Двигатели BMW B58B30, B58B30M0, B58B3000

Серия моторов BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 довольно свежа, однако уже пришлась по вкусу многим автомобилистам. Новая линейка 6-цилиндровых движков быстро стала популярной благодаря широкому мощностному потенциалу и долгому эксплуатационному ресурсу.

Историческая сводка

Серийное производство моторов началось с начала 2015 года и перекрыло выпуск предыдущего поколения – моделей N52. Моторы серии BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 изготавливаются для новых серийных автомобилей БМВ, а именно:

• Лифтбека 3 серии в кузове F30 или F31;
• Универсала 3 серии с кузовом 335i;
• Седана 4 серии СF32 F;
• Седана 7 серии с кузовом 340i
• И эксклюзивной версии удлиненного седана 7 серии 740I G

Это интересно! На момент запуска многотиражного производства, серия В58 была представлена только двигателем B58B30M0, остальные моторы появились позже из-за необходимости подогнать силовой агрегат под рамки конкретного автомобиля. Вся серии В58 имеет схожие технические характеристики, однако различается габаритами и системой крепления.

Технические характеристики: что особенного в моделях BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0?

Главной особенностью двигателей серии В58 является корпус, изготовленный на основе алюминия и углепластика, что позволило снизить вес силового агрегата до 100 кг. Облегченные моторы легко устанавливаются в любые автомобили, независимо от кузовной архитектуры, что гарантирует сбалансированное распределение веса.

Шестицилиндровый В58 характеризуется высокой мощностью и производительностью, что объясняется технологичностью оборудования – среди конструкционных особенностей выделяются:

1. Система непрямого охлаждения надувочного воздуха;
2. Модернизированная система впуска и выпуска топлива;
3. Установка спаренной системы Ванос;
4. Стабилизированный коленвал.

Серия BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 оснащенная массой электрооборудования – внедрение программированной системы управления обеспечило возможность настройки маслонасоса, а также систем подачи топлива и охлаждения. Данный шаг позволил снизить расход топлива и увеличить производительность силового агрегата без уменьшения эксплуатационного ресурса: двигателя меньше перегружаются, что предотвращает возможность перегрева.

Харктеристики	Параметры
Объем двигателя, см3	2998
Выброс CO2, г/км	159 — 204
Максимальная мощность, л.с.	326 — 360
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.	500 (51) / 4800
Диаметр цилиндра, мм	82 — 89.6
Количество клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	84 — 94.6
Степень сжатия	10.2

Серия В85 стабильно функционирует только на высокооктановом топливе – использование бензина класса менее, чем А95 приводит в детонации в цилиндрах, что значительно снижает ресурс силового агрегата. Средний расход топлива составляет 8.9 л по городу и от 6.5 л на автомагистрали.

Также двигателя нуждаются в качественной технической жидкости: масло 5W30 или 5W40 рекомендуется менять каждые 7 000 км пробега с обязательной промывкой системы. Средний расход жидкости на 1000 км пробега составляет 700 г.

Это важно знать! VIN-номер моторов серии выбивается на лицевой части картера – наличие серийного кода в другой части двигателя свидетельствует о не оригинальности модели.

Слабые места и недостатки серии: обзор конструкционных особенностей

Компания BMW позаботилась о надежности серии – все моторы характеризуются качественной сборкой и гибкостью программной настройки, что позволяет откалибровать двигатель под любой стиль вождения. Заводская комплектация В58 при своевременном обслуживании и щадящем использовании практически не имеет уязвимостей, однако при интенсивной эксплуатации могут наблюдаться:

• Скол цилиндров – корпус из алюминия и углепластика может треснуть при хроническом перегреве двигателя или в результате попыток кустарно увеличить мощность;
• Потеря компрессии – проблема характеризуется разрывом уплотнительных прокладок, вызванных перегревом двигателя или постоянной эксплуатацией на высоких оборотах;
• Повышенный расход топлива – ситуация состоит в сбое электрооборудования. Для исправления необходимо сбросить настройки системы подачи топлива и управления турбиной до заводских, а также при необходимости настроить зажигание.

Серия В58 обладает длительной гарантией и при наличии неисправностей в работе двигателя лучше обратиться за помощью к официальному СТО.

Возможность тюнинга

Двигателя BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 функционируют за счет прямого впрыска топлива и работы нагнетающей турбины, что расширяет возможности для модернизации. Для увеличения мощностного потенции силового агрегата необходимо:

• Заменить систему выхлопа на спортивную модель;
• Установить турбину повышенной мощности;
• Перепрошить систему впрыска топлива;
• Стабилизировать зажигание под увеличенную мощность.

