж. На мой взгляд, не стоит страдать излишним снобизмом. Были-бы бабки-бы. Я б покупал мерина не за 4т.уе, а за 40, и обслуживал его на соответствующие. А доводить до абсурда — так можно упрекнуть всякого привередливого : «что, мол, ты простой тряпкой стекло протираешь, а не мерсотрусами?!»

S124 Е300TD 1995

#11 ОФФЛАЙН НОМ

Пользователи

Cообщений: 289

• Город: Пушкино Мос.обл.

МерСавец прав Однако. Каждый выберает свой путь Лиш бы был положительный итог. Сдохла у меня помпа которая в печку тосол гонит поставил б/у, умерла через 5 дней, поставил Газелевскую зиму откатал. вот когда из москвичевских колодок под мерен, подгоняют вот тут косяк на лицо. А про престиж, это Вы любезные на на какой нибудь сайт типа, недвижимость на Канарах или мой пятый Майбах отписывайте. Какой на хрен престиж на 20 летнем ренване. Это болезнь и зовется любовью к своему родному Многие из нас имеют возможность поменять авто на более новое комфортное. А зачем Это пласт нашей жизни. И не самый серый однако.

А, что касается щеток печек, при подгонке аккуратней надо погонять что бы не цепляло. И по составу могут отличатся, на одном моторе будут работать, а на другом нет. По ремонту бытовой техники пробежаться надо. Там точно что то найдется

C-Class W202 Forum

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Реанимация «Моторчика Печки»

Сообщений 1 страница 30 из 275

Поделиться12008-01-10 18:48:22

• Автор: NightRider
• C36 AMG
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2007-06-19
• Приглашений: 0
• Сообщений: 732
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1984-09-24]
• Провел на форуме:
  2 дня 5 часов
• Последний визит:
  2009-05-06 23:22:15

Предистория такова. Моторчик еще полтора года назад начал помирать. Трещал на 2,-3 скорости и плохо дул. Тогда я его вытащил, вымел кучу мусора, продул его и он стал нормально работать….

С недавних пор примерно месяц или полтора назад он снова начал трещать и поскрипывать. Вчера вечером сев в машину (теплую) поехал домой. Включаю печку а тама «ФИГ», тишина как на кладбище. Ну тут ежу понятно что моторчик «Умер»……. Добравшись до дома примерно в 22,40. Я недолго думая решил, что лучше попытаться Реанимировать «Больного» чем покупать за 2500 руб. новый( причем этих денег у меня сейчас нет).

Реанимация «Моторчика Печки»

Вооружившись шуруповертом и фонариком ( моб. Телефон). Я выкрутил его из машины и принес домой, где и начался собссно процесс возвращения к жизни «Мертвяка».

Процесс снятия моторчика из машины фоткать не стал, он прост до безобразия, но описание на всякий случай дам.
1) Снять крышку под торпедой ( выкрутив 3 шурупа крестовой отверткой)
2) Дальше сдвинуть фиксаторы крышки отсека моторчика, отцепить провод питания Моторчика, вытащить ее.
3) Выкрутить фиксирующие моторчик торксевые шурупы ( Торкс № T20)
4) Извлечь сам Моторчик Печки.

Он был весь грязный контакты начали окислятся, в общем страшно смотреть.

Часть первая. Разборка Моторчика на составляющие элементы.

1) Скручиваем регулятор вентилятора открутив два торксевых шурупа (Торкс № Т20) «рис.1 указатель 1»
2) Откручиваем Сам мотор с вентилятором от Корпуса. выкрутив 2 торксевых шурупа (Торкс №Т20) «рис.1 указатель 2«
3) Снимаем защитный Кожух с Двигателя, поддев плоской отверткой зажимы. рис. 2

рисунок 1

рисунок 2

Часть вторая. Чистка и смазка двигателя и регулятора вентилятора

1) Для того чтобы почистить Двигатель я использовал старую зубную щетку и кусок материи. Основательно вескреб все щеткой и протер тряпочкой куда смог залезть.
2) Для смазки Двигателя была использована Масленка со шлангом коротким для того чтобы пролезть к основанию подшипников.
3) Для того чтобы почистить Регулятор я использовал все то же что и при чистке Двигателя + для зачистки контактов питания были использованы маленький Рашпиль и кусок наждачной бумаги.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Использованные в работе Инструменты :
1) Шуруповерт Фирмы Stayer Professional
2) Торксевая насадка № Т20
3) Насадка Крестовой Отвертки
4) Рашпиль маленький
5) Кусок наждачной бумаги
6) Масленка с самодельным шланчиком для того чтобы подлезть в трудно доступные места
7) Кусачки для зажима лапки Контактов.

Время затраченное на работу от 30 до 45 минут

Номер моего моторчика а также стоимость в Москвоских магазинах и примерная цена в сервис центрах на замену.
№ А2028209342

Цена : Bosch — 2590 рублей / mbcar.ru
Оригинал (Mercedes) — 10490 рублей / mbsklad.ru
Vemo — 9121 рублей / mbsklad.ru
Примерная Стоимость замены в сервис-центре по моим догадкам 1500 рублей

Итог: Я все таки смог его вернуть с того света «Мертвый» Моторчик Печки Bosch.

Работа моторчика : Работает Отлично. Тихо Тихо. Шуршит как новенький. Надув отличный.
Послесловие : Моторчику Печки 10 лет. Срок службы по техническим данным завода изготовителя примерно 7 лет. По всей видимости мне попался хороший экземпляр. . Результатом очень доволен.

Отредактировано NightRider (2008-01-10 19:31:45)