Обратите внимание! Расточка цилиндров или замена поршней на неоригинальные модели строго запрещается, так как корпус из алюминия и углепластика может не выдержать переработки. Увеличение мощности более чем на 400 лошадиных сил чревато снижением эксплуатационного ресурса и приближением дорогостоящего ремонта.

Заключение: коротко о возможностях серии

В 2017 году моторы серии BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 заняли лидирующую позицию в списке «надежных двигателей года», зарекомендовав себя как устойчивый и выносливый вариант для ежедневных поездок. Масса электронного оборудования и качество сборки гарантирует эксплуатационный ресурс комплектующих в 400 000 км пробега, однако при своевременной замене расходников и регулярной диагностики двигателя пройдут гораздо больше.

Особое внимание требуется уделять качеству топлива и комплектующих мотора в период гарантированных ТО: если до 50 000 км пробега не всплывут заводские дефекты, то мотор прослужит не один десяток лет. Автомобиль на базе В58 отлично подойдет как в качестве семейного транспортного средства, так и для бизнесменов или любителей спортивных машин.

Двигатель BMW B58

3.0-литровый бензиновый двигатель БМВ B58 производится немецким концерном с 2015 года и устанавливается на заряженные версии популярных моделей компании, включая кроссоверы. Этот силовой агрегат наряду с B38 и B48 относят к новейшему модульному семейству моторов.

Технические характеристики мотора BMW B58 3.0 литра

Точный объем	2998 см³
Система питания	прямой впрыск
Мощность двс	326 — 340 л.с.
Крутящий момент	450 — 500 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R6
Головка блока	алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	94.6 мм
Степень сжатия	11

Особенности двс	Valvetronic
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	double VANOS
Турбонаддув	twin-scroll
Какое масло лить	6.25 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	ЕВРО 6
Примерный ресурс	300 000 км

Точный объем	2998 см³
Система питания	прямой впрыск
Мощность двс	354 — 374 л.с.
Крутящий момент	500 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R6
Головка блока	алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	94.6 мм
Степень сжатия	11

Особенности двс	Valvetronic
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепь
Фазорегулятор	double VANOS
Турбонаддув	twin-scroll
Какое масло лить	6.25 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	ЕВРО 6
Примерный ресурс	275 000 км

Много полезной информации по 3-series собрано здесь

Активнее всего такой агрегат обсуждают в BMW-Club.ru

Расход топлива двс БМВ В58

На примере BMW 740Li 2017 года с автоматической коробкой передач:

Город	9.6 литра
Трасса	5.5 литра
Смешанный	7.0 литра

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие автомобили ставится двигатель B58 3.0 l

BMW

1-Series F20	2016 — н.в.
2-Series F22	2016 — н.в.
3-Series F30	2015 — 2019
3-Series G20	2019 — н.в.
4-Series F32	2016 — н.в.
5-Series G30	2017 — н.в.
6-Series G32	2017 — н.в.
7-Series G11	2015 — н.в.
X3 G01	2017 — н.в.
X4 G02	2018 — н.в.

Недостатки, поломки и проблемы B58

Статистика характерных неисправностей данного двигателя пока не сформировалась

Навороченная топливная система прямого впрыска чувствительна к качеству бензина

Неоригинальное масло быстро приводит к закоксовыванию мотора и риску его клина

BMW 440i Gran Coupe и новый мотор B58. Тест и диагностика

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Двигатель B58B30

Основное о двигателе

Такие моторы были изготовлены недавно, но уже успели понравиться многим водителям. Данная линейка является новым дыханием движков с 6 цилиндрами, она имеет огромный потенциал и хороший ресурс эксплуатации. Серийная разработка стартовала в 2015 году и полностью уничтожила предыдущее поколение. Такие моторы обычно разрабатываются для новых серий автомобилей BMW

Интересной особенностью является то, что при запуске со многими тиражами вся серия имела единый движок B58B30M0, а остальные моторы появились уже позже. Все это случилось из-за необходимости подгона агрегата силы для нужных авто. Характеристики таких моделей обычно одинаковы с отличием габаритов и крепительных систем.

Характеристики двигателя B58B30

Мощность, л.с.	326 — 360
Тип топлива	Бензин АИ-95
Объем, см*3	2998
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	240 (24) / 5000; 450 (46) / 5000; 450 (46) / 5200; 500 (51) / 4500; 500 (51) / 4800
Расход топлива, л/100 км	6.8 — 8.9
Тип двигателя	Рядный, 6-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	непосредственный впрыск топлива
Выброс CO2, г/км	159 — 204
Диаметр цилиндра, мм	82
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	326 (240) / 5500; 340 (250) / 5500; 340 (250) / 6500; 360 (265) / 6500
Нагнетатель	Турбина
Система старт-стоп	да
Степень сжатия	11
Ход поршня, мм	94.6

Преимущества

Самая передовая особенность такой версии заключается в корпусе, который изготовляется из углепластика с алюминием. Это нововведение дает возможность снизить вес агрегата до 100 килограмм. Такие моторы могут быть установлены на любых машинах, это не зависит от кузовов и предоставляет шанс умело распределить вес. Шесть цилиндров помогают добиться отличной мощности и отличных характеристик производительности. Технологии и особенность достигаются благодаря системе с охлаждением непрямым способом, установке системы Ванос, улучшению системы выпуска-впуска бензина и стабильному коленвалу.

В данной серии внедрено огромное количество электрического оборудования. В его число входит программированное управление, которое решило проблему настройки масляного насоса. Системы же подачи топлива и общего охлаждения в принципе дают очень много преимуществ автомобилям, которые используют данные функции. Расход бензина снижается, производительность улучшается, а ресурс эксплуатации не падает. Благодаря этому движки не будут перегружены и перегрев станет невозможным.

Объем двигателей составляет 3.0, выброс газа здесь колеблется от 159 до 204 г/км. Максимальная мощность может доходить от 326 до 360 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент тут составляет 500 Н*м при 4800 оборотах в минуту. Диаметр цилиндра равняется примерно 82-90 миллиметров. Здесь используется по 4 клапана на цилиндр, ход поршня составляет от 84 до 94.6 миллиметров, а степень сжатия достигает 10.2. Для полного функционирования мотора необходимо топливо с высоким октановым числом. Как минимум бензин 95-ой марки может использоваться на автомобилях с таким мотором.

Недостатки

Серия отличается своей надежностью, сборка высоким качеством и гибкими настройками. Это дает возможность применить движок для любого стиля вождения. Комплектация завода при правильном обслуживании почти не имеет недостатков, но в случае частого использования владельцы выделяют:

• На цилиндрах появляются сколы, а корпус может потрескаться, что бывает при неудачных попытках увеличения мощности.
• Компрессия может теряться при разрыве прокладок для уплотнения. Это вызывается перегревом аппарата или регулярным использованием увеличенных оборотов.
• Расход повышается при сбое электрического оборудования. Чтобы исправить проблему, необходимо перезагрузить систему турбирования и подачи бензина. Также может понадобиться настройка зажигания.

Долгая гарантия помогает сэкономить при наличии проблем, нужно только обращаться в официальные СТО.

Расход топлива

В среднем расход бензина составляет 8.9 литров для города и 6.5 литров для автомобильных магистралей. Техническая жидкость высокого качества 5W30 или 5W40 обязательно должна присутствовать в данном случае. Масло желательно менять раз на 7 тысяч километров, а также нужно обязательно промывать систему. Расход такой жидкости в среднем равняется 700 грамм на 1000 километров. Номер VIN обычно бывает выбит на передней части картера, если серийный номер будет на другой части движка, то модель неоригинальна.

ЧИП — тюнинг

Прямой впрыск бензина и полноценная работа турбины нагнетания помогает движкам уверено и стабильно работать. Эти особенности также могут помочь модернизировать аппараты. Для того, чтобы увеличить мощность агрегатов, обычно меняется выхлопная система на спортивную, устанавливается более мощная турбина, прошивается система впрыска бензина и стабилизируется зажигание для большой мощности.

Неоригинальные версии поршней полностью запрещены потому, что корпус из слабых материалов может не выдерживать такой нагрузки. Если увеличить мощность больше, чем до 400 л с, то можно снизить ресурс использования и приблизить дорогущий ремонт.

Вывод

2017 год принес данной серии награду – первое место в номинации «Самые надежные двигатели года». Устойчивость и выносливость являются главными преимуществами таких агрегатов, которые подходят для частых переездов. Огромное количество электроники помогает добиться ресурса эксплуатации в 400 тысяч километров, но при правильном времени замены расходников и диагностике движка они будут служить намного больше.

Качество бензина и комплектации должно быть на самом высоком уровне. До 50 тысяч километров могут и не проявиться дефекты завода, в таком случае мотор прослужит еще довольно долго. Машины с такими агрегатами подходят для семейных поездок, бизнесменов, любителей спорткаров и быстрой езды. Они полностью универсальны и качественны.